İçeriğe atla

Yamaha RS-100T

Genel bakış
HalefiYamaha STX
Yamaha RS110F
Yamaha YTX
Güç özellikleri
Motor100cc tek silinidrli iki zamanlı motor
Boyutlar
Yakıt kapasitesi9L

RS-100 serisi olarak da bilinen Yamaha RS-100T Tork indüksiyon serisi, Yamaha Motors Co. Ltd. tarafından üretilen bir dizi iki zamanlı motosiklet modelidir. 1977'de özellikle Asya pazarı için çıkış yaptı (1974'ten 1977'ye kadar diğer pazarlar için üretilen RS-100'ün orijinal tasarımıyla aynı olmasına rağmen). Daha eski Yamaha RS-100, aynı zamanda ana gövde görevi de gören preslenmiş çelik bir çerçeve kullanırken, RS-100T çerçeveler için çelik borular ve gövde için metal kapak takımları kullanır.

Yamaha RS-100T üç motor seçeneğiyle gelir - scooter, 100cc ve 135cc. Karbüratör kullanan üç modele ek olarak Yamaha, yakıt enjeksiyonlu 83cc modelini de üretti.

2004 yılına kadar, RS-100T'nin yerini daha verimli ve çevre dostu olan dört zamanlı Yamaha STX aldı. 150cc'lik model, hırsızlığa karşı daha iyi koruma için bir anahtar yuvası kapağı içerir. 2007'den itibaren, Filipinler'de Yamaha STX, Yamaha serisinin çoğu tarafından kullanılan karbüratörlerin yerini almak için yakıt enjeksiyon sistemi kullanmaya başladı.

Özellikler

  • 1977-2005 arası üretildi
  • 83-93cc, 2 zamanlı hava soğutmalı motor
  • Güç: 5.741 dev/dak'da 9,3 bg (83cc karbüratör tipi), 5.741 dev/dak'da 9,5 bg (93cc yakıt enjeksiyon tipi)
  • Tork: 100cc 2 zamanlı tip için 3.456 dev/dak'da 1.15 kgf.m, 100cc yakıt enjeksiyon tipi için 5.000 dev/dak'da 0.73 kgf.m
  • 4 vitesli şanzıman
  • Ön süspansiyon: Teleskopik gidon
  • Arka süspansiyon: Salıncaklı
  • Yakıt kapasitesi: 9 L

Yamaha RS-100T

Yamaha RS-100T dünya çapında, özellikle Filipinler'de 2.000.000'den fazla üretildi. 48 km/s son hıza sahipken, Filipinler'de şimdiye kadar en çok satan iki zamanlı, üç tekerlekli motosiklettir.

Birinci nesil (1979-1985)

Yamaha RS-100T'nin ilk nesli 1979'da tanıtıldı. Filipinler'de yalnızca birkaç Yamaha RS-100T piyasaya sürüldü çünkü o sırada çoğunluk zaten Yamaha L2GF'yi tercih ediyordu.

İkinci nesil (1986-1990)

Yamaha'nın daha çok RS-100T modeli piyasaya sürmesinin sonucunda RS-100T, Filipinler'de çoğunluk tarafından kullanılan motosiklet haline geldi.

Üçüncü nesil (1990-2005)

1990'larda, üçüncü nesil RS-100T modeli, on yılın sonuna kadar hala aynıydı. 1999'a kadar Filipinler'de en çok satılan iki zamanlı motosiklet oldu. 2005'te üretim sona erene kadar 3 milyondan daha fazla RS-100T modeli üretildi.

