İçeriğe atla

Yalınayak Köprüsü

Koordinatlar: 45°26′28″K 12°19′21″D / 45.44111°K 12.32250°D / 45.44111; 12.32250
Yalınayak Köprüsü

Ponte degli Scalzi (veya Ponte dei Scalzi), İngilizce, "bridge of the barefoot", Yalınayak Köprüsü, Venedik'te Büyük Kanal üzerinde kurulu sedece dört köprüden biridir.

Köprü, Santa Croce ve Cannaregio bölgelerine bağlanır. Kuzey tarafında, Cannaregio, Chiesa degli Scalzi (curch of the barefoot:yalınayak kilisesi) ve Santa Lucia (Ferrovia:Demiryolu) tren istasyonu vardır. Güney tarafında, Santa Croce, Piazzale Roma (Roma meydanı) otobüs garına yakındır.

Eugenio Miozzi (1889-1979) tarafından dizayn edilmiştir. Yapımına 4 Mayıs 1932 yılında başlanmış ve iki sene sonra 28 Ekim 1934 tarihinde tamamlanmış olup, Avusturya demir körüsünün yerini almıştır.

Yalınayak Köprüsü, Büyük Kanal üzerindeki dördüncü köprü olan Anayasa Köprüsü'ne yakındır. Bu köprünün yapımı modern stil üzerindeki anlaşmazlılar nedeniyle kısmen gecikmiş Aralık 2007 yılında tamamlanıp halka açılması planlanan köprü ancak 2008 yılında bitirilmiş ve 11 Eylül 2008 akşamı halka açılmıştır.


İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Floransa</span> Floransa iline bağlı komün (Toskana, İtalya)

Floransa, İtalya'da, San Marino'nun batısında bulunan bir şehirdir. Kuzey İtalya'daki Toskana Bölgesi'nin başkentidir ve kendi ismini taşıyan ilin merkezidir. Kısa bir dönem, İtalya Krallığı'na da başkentlik yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Venedik</span> Venedik iline bağlı komün (Veneto, İtalya)

Venedik, kuzeydoğu İtalya'da birbirinden kanallarla ayrılmış ve köprülerle bağlanan 118 adanın üzerine kuruludur. Şehir, kıyı şeridi boyunca uzanan Venedik Lagünü'nde, Po ve Piave nehirlerinin deltaları arasına kuruludur. Venedik doğal güzelliği, mimarisi ve sanat eserleri ile ün yapmıştır. Bu şehir bütünüyle, deniz kulağı da dahil, Dünya Mirası listesi listesindedir.

<span class="mw-page-title-main">Malabadi Köprüsü</span> Tarihî köprü

Malabadi Köprüsü veya orijinal adıyla Akarman Köprüsü, Silvan'a 23,2 km uzaklıkta Silvan ilçe sınırları içerisinde yer alan ve Oğuz Türkleri'nden Artuklu beyliğinin önderi Hüsameddin Timurtaş tarafından yaptırılmış tarihi bir köprü. Silvan'dan rahatlıkla ulaşım imkânı vardır. Diyarbakır Tarihi Eserler Envanteri'ne kayıtlıdır. Malabadi Köprüsü 1989 yılında Silvan Belediyesi tarafından restore edilmiştir. Malabadi Köprüsü Silvan Belediyesi'nin logosunu oluşturan ana unsurdur. Malabadi Köprüsü Silvan ilçesine ait bir köprüdür.

<span class="mw-page-title-main">Ponte Vecchio</span>

Ponte Vecchio, Arno Nehri üzerinde bulunan, Floransa'nın en meşhur köprüsüdür. Nehrin en dar kısmında yer alan Ponte Vecchio 14. yüzyılda tamamlanmıştır. Köprünün üzerinde çok sayıda kuyumcu dükkânı bulunmaktadır. Köprünün ortasında Benvenuto Cellini'nin bronzdan bir büstü bulunur. 1117'de bir taşkın tarafından tahrip edildikten sonra taş olarak yeniden inşa edildi.

<span class="mw-page-title-main">25 Nisan Köprüsü</span>

25 Nisan Köprüsü, Portekiz'in Lizbon kentinde Tejo Nehri üzerine kurulmuş bir asma köprüdür. Sudan yüksekliği 70 m olan köprüde, altı şeritli yol, iki şerit tren rayı mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Justinianus Köprüsü</span> Serdivanda tarihi bir köprü

Justinianus Köprüsü veya Sangarius Köprüsü, Türkiye'de, Geç Roma Döneminden kalma, Sakarya nehri üzerinde bir taş köprüdür. Yapı Doğu Roma İmparatoru Justinianus (527–565) tarafından başkent Konstaninopolis ile imparatorluğun doğu vilayetleri arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak için inşa ettirildi. Neredeyse 430 m uzunluğundaki köprü, dev ölçüleri nedeniyle dönemin yazar ve şairlerin eserlerine konu olmuştu. Justinianus'un Boğaziçi yerine gemiyle Anadolu'dan geçebilmek için kanal projesi planladığı ve köprünün bu projenin bir parçası olduğu iddiası uzmanlar tarafından tartışılmaktadır. Köprü, 2018'de UNESCO tarafından Dünya Mirası Geçici Listesi'ne eklendi.

<span class="mw-page-title-main">Accademia Köprüsü</span> Venedikte bir köprü

Accademia Köprüsü; Venedik, Büyük Kanal üzerindeki sadece dört köprüden biridir. Kanalın güney sonundan karşıya bağlanır ve Accademia galerileri olarak adlandırılır.

