İçeriğe atla

William Doud Packard

William Doud Packard (1861-1923)

William Doud Packard (3 Kasım 1861 - 11 Kasım 1923), kardeşi James Ward Packard ile Packard Motor ve Packard Elektrik Şirketini kuran Amerikalı otomobil üreticisidir.[1]

Yaşamı ve kariyeri

Packard, Warren ve Mary Elizabeth Doud Packard'ın çocuğu olarak 3 Kasım 1861'de Warren, Ohio'da doğmuştur.[2] Küçük kardeşi James Ward Packard (1863-1928) 1890'da akkor karbon ark lambaları ürettikleri Packard Elektrik Şirketi'ni kurarken, kız kardeşi Alaska P. Davidson (1868-1934) daha sonra ilk kadın FBI ajanı olmuştur.[3]

Satın aldığı bir Winton Şirketi arabasıyla hayal kırıklığına uğradıktan sonra James W. Parkard, kardeşi ve Winton yatırımcısı George L. Weiss ile Packard & Weiss adında bir ortaklık kurmuşlardır. İlk Packard otomobili 1899'da piyasaya sürülmüştür. 1900 yılında şirket Ohio otomobil şirketi olarak kuruldu ve 1902 yılında Packard Motor Car Company olarak yeniden adlandırılmıştır. Şirket 1903 yılında Detroit'e taşınmıştır.[4] Şirket sonunda 1954'te Studebaker Corporation ile birleşti ve son Packard 1958'de yapılmıştır.

Packard Motor Company'nin Detroit'e taşınmasının ardından Packard kardeşler, ayrı Packard Elektrik Şirketi aracılığıyla otomotiv elektrik sistemleri geliştirmeye odaklanmışlardır. General Motors, Packard Elektrik'i 1932'de satın aldı ve 1995'te Delphi Packard Elektrik Sistemleri adını vermiştir. Şirket 1999 yılında GM'den bağımsız hale gelmiştir.[5]

1915'te William Doud Packard, New York, Warren ve Wetmore'daki ünlü bir mimarlık firması tarafından tasarlanacak bir yazlık ev görevlendirmiştir.[6] Bu ev Chautauqua Enstitüsü'nde yer almaktadır. Hala tek aileli bir konut olarak hizmet vermektedir. Warren, Ohio'da bir kopyası vardır.

Warren, Ohio'daki Packard Park, Packard tarafından bağışlanan arazide ve W. D. Packard Müzik salonu ve Packard Grubu onun tarafından finanse edilmiştir.

Kaynakça

  1. ^ Adler, Dennis (2004). Packard. St. Paul, MN: Motorbooks International. ISBN 0-7603-1928-6. OCLC 56315690. 
  2. ^ "William". 27 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "Alaska P. Davidson". 8 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "Detroit". 2 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  5. ^ "Packard elektrik sistemleri". 5 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  6. ^ "Packard Manor". 28 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Henry Ford</span> Amerikalı iş insanı (1863 – 1947)

Henry Ford Amerikalı sanayici büyük işadamı, Ford Motor Company'nin kurucusu ve seri üretim'in montaj hattı tekniğinin baş geliştiricisiydi. Ford Motor Company'nin kurucusu olarak, Fordizm denilen sistem aracılığıyla orta sınıf Amerikalılar için otomobilleri uygun fiyatlı hale getirmede öncü olarak kabul edilir. 1911'de Ford Model T ve diğer otomobillerde kullanılacak olan şanzıman mekanizması için bir patent aldı.

<span class="mw-page-title-main">Hewlett-Packard</span> amerika merkezli teknoloji şirketi

Hewlett-Packard Company ya da kısaca HP, merkezi ABD'de Palo Alto, Kaliforniya'da bulunan çok büyük bir uluslararası şirkettir. Bilgi işlem, baskı sistemleri ve sayısal görüntüleme donanımları üreticisidir. Ayrıca yazılım ve hizmet sağlayıcısıdır. Şirket dünya çapında hükûmet, sağlık ve eğitim sektörlerindeki müşteriler dahil tüketiciler, küçük ve büyük işletmeler için geniş teknoloji ürünlerle beraber çeşitli yazılım ve bilişim teknolojisi hizmetleri sunmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Detroit</span> ABDde bir şehir

Detroit, bir milyona yaklaşan nüfusu ile ABD'nin en büyük 27. şehri ve Michigan eyaletinin en büyük şehridir. Etrafındaki banliyölerle birlikte Detroit şehrinin oluşturduğu Detroit Metro bölgesi ise 4.5 milyona yaklaşan nüfusu ve birçok Fortune 500 şirketine ev sahipliği yapmasıyla ABD'nin en önemli ekonomik merkezlerinden biridir ve konum olarak Kanada sınırında yer alır.

