West Autobahn - Turkipedia

West Autobahn
A1

Harita


Tip	Otoyol
Başlangıç	Viyana, Hietzing
Bitiş	A8 Otoyolu
Uzunluk	292 km
Geçtiği Yerler	Viyana, Sankt Pölten, Linz, Salzburg

West Autobahn (A1), aslen Reichsautobahn sistemi için hazırlanan planlardan yola çıkılarak Avusturya'da inşa edilmiş ilk otoyoldur (Autobahn). 1967 yılında tamamlanan yol, günümüzde Linz üzerinden geçerek Viyana'dan Salzburg'a kadar uzanır ve burada Alman A8 Otoyolu ile birleşir. A1, Avrupa E-yolları olan E55 ve E60'ın bir parçasıdır.

Tarihçe

Salzburg yakınlarındaki ilk iki bölümün inşaatı, 1938'de Almanya'nın Avusturya'yı ilhak etmesinden (Anschluss) birkaç hafta sonra başladı. Naziler, Münih'ten Salzburg'a giden Reichsautobahn 26'nın (günümüzdeki Bundesautobahn) bir devamı olacak Linz ve Viyana yönüne doğru giden bir otoyol inşası için planlar hazırlamıştır. Ancak II . Dünya Savaşı nedeniyle, otoyolun Salzburg'da toplam uzunluğu sadece 12,5 km olan iki bölümü açılabilmiştir.

Savaştan sonra otoyolun Eugendorf’a giden üçüncü bölümü tamamlandı, ancak İşgal Avusturyası yönetimi altında yolun inşasına devam edilmesine izin verilmedi. 1947 ve 1965 yılları arasında Salzburg'daki tamamlanan bölümlerinde daha sonra Avusturya Grand Prix'i denilecek motosiklet yarışları düzenlendi. A1’in inşasına 1955’te Avusturya Devlet Anlaşması’nın imzalanması ile devam edildi.^[1] Yukarı Avusturya'daki Mondsee'ye kadar olan bölüm 1958'de açıldı ve Salzburg'dan Viyana'ya giden bölümler Amstetten'deki son bölümün açılmasıyla tamamlandı. Strengberg yakınlarındaki Yukarı ve Aşağı Avusturya arasındaki sınırda ve Yukarı Avusturya'daki Lambach ve Vöcklabruck arasındaki kısımların bitirme çalışmaları ise 1970'lerde sona erdi.^[2] Viyana'da West Autobahn, Hietzing bölgesindeki B1 Wiener Straße karayolu ile kesişmektedir.

Trafik, 1989’da Doğu Bloku'nun yıkılmasından ve 2004’te Avrupa Birliği’nin genişlemesinden sonra önemli ölçüde artmıştır. Otoyol günümüzde Doğu ve Batı Avrupa arasında önemli bir bağlantı oluşturmaktadır.

Galeri

7 Nisan 1938: Hitler, Walserberg’deki temel atma töreninde ilk kazıyı gerçekleştiriyor.
Eugendorf, A1 2009
Sankt Pölten'e verilen kavşak.

Kaynakça

^ De:Datei:Wangau Infotafel asfinag A1 Westautobahn.jpg
^ "ASFINAG: Generalerneuerung der A". 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2019.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta West Autobahn A1 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur

İlgili Araştırma Makaleleri

Avusturya veya resmî adıyla Avusturya Cumhuriyeti, Orta Avrupa'da denize kıyısı olmayan, dokuz eyaletten oluşan ülke. Batıda Lihtenştayn ve İsviçre, güneyde İtalya ve Slovenya, doğuda Macaristan ve Slovakya, kuzeyde ise Almanya ve Çekya ile komşudur. Avusturya'nın yüzölçümü 83.879 km2dir ve yaklaşık 9 milyonluk bir nüfusa sahiptir. Avusturya Almancası ülkenin resmi dili olsa da, birçok Avusturyalı gayri resmi olarak çeşitli Bavyera lehçelerinde konuşmaktadır.

Braunau am Inn, Yukarı Avusturya'da, Almanya sınırına yakın bir kasabadır. Braunau am Inn, 90 km Linz'in batısında ve yaklaşık 60 km Salzburg'un kuzeyinde yer almaktadır. 2001 yılında nüfusu 16.372'di.

<span class="mw-page-title-main">Simmering</span>

Simmering, Viyana'nın 11. Merkez İlçesi'dir. Adı ilk defa 1028 yılındaki devlet arşivlerinde ortaya çıkmıştır. 1605 yılından bölgenin önemli geçim kaynağı olan Birahane kurulmuştur.

Jörg Haider, Avusturyalı bir politikacı.

Salzburg, Avusturya'nın orta-kuzey kesiminde yerleşim bölgesidir. Avusturya'nın bir eyaletidir. 150,000'i aşkın nüfusuyla Avusturya'nın dördüncü büyük şehridir. Alp Dağları'nın eteğinde, Almanya sınırında, Viyana'nın 270 km. batısında yer alan aynı isimli eyaletin başkentidir.

Trieste, İtalya'nın kuzey doğusunda Friuli-Venezia Giulia bölgesinde aynı adı taşıyan Trieste ili merkezi olan bir belediye, şehir ve limandır. Slovenya sınırına doğru bulunan Trieste Adriyatik Denizi'ndeki Trieste Körfezi'nin başında yer alır. Trieste, 1867-1918 yılları arasında Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun sınırları içinde Orta Avrupa'daki gösterişli bir Akdeniz limanı ve refah içindeki müzik ve edebiyat başkentiydi.

