İçeriğe atla

Çin-Myanmar Ekonomik Koridoru

Çin-Myanmar Ekonomik Koridoru (CMEC), Bir Kuşak, Bir Yol kapsamında Myanmar ve Çin arasındaki bağlantıyı destekleyen bir dizi altyapı projesidir.[1][2]

Ulaşım

Altyapı geliştirme planı kapsamında, Çin'in Yünnan Eyaletinden Muse ve Mandalay üzerinden Arakan Eyaletindeki Kyaukpyu'ya karayolu ve demiryolu inşa edilmesi planlanıyor. Ulaşım güzergahı 2013 ve 2017 yıllarında inşa edilen gaz ve petrol boru hatlarını takip ediyor.[2] Güzergâhın sonunda Khaukphyu'da bir liman ve Özel Ekonomik Bölge planlanıyor. Güzergâh üzerindeki en büyük inşaat projesi, 9 milyar dolara mal olacağı tahmin edilen 431 km'lik Muse-Mandalay Demiryolu'dur. Demiryolu, Yünnan Eyaletine bağlı Ruili'deki Çin demiryolu ağına bağlanacaktır.[3]

Çekirdek bölgeler

Koridorun önemli bir bölümü, her iki ülkenin sınırındaki üç çekirdek bölge olacak. Çekirdek bölgeler, gümrüksüz imtiyazlı ticari alanlar, oteller, imalat ve finansal hizmetler olacaktır. Myanmar Ticaret Bakanlığı tarafından 2019 yılında hazırlanan bir politika planına göre, çekirdek bölgelerin yerleri Şan Eyaleti'nin kuzey kesiminde Muse ve Chinshwehaw ve Kaçin Eyaletinde Kan Pite Tee olacaktır.[4]

Kaynakça

  1. ^ Gerin, Roseanne (17 Ocak 2020). "Chinese Leader Xi's Visit to Myanmar to Produce New Belt And Road Agreements". Radio Free Asia. 18 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2020. 
  2. ^ a b Harneit-Sievers, Axel. "Talking about China in Myanmar". Heinrich Böll Stiftung. 12 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 10 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2021. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2021. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Myanmar</span> Güneydoğu Asyada ülke

Myanmar, resmî adıyla Myanmar Birliği Cumhuriyeti, diğer isimleriyle Burma ya da Birmanya, Güneydoğu Asya'da bir ülkedir. Kuzeybatıda Bangladeş ve Hindistan, kuzeydoğuda Çin, doğuda Laos, güneydoğuda Tayland ile komşudur. Güney ve güneybatıda Andaman Denizi ve Bengal Körfezi'ne kıyısı vardır. Myanmar Güneydoğu Asya anakarasındaki en büyük, Asya genelinde ise 10. büyük ülkedir. 2017 verilerine göre nüfusu 54 milyondur. Başkenti Nepido, en büyük şehri Yangon'dur.

<span class="mw-page-title-main">Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları</span> Türk devlet kurumu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye'deki demiryolu ulaşımının altyapısını geliştiren, düzenleyen ve kontrol eden resmî kurumdur.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Garı</span> Altındağ, Ankaradaki ana tren istasyonu

Ankara Garı, Türkiye'nin başkenti Ankara'nın Altındağ ilçesi Hacı Bayram Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Bir Kuşak, Bir Yol</span>

Bir Kuşak, Bir Yol ya da Kuşak-Yol Projesi, Kuşak Yol Girişimi, Kuşak Yol İnisiyatifi veya OBOR, Çin devlet başkanı Şi Cinping'in 2013 yılı sonunda Orta Asya ve Güney Asya ülkelerine gerçekleştirdiği bir dizi ziyaret sırasında duyurduğu ve İtalya'nın da işbirliği ile 2049 yılında bitirmeyi planladığı, Çin-Roma medeniyeti birliği olarak da yorumlanan modern ipek yolu konseptini ifade etmektedir. Proje kapsamında güvenlik anlaşması Blackwater'ın kurucusu Erik Prince'in sahibi olduğu Frontier Services Group adlı güvenlik şirketi ile imzalanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Çin'de ulaşım</span>

Çin'de ulaşım, son yıllarda büyük bir büyüme ve genişleme yaşamıştır. Havaalanları, yollar ve demiryolu inşaatı, Çin'deki önde gelen iş kaynaklarındandır.

<span class="mw-page-title-main">Şanlar</span>

Şanlar,, Tai Long ya da Tai Yai olarak da bilinir, Güneydoğu Asya'da yaşayan Tay etnik grubu.

Bangladeş-Çin-Hindistan-Myanmar Bölgesel İşbirliği Forumu dört ülke arasında daha fazla ticaret ve yatırım entegrasyonunu hedefleyen bölgesel bir Asya ülkesi organizasyonu.

