İçeriğe atla

Uçak Kazası Raporu

Uçak Kazası Raporu
Mayday
4. sezondan beri kullanılan logo (2007)
Tür
Proje tasarımcısıAndré Barro
Anlatıcı
ÜlkeKanada
Diliİngilizce
Sezon sayısı23
Bölüm sayısı240 (bölümleri listesi)
Yapım
Gösterim süresi45 dakika
Yapım şirketiCineflix Productions
Dağıtımcı firmaCineflix Rights
Yayın bilgileri
KanalNational Geographic Türkiye
Yayın tarihi3 Eylül 2003 (2003-09-03) - devam ediyor

Uçak Kazası Raporu, havacılık kazalarını, kazalara ramak kalan olayları, uçak kaçırma olaylarını ve diğer felaketleri inceleyen bir Kanada belgesel televizyon programıdır. Program, her bir felakete yol açan olayların sırasını yeniden oluşturmak için yeniden canlandırmalar ve bilgisayar tabanlı görüntüler kullanır. Ayrıca, acil durumların nasıl ortaya çıktığını, nasıl soruşturulduğunu ve nasıl önlenebileceğini açıklamak için hayatta kalanlar, havacılık uzmanları, emekli pilotlar ve kaza müfettişleri ile görüşülür.

Cineflix, 13 Ağustos 2002 (2002-08-13) tarihinde 2,5 milyon Kanada Dolarlık bir bütçeyle ilk sezon çekimlerine başladı. Kanada'da programın prömiyeri 3 Eylül 2003'te Discovery Channel Kanada'da yapıldı. Cineflix ayrıca 144 ülkede ve 26 dilde yayınlamak için anlaşmalar yaptı. Dizi eleştirmenler tarafından iyi karşılandı ve bir dizi ödüle aday gösterildi. 2010 yılında, Sharon Zupancic, 1988'de gerçekleşen Lockerbie Faciası'nı anlatan 7. sezon bölümündeki çalışmasıyla Gemini Ödülü'nü kazandı. New South Wales Üniversitesi'nden kıdemli öğretim görevlisi Raymond Lewis, seriye dayalı olarak öğretim stratejisi üzerine bir çalışma yürüttü. Çalışmanın sonuçları, stratejiyi kullanmanın aday pilotlar için "öğrenme çıktıları üzerinde olumlu bir etkisi" olduğunu gösterdi.[1]

Özellikler

Dizide canlandırmalar, röportajlar, görgü tanığı ifadeleri, bilgisayar tarafından oluşturulan görüntüler ve izleyiciler için olayların sırasını yeniden oluşturmak için kokpit ses kayıt cihazı transkriptlerinin seslendirme sanatçıları tarafından okumaları yer alır. Birkaç yolcu ve mürettebat üyesi (olaydan sağ olarak kurtulmuş olsun ya da olmasın) seçilir ve aktörler/aktrisler, genellikle uçağa binişten başlayarak uçuş boyunca bu yolcuların ve mürettebatın rollerini oynarlar. Hava trafik kontrol, kokpit ve kabindeki uçuş rutinleri, kalkış anından acil durum anına kadar ekranda yeniden oluşturulur. Acil durum anında, etkiyi ve uçağa ne olduğunu göstermek için uçağın farklı açılardan dış görünümleri yeniden oluşturulur. Yolcuların, mürettebatın ve hava trafik kontrol personelinin nihai çarpışma veya acil iniş sırasındaki konuşmaları ve tepkileri daha sonra yeniden oluşturulur. Kokpit ve hava trafik kontrol merkezlerindeki sahneler, uçağın karakutusundan elde edilen transkript ve o sırada yapılan diğer kayıtlar kullanılarak yeniden oluşturulur.

