İçeriğe atla

Yeni Avrupa Köprüsü

Yeni Avrupa Köprüsü
Harita
Resmî adıYeni Avrupa Köprüsü (15 Haziran 2013'ten beri)[1][2]
TaşınanMotorlu taşıt, Tren
GeçişTuna
KonumCalafat, Romanya ve Vidin, Bulgaristan arasında
Koordinatlar44°00′18″N 22°56′51″E / 44.005°K 22.9475°D / 44.005; 22.9475
TürüAsma köprü
MalzemeÇelik
Açılış14 Haziran 2013[3]
Geçiş ücreti0-37 Avro

Yeni Avrupa Köprüsü veya halk arasındaki adıyla 2. Tuna Köprüsü (BulgarcaДунав мост 2, Dunav most 2), Romanya'nın Calafat ile Bulgaristan'ın Vidin şehirleri arasında, Tuna Nehri üzerinde bulunan asma köprüdür.[4][5][6][7] İspanyol Fomento de Construcciones y Contratas şirketi tarafından 226 milyon €'ya inşa edilmiştir. Tuna Köprüsü ile birlikte iki ülke arasındaki iki köprüden biridir.

Geçiş ücreti

Araç EUR Leva Ley[8]
8+1 koltuk, 3,5 tona kadar 6 avro 12 leva 27 ley
7,5 tona kadar kamyonlar, 9 ile 23 koltuklu araçlar 12 avro 23 leva 54 ley
12 tona kadar kamyonlar 18 avro 35 leva 81 ley
12 tonu geçen ve en fazla üç aksı olan kamyonlar, 23 koltuktan fazla olan araçlar 25 avro 49 leva 113 ley
12 tonu geçen ve üçten fazla aksı olan kamyonlar 37 avro 72 leva 167 ley
Yayalar, Bisikletliler bedava bedava bedava
Изглед към моста от Калафат, март 2013 г.
Изглед към моста от Калафат, март 2013 г.

Kaynakça

  1. ^ "Commissioner Hahn hails opening of 'New Europe Bridge' as a potent symbol of European Cooperation". 18 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2013. 
  2. ^ "Bulgaria-Romania New Danube Bridge Named 'New Europe' Novinite/Sofya Haber Ajansı, 15 Haziran 2013". 18 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2013. 
  3. ^ "One-mile-long bridge across Danube due to open" 18 Haziran 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., BBC News, 14 Haziran 2013
  4. ^ "The transit fee is 6 Euros", antena 3.ro, 29/5/2013". 14 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2013. 
  5. ^ "Calafat-Vidin tartışması, Anayurt Gazetesi, 09 Ekim 2012 Salı". 16 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2013. 
  6. ^ "Romanya ve Bulgaristan taşımacılık sektöründe işbirliğini ilerletecek, SE Times, 22/11/2012, Southeast European Times için Bükreş'ten Paul Ciocoiu ve Sofya'dan Svetla Dimitrova'nın haberi". 21 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2013. 
  7. ^ "Commissioner Hahn hails opening of 'New Europe Bridge' as a potent symbol of European Cooperation, 14/06/2013". 18 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2013. 
  8. ^ "Guvernul a stabilit TAXELE pentru trecerea peste podul de la Calafat-Vidin" (Rumence). 13 Haziran 2013. 18 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2013. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Fatih Sultan Mehmet Köprüsü</span> İstanbul Boğazında yer alan ve Asyayı Avrupaya bağlayan ikinci köprü

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü veya halk arasında bilinen adıyla İkinci Köprü İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta açıklığı 1.090 m, genişliği 39 m, denizden yüksekliği 64 m'dir.

<span class="mw-page-title-main">15 Temmuz Şehitler Köprüsü</span> İstanbul Boğazı üzerindeki üç köprüden biri

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, eski adıyla Boğaziçi Köprüsü ya da boğaza inşa edilen ilk köprü olmasına atıfla halk arasında Birinci Köprü; Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan üç asma köprüden biri ve ilkidir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerindedir.

<span class="mw-page-title-main">Vidin</span> Kuzeybatı Bulgaristanda kent; ikinci Bulgar İmparatorluğu başkenti

Vidin, Bulgaristan'ın kuzeybatı ucunda Tuna nehri kıyısında yer alan bir şehirdir.

<span class="mw-page-title-main">Golden Gate Köprüsü</span> Asma köprü

Golden Gate Köprüsü, Kaliforniya'daki San Francisco Körfezi'nin girişinde, Golden Gate Boğazı üzerinde bir asma köprüdür.

