İçeriğe atla

Ferrari 275

Ferrari 275
Genel Bakış
Üreticiİtalya Ferrari
Üretim yıl(lar)ı1964-1968
Tasarımcı(lar)Pininfarina
SelefiFerrari 250
HalefiFerrari 365
Gövde ve Şasi
SınıfGrand Tourer
Gövde tipi2 kapılı coupe
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli

Ferrari 275, Ferrari tarafından 1964-1968 yılları arasında üretilen bir grand tourer modelidir. Araç toplam 970 adet üretilmiştir.

Ferrari 275, Road & Track dergisi tarafından "dünyanın en tatmin edici spor otomobili" olarak nitelendirilmiştir.[1] Yine 275 GTB gran turismo/GTS roadster modeli Motor Trend Classic dergisinde tüm zamanların en büyük Ferrarileri listesinde üçüncü sırada yer aldı.[2]

Kaynakça

  1. ^ Goodfellow, Winston (2 Aralık 2006). "Drive: 1967 Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder – Scene Stealer". Motor Trend. 6 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2017. 
  2. ^ Goodfellow, Winston (21 Kasım 2005). "A Perfect 10: The Greatest Ferraris Of All Time". Motor Trend. 10 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2017. 

İlgili Araştırma Makaleleri

Ferrari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya'nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello'da olan İtalyan bir lüks spor otomobili, coupe, süperspor otomobil, spor otomobil üreticisidir. 1929'da Alfa Romeo'nun yarış takımı olarak kurulmuş, 1947'de pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari Testarossa</span>

Ferrari Testarossa, Ferrari tarafından üretilen ve Ferrari Berlinetta Boxer'ın halefi olarak 1984 yılında üretime giren 12 silindirli ortadan motorlu bir spor otomobildir. Pininfarina tarafından tasarlanan otomobil, ilk olarak 1984'ten 1991'e kadar üretildi ve 1992'den 1996'ya kadar üretilen 512 TR ve F512 M olarak adlandırılan Testarossa üretiminin sona ermesini takiben iki model revizyonu yapıldı. Revize edilmiş varyasyonlar da dâhil olmak üzere toplamda yaklaşık 10.000 otomobil üretildi ve bu da onu en seri üretilen Ferrari modellerinden biri hâline getirdi. Ağırlık dağılımı %41 ön, %59 arkadır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 599 GT</span>

Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari'nin 2007 yılı için hazırlandığı Berlinetta modelidir. Önden motorlu 12 silindirli coupe modellerde 550 - 575M Maranello serisinin yerini almıştır. Sportif performansta önemli rol oynayan ön - arka ağırlık dağılımını dengeleyerek aracın stabilitesini yükseltmek amacı ile motor diğer önden motorlu Ferrari'lerde olduğu gibi ön aksın arkasında, mümkün olduğunca geride konumlandırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 250</span>

Ferrari 250 GTE, İtalyan binek otomobil üreticisi Ferrari tarafından, 1960 yılında üretimine başlanan bir modeldir. 1960 ile 1963 yılları arasında üretilen 250 serisi, yol kullanımı veya spor otomobil yarışları için tasarlanmış birçok varyantı içerir. 250 serisi otomobiller, Gioacchino Colombo tarafından tasarlanan 3,0 L (2.953 cc) hacme sahip Colombo V12 motorunu kullanmaktadır. 250 serisi, daha sonra 275 ve 330 serisi modellerle değiştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 909 Bergspyder</span>

Porsche 909 "Bergspyder", Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1968 yılında tırmanma yarışları için özel olarak tasarlanan ve üretilen üstü açık (spyder) otomobil. Kısa ömürlü bir modeldir, ancak temel tasarım prensipleri başarılı 908/3 modelinde temel alınmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Dino</span> Fiatın 1966-1973 yılları arasında ürettiği spor otomobil

Fiat Dino, Fiat'ın 1966-1973 yılları arasında ürettiği eski spor otomobilidir. Enzo Ferrari'nin genç yaşta hastalıktan kaybettiği oğlu Alfredo Ferrari'nin anısını yaşatmak için Ferrari Dino modelini tasarlattırır. Ferrari Dino yani Ferrari 246gt modelinin hastalıklı bir insanı andırması bu yüzdendir. Enzo Ferrari'nin ürettirdiği Dino modelini yarışlara sokabilmesi için önünde bir engel vardır. O da otomobilde kullanılacak motorun en az 500 adet seri üretimi olan bir modelde kullanılması zorunluluğudur. Enzo Ferrari bu noktada Fiat ile anlaşmaya giderek Ferrari motorlu Fiat Dino modelinin üretilmesini sağlar. 2.0 ve 2.4 V6 motorlarıyla satışa sunulan Dino, 2 kapılı Coupe ve Cabriolet (Spider) karoserleriyle çok ünlü oldu. 1973'te üretimden kalktı. Dino'nun spider modeli Pininfarina, coupe modeli ise Bertone imzası taşır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 458 Italia</span> araba modeli

