İçeriğe atla

Yapı Merkezi

Yapı Merkezi Şirketler Grubu
Endüstriİnşaat sektörü
Kuruluş1965
Genel merkezi,
Önemli kişilerErsin Arıoğlu
(Şirket kurucusu, Onursal Başkan)
Köksal Anadol
(Şirket Kurucusu, Yönetim Kurulu Başkan Vekili)
Emre Aykar,
(Yönetim Kurulu Başkanı)
Başar Arıoğlu
(Murahhas Üye)
Özge Arıoğlu
(Genel Müdür)
Web sitesiYapı Merkezi Kurumsal

Yapı Merkezi, 1965 yılında Ersin Arıoğlu ve Köksal Anadol tarafından İstanbul'da kurulmuş bir grup şirketidir. Yapı Merkezi; kurduğu şirketlerle özellikle ulaşım sistemleri; kent içi raylı sistemler; tüneller, köprüler, viyadükler; endüstriyel ve genel hizmet yapıları; konutlar, su toplama ve temin sistemleri; restorasyon, güçlendirme ve onarım işleri ile ilgili yurt içinde ve yurt dışında pek çok projeyi hayata geçirmiştir. 1980 yılından bu yana, özellikle Suudi Arabistan, Cezayir, Fas, Birleşik Arap Emirlikleri, Sudan ve Etiyopya olmak üzere yurt dışında da tasarım ve inşaat işleri yüklenmektedir.[1] Ayrıca Yapı Merkezi web sayfası Uluslararası gönüllü sektör liderlerinden oluşan Web Marketing Association tarafından inşaat kategorisinde "Mükemmellik Standardı" ödülünü kazanmıştır.[2]

Faaliyet Alanları

Yapı Merkezi başta genel müteahhitlik olmak üzere raylı sistemler, CTP boru üretimi, prefabrikasyon, ardgerme, gayrimenkul geliştirme ve eğitim alanlarında faaliyet göstermektedir.

  • Genel Müteahhitlik
  • Toplu Taşıma Sistemleri
  • Şehir Planlama ve Toplu Konut
  • Genel Hizmet Yapıları
  • Restorasyon ve Güçlendirme
  • Kent İçi ve Kentler Arası Demiryolu İşleri
  • Gayrimenkul Geliştirme
  • Ardgerme ve Ağır Kaldırma
  • Prefabrikasyon
  • Beton Yapı Sistemleri
  • Çelik Yapı Sistemleri
  • Cam Takviyeli Plastik (CTP) Boru Üretimi

Grup Şirketleri

Grubun ilk şirketi olan Yapı Merkezi İnşaat 1965 yılında kurulmuş ve hem yurt içinde, hem de yurt dışında pek çok projeyi hayata geçirmiştir. Daha sonra 1978 yılında prefabrikasyon tecrübesi ve know-how birikimiyle Yapı Merkezi Prefabrikasyon[3] kurulmuştur. 1987 yılında öngerme teknoloji şirketi Freyssinet ile ortak olunarak Freysaş[4] şirketi kurulmuştur. Freysaş, ardgerme, ağır kaldırma, zemin ankrajları ve askılı sistemler gibi inşaat teknolojileri içeren muhtelif projeler gerçekleştirmiştir. 1994 yılında konut üretme amacıyla Yapı Konut[5] şirketi gruba katılmış ve Sokullu Evleri, NP12 Evleri, Şişli Plaza, Arkeon Evleri gibi projeleri hayata geçirmiştir. 1995 yılında Nitelikli Eğitim Kurumları (NEKAŞ) kurulmuş ve Irmak Okulları[6] açılmıştır. 1996 yılında yüksek teknolojili kompozit inşaat malzemeleri üretmek hedefi çerçevesinde SUBOR Boru Sanayi A.Ş.[7] kurulmuştur. SUBOR Boru’nun %50 sermayesi Amiantit Grubuna[8] aittir. Türkiye ve yurt dışında devamlı artan şehiriçi ve şehirlararası demiryolu ulaşımı talebe dikkate alınarak 1998 yılında Yapıray[9] Gruba katılmıştır.