<span class="mw-page-title-main">Güneydoğu Avrupa</span> Avrupadaki coğrafi bölge

Güneydoğu Avrupa, büyük bir kısmını Balkan Yarımadası'nın oluşturduğu Avrupa'da yer alan bir coğrafi bölgedir. Güneydoğu Avrupa'nın tam olarak nerede başladığı veya bittiği ya da kıtanın diğer bölgeleriyle nasıl ilişkili olduğu konusunda birbiriyle örtüşen ve çelişen tanımlar bulunmaktadır. Bölgedeki egemen devlet ve bölgeler alfabetik sıraya göre şunlardır: Arnavutluk, Bosna Hersek, Bulgaristan, Doğu Trakya, Hırvatistan, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Romanya, Sırbistan ve Yunanistan. Bazen Moldova ve Slovenya da dahil edilebilmektedir. Bölgenin en büyük şehri Güneydoğu Avrupa ile Batı Asya arasındaki boğazda yer alan İstanbul, ardından Bükreş, Sofya, Belgrad ve Atina'dır.

<span class="mw-page-title-main">San Francisco-Oakland Körfez Köprüsü</span>

San Francisco – Oakland Körfez Köprüsü, Amerika Birleşik Devletleri'nin Kaliforniya Eyaleti, San Francisco Kentinde bulunan; San Francisco Körfezi üzerindeki paralı köprüdür. Köprü San Francisco ve Oakland kentlerini ulusal karayolu üzerinden birbirine bağlar. Yıllık yaklaşık 270.000 araç bu köprüyü kullanmaktadır. Trafiğe 12 Kasım 1936'da, Golden Gate Köprüsü'nden 6 ay önce açılmıştır. Köprü iki katlıdır ve yukarıdaki beş şerit batıya, San Francisco'ya giderken; alt taraftaki 5 şerit doğuya, Oakland'a gitmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Forth Köprüsü</span>

Forth Köprüsü (İngilizce: Forth Bridge ya da Forth Rail Bridge) İskoçya'da bir demiryolu köprüsüdür. 1890 yılında inşa edilmiştir. Üç ana bölüm ve her biri yaklaşık 520 metre uzunluğundadır. Köprü 2.529 metre uzunluğunda ve deniz seviyesinden 46 metre yüksekliktedir. Köprüden her gün yaklaşık 190-200 tren geçmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Sunshine Skyway Köprüsü</span>

Bob Graham Sunshine Skyway Köprüsü, ABD, Florida'da Tampa Körfezi'nde bulunan kablo destekli köprüdür. Toplam uzunluğu 6.67 km dir. Köprü, Pinellas County'deki St. Petersburg ve Manatee County, Florida'daki Terra Ceia'yı birbirine bağlar. Günümüzdeki köprünün yapımına 1982'de başlanmış ve 7 Şubat 1987'de bitirilmiştir. Yeni köprü $244 milyona mal olmuştur. Şimdiki köprü 1954'te yapılan ve 1980'de kısmen yıkılan köprünün yerine yapılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Sumida Nehri</span> Tokyoda nehir

Sumida Nehri, Japonya'nın başkenti Tokyo'da bulunan bir nehirdir. Nehir Iwabuchi'de Arakawa Nehri'nden ayrılarak Tokyo'nun kuzeyinden akar ve Tokyo Körfezi'ne dökülür.

<span class="mw-page-title-main">Humber Köprüsü</span>

Humber Köprüsü, İngiltere'nin doğusunda, Humber Halici üzerinde bulunan asma köprüdür. Tek açıklığa sahip köprü toplam 2.220 metre uzunluğundadır. Açıldığı 24 Haziran 1981'de dünyadaki tek açıklıklı asma köprüler arasında en uzun olandı.

<span class="mw-page-title-main">Vauxhall Köprüsü</span>

Vauxhall Köprüsü, Birleşik Krallık'ın başkenti Londra'da bulunan bir kemer köprüdür. Köprü, 1906 açılmış olup eski Vauxhall Köprüsü'nün yerini almıştır. Köprü, Thames Nehri'nin üzerinden geçmektedir ve güneydeki Vauxhall ile kuzey kıyısında Pimlico'yı bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Sidney Liman Köprüsü</span> s.k.5.02

Sidney Liman Köprüsü, Avustralya'nın Sidney kentinde bulunan bir kemer köprüdür. İnşaatına 1923 yılında başlanmış olup 28 Temmuz 1932 tarihinde açılmıştır. Köprü, Sidney şehir merkezi ile North Shore arasında demiryolu, taşıt, bisiklet ve yaya trafiğini taşımaktadır. Köprünün, Port Jackson ve yakınlardaki Sidney Opera Binası ile birlikteki manzarası kentin ve Avustralya'nın simgesi konumundadır.

