İçeriğe atla

Velomobil

Üç-tekerlekli Velomobil

Velomobil, velomobiel, velo veya bisiklet araba, aerodinamik yarar ve/veya hava şartlarından ve çarpışmalardan korunmak için kapalı, insan gücüyle çalışan araçtır (HPV).[1] Yaslanmalı bisikletlere, pedallı go-kart lara ve üç tekerlekli bisikletlere benzer ancak (aerodinamik veya hava koşullarına karşı koruyucu kabuk) ile birlikte tam kaportası vardır.

Genellikle streamliner olarak adlandırılan iki tekerlekli, yarış veya hız rekorları için özel olarak üretilmiş araçlarla karıştırılmamalıdırlar. Streamliner'lar birçok hız ve mesafe rekoru kırdı.[2] Üç veya daha çok tekerleğin kullanılması, yardımsız durma ve harekete geçme yeteneği, daha iyi dengesi, çapraz rüzgar kullanımı vb. gibi yararları olmasına rağmen üç veya daha çok tekerleğin ek tekerleklerin sürüklenmesinden ve yüzey temas noktalarından dolayı aerodinamik dezavantajları olduğuna dair de tartışmalar vardır.[3] Pratikte yine de velomobiller performansta iki tekerlekli kuzenlerine yakın olmaya devam etmektedir.[4]

Birkaç velomobil üreticisi vardır, bazıları da ev yapımıdır. Bazı modellerde operatörün başı açıktadır; bu, muhtemelen havaya daha fazla maruz kalma ve daha az aerodinamik olma dezavantajıyla birlikte operatöre engelsiz görüş, işitme ve biraz soğutma sağlama yararı vardır. Tam kapalı makineler, ısı veya nem sorunlarının yanı sıra potansiyel gürültü sorunlarından da zarar görebilir.

Velomobilin tipik aktarma organı,[5] bisiklete veya yaslanmalı bisiklete benzemez. Bir veya daha çok aynakolu içeren ön orta göbek ve arka vites değiştiriciyi kapsar. Velomobil biçimine bağlı olarak, zinciri yönetmek ve korumak için tahrik dizisi boyunca herhangi bir sayıda avara kasnak ve chaintubes[6] olabilir. Velomobillerin çoğunun tanımlayıcı özelliklerinden biri zincir ve aktarma organları bileşenlerinin hava şartlarından ve yoldan korunmasıdır.

Elektrik destekli velomobiller

Sinclair C5

Bazı velomobiller, elektrik yardımı sağlamak için dönüştürüldü. Elektrik desteği, sürücünün bacak kası çabasına yardımcı olmak için küçük bir bataryayla çalışan elektrikli tahrik sisteminin sağlandığı anlamına gelir.

Elektrikli destekli tahrik motorlarının çoğu dişli göbek motorları (eZee, Heinzmann, Bafang, BMC, vb. gibi) ve doğrudan tahrikli göbek motorları (Crystalyte, BionX, 9Continent vb) arka tekerlekte tekerlek içi tasarımlıdır ama (Sunstar, Cyclone, Ecospeed vb.) ortadan tahrikli üniteler, Quest, Strada ve Mango gibi tek taraflı arka tekerleğe takılan veya Velayo’daki gibi önden çekişli velomobil modellerinde tasarım kısıtlamaları nedeniyle veya zincir tahrikinin veya dahili dişli göbeklerin (örn. Rohloff 14 hızlı göbek) çoklu hızlarını kullanarak daha iyi verimlilik sağlanması nedeniyle de kullanılır.

Bir elektrikli destek ünitesi velomobilere ekstra ağırlık katarken,[7] özellikle yokuş tırmanışları ve dur-kalk trafiği sırasında sağladığı esneklik ile biraz dengelenir. Velomobillerin çok daha iyi aerodinamiği nedeniyle, velomobildeki benzer elektrikli destek ünitesi ve benzer bir batarya, dik bisikletlere veya taraflı yaslanmalı bisikletlere kıyasla gidilecek menzili yaklaşık %50 ila %100 artırabilir.

RACV Energy Breakthrough ve Fraser Coast Technology Challenge gibi etkinliklerde, elektrikli ve diğer hibrit motorlu velomobillere ayrılmış tüm kategoriler vardır.