Ferrari 458 Carrie, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen otomobil modelidir. 458 Italia modeli 458 italia modelinin farklı versiyonudur. 458 Italia 15 Eylül 2009 tarihinde 2009 Frankfurt Motor Show'da resmen tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 488</span>

Ferrari 488 GTB, İtalyan spor otomobilleri üreticisi Ferrari tarafında üretilen ve Ferrari 458 Italia'nın yerini alacak spor otomobildir. Dünya tanıtımının yapılacağı Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde, 3 Şubat 2015 tarihinde tanıtılmıştır. Otomobilde çift turbo şarjlı 3,9 litrelik bir V8 motor bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 250 GTO</span> 1962 Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO, Ferrari tarafından 1962-1964 yılları arasında FIA Group 3 kategorisi için üretilen bir spor otomobil modelidir. Toplam olarak 39 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari Daytona</span>

Ferrari Daytona, Ferrari tarafından 1968-1973 yılları arasında üretilen bir grand tourer modelidir. İlk olarak 1968 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Ferrari 275'in yerini almıştır. GTB/4 ve GTS/4 olmak üzere iki modeli üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 308 GTB/GTS</span> Araba modeli

Ferrari 308, Ferrari tarafından 1975-1985 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. 308, 1975 yılında Dino 246 GT'nin yerini almış ve 1985 yılında yerini 328'e bırakmıştır. Benzer 208 GTB ve GTS, başlangıçta doğal emişli ve sonradan turbolu daha küçük 2 litrelik motorlar ile donatılmış ve çoğunlukla İtalya'da satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 348</span>

Ferrari 308, Ferrari tarafından 1989-1995 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. 348, 328'in yerini almış ve 1995 yılında yerini F355'e bırakmıştır. Araç, Enzo Ferrari'nin ölümünden önce geliştirilen son ortadan V8 motorlu Ferrari modelidir.

<span class="mw-page-title-main">McLaren P1</span>

McLaren P1, McLaren Automotive tarafından 2013-2015 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen plug-in hibrit süperspor otomobil modelidir. İlk olarak 2012 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup F1'in halefi olarak kabul edilmektedir. Aracın rakipleri LaFerrari ve Porsche 918'dir. Toplam 375 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Chevrolet Vega</span>

Chevrolet Vega, Chevrolet tarafından 1970-1977 yılları arasında üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir. Araç, hafif ağırlıklı alüminyum motorlara sahip olup 1975 yılında sınırlı sayıda Cosworth Vega adlı performanslı modeli üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 275 S</span>

Ferrari 275 S, Ferrari tarafından 1950 yılında üretilen bir spor yarış arabasıydı. Ferrari 125 F1'de süperşarjlı formda kullanılan ilk 1,5 L Colombo V12'ye, büyük bir deplasman alternatifi olarak oluşturulan yeni Aurelio Lampredi tarafından tasarlanan V12 motor tarafından desteklenen ilk Ferrari'ydi. Formula 1, doğal olarak aspire edilmiş formda 4.5 L'ye kadar izin vermekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 250 GT Lusso</span>

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso, 1962'den 1964'e kadar İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen bir Grand tourer otomobilidir. Bazen GTL, GT/L veya sadece Lusso olarak bilinen otomobil, 250 GT Berlinetta'dan daha büyük ve daha lükstür. Spor otomobil yarışları için tasarlanmayan 250 GT Lusso, en zarif Ferrari'lerden biri olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 330</span>

Ferrari 330, Ferrari tarafından 2+2 GT coupe, iki koltuklu berlinetta, spyder ve yarış otomobili versiyonlarında, 1963 ile 1968 arasında üretilen bir dizi V12 motorlu otomobildi.

<span class="mw-page-title-main">Fiorano Pisti</span> Yarış Pisti

Fiorano Pisti geliştirme ve test amaçlı olarak Ferrari'ye ait özel bir yarış pistidir. Fiorano Modenese'de, bir İtalyan kasabası ve Ferrari'nin evi olarak bilinen Maranello'nun yakınında yer almaktadır. Pist FIA Grade 1 lisansına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F8</span>

Ferrari F8, Ferrari tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2019 Cenevre Otomobil Fuarı tanıtılmış olup Ferrari 488'in yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 296</span>

Ferrari 296, Ferrari tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bir hibrit spor otomobil modelidir. Araç, 24 Haziran 2021 tarihinde tanıtılmış olup Ferrari Dino'dan sonraki ilk V6 motora sahip modelidir.