İçeriğe atla

Walter Nowotny

Walter Nowotny
Lakabı"Nowi", "Wolchowstroj" Kaplanı
Doğum7 Aralık 1920(1920-12-07)
Gmünd, Avusturya
Ölüm8 Kasım 1944 (23 yaşında)
Hesepe, Almanya
BağlılığıNazi Almanyası Nazi Almanyası
Branşı Luftwaffe
Hizmet yılları1939-1944
RütbesiBinbaşı
BirimiJagdgeschwader 54, Jagdgeschwader 101 ve Kommando Nowotny
KomutasıI./JG 54, JG 101, Kommando Nowotny
Çatışma/savaşlarıII. Dünya Savaşı
ÖdülleriDemir Haç (2. Sınıf) Demir Haç (1. Sınıf) Meşe Yaprağı, Kılıç ve Pırlanta ilaveli Şövalye Demir Haçı Siyah Yaralı Rozeti

Walter "Nowi" Nowotny (7 Aralık 1920 - 8 Kasım 1944), II. Dünya Savaşı'nda Avusturyalı Luftwaffe avcı Ace Pilotu. Toplam 258 zafer kazanmıştır.

Avusturya'da Jagdgeschwader 54 "Grünherz" (Yeşil Kalp)'de avcı uçak pilotu olmak için eğitim görmüş ve 19 Temmuz 1941'de ilk defa uçağı düşürmüştür. 56 uçağı düşürüp 4 Eylül 1942'de Şövalye Demir Haçı almıştır.

14 Ekim 1943'te yaptığı 442. sortinde düşürdüğü uçak sayısı 250'ye ulaşmıştır. Jagdgeschwader 101'nin kumandanlığına getirilmiş ve Me-262 deneme uçuşuna katılmıştır. 26 Eylül 1944'te ilk Jet Avcı birliği olan Kommando Nowotny'i komuta etmiştir.

8 Kasım 1944'te birliği teftiş eden Adolf Galland'ın gözönünde Me-262'nin motor arızasından Achmer (Hesepe / Bramsche)'deki meydana inmek üzereyken arkasından saldıran USAAF'e bağlı P-51 Mustang tarafından düşürülmüştür.

Erken Yaşamı

Walter Nowotny, Aşağı Avusturya'da küçük bir kasaba olan Gmünd'de doğdu. Babası, Rudolf Nowotny, bir demiryolu yetkilisiydi; iki kardeşi, Rudolf ve Hubert ise Wehrmacht'ta subay olmuştu. Hubert Nowotny, Stalingrad Muharebesi'nde bir çatışmada öldü.[1] Ailesi, 1925'ten babasının Mistelbach'a, Viyana'nın kuzeyine tayin edildiği tarih olan 1935'e kadar Schwarzenau'da yaşadı. Walter, Waidhofen an der Thaya'daki Bundesoberrealschule'den mezun olmadan önce Schwarzenau'daki ilkokula (Volksschule) gitti. Bu yıllarda Walter ayrıca Zwettl Manastırı'nda Sistersiyen manastır korosunda şarkı söyledi.[2]
Babasının tayini sebebiyle Mayıs 1938'de Abitur'ünu alacağı Laa an der Thaya'daki Oberschule'ye transfer edildi. Ergenlik döneminde Nowotny, her türlü sporla ilgiliydi. 1935'te Waidhofen'da okul takımında futbol oynadı ve 1937'de Cirit Atma'da 1. ve Aşağı Avusturya 1.000 metre Saha ve Arazi Şampiyonası'nda 3. oldu. Nowotny, ayrıca Berlin'de 1936 Yaz Olimpiyatları'nı da izlemişti. O zamanki zorunlu Çalışma Hizmeti'ne katılmak (Reichsarbeitsdienst) yerine, 1 Ekim 1939'da Luftwaffe'ye katıldı.[3] 1938'de 6.382.781 üye numarasıyla NSDAP'a katıldı. [4][5]

Ayrıca bakınız

  • II. Dünya Savaşı'nda Almanya'nın Ace Pilotları

Dış bağlantılar

Nowotny'in kullandığı Bf 109 E-7
  1. ^ Held 1998, s. 48.
  2. ^ Fraschka 1994, s. 113.
  3. ^ Held 1998, ss. 15, 17–19.
  4. ^ Reinisch 2008, s. 10.
  5. ^ Horaczek, Haider & Reiterer 2009, ss. 94, 194.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Erich Hartmann</span>

Erich Alfred 'Bubi' Hartmann, II. Dünya Savaşı'nda Nazi Almanyası Hava Kuvvetleri'nde Luftwaffe avcı savaş uçağı pilotu ve Batı Almanya'da Luftwaffe'nin hava subayı (albay). Sadece Alman savaş tarihinin değil, dünya savaş tarihinin de en çok uçak düşüren pilotu ünvanına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Me 262</span> İlk jet motorlu savaş uçağı

Augsburg merkezli Messerschmitt AG tarafından geliştirilen Messerschmitt ME 262,, seri olarak üretilen ilk jet uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Adolf Galland</span> Alman II. Dünya Savaşı generali ve pilotu

Adolf Joseph Ferdinand Galland, II. Dünya savaşı sırasında Generalleutnant.