<span class="mw-page-title-main">Rialto Köprüsü</span>

Rialto Köprüsü, Venedik, İtalya'da Büyük Kanal üzerindeki dört köprüden biridir. Köprü kanal üzerindeki en eski olanlardan biridir ve olasılıkla şehrin en ünlüsüdür.

<span class="mw-page-title-main">Ahlar Köprüsü</span> Venedikte 1603 yılında yapılmış bir köprü

Ahlar Köprüsü, Venedik'teki birçok köprüden biridir. Etrafı çevrili olan köprü beyaz kireç taşından yapılmıştır ve pencerelerinde taştan ızgaralar vardır. Rio di Palazzo üzerinden geçen yapı, eski esirleri Venedik Cenova Saraylarındaki sorgu odasına götürmek için kullanılırdı. Antonio Contin tarafından tasarlanmış ve 1602 yılında inşa edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Büyük Kanal (Venedik)</span>

Büyük Kanal, Venedik, İtalya'da bir kanaldır. Şehirde büyük su trafiği koridorunu şekillendir. Genel taşıma deniz otobüsleri ve deniz taksileri tarafından sağlanır. Fakat pek çok turist burayı gondollar ile gezip görür. Kanalın bir ucu Santa Lucia demiryolu istasyonu yakınındaki Venedik denizkulağında, diğeri San Marco Bazilikası içindedir. Kanal iki ucu ortasında geniş bir S şeklini alır. Kanal 3.800 metre uzunluğunda ve ortalama dip derinliği ise 5 metredir.

<span class="mw-page-title-main">Millennium Köprüsü</span>

Millennium Bridge Birleşik Krallık'ın başkenti Londra'daki Thames Nehri üzerinde yer alan ve sadece yayalara açık olan çelik asma bir köprüdür.

<span class="mw-page-title-main">Bassano del Grappa</span> İtalyanın Veneto bölgesinde, Vicenza iline bağlı ilçe (komün)

Bassano del Grappa, İtalya'nın Veneto bölgesi içinde Vicenza ilinin bir komünüdür. 1816'dan itibaren de bir "İtalya'nın şehir " olma statüsü taşımaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ragusa, İtalya</span> Ragusa iline bağlı komün (Sicilya, İtalya)

Ragusa, İtalya'nın coğrafi olarak güneyinde Sicilya Özerk Bölgesi'nde tarihi bir şehir ve idâri bakımdan bir komün olup, Ragusa ili'nin merkezi şehirdir.

Dünya genelindeki en ünlü köprülerin ülkelerine göre alfabetik olarak sıralandığı listedir.

<span class="mw-page-title-main">Nysa Köprüsü</span>

Nysa Köprüsü, Eski Roma İmparatorluğu döneminde yapılmıştır. Antik Karya bölgesindeki Nysa antik şehrinde bulunan Tekkecikdere akarsuyu üzerindedir. Altyapısı 100 metre uzunluğundadır. Bu özelliğiyle Bergama Köprüsünden sonra 2. sıradadır.

<span class="mw-page-title-main">Antik Roma'da teknoloji</span>

Roma İmparatorluğunda askeri ve ticari işleri kolaylaştırmak için geliştirilen teknoloji bin yıl boyunca Roma İmparatorluğunun güçlü bir devlet olarak kalmasını sağlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Pasquale Cicogna</span> Venedik Cumhuriyeti doçesi

Pasquale Cicogna, 18 Ağustos 1585 – 2 Nisan 1595 döneminde Venedik Cumhuriyeti'nde "Doçe" unvanı ile devlet başkanlığı yapan 88'inci dükadır. Doçe Niccolò da Ponte'nin ölümünden sonra yapılan seçimden sonra 18 Ağustos 1585'te tahta çıktı. 9 yıl 7 ay 15 gün süren Venedik Cumhuriyeti "Doçe"'lik saltanatından sonra 2 Nisan 1595'te 85 yaşında Venedik'te öldü.

<span class="mw-page-title-main">Vasari Koridoru</span>

Vasari Koridoru, Giorgio Vasari tarafından I. Cosimo'nun isteğiyle 1565 yılında yaptırılmıştır. Yapımı 5 ay sürmüştür. Palazzo Pitti ile Palazzo Vecchio arasındaki bağlantıyı sağlar. Medici Dükleri bu koridoru kullanarak halkın arasına karışmadan iki saray arasında gidip gelebiliyorlardı. Uzunluğu 1,5 kilometre civarındadır. Yükseltilmiş bir koridor olduğundan genellikle çatılardan, Arno Nehri'nin üzerinden geçerken de Ponte Vecchio'nun üstünde kemerlerle desteklenmiş bir şekilde yoluna devam eder.

Oinoanda'daki Köprü ya da Kemerarası Köprüsü, günümüz Türkiye'sinde Muğla ili Likya bölgesi Oinoanda'ya yakın Xanthos nehri üzerinde bir Osmanlı kemer köprüsüdür. 1990'larda antik bir köprü yazıtının bulunmasıyla varlığı bilinen bir Roma köprüsünün üzerinde veya yakınında durduğu anlaşılmıştır.

Antik Romalılar tarafından inşa edilen Roma köprüleri, inşa edilen ilk büyük ve kalıcı köprülerdi. Roma köprüleri taştan yapılmıştır ve temel yapı olarak kemer kullanılarak inşa edilmişlerdir. Bu köprülerin yapımında çok miktarlarda beton kullanıldı, Romalılar ilk defa köprü yapımında beton kullanan halk oldu.