"Bisiklet" in yasal tanımı genellikle velomobilleri içerir, ancak elektrik destekli bisikletleri kapsayan yasalar ülkeler arasında ve genellikle bir ülke içinde ve hatta bir bölgedeki şehirler arasında büyük ölçüde farklılık gösterir. Örneğin, belirli bir araç bir bölgede "bisiklet", başka bir alanda "düşük hızlı pedal destekli bisiklet" ve üçüncüsünde ise "moped" olabilir. Benzer şekilde, 3 tekerlekten 4 tekerleğe geçmek, tamamen aynı olan bir aracın kategorisini değiştirebilir. Değişen muamelenin bir nedeni, birçok yasanın güç destekli velomobillerin yaygın kullanımından daha eski olması ve bu nedenle yasaların bu tür araçları dikkate alacak şekilde yazılmamış olmasıdır. Bazı bölgelerde kanunlar, güç destekli velomobilleri içerecek ve muameleyi yakın kanunlarla uyumlu hale getirecek şekilde yeniden yazılıyor.

Ayrıca bakınız

  • Araç kullanımına alternatifler
  • Bisiklet kampana freni
  • Pedallı Çekçek
  • Go Kart
  • Yeşil araç
  • Bisiklet kullanma ana hatları
  • Quadracycle
  • HPV Yarışı, Viktorya Avustralya
  • Twike

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Velomobil ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

Velomobil imalatçıları

Harici video
YouTube'da "What is a Velomobile?", Saukki - The Velomobile Channel, 2019
YouTube'da "What is a Velomobile?", All Things Bike with Fred Thomas, 2018

Kaynakça

  1. ^ Frederik Van De Walle. The Velomobile as a Vehicle for more Sustainable Transportation 11 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ISSN 1651-0194, Retrieved on 23 November 2007.
  2. ^ "records". 10 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  3. ^ "A good discussion on bicycle wheel aerodynamics is here". 3 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  4. ^ "velomobiles continue to be close to their 2 wheel cousins in performance". 31 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  5. ^ "typical drive train". 23 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  6. ^ "chaintubes". 1 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  7. ^ "velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne)". 17 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Bisiklet</span> pedal çevirerek kas gücü ile çalışan kara aracı

Bisiklet ya da popüler olmayan eski adıyla velespit, motorsuz veya elektrik motorlu, iki veya üç tekerlekli, pedallı, insan gücü ile ilerleyen bir ulaşım aracıdır. 19. yüzyıl sonlarında bisiklet anlamında Arapça derrâce sözcüğünün kullanıldığı da belirtilmektedir. Halk dilinde bisiklet anlamında demirat, teker, yelatı gibi sözcüklerin kullanıldığı tespit edilmiştir. Bisikletin eş anlamlısı olarak ise çiftteker ve çalınga sözcükleri bulunmaktadır. Ulaşım ve eğlencenin yanı sıra bisiklet sporunda da kullanılır. BMX, Dağ bisikleti, şehir (hibrit) bisikleti, tandem, tur bisikleti, yol bisikleti gibi türleri vardır. Vitesli ve vitessiz türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Matroska</span>

Matroska Microsoft'un ASF ya da Apple'ın Quicktime dosya biçimine benzer bir açık kaynak kodlu içerik biçimi geliştirme projesidir. Proje 7 Aralık 2002 tarihinde bir yazılım çatallandırması olarak duyuruldu. Daha sonraları Matryoshka doll olarak adlandırıldı.

1997 yılında mucit David Baker tarafından icat edilerek 14 Mayıs 2002 yılında patent başvurusu kabul edilen hem karada hem suda hareket edebilen üç tekerlekli amfibiyen araç.

<span class="mw-page-title-main">Yarış bisikleti</span>

Yarış bisikleti, Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından yönetilen ve bu kurallara göre düzenlenen rekabetçi yol bisikleti yarışı için tasarlanmış bisiklettir. UCI kuralları, yatay bisikleti hariç tutmak için 1934'te değiştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Ford GT</span>