Bölümler boyunca, kurbanlarla (veya kurbanların akrabaları ve arkadaşlarıyla) da görüşülür.[2] Ayrıca havacılık uzmanları, emekli pilotlar ve müfettişlerle kanıtlar üzerinde görüşülerek bu acil durumların nasıl ortaya çıktığı ve nasıl önlenebileceği anlatılır.[2]

Yapım ve dağıtım

Cineflix, prodüksiyona 13 Ağustos 2002 (2002-08-13) tarihinde başladı. İngiliz Channel 5 Tv kanalı, altı bölümlük her biri bir saatlik diziye toplam 2,5 milyon Kanada dolarlık bir bütçe ayırdı. Maliyetleri düşük tutmak için prodüksiyonun çoğu Cineflix'in Toronto, Ontario, Kanada'daki ofislerinde yapıldı. Dizi yapım aşamasındayken France 5, Discovery Channel ve Canal D'ye satıldı. On 2 Haziran 2003 (2003-06-02), Cineflix diziyi TVNZ, Seven Network ve Holland Media Group'a sattığını duyurdu.[3] İlk sezonun yayınlanmasından bir ay önce Cineflix, diziyi 144 ülkede ve 26 dilde yayınlamak için National Geographic Channel ile büyük bir uluslararası anlaşma imzaladığını duyurdu.

2011'de Smithsonian Networks, Air Disasters olarak yeniden adlandırılan dizinin beşinci sezonu yayınladı ve dizi ABD'de National Geographic dışında bir kanalda ilk defa yayınlanmış oldu. 25 Ocak 2012'de Cineflix Rights, 8., 9. ve 11. sezonları (23 bölüm) Smithsonian Networks'e satacağını duyurdu. 28 Mart 2014'te Cineflix Rights, Smithsonian Networks ile 3., 4. ve 13. sezonları (34 bölüm) yayınlamak için bir anlaşma yaptığını duyurdu.

2020'de ABD menşeli The Weather Channel, dizinin birkaç bölümünü Mayday: Air Disaster adıyla yayınlamaya başladı.[4]

2021'den başlayarak bugüne kadar devam eden Wonder ve On the Move YouTube kanalları (sahibi All3Media'nın bir yan kuruluşu olan Little Dot Studios'a aittir[5]) dizinin ilk 9 sezonunu ve Crash of the Century isimli özel bölümlerini kesilmemiş tam sürüm olarak yükledi. Videolar coğrafi olarak engellendikleri Birleşik Krallık hariç tüm ülkelerde mevcuttur.[6][7]

ABD'de, dizinin 10. ve 12. sezonları, ücretsiz, reklamveren destekli yayın hizmetleri Tubi ve Freevee'de Mayday: Air Disasters adı altında çevrimiçi olarak izlenebilirken, dizinin ilk sezonu da Amazon Prime'da belirli ülkelerde MagellanTV tarafından MayDay: Air Disaster Investigations adıyla çevrimiçi olarak izlenebilir.[8][9][10]

Birleşik Krallık'ta Ağustos 2022'den itibaren 5Select, 2. ve 3. Sezonları Air Crash: Disaster Revealed adıyla yeniden yayınlamaya başladı. Bu sezonlar daha önce Channel 5'e aitti. 7 Ekim 2022'den itibaren Sky History 2, 1. Sezonu Air Crash: Disaster Uncovered adıyla yeniden yayınlamaya başladı. Sky History 2 yeniden yayınlarında, bölümleri reklam araları dahil 45 dakika uzunluğunda tutmak için bölüm üzerinde hiçbir etkisi olmayacak bazı küçük önemsiz sahneler çıkarılarak yeniden düzenlendi. 5Select'te yayınlanan sürümlerde aşağıdakiler de dahil olmak üzere diğer bazı önemli değişiklikler meydana geldi:

  • Açılış jeneriği dizisi, Avrupa ve Birleşik Krallık'ta yaygın olduğu gibi Air Crash Investigation'ı değil, Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanıldığı şekliyle Mayday adını kullandı.
  • Önemli sayıda bölüm kullanılan dil, kan ve vahşet veya "aşırı şiddet" olarak rahatsız edici olduğu düşünülen sahneleri kaldırmak için düzenlendi. Buna ek olarak, bölümler ayrıca, dahil edilmemeyi seçen, çalışmadıkları bir şirketle ilişkilendirildiği algılanması nedeniyle dahil edilemeyen veya ölmüş uzmanlar, akrabalar veya hayatta kalanlarla yapılan tüm görüşmelere yapılan atıfları kaldırmak için düzenlendi.
  • Mayday bölümleri olarak adlandırılmamasına rağmen, 3. Sezondaki yan program Crash Scene Investigation adlı bölümler yayınlandı, ancak yanlış bir şekilde öyleymiş gibi etiketlendi ve bu da EPG sorunlarına yol açtı.

Bölümler

Şubat 2022 itibarıyla, toplam 230 bölüm yayınlandı.

SezonBölüm
sayısı		Orijinal yayın tarihi
Başlangıç tarihiBitiş tarihi
163 Eylül 2003 (2003-09-03)22 Ekim 2003 (2003-10-22)
2623 Ocak 2005 (2005-01-23)27 Şubat 2005 (2005-02-27)
31314 Eylül 2005 (2005-09-14)7 Aralık 2005 (2005-12-07)
41015 Nisan 2007 (2007-04-15)17 Haziran 2007 (2007-06-17)
5109 Nisan 2008 (2008-04-09)11 Haziran 2008 (2008-06-11)
6316 Aralık 2007 (2007-12-16)2 Mart 2008 (2008-03-02)
784 Kasım 2009 (2009-11-04)17 Aralık 2009 (2009-12-17)
8210 Haziran 2009 (2009-06-10)17 Haziran 2009 (2009-06-17)
988 Eylül 2010 (2010-09-08)27 Ekim 2010 (2010-10-27)
10627 Şubat 2011 (2011-02-27)28 Mart 2011 (2011-03-28)
111312 Ağustos 2011 (2011-08-12)13 Nisan 2012 (2012-04-13)
12133 Ağustos 2012 (2012-08-03)15 Nisan 2013 (2013-04-15)
131116 Aralık 2013 (2013-12-16)9 Mayıs 2014 (2014-05-09)
14115 Ocak 2015 (2015-01-05)2 Mart 2015 (2015-03-02)
15104 Ocak 2016 (2016-01-04)17 Şubat 2016 (2016-02-17)
16107 Haziran 2016 (2016-06-07)13 Şubat 2017 (2017-02-13)
171020 Şubat 2017 (2017-02-20)3 Ekim 2017 (2017-10-03)
181013 Şubat 2018 (2018-02-13)4 Temmuz 2018 (2018-07-04)
19102 Ocak 2019 (2019-01-02)11 Mart 2019 (2019-03-11)
20109 Ocak 2020 (2020-01-09)12 Mart 2020 (2020-03-12)
21104 Nisan 2021 (2021-04-04)6 Haziran 2021 (2021-06-06)
22103 Ocak 2022 (2022-01-03)12 Şubat 2022 (2022-02-12)

Kritik

Dizi, eleştirmenler tarafından iyi karşılandı.[2] DVD Verdict'ten Franck Tabouring, "Trajik kazalar hakkında pek çok ilgi çekici bilgi içeren, bazı insanların nasıl hayatta kaldığını ve diğerlerinin nasıl hayatta kalmadığını anlatan, iyi hazırlanmış bir gösteri." yorumunda bulundu.[2]

New South Wales Üniversitesi'ndeki kıdemli öğretim görevlisi Raymond Lewis, diziye dayalı olarak öğretim stratejisi üzerine bir çalışma yürüttü. Çalışma, "Hava kazaları ve uçak sistemleri ile ilgili olayların incelenmesi"ni içerecek şekilde "Havacılar için Uçak Sistemleri" lisans dersini okuyan pilot adayları ile yapılmıştır. Çalışmanın sonuçları, "hava kazaları ve olay senaryolarının kullanılmasının öğrenme çıktıları üzerinde olumlu bir etkisi olduğunu" gösterdi.[1]

Ödüller ve adaylıklar

Genel olarak, dizi, her ikisi de film kurgusu için olmak üzere dokuz ödüle aday gösterildi ve ikisini kazandı.