<span class="mw-page-title-main">Tuna Köprüsü</span> Romanyada bir köprü

Tuna Köprüsü, Tuna Nehri üzerinde bulunan, güneydeki Bulgaristan'ın Rusçuk şehrini, kuzeydeki Romanya'nın Giurgiu şehrine bağlayan, çelik makaslı köprü. Vidin ile Calafat arasındaki Yeni Avrupa Köprüsü ile birlikte, Bulgaristan ile Romanya arasındaki iki köprüden biridir. Toplu taşıma araçlarıyla köprüye ulaşım mümkündür.

<span class="mw-page-title-main">Bulgaristan'daki otoyollar</span>

Bulgaristan'daki otoyollar, yüksek hızlar için tasarlanmış, kontrollü erişimle ayrılmış çift anayollardır. 2012 yılında mevzuat değişiklikleri iki tür otoyol tanımlamıştır; otoyollar (Автомагистрала,Avtimagistrala) ve ekspresyollar. Başlıca farklılıkları, otoyolların acil durum şeritleri olması ve izin verilen maksimum hız sınırının 140 kilometre/saat (87 mph), ekspresyollarda ise acil durum şeridinin olmaması ve hız sınırı 120 kilometre/saat (75 mph) olmasıdır. 2018 sonu itibarıyla toplam 807,2 kilometre otoyol hizmet vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Kuala Terengganu Asma Köprüsü</span>

Kuala Terengganu Asma Köprüsü, Malezya'nın Terengganu eyaletinin Kuala Terengganu şehrinden geçen Terengganu Nehri'nin üzerinde bulunan köprü. Nehrin tam Güney Çin Denizi'ne döküldüğü noktada bulunur. Sultan Mahmud Köprüsü, Manir Köprüsü ve Pulau Sekati Köprüsü'nden sonra nehirdeki dördüncü köprüdür. Tanjung yakınlarındaki ıslah edilmiş bir alan olan Muara Selatan ile Seberang Takir'deki Muara Utara bölgelerini birbirine bağlar.

<span class="mw-page-title-main">Gefirofobi</span> köprü korkusu ile karakterize edilen özgül fobi

Gefirofobi köprü ve tünel korkusu ile karakterize edilen anksiyete bozukluğu veya özgül fobidir. Sonuç olarak, gefirofobi hastaları, kendilerini köprülerden geçirecek rotalardan kaçınabilir veya yolcularsa, bir köprüden geçerken çok endişeli davranabilirler. Gefirofobi terimi, "köprü" anlamına gelen Yunanca γέφυρα (gephura) ve "korku" anlamına gelen φόβος (phobos) sözcüklerinden gelir.

<span class="mw-page-title-main">Von der Leyen Komisyonu</span>

Von der Leyen Komisyonu, 1 Aralık 2019'da göreve başlayan ve 2024'e kadar devam edecek olan mevcut Avrupa Komisyonu'dur. Komisyonun başkanı Ursula von der Leyen'dir. Komisyonda başkanın yanı sıra Avrupa Birliği üyesi ülkelerin her birinden bir komisyon üyesi bulunur.

<span class="mw-page-title-main">SNP Köprüsü</span>

SNP Köprüsü, Slovakya'nın başkenti Bratislava'da Tuna Nehri üzerinde bulunan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü, 26 Ağustos 1972 tarihinde inşa edilmiş olup Eski Kent ile Petržalka semtlerini birbirine bağlamaktadır.

Kalafat, Romanya'nın güneyindeki Oltenia bölgesindeki Dolj İlçesinde bir şehirdir. 2013 yılında açılan Calafat-Vidin Köprüsü ile bağlandığı Bulgaristan'ın Vidin şehrinin karşısında, Tuna nehri üzerinde yer almaktadır. Geç antik çağın köprülerinin yıkılmasından sonra Calafat, yüzyıllar boyunca Tuna'nın güney kıyısına tekneyle ve daha sonra da feribotla bağlandı.

<span class="mw-page-title-main">En uzun asma köprülerin listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Dünyanın en uzun asma köprüleri, ana açıklıklarının uzunluğuna göre listelenir. Ana açıklığın uzunluğu; genellikle kulelerin yüksekliği, köprünün tasarımı ve inşasında yer alan mühendislik karmaşıklığıyla ilişkili olarak asma köprülerin boyutlarını karşılaştırmanın en yaygın yöntemidir. Bir köprünün diğerinden daha uzun bir açıklığı varsa bu köprünün, kıyıdan kıyıya daha uzun olduğu anlamına gelmez.