Raylı Sistem Tecrübesi

1998 yılında Yapıray’ın gruba katılmasıyla raylı sistemler alanına ağırlık veren Yapı Merkezi, yurt içi ve yurt dışında pek çok raylı sistem projesini hayata geçirmiştir. Raylı sistemlerde özellikle yapım işleri, özel raylı sistem uygulamaları, raylı sistemler bakım onarım ve takviye işleri ve raylı sistemler üstyapı elemanları üretimi; grup şirketi Yapıray’ın uzmanlık alanındadır.[10]

Ayrıca Yapı Merkezi, gerçekleştirdiği EsTram (Eskişehir tramvayı) ile Uluslararası Toplu Taşıma Birliği (UITP) tarafından verilen “2004 yılı Raylı Sistem Ödülü”nü Türkiye’ye ilk defa taşımıştır. 2010 yılında yine UITP’nin “Dünya Raylı Sistem Entegrasyon Projesi” ödülünü Kayseri Hafif Raylı Sistemi almıştır. 2012 yılında ise Casablanca Tramvayı Projesi “Dünya Çapında Yılın Projesi” ödülüne layık görülmüştür.[11]

Belli Başlı İşleri

Binalar

  • TOGG Gemlik Fabrikası
  • Marmara Forum AVM
  • Şişli Plaza
  • Ankamall AVM
  • 212 AVM
  • Sudan Wahat Al Khartoum AVM
  • Yedpa Ticaret Merkezi
  • Novartis İlaç Fabrikası
  • Roche İlaç Fabrikası
  • Fritolay Fabrikası
  • Denso Fabrikası
  • Işık Üniversitesi Kampüsü
  • Arkeon Evleri
  • Toskana Vadisi Evleri
  • Club Aquamarine Tatil Köyü
  • Four Seasons at the Bosphorus Hotel

Ulaşım Sistemleri

Köprüler

  • Sudan El Mek Nimr Köprüsü (en)
  • Sudan Al Halfaia Köprüsü

Restorasyon

Kaynakça

  1. ^ "[1] 18 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Yapı Merkezi Regional Offices
  2. ^ "" Grand award to YM Web Site. 18 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  3. ^ "http://www.ymprefab.com.tr/ 9 Nisan 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Yapı Merkezi Prefabrikasyon resmi web sayfası
  4. ^ "http://www.freysas.com.tr/tr/Default.aspx 18 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Freysaş resmi web sayfası
  5. ^ "http://www.yapikonut.com.tr/ 18 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Yapıkonut resmi web sayfası
  6. ^ "http://www.irmak.k12.tr/ 28 Ekim 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Irmak Okulları resmi web sayfası
  7. ^ "http://www.subor.com.tr/ 24 Ocak 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Subor resmi web sayfası
  8. ^ "http://www.amiantit.com/en/default.php 15 Şubat 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Amiantit Grubu resmi web sayfası
  9. ^ "http://yapiray.tc/ 26 Şubat 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Yapıray resmi web sayfası
  10. ^ "http://yapiray.tc/faaliyetlerimiz.aspx 10 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Raylı sistem uzmanlık alanı
  11. ^ "http://www.ym.com.tr/icerik/24/22/rayli-sistemlerde-dunya-markasi.aspx 14 Aralık 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Raylı Sistem Ödülleri
  12. ^ Anadol, Köksal (1964). "Galata Kulesinin turistik tanzimi" (PDF). Arkitekt. 4 (317). ss. 150-159. 20 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Ocak 2021. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Beko</span> Türk ev aletleri markası

Beko, Koç Holding bünyesinde dünya çapında etkinlik gösteren beyaz eşya ve elektronik markasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Nostaljik tramvay</span>

Nostaljik tramvay, şehir içi yolcu taşımacılığının yanı sıra, tarihi, kültürel ve turistik amaçlı işletilen raylı sistem. Genellikle kâr amacı gütmeyen tarihi raylı sistemlerin ana amacı geçmişte ulaşımın nasıl olduğuna dair bir tarih bilinci oluşturmaktır.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Metrosu</span> Ankarada hizmet veren metro sistemi

Ankara Metrosu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı ve metro sistemidir. EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. 1996'da hizmete giren ilk hatla birlikte Ankara Metrosu, İstanbul'dan sonra Türkiye'de hizmete giren ikinci metro sistemi olmuştur. Hem toplam ağ uzunluğu olarak hem de yıllık yolcu sayısı bakımından Türkiye'nin en büyük ikinci metro sistemidir. İlk olarak 30 Ağustos 1996'da A1 Hafif Raylı Sistemi faaliyete geçmiştir. 28 Aralık 1997'de M1 Metro Hattı, 12 Şubat 2014'te M3 Metro Hattı, 13 Mart 2014'te M2 Metro Hattı, 5 Ocak 2017'de M4 Metro Hattı ve 12 Nisan 2023'te ise M4 Metro Hattı hizmete açılmıştır. Sistemde toplam 57 istasyon bulunmaktadır. A1 hattı 8,5 km, M1 hattı 14,6 km, M2 hattı 16,5 km, M3 hattı 15,3 km, M4 hattı ise 12,5 km uzunluğundadır. A1 uzatması inşa hâlindedir. A2 uzatması ihale aşamasındadır. M4 uzatmaları ile M2ᴀ, M2ʙ M5, M6 ve M7 hatlarının ise yapımı planlanmaktadır. Ankara Metrosu, hatların geçtiği halleriyle Altındağ, Çankaya, Etimesgut, Keçiören, Sincan ve Yenimahalle ilçelerinden geçmektedir. Gelecekte Pursaklar, Akyurt ve Çubuk ilçelerinden de geçecektir.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Metrosu</span> İstanbul, Türkiyede hizmet veren metro ağı

