İçeriğe atla

İran'daki otoyollar listesi

Hemmat Otoyolu
Azadi Caddesi, Tahran
Otoyol işareti
Otoyol marker
Karayolu marker

Tahran Eyaleti

  • Hemmat Otoyolu
  • Resalat Otoyolu
  • Iranpars Otoyolu
  • Navvab Otoyolu
  • Hakim Otoyolu
  • Azadegan Otoyolu
  • Niayesh Otoyolu
  • Shahid Gomnam Otoyolu
  • Kordestan Otoyolu
  • Sheikh Fazl-allah Nouri Otoyolu
  • Chamran Otoyolu
  • Yadegar-e-Emam Otoyolu
  • Modarres Otoyolu
  • Jalal-e-Ale Ahmad Otoyolu
  • Sadr Otoyolu
  • Ashrafi Esfahani Otoyolu
  • Tahran-Şimal Otoyolu (inşa halinde)
  • Tahran-Kerec Otoyolu
  • Tahran-Kum Karayolu
  • Tahran-Kum Otoyolu
  • Tahran-Saveh Karayolu
  • Tahran-Saveh Otoyolu

Mazenderan Eyaleti

İsfahan Eyaleti

Fars Eyaleti

Razavi Horasan Eyaleti

Eyaletler arası

  • Tahran-İsfahan Otoyolu

İran Azerbaycanı

Tarihi

Ayrıca

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Meşhed</span> İranda bir şehir

Meşhed, İran'ın Razavi Horasan Eyaleti'nin yönetim merkezi ve ülkenin ikinci büyük şehridir.

<span class="mw-page-title-main">Şiraz</span> İranın en büyük beşinci şehri

Şiraz, İran'ın en büyük beşinci şehri ve Fars Eyaleti'nin yönetim merkezidir.

<span class="mw-page-title-main">Nadir Şah</span> 1. Afşar Devleti Şahı

Nadir Şah Afşar, Afşar İmparatorluğu'nun kurucusu ve ilk hükümdarı olan Türkmen şahtır. İran tarihinin en güçlü hükümdarlarından biri kabul edilip, 1736'dan 1747'deki suikastına kadar Afşar İmparatoru ve İran şahı olarak hüküm sürmüştür. Batı Asya, Güney Kafkasya, Orta Asya ve Güney Asya'da birçok seferde savaşmıştır. Askeri dehası nedeniyle, bazı tarihçiler onu İran'ın Napolyonu veya İkinci İskender olarak tanımlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">İsfahan (eyalet)</span>

İsfahan Eyaleti, İran'ın 31 eyaletinden birisidir.

<span class="mw-page-title-main">İran'da ulaştırma</span>

İran neredeyse bütün kasaba ve şehirleri birbirine bağlayan yaygın bir yol ağına sahiptir. İran, 2007'de %66'sı asfaltlanmış 178,152 km'lik yol ağına sahipti. 2007 itibarıyla her bin kişiden ellibeşinde araba bulunuyor. 2007'de 11,106 kilometrelik demiryolu ağına sahip olan İran'a gelen ürünlerin ana giriş noktası ise Hürmüz Boğazı'ndaki Bandar Abbas liman şehridir. 1995'te işletmeye açılan Tahran - Bandar Abbas tren yolu Bandar Abbas'ı Tahran ve Meşhed üzerinden Orta Asya'ya bağlamaktadır. Diğer önemli limanlar Hazar Denizi'ndeki Bandar Anzali ve Bandar Türkmen ile Basra Körfezi'ndeki Hürremşehr ve Bandar İmam Humeyni'dir.

<span class="mw-page-title-main">Kum, İran</span> İranda bir şehir

Kum, İran'da Kum Eyaleti'nin yönetim ve İsnâaşeriyye mezhebinin eğitim merkezi konumunda olan şehirdir.

<span class="mw-page-title-main">Memuniye</span>

Memuniye, İran'ın Merkezi Eyaleti'nde şehir.