<span class="mw-page-title-main">Buick</span>

Buick, Amerikalı bir otomobil markasıdır. 1899 yılında David Dunbar Buick tarafından Detroit, Michigan'da kurulmuş Amerika'nın en eski otomobil markasıdır. Günümüzde General Motors bünyesindedir. Buick, 2017 yılında dünya çapında 1,4 milyondan fazla araç satarak kendi rekorunu kırdı. Buick'in ana pazarı Çin'dir. Sattığı araçların %80'i Çin pazarında satılmaktadır. Buick, Çin ve Kuzey Amerika'da faaliyet göstermektedir. Buick, Çin pazarında bazı modellerinde Opel markasının araçlarını kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Oldsmobile</span>

Oldsmobile, 21 Ağustos 1897'de Lansing, Michigan'da Ransom Eli Olds tarafından Olds Motor Vehicle Company adı altında kurulmuştur. 1899'da Samuel L. Smith adında bir bakır ve kereste kralı tarafından satın alınan şirketin adı Olds Motor Works olarak değiştirildi. Yeni şirket Lansing'den Detroit'e taşındı. Smith şirketin başkanı olurken, Ransom başkan yardımcısı ve genel müdürlük görevini aldı.

<span class="mw-page-title-main">Ransom Eli Olds</span> Amerikalı iş insanı (1864 – 1950)

Ransom Eli Olds, Amerikalı sanayici ve Amerikan otomotiv endüstrisinin kurucularından biriydi. Daha sonra Oldsmobile adını alan ve General Motors tarafından satın alınan Amerikan otomobil üreticileri Olds Motor Works ile Reo Motor Car Company'nin kurucusuydu.

<span class="mw-page-title-main">Morris Motor Company</span> Motor Şirketi

Morris Motor Şirketi, William Richard Morris tarafından 1919 yılında Morris Motors Limited adıyla kurulmuş. İngiliz otomobil üreticisi firma.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 918</span>

Porsche 918 Spyder, Porsche tarafından tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011'deki 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan ortadan motorlu "plug-in hybrid" tipi süper spor otomobil. 918 Spyder'de 580 PS gücündeki içten yanmalı benzinli motor ile toplam 243 PS güç üreten iki fırçasız doğru akım elektrik motoru bulunmakta. 918 Spyder Porsche'nin ilk "plug-in hybrid" otomobilidir. 18 Eylül 2013 tarihinden itibaren 918 adet üretilecek olan 918 Spyder'ın satışı Aralık 2013'te başlayacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatının ise 768.026 € olması öngörülüyor.

<span class="mw-page-title-main">Packard</span> ABD merkezli eski bir lüks otomotiv şirketi

Packard, ABD merkezli eski bir lüks otomotiv şirketiydi. Şirket 1899-1958 yılları arasında otomobil üretmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Robert Napier and Sons</span>

Robert Napier and Sons, 1826'da Robert Napier tarafından Clyde Nehri üzerinde, Govan, Glasgow'da kurulan ünlü bir gemi yapımı ve deniz mühendisliği firmasıydı. 1841'de daha fazla yer için Govan'a taşındı. Oğulları James ve John 1853'te ortaklığa alındı.