İstanbul Metrosu, Türkiye'nin nüfus bakımından en büyük şehri olan İstanbul'daki metro sistemidir. 3 Eylül 1989'da M1 hattının hizmete girmesiyle birlikte faaliyete başlamıştır. Günümüzde M1ᴀ, M1ʙ, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 ve M11 olmak üzere 11 hattan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">EsTram</span> Eskişehir Şehir İçi Raylı Sistemi

EsTram, 8 hattan oluşan, şehrin hastanelerini ve üniversitelerini birbirine bağlayan toplam 74 istasyondan oluşan Eskişehir'deki tramvay sistemidir. EsTram'a binişlerde Eskart kullanılır. Toplam hat uzunluğu 55 km'dir ve Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Hafif raylı sistem</span>

Hafif raylı sistem ya da modern dekovil, daha yüksek kapasite ile çalışan kentsel bir tramvay sistemidir. Dekovil, 40–60 cm arası raylarda hareket etme kabiliyetine sahip makine, hayvan veya insan gücüyle yürüyebilecek şekilde dizayn edilmiş vagonlardır. 1875 yılında Paul Decauville tarafından Fransa'da kurulan şirketin ürettiği bu araçlar, zamanla bu isimde (dekovil) anılmışlardır. Hafif raylı sistemlerde kullanılan vagonlar sıradan tramvaylardan daha hızlıdırlar ancak metro vagonlarından daha hafiftirler. Son zamanlarda ağır raylı sistemler ile karşılaştırıldığında düşük maliyetleri ve artan güvenilirlikleri ile yoğun olarak tercih edilmektedirler.

<span class="mw-page-title-main">M4 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M4 Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda yer alan metro hatlarından biridir. Anadolu Yakası'nın ilk metro hattı olma özelliğini taşır. İlk istasyonu Kadıköy, son istasyonu ise Sabiha Gökçen Havalimanı olmak üzere 23 istasyonu mevcuttur ve istasyonlar tamamen yer altındadır. Kadıköy ve Ayrılık Çeşmesi istasyonları ile Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki istasyonlar hariç, hat D.100'e paralel gider. 17 Ağustos 2012 tarihinde Kadıköy - Kartal, 10 Ekim 2016 tarihinde Kartal - Tavşantepe uzatması ve 2 Ekim 2022 tarihinde Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı uzatması hizmete girmiştir. M4 hattı, 33,5 kilometre (20,8 mi) uzunluğu ile İstanbul'da M11 hattından sonraki en uzun ikinci metro hattıdır. Hattaki toplam seyahat süresi 52 dakikadır. İşletme 8'li ve 4'lü tren dizileriyle yapılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">M2 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M2 Metro Hattı, İstanbul'da yer alan metro hatlarından birisidir. Hattın 16 istasyonu olup, Haliç Metro Köprüsü üzerinde yer alan Haliç Metro İstasyonu haricindeki 15 istasyon yer altında yer almaktadır. Hat, yaklaşık olarak 2,5 dakikada bir sıklıkla çalışır.

<span class="mw-page-title-main">F1 (İstanbul Füniküleri)</span> İstanbul Füniküleri hattı

F1 Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.

Metro İstanbul, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından İstanbul'da kent içi raylı sistemlerin işletmeciliğini yapmak üzere 1988'de İstanbul Ulaşım A.Ş. adı ile kurulmuş olan bir şirkettir. 20 Mayıs 2016'da ismi değiştirilerek Metro İstanbul adını almıştır. 240,5 km kent içi raylı sistem ağının işletmeciliğini yapmaktadır ve her gün iki milyonun üzerinde yolcuya hizmet vermektedir. İşlettiği sistemin bir parçası olan T1 Tramvay Hattı, Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği tarafından yüksek yolcu talebini karşılama alanında dünyadaki en iyi uygulama seçilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Londra Metrosu</span>

Londra metrosu veya diğer bilinen adıyla Londra yer altı, Birleşik Krallık'ın başkenti Londra ve yakın çevresindeki Essex, Hertfordshire ve Buckinghamshire kentlerini birbirine bağlayan raylı toplu taşıma sistemidir. 1863 yılında kullanıma giren metro, dünyanın en eski yeraltı ulaşım sistemi olarak bilinmektedir. Londra metrosu ayrıca dünyada elektrikli trenin kullanıldığı ilk hattır.