<span class="mw-page-title-main">İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı</span> Tahran, İrandaki önemli uluslararası havalimanı

İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı Tahran’ın 40 km güneyinde ve Tahran-Kum ve Tahran-Saveh otobanlarının üzerinde yer alan havalimanı. Bu havalimanı İran’ın en büyük havalimanıdır. Havalimanının adı, 1979 yılındaki İran İslam Devriminin lideri Ruhullah Humeyni'den gelmektedir. Bu havaalanının yıllık kapasitesi 5,4 milyon yolcu ve 120 bin ton yüktür ve yolcu kapasitesinin 5,6 milyon kişiye kadar yükseltme imkânı vardır. Bu havaalanının resmi açılışından sonra bütün uluslararası uçuşlar Mehrabad Havalimanından bu havalimanına geçirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 32 (İran)</span>

Karayolu 32, İran'ın kuzeybatısında yer alan bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 44 (İran)</span>

Karayolu 44, İran'ın kuzeydoğusunda yer alan bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 65 (İran)</span> İranda bir karayolu

Karayolu 65, İran'ın orta ile güney bölgeleri arasında bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 71 (İran)</span>

Karayolu 71, İran'ın kuzeyi ile güneyi arasında yer alan bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Otoyol 2 (İran)</span>

Otoyol 2 veya Tahran-Tebriz Otoyolu, İran'da başkent Tahran'ı kuzeybatıdaki büyük şehir Tebriz'e bağlayan otoyoludur.

<span class="mw-page-title-main">Otoyol 5 (İran)</span> İranda bir otoyol

Otoyol 5, İran'da başkent Tahran'ı Fars Körfezi'ne bağlayan otoyoldur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 77 (İran)</span> İranda bir karayolu

Karayolu 77 veya Haraz Karayolu,, İran'da bir kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 47 (İran)</span>

Karayolu 47, İran'da bir kara yolu.

<span class="mw-page-title-main">Kaşan</span>

Kaşan (Farsça:کاشان), merkezi İran'da, İsfahan eyaletinde bir şehir. Kaşan şehristanı'nın yönetim merkezi olan kent nüfusu 2016'da 304,487'dir.

Zagros Havayolları, Tahran ve Abadan Uluslararası Havalimanı'nda yerleşkesi bulunan İran merkezli bir havayoludur.

<span class="mw-page-title-main">İran İslam Cumhuriyeti Demiryolları</span>

İran İslam Cumhuriyeti Demiryolları (Farsça: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران, romanize: Rahahan-i Cumhuri-ye İslami-ye İran, İran'ın demiryolu hizmetlerini işleten Kamu İktisadi Teşebbüsü kurumdur. Şirket, 1914 yılında kurulmuş olup Karayolları ve Kentsel Kalkınma Bakanlığı'nın gözetimi altındadır ve ülkenin ana demiryolu hatlarını işletmektedir. Şirketin merkezi Tahran'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Trans-İran Demiryolu</span>

Trans-İran Demiryolu 1927'de Pehlevi İranı'nda başlayan ve 1938'de dönemin İran hükümdarı Rıza Şah'ın yönetiminde tamamlanan büyük bir demiryolu inşa projesiydi. Tamamen yerli sermaye ile inşa edilmiştir ve başkent Tahran'ı güneyde Basra Körfezi'ndeki Bender Şahpur ve kuzeyde Hazar Denizi'ndeki Bender Şah ile Ahvaz ve Kum aracılığıyla birbirine bağlamaktadır. 1961'de, Rıza Şah'ın oğlu Muhammed Rıza Pehlevi yönetiminde, Bender Şah'tan Gürgan'daki yeni bir terminale uzatıldı. 1963'te Muhammed Rıza Pehlevi'nin "Beyaz Devrim"in bir parçası olarak yaptığı toprak reformları sırasında, Trans-İran demiryolu Tahran'ı Meşhed, Tebriz ve İsfahan'a bağlayacak şekilde genişletildi.