Özellikler

Yamaha RS-100T Tork İndüksiyonu

  • Motor tipi: İki zamanlı, hava soğutmalı 100cc motor
  • Hacim: 100.3cc
  • Çap x Strok: 46,4 x 59,9 mm
  • Sıkıştırma Oranı: 9,3:1
  • Maksimum Güç: 6.000 dev/dak'da 9,3 PS (karbüratör tipi), 7.500 dev/dak'da 9,18 PS (yakıt enjeksiyon tipi)
  • Maksimum Tork: 4.000 dev/dak'da 1,03 kgf.m (karbüratör tipi), 5.000 dev/dak'da 0,99 kgf.m (125cc yakıt enjeksiyon tipi)
  • Maksimum hız: 105 km/s (normal),30–62 km/s (üç tekerlekli)
  • Şanzıman: 4 vitesli
  • Debriyaj: Islak çok plakalı santrifüj
  • Süspansiyon (Ön): Teleskopik gidon
  • Süspansiyon (Arka): Salıncaklı
  • Fren (Ön): Mekanik kampanalı fren
  • Fren (Arka): Kampana /Disk (Endonezya'daki bazı Supra X 125 modelleri için)
  • Yakıt deposu kapasitesi: 9 L
  • Yakıt sistemi: Yamaha PGM-FI (yalnızca RS-100T, RXT135, RXZ100 ve 2007 Yamaha STX); karbüratörler (diğer tüm modeller)
  • Performans: 0–60 km/s = 6,76 saniye (normal) - 0–60 km/s = 20,23 saniye (sepetli)

Ayrıca bakınız

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İçten yanmalı motor</span> yakıtın yanma odasında oksitleyici ile yandığı motor

İçten yanmalı motorlar, yakıt'ın motor içinde yanma odası adı verilen sınırlı bir alan içinde yakılması ile oluşan basıncın, piston denen parçayı hareket ettirmesi ile oluşan makinelerdir.

<span class="mw-page-title-main">Karbüratör</span> motorun silindirlerinde yanacak benzin-hava karışımını sağlayan aygıt

Karbüratör, içten yanmalı motorlarda, motorun silindirlerinde yanacak benzin-hava karışımını sağlayan aygıt.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 911</span>

Porsche 911, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 40 yıldan uzun bir süredir üretilen yüksek performanslı spor otomobil serisi. Bu ünlü, farklı ve dayanıklı modeller ilk üretildiği 1964 yılından sonra sürekli bir gelişim içinde olmuştur. İlk modelden itibaren tüm araçlar arkadan motorlu, arkadan itişli, 2+2 gövde stilinde, hava soğutmalı boksör motorludur.

<span class="mw-page-title-main">Honda ST1300</span> Honda tarafından imal edilen taşıt

Honda ST1300, Honda'nın Sport Touring katogorisinde lider motosikletidir.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki KLR 650</span>

Kawasaki tarafından üretilen ve ilk modelinin 1987 de satışa sunulduğu KLR 650 günümüze gelene kadar standart yapısını, kalitesini hiç bozmamış ve sahiplerine ömür boyu kullanım güveni sağlamıştır. Hem düz yolda hem de off-road ortamda güvenli tutuş sağlayarak çift kullanım ortamı sunmaktadır.Sınıfındaki diğer motosikletlerden ağır olmasına rağmen, yol tutuşu bakımından oldukça başarılıdır. 4 valfli, 651 CC lik, tek silindir ve su soğutmalı motoru 44 beygir güç üretmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Yamaha YBR 125</span>

Yamaha YBR 125, Yamaha Motor Company Ltd'in hafif sınıf kategorisindeki motosikletidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda NSR125</span>

Honda NSR125, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda tarafından 1997 yılından itibaren üretilmiş spor motosiklet. İki zamanlı 125cc'lik motoru ile giriş seviyesi spor motosiklet pazarında yer almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Yamaha YZF R1</span>

Yamaha motosikletlerinde süper sport kategorisinde yer almaktadır. Dört silindirli motoru 10.000 d/d'de 115,5 nm tork üretebilmektedir. Fren sistemi olarak önde 310 mm'lik çift disk bulunurken, arkada 220 mm'lik tek disk bulunur. Önde 120/70 ZR17 M/C arkada 190/55 ZR17 M/C lastikler bulunmaktadır. 18 litre yakıt tankı bulunan motor 6 vites olarak üretilmektedir. Ağırlığı 206 kilogramdır. Yamaha markası ayrıca MOTO GP'de 2008 sezonu markalar ve pilotlar şampiyonluğunu da almıştır. Valentino Rossi, Yamaha takımında yarışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Anadol STC-16</span>

Anadol STC-16, ilk prototipi 1972'de geliştirilen ve sadece 1973 ve 1975 yılları arasında üretilen bir Anadol modeli. STC-16 Eralp Noyan tarafından tasarlandı. Böylece 1961'de tasarlanan Devrim'den sonra, Türkiye'de tasarlanarak üretilen ve seri üretimi gerçekleşen ilk otomobil ve ilk Türk yapımı spor otomobil unvanını aldı.