<span class="mw-page-title-main">Samsun tramvayı</span> Samsunda hizmet veren tramvay hattı

Samsun tramvayı veya SAMRAY, Samsun'da, ilk istasyonu OMÜ Yurtlar son istasyonu ise Stadyum olan ~35 km uzunluğundaki tramvay sistemidir. Toplamda 43 istasyonu bulunan sistemin 42 istasyonu hizmet vermektedir. Tramvay hattı Karadeniz Bölgesi'ndeki tek şehir içi raylı sistemdir.

<span class="mw-page-title-main">Demiryolu mühendisliği</span>

Demiryolu mühendisliği her türlü Demiryolu sisteminin tasarımı, yapımı ve işletim ile ilgili bir mühendislik dalıdır. İnşaat mühendisliği, bilgisayar mühendisliği, elektrik-elektronik mühendisliği, makine mühendisliği, endüstri mühendisliği ve üretim mühendisliği gibi çok çeşitli mühendislik dallarını kapsar.

<span class="mw-page-title-main">Kayseray</span> Kayseride hizmet veren tramvay sistemi

Kayseray, 1 Ağustos 2009 tarihinde Kayseri'de hizmete başlayan bir tramvay sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">F3 (İstanbul Füniküleri)</span> İstanbul Füniküleri hattı

F3 Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.

<span class="mw-page-title-main">Mersin Metrosu</span> metro sistemi

Mersin metrosu, Türkiye'nin Mersin şehrinde yapımı devam eden metro sistemidir. 13,4 kilometrelik hat üzerinde on bir istasyon bulunacaktır. Sistem, Akdeniz Bölgesi'nin ikinci metro hattı ve üçüncü raylı sistem hattı olacaktır. Mersin'in kurtuluşunun 100. yıl dönümüne denk gelen 3 Ocak 2022 tarihinde inşaat çalışmaları başladı.

HızRay veya M34 Hızlı Metro Hattı, Eylül 2020'de İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu tarafından gündeme getirilen, İstanbul'un doğu-batı doğrultusunda yapılacağı duyurulan hızlı metro projesidir.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul nostaljik tramvayı</span> İstanbul, Türkiyedeki nostaljik tramvay ağı

İstanbul nostaljik tramvayı, İstanbul'da hizmet veren nostaljik tramvay ağıdır. Sistem, Avrupa Yakası'nda hizmet veren T2 Nostaljik Tramvay Hattı ve Anadolu Yakası'nda hizmet veren T3 Nostaljik Ring Tramvay Hattı'ndan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tenerife Tramvayı</span>

Tenerife Tramvayı İspanya'nın Kanarya Adaları'ndan biri olan Tenerife adasında bulunan hafif raylı sistem veya tramvay hizmetidir. Şu anda %100 Cabildo de Tenerife'ye ait bir limited şirketi olan Metropolitano de Tenerife tarafından işletilmektedir. Tramvay hizmete, 2 Haziran 2007'de Santa Cruz de Tenerife'de bulunan Intercambiador Aktarma İstasyonunu La Laguna şehrindeki Avenida de la Trinidad'a bağlayan 12.5 kilometrelik (7.8 mi) bir güzergâh üzerinde başlamıştır. Hospital Universitario ile El Cardonal duraklarını Hat 1 ile bağlamak üzere, La Cuesta ve Tíncer durakları arasında hizmet verecek olan ikinci bir hat 2009'da açıldı. Kanarya Adaları'ndaki mevcut olan tek tramvay veya tren olma özelliğini taşır.

<span class="mw-page-title-main">Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi</span> Raylı sistem yerleşkesi

Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi, İstanbul'un Ümraniye ilçesi Parseller Mahallesi'nde Şile Yolu üzerinde yer alan bir raylı sistem yerleşkesidir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen ve Metro İstanbul tarafından işletilmekte olan yerleşke, İBB Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdürlüğü'nün kullanımındadır. Adını, TCDD'nin kurucusu ve ilk genel müdürü olan, demiryollarının babası olarak anılan ve Türkiye'de demiryolu ulaşımının gelişmesinde önemli katkıları olan Behiç Erkin'den almaktadır. 23 Kasım 2022 tarihinde İBB başkanı Ekrem İmamoğlu, İBB ulaşımdan sorumlu genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin, Behiç Erkin'in torunu Emir Kıvırcık ve birçok ismin katıldığı törenle birlikte hizmete girmiştir. 126+24 CAF ve 40 Hyundai Rotem vagonu parklanma alanı olarak kullanılmaktadır.