<span class="mw-page-title-main">Louis Chevrolet</span>

Louis-Joseph Chevrolet İsviçreli Amerikan yarış arabası sürücüsü, 1911'de kurulan Chevrolet Motorlu Araç Şirketi'nin kurucu ortağı ve 1916'da kurulan Frontenac Motor Corporation'ın kurucusu.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli pencere regülatörü</span>

Elektrikli pencere regülatörü, krank kolu kullanmanın tersine, otomobil camlarını kaldırıp indirebilmek için elektronik kilit veya anahtardır. İlk kez Packard, 1941 yılında Packard 180 serisi arabaları için hidrolik cam asansörlerini piyasaya sürdü. 1941'de Ford Motor Company, Lincoln Custom'daki ilk elektrikli camları kurdu. Cadillac'ın, 75 serili modelleri düz bir elektrikli bölme penceresine sahipti. İlk güç destekleri vakumla çalıştırıldı ve Chrysler araçlarında, özellikle 1930'ların sonlarında düşük maliyetli Plymouth araçlarında sunuldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce General Motors, açılır kapanır tavanlar için merkezi bir hidrolik pompa geliştirdi.

<span class="mw-page-title-main">Horace Elgin Dodge</span> Amerikalı iş insanı (1868 – 1920)

Horace Elgin Dodge Sr. Amerikan otomobil üretim öncüsü ve Dodge Brothers Company'nin kurucu ortağıdır.

<span class="mw-page-title-main">William C. Durant</span>

William Crapo Durant, aynı zamanda Billy Durant olarak bilinmektedir. Durant, Frederic L. Smith ile birlikte General Motors'un yanı sıra Louis Chevrolet ile Chevrolet'i kurmuştur. Ayrıca Frigidaire'i kurmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Lisanslı otomobil üreticileri birliği</span>

Lisanslı Otomobil Üreticileri Derneği (ALAM), George B. Selden ve Elektrikli Araç Şirketi tarafından yeni başlayan otomobil endüstrisinin davalarına meydan okumak için kurulan üretici karşılıklı birliği (MMA) olarak başlamıştır. Nihayetinde örgüt gücünden yararlandı ve George B. Selden'ın en büyük müttefiki olmuştur. Olumlu telif ücretleri karşılığında, grup diğer üreticileri lisanslamadan dışlama ve dava etme gücü kazandı ve bu da onları erken otomotiv endüstrisindeki en güçlü grup haline getirmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Henry Bourne Joy</span>

Henry Bourne Joy, Packard Motorlu Otomobil Şirketi'nin başkanı ve sosyal aktivist olmanın yanı sıra otomotiv faaliyetlerinin büyük bir geliştiricisi olmuştur. 1913'te Joy ve Carl G. Fisher, New York'tan San Francisco' ya beton bir yol inşa etmeye adanmış bir grup olan Lincoln Otoyol Birliği'in ana organizatörleri olarak kuvvetleri yönlendiriyorlardır. İlk birkaç yıldan sonra Fisher, Dixie Otoyolu ile daha fazla ilgilenmeye başlamıştı, ancak Joy kendini Lincoln Otoyolu'na adamıştır. Eski ABD Başkanı Abraham Lincoln'ün adını vermek Joy'un öncülük ettiği hamlelerden biriydi ve Lincoln Otoyol projesi, Henry Ford gibi otomotiv liderlerinin finansal desteği olmamasına rağmen hayatı boyunca tamamlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">James Ward Packard</span> Amerikalı iş insanı (1863 – 1928)

James Ward Packard Packard Motor ve Packard Elektrik Şirketi'ni erkek kardeşi William Doud Packard ile kuran Amerikan otomobil üreticisidir.

<span class="mw-page-title-main">Alexander Winton</span> İngiliz otomobil sanayisinin öncüsü (1860 – 1932)

Alexander Winton, İskoç asıllı Amerikalı, bisiklet, otomobil ve dizel motor tasarımcısı ve mucitdir. Aynı zamanda otomobil yarışçısıdır.

<span class="mw-page-title-main">George B. Selden</span>

George Baldwin Selden, 1895 yılında ABD'de otomobil patenti alan patent avukatı ve mucittir.

<span class="mw-page-title-main">David Dunbar Buick</span>

David Dunbar Buick İskoç asıllı Amerikalı bir mucit ve Buick Motor Company'inin kurucusudur. Bu şirkete ve selefine 1899-1906 yılları arasında başkanlık etti ve böylece Amerika Birleşik Devletleri motorlu taşıt tarihindeki en başarılı markalarından birinin yaratılmasına yardımcı oldu.