Notlar

  1. ^ Birleşik Krallıkta ilk sezon David Bamber tarafından anlatıldı

Kaynakça

  1. ^ a b Lewis, Raymond (December 2009). "Air Crash Investigators — comments on a pedagogical strategy to increase intrinsic motivation to enhance student learning" (PDF). 20th Annual Conference for the Australasian Association for Engineering Education, 6-9 December 2009: Engineering the Curriculum. 6 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2022. Lewis, Raymond (December 2009). (PDF). 20th Annual Conference for the Australasian Association for Engineering Education, 6-9 December 2009: Engineering the Curriculum. Archived from the original 6 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (PDF) on 6 July 2011.
  2. ^ a b c d Franck Tabouring (23 Nisan 2009). "Mayday — Air Disasters". DVD Verdict. 15 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "Cineflix goes global with popular science series Mayday. Germany's Prosieben latest channel to acquire the show" (Basın açıklaması). Cineflix. 2 Haziran 2003. 27 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "Original Show – Mayday: Air Disaster | The Weather Channel Television Network". weathergroup.com. 27 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2020. 
  5. ^ "Wonder". littledotstudios.com (İngilizce). 5 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2022. 
  6. ^ "Wonder – YouTube". 31 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2022 – YouTube vasıtasıyla. 
  7. ^ "On the Move". YouTube. 17 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2022. 
  8. ^ "Watch Mayday Air Disasters". Tubi. 20 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2022. 
  9. ^ "Watch MayDay: Air Disaster Investigations". Amazon Prime Video. 5 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2022. 
  10. ^ "Watch Air Disasters". Amazon Prime Video. 26 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2022. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

Pan-pan, telsiz dilinde aciliyet (urgency) anlamına gelen, bir teknede, gemide, uçakta veya başka bir araçta bulunan birinin acil bir durum olduğunu beyan etmek için kullandığı uluslararası standart acil durum sinyalidir lakin kimsenin hayatı veya geminin kendisi için acil bir tehlike oluşturmadığında kullanılır. Mayday şeklindeki tehlike (distress) sinyalinin bir alt kademesindeki çağrıdır ve farkı Mayday, hayati veya aracın kendisinin sürekliliği için bir tehlike olduğu anlamına gelir.

<i>Gizli Dosyalar</i> Amerikan bilimkurgu dizisi

Gizli Dosyalar, Chris Carter tarafından yaratılmış bir Amerikan bilimkurgu dizisi. Orijinal bölümler 10 Eylül 1993 - 19 Mayıs 2002 yılları arasında yayımlanmıştır. Ardından, 24 Ocak 2016 tarihinde 6 bölümden oluşan kısa bir 10. sezon yayınlanmıştır. Yeni sezonun başarılı olmasıyla Nisan 2017'de televizyon ekranlarına geri dönmüştür. Televizyon dizilerinin yanı sıra, iki tane de sinema filmi bulunmaktadır. 1998 yapımı film, dizinin 5 ile 6. sezonlarının arasındaki olayları anlatmaktadır. 2008'deki film ise ana diziden sonra gerçekleşen olayları anlatmaktadır.

Mayday (/ˈmeɪˌdeɪ/), radyo iletişiminde tehlike sinyali olarak kullanılan acil durum prosedür kelimesidir. Denizdeki veya havadaki bir taşıtın ve onun içindeki kişilerin, yangın, patlama, çatışma, su alma, denge kaybı, karaya oturma, yere çakılma gibi olaylara ve bunların sonuçlarına maruz kalması veya bu olaylarla karşılaşma olasılığı durumlarında yapılan yardım çağrısına Mayday kelimesi ile başlanır.