<span class="mw-page-title-main">Ernst Udet</span> Alman pilot ve playboy (1896-1941)

Ernst Udet, I. Dünya Savaşı'nda en genç ace pilotu, II. Dünya Savaşı sırasında general.

<span class="mw-page-title-main">Otto Kittel</span>

Otto "Bruno" Kittel, II. Dünya Savaşı sırasında 583 hava görevinde 267 hava zaferiyle Nazi Almanyası'nın en çok uçak düşüren 4. as pilotuydu. Hava zaferlerinin tamamını Sovyet Hava Kuvvetleri'ne karşı elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Erich Rudorffer</span>

Erich Rudorffer,, II. Dünya Savaşı boyunca Alman ordusuna hizmet etmiş avcı uçağı pilotudur. Resmi olarak birçok cephede 222 çarpışma zaferi vardır. Savaş boyunca 1,000'den fazla görevde uçmuştur bu görevlerin 300'ü hava savaşı olmuştu. Bu görevlerde 16 kez uçaksavar ateşi ve düşman avcı ucakları tarafından vurulmuştur. 9 kez paraşütle atlayıp kurtulmuştu. Kazandığı 222 hava çarpışmasında 58 ağır zırhlı yer saldırı uçağı Il-2 Sturmovik düşürmüştü. Aynı zamanda bir ingiliz denizaltı'sının batırılmasından da sorumludur.

<span class="mw-page-title-main">Johannes Steinhoff</span> Alman İkinci Dünya Savaşı savaş pilotu ve Bundeswehr generali

Johannes Steinhoff, II.Dünya Savaşı sırasında bir Alman Hava Kuvvetleri as pilotu, ayrıca Federal Alman Hava Kuvvetleri'nin komutanı ve NATO askeri komutanı.

<span class="mw-page-title-main">Heinrich Bär</span>

Oskar-Heinz (Heinrich) "Pritzl" Bär, II. Dünya Savaşı boyunca hizmet veren bir Alman Luftwaffe as pilotudur. Heinrich Bär, savaş sırasında tam 220 hava zaferi elde etmiştir.

<i>Luftwaffe</i> II.Dünya Savaşında Alman Hava Kuvvetleri

Luftwaffe, II. Dünya Savaşı sırasında Alman Wehrmacht birliklerinin hava savaş birimiydi. Almanya'nın I. Dünya Savaşı sırasındaki askeri hava kuvvetleri, İmparatorluk Ordusu'nun Luftstreitkräfte'si ve İmparatorluk Donanması'nın Marine-Fliegerabteilung'u, Mayıs 1920'de Versay Antlaşması'nın şartları uyarınca dağıtıldı ve Almanya'nın herhangi bir hava kuvvetlerine sahip olması yasaklandı.

<span class="mw-page-title-main">Hermann Graf</span>

Hermann Graf, II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası'nın As Pilotu. 830 uçuş görevinde 221 hava zaferi ile yeryüzünde en çok uçak düşüren 9. kişidir. 2 Ekim 1942 de 200. zafere ilk ulaşan pilot unvanına da sahiptir. Bu zaferlerden 202 tanesi Doğu Cephesi'nde elde edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Heinrich Ehrler</span>

Heinrich Ehrler, hayatı trajik bir sonla noktalanan II. Dünya Savaşı sırasında, Alman Luftwaffe As pilotu. 8 tanesi Me 262 uçağı ile olmak üzere Theodor Weissenberger ile beraber 208 hava zaferiyle Jagdgeschwader 5'in en iyi as pilotu olma onuruna erişmiştir.

<span class="mw-page-title-main">İvan Kojedub</span> As pilotu, 3 kez Sovyetler Birliği Kahramanı madalyası alan kişi

İvan Mikitoviç Kojedub Ukrayna asıllı Sovyet asker, II. Dünya Savaşı as pilotu ve sonrasında Sovyet Hava Kuvvetleri mareşali. Gösterdiği başarılar sebebiyle üç kez Sovyetler Birliği Kahramanı madalyasıyla onurlandırılmıştır. Kore Savaşı sırasında da 324. Avcı Filosu komutanlığı görevinde bulunan Kojedub, çoğunlukla görev yaptığı Lavoçkin La-5 avcı uçağıyla olmak üzere 64 + 2 düşman uçağı düşürmüştür. Kendisi jet kullanmadan jet motoruna sahip olan Messerschmitt Me 262 düşürmüş nadir savaş pilotlarındandır.

<span class="mw-page-title-main">II. Dünya Savaşı'nda Alman jet asları listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Bu madde II. Dünya Savaşı'nda Alman jet asları listesidir.