<span class="mw-page-title-main">Suzuki GS500</span>

Suzuki GS500 Suzuki Motor Company 'nin üretiği popüler giriş seviyesi bir motosiklettir. GS500'ün iki farklı tarzı mevcuttur, biri 1989 yılında beri değişmeyen GS500E modeli naked-bike biçimi, diğeri ise 2004 senesinde üretimine başlanılan GS500F sport-bike modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda CBF150</span>

Honda CBF150, Honda'nın çıplak motosiklet kategorisindeki en küçük hacimli olanıdır. İlk olarak 2006 yılı sonunda trafiğe çıkmıştır. 149 cm3 hacmindeki tek silindirli motoru 7000 devirde 11,28 beygir güç, 5250 devirde 12,7 Nm tork üretir. 5 vites, elektronik ateşlemeli olan ve 130 kg ağırlığındaki motosiklet Türkiye ve benzer ekonomiye sahip ülkelerde ucuz Uzakdoğu üretimlerine bir alternatiftir.

<span class="mw-page-title-main">Honda HR-V</span>

Honda HR-V, Honda'nın 1998 yılında üretmeye başladığı MPV'dir. Araç 3 veya 5 kapılı ve 1,6 litrelik motor bulunuyor. Otomatik şanzıman seçeneği de bulunan araç 112 hp güç ve 147 Nm torka sahiptir. HR-V 2006 yılına kadar tasarım olarak değişmemiştir fakat ön tasarımda farklı modelleri bulunmaktadır.
Üretim Japonya'da yenilenen kasa, motor ve tasarımıyla New HR-V olarak halen devam etmektedir.

Volkicar, Türkiye'de üretilen ilk Türk yarış otomobilidir. Volkicar'ın temelleri Volkan Işık tarafından Aralık 2008'de atılmış, projeye daha sonra Halid Avdagiç ve Enes Elver de katılmıştır. Volkan Işık ve ekibi tarafından tasarlanan araç FIA kurallarına uygun olarak üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Honda CB125E</span>

Honda CB125E, Honda Motor Company tarafından üretilen commuter kategorisindeki motosikletidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda CR-X</span> Araba modeli

Honda CR-X, Honda tarafından 1983-1991 yılları arasında üretilen bir spor kompakt otomobil modelidir. 1992'de yerini Honda CR-X del Sol'e bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Keeway Superlight 200</span>

Keeway Superlight 200, Çin orijinli Keeway firmasının ürettiği motosiklet modeli. Türkiye'de "Kuba" adıyla Gaziantep'te üretimi yapılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Yamaha Tracer 700</span>

Yamaha Motor Company tarafından 2016 yılında piyasaya sunulmuş olan motosiklettir. Motosiklette crossplane krank mili teknolojisine sahip 689 cc hacimli CP2 bloğu kullanılmaktadır. CP2 bloğu 9000 d/d'da 74,8 HP güç ve 6500 d/d'da 68 Nm tork üretmektedir. 196 kilogramlık ıslak ağırlığı ile orta hacimli sports tourer model motosikletler arasındaki en hafif modellerden biridir. 2020 yılı itibari ile makyajlanarak halojen farları yerini LED farlara bırakmış, ayrıca Euro 5 emisyon standartlarını karşılayabilmesi için, yakıt enjeksiyon, ateşleme ve egzoz sistemlerinde geliştirmeler yapılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Honda NC700 serisi</span>

Honda NC700 serisi Honda'nın 2012 yılında piyasaya sürdüğü 700cc (670) motor hacmi kapasiteli,çift silindirli, Adventure tipli motosiklet modelidir.

<span class="mw-page-title-main">GAZ Valday</span>

GAZ-3310 Valday, 2004'ün sonlarından 2015'e kadar Rusya'daki Gorki Otomobil Fabrikası tarafından üretilen bir kamyondur. Valday, GAZelle hafif ticari aracı ile benzerlik gösterse de GAZelle'in aksine C sınıfı sürücü belgesi gerektirir.

<span class="mw-page-title-main">Yamaha FZR1000</span>

Yamaha FZR1000, 1987'den 1995'e kadar Yamaha tarafından üretilen bir motosiklettir. Spor motosiklet sınıfında yer almaktadır.