Ford GT, Ford Motor Şirketi tarafından 1960'lı yıllarda Le Mans yarışlarını kazanmak üzere üretilmiş, 1966-1969 Le Mans 24 Saat şampiyonu GT40 modelinin 2004 yılında Ford tarafından yenilenmiş versiyonudur, araç sınırlı olarak üretilmiş (4038) adet, üretimi 2006 yılında sonlandırılmıştır, ancak GT40 Mk I, Mk II ve R modellerinin üretimi Shelby-American Inc. ve Superformance LLC. tarafından hala yapılmaktadır. Eşsiz aerodinamik gövdesi ve aktarması sayesinde saatte 360 km nin üzerine çıkabilir.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli araç</span> bir ya da daha fazla elektrik motoru tarafından itilen araç

Elektrikli araç veya elektronik taşıt tahrik için bir veya daha fazla elektrik motoru kullanan bir araçtır. Araç dışı kaynaklardan elektrikle bir toplayıcı sistemle çalıştırılabilir veya bir pille bağımsız olarak çalıştırılabilir. Bazen güneş panelleri tarafından yakıt hücreleri veya bir jeneratör kullanılarak yakıtın elektriğe dönüştürülmesiyle de olabilir. EV'ler arasında, bunlarla sınırlı olmamak üzere, karayolu ve demiryolu araçları, yüzey ve su altı araçları, elektrikli uçaklar ve elektrikli uzay araçları yer alır. Otonom sürüş, bağlantılı araçlar ve paylaşımlı mobilite gibi gelişmekte olan diğer otomotiv teknolojileriyle birlikte karayolu araçları için Connected, Autonomous, Shared ve Electric (CASE) Mobility adlı geleceğin mobilite vizyonunu oluşturur.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli otomobil</span> şarj edilebilir pillerde depolanan enerjiyi kullanan bir elektrik motoruyla hareket eden otomobil

Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.

<span class="mw-page-title-main">TechNet</span>

Microsoft'un BT Uzmanları için yaptığı hizmet ve projedir. Microsoft yazılımları hakkında eğitimler, tartışma forumları, Microsoft çalışanları için bloglar ve bir sözlük içermekteydi. 31 Ağustos 2013 tarihinde kapanmıştır fakat eski girilmiş olan yazılar hala okunabilir durumdadır.

<span class="mw-page-title-main">Tekerlekli paten</span>

Tekerlekli paten, alt taban kısmındaki bölüme tekerler bağlanmış olan bir alettir. Ayağa geçirilen bu alet, altındaki ufak tekerlekler sayesinde hareket etmeye olanak sağlamaktadır. Günümüzde spor, egzersiz, eğlence gibi birçok amaçla kullanılmaktadır. Birçok firma birçok değişik model ve tasarımda tekerlekli patenler üretmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Tesla Model 3</span> Tesla tarafından geliştirilen sedan elektrikli otomobil

Tesla Model 3, Tesla Motors tarafından üretilen elektrikli kompakt lüks otomobil modelidir. 31 Mart 2016 tarihinde aracın ilk üretim ve teslimatının 2017 yılı sonunda gerçekleştirilmesi planlandığı açıklandı. Tesla Model 3'ün en az 215 mil (346 km) bir menzile sahip olacağı ve ABD pazarında uygulanabilir herhangi bir hükûmet teşviklerinden önce baz modelinin fiyatının 35.000 Amerikan dolarından başlayacağı tahmin edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Shimano</span>

Shimano, Inc., Japonya merkezli bisiklet bileşenleri(vites ve tüm aktarma organları), olta takımı ve kürek ekipmanı üreticisidir. 2005 yılına kadar golf malzemeleri ve 2008 yılına kadar snowboard malzemeleri üretti. Merkezi Sakai, Japonya'da bulunan şirketin konsolide 32 ve konsolide olmayan 11 iştiraki bulunmaktadır. Shimano'nun ana üretim tesisleri Japonya Osaka, Çin Kunshan Malezya; ve Singapur’dadır. Avrupada 1, Kuzey Amerikada 2 olmak üzere toplam 14 fabrikası bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hub motoru</span>

Hub motoru tekerlek içi bir elektrik motordur.

