Venizelu istasyonu
Venizelu Βενιζέλου | |
|---|---|
 | |
| Konum | Selanik Yunanistan |
| Koordinatlar | 40°38′13″K 22°56′31″D / 40.63694°K 22.94194°D |
| Sahip | Attiko Metro A.Ş. |
| Hat(lar) | 1. Hat, 2. Hat |
| Platformlar | 1 (ada) |
| Raylar | 2 |
| Tarihçe | |
| Açılış | 2023[1] |
Venizelu istasyonu, (Yunanca: Βενιζέλου)[2] Selanik Metrosu'nun 1. ve 2. hatlarında yer alan önemli bir istasyondur. İstasyon, şehirdeki ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak ve yolculara hızlı ve etkili bir ulaşım imkanı sunmak amacıyla inşa edilmiştir. Adını, Yunanistan'ın Liberal Başbakanı Eleftherios Venizelos'tan almaktadır. Venizelu istasyonu'nun inşaatı halen devam etmektedir ve 2023 yılında hizmete girmesi planlanmaktadır. Ancak, inşaat süreci boyunca önemli arkeolojik buluntuların keşfedilmesi, istasyonun tamamlanmasını geciktirmiştir.[3] Attiko Metro şirketi, istasyonun inşaatını denetlemekte ve bu arkeolojik alanı yüksek öneme sahip bir tarihi alan olarak belirlemiştir. İstasyonun büyük bir arkeolojik keşif yeri olarak kabul edilmesinin nedeni, Roma dönemine ait olan Decumanus Maximus adlı ana caddeye ait kalıntıların bulunmasıdır. Bu cadde, Via Egnatia'nın (günümüzde Egnatia Caddesi) rotasında yer alır ve Roma döneminde Selanik'in önemli bir ticaret ve yaşam merkezi olduğunu göstermektedir.[3][4]
Bu keşif o kadar büyük bir öneme sahiptir ki, tüm metro projesi yıllarca bu sebepten gecikmiştir. Bir tarihçi bu keşfi "Bizans Pompeii" olarak adlandırmıştır.[5] Attiko Metro, başlangıçta yolun sökülerek başka bir yere taşınmasını önermiştir.[4] Ancak, Selanik Belediyesi, keşfin olduğu yerde korunmasını ve istasyonun buna uygun şekilde tasarlanmasını istemiştir. Bu konu, Yunanistan'ın Devlet Konseyi'nde çözüme kavuşturulmuş ve Attiko Metro, istasyonun tasarımını yeniden düzenlemiştir. Venizelu istasyonu'nun özelliği, metro istasyonları arasında benzersiz olacak şekilde, açık bir arkeolojik alan içermesidir. Bu alan, keşfedilen Roma dönemi kalıntılarının orijinal konumda korunmasını sağlamak amacıyla oluşturulmuştur. Böylece, ziyaretçiler hem modern metro hizmetlerinden yararlanabilir hem de geçmişin izlerini görebilmektedirler.
Venizelu istasyonunun aynı güzergahta bulunan bir sonraki istasyon olan Aghia Sofia ile benzer arkeolojik kalıntılara sahip olduğu belirtilmelidir. Ancak Aghia Sofia istasyonunda bulunan kalıntılar, başka bir yere taşınarak korunacaktır.[4] Bu, bölgenin tarihi ve kültürel mirasının korunması için önemli bir adımdır.
Venizelu istasyonu, 1988 Selanik Metro teklifinde de Alkazar adı altında görünür.[6] Alkazar, Egnatia ve Venizelu caddelerinde bir simge yapı olan Hamza Bey Camii'nin popüler adıdır.
Kaynakça
- ^ "Μετρό Θεσσαλονίκης: Ανατροπή με λειτουργία το 2020 σε όλη τη γραμμή από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι Νέα Ελβετία – ypodomes.com". www.ypodomes.com (Yunanca). 23 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2023.
- ^ Attiko Metro A.E. "Thessaloniki Metro Lines Development Plan" (PDF). www.ametro.gr. 20 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2023.
- ^ a b Attiko Metro A.E. "Αρχαιολογικές ανασκαφές" [Arkeolojik kazılar]. www.ametro.gr (Yunanca). 14 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2023.
- ^ a b c Skai TV. "Ιστορίες: Μετρό Θεσσαλονίκης" [Hikâyeler: Selanik Metrosu]. www.skai.gr (Yunanca). 13 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2023.
- ^ Giorgos Christides (14 Mart 2013). "Thessaloniki metro: Ancient dilemma for modern Greece". www.bbc.co.uk. 16 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2023.
- ^ "Κι όμως! Το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης είναι έτοιμο (στα χαρτιά) από το 1987!" [Bu doğru! Selanik Metrosu 1987'de (kağıt üzerinde) hazırdı!]. www.karfitsa.gr (Yunanca). 3 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2023.
