Williams FW17
Williams FW17, Adrian Newey tarafından tasarlanmış, Williams takımının 1995 Formula 1 sezonunda kullandığı araç. Takımdaki üçüncü yılını geçiren Damon Hill ile ilk yılındaki David Coulthard tarafından kullanılmıştır.
Türünün en iyisi olarak anılan bir şasi ve aerodinamik ile en iyi motorun kombinasyonundan[1] oluşan araç, sürücüler klasmanında Michael Schumacher'e, markalarda da Benetton'a geçilerek 1995 sezonunda beklentiyi karşılayamadı. Sezon boyunca 12 pol pozisyonu kazanarak üstünlüğünü ortaya koyan FW17, yarışlarda takım stratejileri ve sürüşün farklı unsurların da etkisiyle geride kaldı; Schumacher'in dokuz birinciliğine karşı, Hill-Coulthard ikilisi beş yarış kazanabilmişti.
Araçta yapılan değişikliklerle ortaya çıkan FW17B versiyonu ilk kez 13. yarış olan Portekiz GP'de kullanıldı. FW17B çıktığı sezonun son beş yarışında dört pol ve iki galibiyet kazandıysa da, Schumacher ve aracı Benetton B195 o zamana kadar puan farkını kapanmayacak bir noktaya getirmişti.
Williams takımı markalar sıralamasında sezonu 112 puanla ikinci tamamlayabildi.
Coulthard 2012'de Top Gear programındaki bir röportajında, FW17'nin kariyeri boyunca sürdüğü araçlar içinde en beğendiği olduğunu söylemişti.[2]
Formula 1 sonuçları
(Anahtar) (koyu yazım pol pozisyonlarını belirtir)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | Lastik | Sürücü | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puan | DMŞ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Rothmans Williams Renault | Renault RS7 V10 | Goodyear | BRE | ARJ | SMR | İSP | MON | KAN | FRA | İNG | ALM | MAC | BEL | İTA | POR | AVR | PAS | JPN | AUS | 112 | 2. | ||
| FW17 | Damon Hill | YD | 1 | 1 | 4 | 2 | YD | 2 | YD | YD | 1 | 2 | YD | 3 | ||||||||||
| FW17B | YD | 3 | YD | 1 | ||||||||||||||||||||
| FW17 | David Coulthard | 2 | YD | 4 | YD | YD | YD | 3 | 3 | 2 | 2 | YD | YD | 1 | ||||||||||
| FW17B | 3 | 2 | YD | YD |
Kaynakça
- Henry, Alan (ed.) (1995). AUTOCOURSE 1995-96. Hazleton Publishing. ss. 48-51. ISBN 1-874557-36-5.
- ^ Henry, Alan (ed.) (1995). AUTOCOURSE 1995-96. Hazleton Publishing. s. 49. ISBN 1-874557-36-5.
- ^ Top Gear (3 Temmuz 2012). "Brundle and Coulthard Q&A Part 2 - Top Gear - BBC". 12 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2017 – YouTube vasıtasıyla.