<span class="mw-page-title-main">Tork yönlendirmesi</span>

Tork yönlendirmesi, özellikle önden çekişli araçlarda, motor torkunun direksiyon üzerindeki istenmeyen etkisidir. Örneğin, ağır hızlanma sırasında direksiyon, sürücüyü rahatsız edebilecek şekilde bir tarafa doğru çekilebilir. Etki, ya direksiyonda çekilme hissi ya da aracın istenen yoldan sapması şeklinde kendini gösterir. Tork yönlendirmesi, sol ve sağ tahrik tekerleklerinin temas yerlerindeki kuvvet farklarıyla doğrudan ilişkilidir. Motor ve tekerlekler arasındaki yüksek toplam redüksiyon oranı, yüksek motor torku veya ikisinin oluşturduğu bir kombinasyon nedeniyle, tahrik tekerleklerine yüksek torklar uygulandığında bu etki daha belirgin hale gelir. Tork yönlendirmesi, direksiyon geri tepmesinden farklıdır.

<span class="mw-page-title-main">Hibrit elektrikli araç</span>

Hibrid elektrikli araç (HEV), hibrit araç türüdür. Geleneksel bir içten yanmalı motor (ICE) sistemini bir elektrikli tahrik sistemi ile birleştirir. Birçok HEV, motoru rölantide kapatarak ve gerektiğinde yeniden başlatarak rölanti emisyonlarını azaltır; bu bir start-stop sistemi olarak bilinir. Elektrikli güç aktarım mekanizmasının varlığı, ya geleneksel bir araçtan daha iyi yakıt ekonomisi ya da daha iyi performans elde etmeyi amaçlıyor. Çeşitli HEV türleri vardır ve her birinin elektrikli araç (EV) olarak işlev görme derecesi de değişir. Bazı HEV çeşitleri, bir elektrik üretecini döndürmek için içten yanmalı bir motor kullanır. Bu, aracın pillerini şarj eder veya doğrudan elektrikli tahrik motorlarına güç sağlar; bu kombinasyon bir motor-jeneratör olarak bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Zincir dişlisi</span>

Zincir dişlisi, cer dişlisi veya tahrik dişlisi bir zincir, palet ya da diğer delikli ya da girintili maddeye hareket aktarmak üzere tasarlanmış, dişleri olan bir çark veya tekerlektir. 'Zincir dişlisi' adı genellikle radyal çıkıntılarının üzerinden geçen bir zincire geçtiği herhangi bir tekerleği tanımlar. Pürüzsüz olan makaralara kıyasla zincir dişlileri zincir veya paletle eşleşmesini sağlayan çıkıntılara sahiptir. Dişli çarklarden farklı olarak zincir dişlileri birbirleri ile doğrudan eşleşmezler.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli bisiklet</span>

E-bisiklet olarak da bilinen elektrikli bisiklet tahrik için birleşik elektrik motoru kullanan bisiklettir. Sürücünün pedal gücüne yardımcı olmak için yalnızca küçük bir motorlu e-bisikletten (pedelek) moped tarzı işlevselliğe daha yakın daha güçlü e-bisikletlere kadar pek çok e-bisiklet türü vardır. Hepsi sürücü tarafından pedal çevirme özelliğini korur ve bu nedenle elektrikli motosiklet değildirler.

<span class="mw-page-title-main">Motosiklet sepeti</span>

Motosiklet sepeti, motosiklet bileşenleri'nden biri olarak motosiklet, scooter veya bisikletin yan tarafına takılı tek tekerlekli bir cihazdır. Daha önce, sepetli motosikletler, bir binek otomobilin ucuz bir alternatifi olarak popülerdi. Bir kısım ülkelerde motosiklet ambulansı olarak da görev yapar.

<span class="mw-page-title-main">Üç tekerlekli</span>

Üç tekerlekli, üç tekerleği olan araç'tır. Bazı motorlu üç tekerlekli bisikletler yasal motosiklet olarak sınıflandırılabilirken diğerleri motorsuz üç tekerlekli bisiklet, bazıları ise insan veya hayvan gücüyle çalışan taşıtlardır.

<span class="mw-page-title-main">Zincirli tahrik</span>

Zincirli tahrik, mekanik gücü bir yerden diğerine zincirle aktarmanın bir yoludur. Genellikle bir aracın tekerleklerine, özellikle de bisikletlere ve motosikletlere güç iletmek için kullanılır. Araçların yanı sıra çok çeşitli makinelerde de kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Greyder</span>

Greyder veya motor greyder, yüzey düzleme işi için kullanılan bir iş makinesidir. Eski modelleri hayvan veya daha sonra traktörle çekili olsa da, çoğu modern greyder kendinden tahrikli olduğundan teknik olarak "motor greyder" olarak adlandırılır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.