<span class="mw-page-title-main">Jagdgeschwader 54</span>

Jagdgeschwader 54 , İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Luftwaffe savaş kanadıydı. JG 54, görevlerinin çoğunu Doğu cephesinde icra etti ve burada 9.600'den fazla uçağın düşürüldüğünü iddia etti. Bu, JG 52'den sonra Luftwaffe'de en yüksek skora sahip ikinci kanattı. JG 54 ile uçan önemli pilot aslar arasında(Experten ) Walter Nowotny, Otto Kittel, Hans-Ekkehard Bob, Max-Hellmuth Ostermann, Hugo Broch ve Hannes Trautloft vardı.

<span class="mw-page-title-main">Wilhelm Batz</span> Alman II. Dünya Savaşı pilotu

Wilhelm Batz, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Alman Luftwaffe Pilotu idi. As veya avcı ası, hava muharebesi sırasında beş veya daha fazla düşman uçağını düşürmesiyle tanınan bir askeri havacıdır. Batz 445 muharebe görevi uçtu ve 237 düşman uçağının düşürüldüğünü iddia etti. Bu zaferlerin 234'ü, en az 46 Ilyushin Il-2 kara saldırı uçağı da dahil olmak üzere Doğu Cephesi üzerinde elde edildi, ancak Ploieşti'ye karşı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'ne (USAAF) karşı dört motorlu bir bombardıman uçağı da dahil olmak üzere üç zafer talep etti. petrol yatakları. Batz, Meşe Yapraklı ve Kılıçlı Şövalye Demir Haç Nişanı'nın sahibiydi.

Kurt Welter, bir Alman Avcı as pilotu ve 2. Dünya Savaşı'nın en başarılı jet pilotuydu.

<span class="mw-page-title-main">Heinz Schmidt</span>

Heinz Schmidt, bir Alman avcı as pilotuydu. Bir avcı ası olarak 712 hava görevinde 173 düşman uçağını düşürmüştür. Bütün hava zaferlerini Doğu Cephesi'nde elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Günther Lützow</span>

Günther Lützow, 300'den fazla savaş görevinde düşürülen 110 düşman uçağıyla tanınan bir Alman Luftwaffe havacısı ve As pilotuydu. İspanya İç Savaşı'ndaki beş zafer dışında, iddia ettiği zaferlerin çoğu II. Dünya Savaşı'nda Doğu Cephesi'ndeydi. Ayrıca, Messerschmitt Me 262 jet avcı uçağını uçuran biri dört motorlu bir bombardıman uçağıyla elde ettiği iki zafer de dahil olmak üzere Batı Cephesine karşı 20 hava zaferi kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Jagdgeschwader 52</span>

Jagdgeschwader 52 2. Dünya Savaşı boyunca yalnızca Bf 109 avcı uçaklarını kullanmış bir Alman avcı Geschwader'sıydı (kanat). Birlik aslen Münih yakınlarında, Kasım 1938'de kuruldu. Daha sonra Stuttgart yakınlarındaki bir üsse taşındı. JG 52, 2. Dünya Savaşı boyunca düşman uçakları üzerinde toplam 10.000 hava zaferiyle savaşın en başarılı avcı Geschwader'sı oldu. JG 52, tüm zamanların en yüksek üç hava zaferi sayısına sahip as pilotlar olan Erich Hartmann, Gerhard Barkhorn ve Günther Rall'ın birliğiydi.

<span class="mw-page-title-main">Jagdgeschwader 101</span>

Jagdgeschwader 101 , 2. Dünya Savaşı'nda bir Luftwaffe avcı eğitim kanadıydı.
JG 101, Aralık 1942'de Werneuchen'da Jagdfliegerschule 1'den kuruldu ve 27 Ocak 1943'te Pau, Güney Fransa'da konuşlandırıldı. Bir eğitim teşkili olan Geschwader, 5 Mart 1944'te Jagdgruppe West'le Bergerac'ı, Cognac'ı ve Güney Fransa'da bulunan diğer hava üslerini 8. Hava Kuvveti'nin B-24'lerinin hava saldırılarına karşı savunmasına rağmen hiçbir zaman resmi olarak bir çarpışma görevi için görevlendirilmedi.
Teşkil, Gotha 143 ve Bucker 131 çift kanatlı uçakları ve Fransız yapımı Dewoitine D.520 avcı uçakları da dahil olmak üzere birçok eğitim uçağı kullandı. Ayrıca JG 101, ilk çift koltuklu Bf 109'u da kullanmıştır. Çift koltuklu "G-12" varyantı, zaten var olan kokpitin arka kısmına eğitmen için ikinci bir koltuğun eklenmesiyle değiştirilmiş bir G-2 varyantıydı. JG 101'in kullandığı eğitim uçakları arasında iki koltuklu Fw 190 F-8/U-1 de yer alıyordu.
Geschwader, 16 Nisan 1945'te lağvedildi ve birimin 2.400 personeli 10. ve 11. Paraşüt Tümeni'ne transfer edildi.
(Bu teşkil, 1 Mayıs 1944'te kurulan ve savaşın sonuna kadar Macaristan ve Avusturya semalarında çarpışan Macar 101. Puma Avcı Kanadıyla karıştırılmamalıdır.)


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.