<span class="mw-page-title-main">Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu</span> Yüksek standartlı demiryolu hattı

Polatlı – İzmir yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – İzmir YSD, Polatlı YHT – İzmir-Basmane arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. Hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir. 2024 yılı itibarıyla toplam maliyetinin ₺64,5 milyar olması planlanan hattın tamamının 2027 yılında açılması hedeflenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Kocamustafapaşa Tren İstasyonu</span> Fatih, İstanbulda bir tren istasyonu

Kocamustafapaşa Tren İstasyonu, eskiden Samatya Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesi Koca Mustafapaşa Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Yedikule Tren İstasyonu</span> Fatih, İstanbulda bir tren istasyonu

Yedikule Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesi Yedikule Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Cankurtaran Tren İstasyonu</span> Fatih, İstanbulda bir tren istasyonu

Cankurtaran Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesi Cankurtaran Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Kumkapı Tren İstasyonu</span> Fatih, İstanbulda kapatılan bir tren istasyonu

Kumkapı Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesi Muhsine Hatun Mahallesi ile Şehsuvar Bey Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Zengezur Koridoru</span> Azerbaycan ile eksklav parçası olan Nahçıvan arasında kara bağlantısı oluşturması planlanan ulaşım koridoru

Zengezur Koridoru veya Nahçıvan Koridoru, 2020 Dağlık Karabağ Savaşı'nın Azerbaycan tarafından kazanılmasının ardından Azerbaycan ve Ermenistan arasında imzalanan ateşkes antlaşmasının 9. maddesi gereğince Azerbaycan ile eksklav parçası olan Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasında bağlantıyı kuracak olan koridordur. Koridor Ermenistan topraklarında inşa edilecektir. Koridorun güvenliği Rusya Federasyonu Federal Güvenlik Servisi Sınır Muhafıza Servisi tarafından sağlanacaktır.

Dawei Limanı Projesi, Myanmar'da geliştirilen bir altyapı projesidir. Proje kapsamında özel ekonomik bölgede öngörülmektedir. 2011'de inşaatı başlamasına rağmen 2013'te proje askıya alındı. İnşaata devam etme planları Ağustos 2015'te açıklandı. Proje, Tanintharyi bölgesi'nin başkenti Dawei'yi Myanmar'ın ve Güneydoğu Asya'nın en büyük sanayi ve ticaret bölgesine dönüştürmeyi ve yerel işletmeleri geliştirmeyi, yerel istihdam olanakları sağlamayı ve altyapı inşaatını teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Projenin tarihi boyunca birçok mali ve insan hakları ihlali meydana geldiğinden, çalkantılı tarihi ile dikkat çekiyor. Proje tamamlandığında Güneydoğu Asya'nın en büyük sanayi bölgesi olacak.

Sittwe Limanı, 2016 yılında Hindistan tarafından Bengal Körfezi'ndeki Myanmar'daki Arakan Eyaletinin başkenti Sittwe'de inşa edilen bir derin su limanıdır. Kaladan Nehri'nin ağzında yer alan 120 Milyon ABD Doları tutarındaki liman, Hindistan ile Myanmar arasında yürütülen Kaladan Multi-Modal Transit Taşımacılık Projesi kapsamında Hindistan tarafından finanse ediliyor. Proje, Güneybatı Myanmar ve Kuzeydoğu Hindistan'da ulaşım altyapısını geliştirmeyi amaçlıyor.

<span class="mw-page-title-main">Çin-Myanmar boru hatları</span>

Çin-Myanmar boru hatları, Myanmar'ın Bengal Körfezi'ndeki derin su limanı Kyaukphyu ile Çin'in Yünnan eyaletindeki Kunming'i birbirine bağlayan petrol ve doğal gaz boru hatlarını ifade ediyor.

<span class="mw-page-title-main">Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı</span> 250 km/s ve üstü hızla uluslararası ulaşım bağlantıları seti

Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı (TEN-R), Trans-Avrupa konvansiyonel demiryolu ağı ile birlikte, Avrupa Birliği'nin bir dizi Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı (TEN-T)'ndan bir parçası olan Trans-Avrupa demiryolu ağı'nı oluşturmaktadır. Bu ağlar 23 Temmuz 1996 tarih ve 96/48/EC sayılı Konsey Direktifi ile tanımlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul-Kapıkule yüksek standartlı demiryolu</span> Yüksek standartlı demiryolu hattı

İstanbul – Edirne – Kapıkule yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca İstanbul – Edirne – Kapıkule YSD, Halkalı – Kapıkule arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir.

<span class="mw-page-title-main">Autostrada A50 (Polonya)</span>

A50 otoyolu, Polonya'da planlanan otoyol. 24 Eylül 2019 yönetmeliği kapsamında otoyol ve otoban ağına eklenmiştir. Nihai olarak, kısmen mevcut S2 otoyolundan transit trafiği devralmak. İnşaatın tamamlanması 2027 için planlanıyor. Arteria, kuzey kısmı planlanan S50 otoyolu boyunca olacak olan yeni Varşova çevre yolunun güney kısmı olacak. Yeni otoyol yaklaşık 100 km uzunluğunda ve her yönde üç şeritli olacaktır.

Lisular, Tibet-Birman bir etnik gruptur. Myanmar'ın dağlık bölgelerinde, Çin'in güneybatısında, Tayland'da ve Hindistan'a bağlı Arunaçel Pradeş eyâletinde yaşarlar.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.