<span class="mw-page-title-main">Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri</span> Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetlerinin hava hizmeti şubesi

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, ABD askeri örgütlenmesinin başlıca kollarından biridir. Hava savaşları, hava savunması ve askeri uzay araştırmalarının geliştirilmesiyle görevlidir. Diğer askeri kollara hava desteği ve hizmeti de sağlar. 1941'de hava kuvvetleri olarak kara kuvvetleri içinde özerk bir komutanlık hâline getirilmiş, 1947 Ulusal Güvenlik Yasası ile bağımsız ABD Hava Kuvvetleri oluşturulmuştur.

Richard Alpert, Amerikan ABC televizyon dizisi Lost'ta Nestor Carbonell tarafından canlandırılan kurgusal bir karakterdir. İlk kez, Mittelos Bioscience adındaki şirketin bir doktoru olduğunu iddia ettiği Juliet Burke karakterinin flashbackinde göründü fakat daha sonradan, Diğerleri adındaki adanın yerli grubunun bir üyesi olduğu ortaya çıktı ve dizinin yapımcıları tarafından Budizm'deki Panchen Lama'ya benzetilen grupta hiyerarşik düzende bir role sahiptir. Karakterin önemli bir özelliği yaşlanmamasıdır; dizinin hem 2004 yılındaki hem de flashbacklerle gittiği en eski tarih olan 1850'lerin ortasındaki olaylarında aynı fiziksel görünüme sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Evan Lorne</span> kurgusal karakter

Evan Lorne, Sci-Fi Channel’de yayınlanan ABD - Kanada ortak yapımı Stargate SG-1 ve Stargate Atlantis adlı iki askerî bilimkurgu televizyon dizisinde yer alan, Kadim adlı ırkın ulaştırma cihazı ile ulaştıkları başka bir galaksiyi keşfetmek amacıyla görevli bir askeri ekipte bulunan hayalî karakterdir.

<span class="mw-page-title-main">Yıldız Geçidi SG-1 karakterleri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Bu maddede ilk bölümü 27 Temmuz 1997 yılında Showtime kanalında yayınlanan Amerika-Kanada askerî bilimkurgu dizisi dizisi Yıldız Geçidi SG-1'in karakter listesi bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hava kuvvetleri</span> Bir ordunun, hava savaşından ve hava savunmasından sorumlu silahlı hizmet dalı

Hava kuvvetleri ya da bazı ülkelerde anıldığı ismiyle hava ordusu, en geniş anlamda, ana olarak hava savaşı yürütmek üzere kurulmuş ve ülkenin havadan savunulmasını sağlamak için uçak, helikopter gibi hava araçlardan ve bunlarla ilgili yer hizmetlerinden, kuruluşlarından oluşturulan teşkilattır. Daha spesifik olarak, hava kuvvetleri bir ordunun; kara kuvvetleri, donanması ve diğer askeri kuvvetlerinden farklı olarak hava savaşından sorumlu silahlı hizmet dalıdır. Tipik olarak, hava kuvvetleri, ülkenin hava sahasının kontrolünü sağlamak, kontrol stratejik ve taktik bombardıman görevleri yürütmek ve kara ve deniz kuvvetlerine destek sağlamaktan sorumludur.

<span class="mw-page-title-main">Japan Airlines'in 123 sefer sayılı uçuşu</span> Havacılık kazası

Japan Airlines'in 123 sefer sayılı uçuşu, Japan Airlines'in 12 Ağustos 1985 tarihinde Tokyo Havalimanı'ndan Osaka Havalimanı'na gerçekleştirdiği iç hat uçuşunda, Boeing 747SR-46 model uçağın kalkıştan yaklaşık 44 dakika sonra bütün kontrollerini kaybederek bir dağa çarpması sonucunda 15'i mürettebat olmak üzere toplam 520 kişinin ölümü ve 4 kişinin de yaralanması ile sonuçlanan dünyanın en büyük ikinci hava yolu felaketidir.