Otoyol 21, Türkiye'nin başkenti Ankara ile Mersin ilinin Tarsus ilçesini birbirine bağlayan otoyoldur. ve 'e bağlantı sağlamaktadır. Otoyol, Kulu ve Ulukışla yakınlarındaki bağlantı yollarıyla Konya'ya ve Ağaçören yakınlarındaki bağlantı yoluyla Kırşehir ve Kayseri'ye ulaşımı kolaylaştırmakta ve Edirne ile Şanlıurfa arasında kesintisiz otoban bağlantısı sağlamaktadır. Otoyol 21 Türkiye'nin en uzun otoyoludur.

Clemens Holzmeister, Avusturyalı mimar ve tasarımcı.

Almanya'daki otoyollar, Almanya'daki federal otoyollardır. Otoyolların inşası Nazi dönemine kadar gitmektedir. Buradaki otoyollar 13.092 km uzunluğundadır (2019). Bu da Almanya'yı Avrupa'nın en uzun, Dünya'nın da 3. en uzun otoyol ağına sahip ülke yapmaktadır. Hız limiti sınırsızdır fakat 130 km/h hızla gidilmesi önerilir. Otoyollardan sadece kamyon ve tırlardan ücret alınır.

Avusturya 2. Landesliga Avusturya'daki beşinci en yüksek seviye futbol ligi. Avusturya'nın eyaletleri'ne göre bölümlere ayrılmıştır. Her bölümün şampiyonları Landesliga'ya yükselmeye hak kazanır.

Avusturya İstatistiki Bölge Birimleri Sınıflandırması, Avrupa Birliği ülkelerinin kullandığı İstatistiki Bölge Birimleri Sınıflandırması içinde Avusturya için kullanılan sınıflandırmadır.

A 999, Almanya'nın Münih kentindeki Mittlerer çevreyolu için belirlenmiş numaradır. Şehir içindeki semtlerin çevresinde planlanan ikinci çevre yolu olan Münchner çevre yoluna yardımcı olacaktı. Mittlerer çevre yolu bir otoban olarak inşa edilecekti fakat bunun yerine A 999 için planlananların çoğunu kapsayan Bundesstraße 2R yapılmıştır.

Bundesautobahn 4, Almanya'nın batı-doğu yönünden geçen bir otobandır. Batı kesiminin uzunluğu 156 km, doğudaki kısım 429 km uzunluğundadır. A 4 otoyolunu devam ettirmek için çalışmalar devam etmektedir, ancak şu anda otoyoldaki boşluğu tamamen doldurmak için herhangi bir plan bulunmamaktadır.

Bundesautobahn 6 Via Carolina olarak da bilinen 477 km uzunluğunda bir Alman otobanıdır. Batıda Saarbrücken şehri yakınlarındaki Fransa sınırında başlar ve doğuda Waidhaus şehri yakınlarındaki Çek sınırında sona erer.

Bundesautobahn 20 Almanya'da bir otobandır. Baltık Denizi kıyı şeridine yakın coğrafi konumu nedeniyle halk arasında Ostseeautobahn veya Küstenautobahn olarak bilinir.

Bundesautobahn 9 -Kısaca: Autobahn 9 - kuzey-güney yönünde uzanan ve mega kentler Berlin ile Münih'i birbirine bağlayan bir Alman otoyoludur. Berlin Çevreyolu'ndan başlayan otoyol Halle (Saale), Leipzig, Nürnberg ve Ingolstadt büyük şehirlerini birbirine bağlayarak Münih'in Schwabing bölgesindeki Mittlerer Ring'de sonlanır. Toplamda 530 kilometre uzunluğuyla Almanya'daki en uzun otoyollardan biridir.

Bundesautobahn 33, Almanya'da kuzeyde A 30'u ve güneyde A 44'ü birbirine bağlayan bir otoyoldur.

Bundesautobahn 94, Almanya'nın güneyinde yer alan bir otoyoldur. Tamamlandığında Passau ile Münih'i birbirine bağlaması planlanmaktadır. 2021 Mart ayı itibarıyla yolun tamamlanan kısımları Münih-Burghausen arası ve Passau, Malching'te yer alan kısa bir bölümdür. Burghausen ile Bavyera'da bulunan Simbach am Inn arasındaki 14 kilometre uzunluğunda çift şeritli bölüm Bundesstraße 12 adıyla faaliyettedir, A94 yoluna entegre edilmesi için ön çalışmaları tamamlanmıştır.

A1 otoyolu, Kıbrıs'ta Lefkoşa ve Limasol şehirlerini bağlayan bir karayoludur. Kıbrıs'ta inşa edilmiş ilk otoyol olup 1986 yılında hizmete girmiştir.

2014-15 ÖFB-Cup, Avusturya futbolunda ulusal kupanın 81. organizasyonu. 11 Temmuz 2014'te birinci tur maçlarıyla başlayıp, 3 Haziran 2015'teki final maçıyla tamamlandı. Normal süresi 0-0 biten finalde, rakibi Avusturya Viyana'yı uzatma bölümünde bulduğu gollerle 2-0 mağlup eden Salzburg, Avusturya Kupası'nı üst üste ikinci, toplamda ise üçüncü kez kazanmayı başardı.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.