<span class="mw-page-title-main">Aloha Airlines'ın 243 sefer sayılı uçuşu</span>

Aloha Hava Yolları'nın 243 sefer sayılı uçuşu, Hawaii'de Hilo ve Honolulu arasında tarifeli bir Aloha Airlines uçuşuydu. 28 Nisan 1988'de, uçuşa hizmet veren bir Boeing 737-297, yetersiz bakım ve metal yorgunluğu nedeniyle uçuş sırasında gövdede yırtılma yaşadı ve bu da kontrolsüz dekompresyon sonucu büyük çaplı hasara sebep oldu. Uçak, mürettebat acil durum ilan ettikten sonra Maui'deki Kahului Havalimanı'na güvenli bir şekilde inmeyi başardı. Uçuştaki tek hayat kaybı, uçuş görevlisi Clarabelle "CB" Lansing'in, dekompresyondan anında uçaktan dışarı fırlamasıyla gerçekleşti. Yolcu ve mürettebattan toplamda 65 kişi yaralandı. Dekompresyonun verdiği önemli hasar, bir kabin ekibi üyesinin kaybı ve uçağın güvenli bir şekilde inmesi, olayı havacılık güvenliği politikaları ve prosedürleri üzerinde geniş kapsamlı etkileri olan havacılık tarihinde önemli bir olay olarak belirledi.

<span class="mw-page-title-main">Metrojet Airlines'ın 9268 sefer sayılı uçuşu</span>

Metrojet Airlines'ın 9268 sefer sayılı uçuşu Rus havayolu şirketi Metrojet Airlines tarafından Mısır'ın Şarm el Şeyh şehrinde bulunan aynı adlı havalimanından Rusya'nın Sankt-Peterburg şehrindeki Pulkovo Havalimanı'na giden uçuştur. 31 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirilen uçuşta, uçak Sina yarımadası üzerindeyken uçakla sinyal kesildi. Mısır Havacılık Dairesi'nin açıklamasında uçağın düştüğü belirlendi. Uçak Moskova Saati ile saat 7:13'te düştü. Uçak Airbus marka A321-231 idi. Uçakta 217 yolcu ve yedi mürettebat bulunmaktaydı. Mürettebatın da olduğu gibi, 214 yolcu Rus'tu ve üç kişi de Ukraynalı turistlerdi.

<span class="mw-page-title-main">Helios Airways'in 522 sefer sayılı uçuşu</span>

Helios Havayolları'nın 522 sefer sayılı uçuşu Larnaka'dan Prag şehrine planlanan, 14 Ağustos 2005'te düşen ve uçaktaki 121 yolcu ve mürettebatın tamamının ölümüyle sonuçlanan, Atina'da mola verilmesi planlanan tarifeli bir yolcu uçuşuydu. Uçağın kabin basıncındaki düşüşten dolayı, mürettebat etkisiz hâle geldi. Uçak, yakıtı bitene kadar otomatik pilotta seyretti ve Yunanistan, Grammatiko yakınlarında düştü. Yunan tarihinin en ölümcül havacılık kazasıydı.

Dana Havayolları'na ait 992 sefer sayılı uçuş, Abuja'dan Lagos, Nijerya'ya tarifeli bir iç ticari yolcu uçuşuydu. 3 Haziran 2012'de, rotaya hizmet veren Mcdonnell Douglas MD-83 uçağı, acil iniş girişiminde Lagos'taki binalara çarptı ve gemideki 153 kişiyi ve yerdeki altı kişiyi öldürdü.

Cosmos: Possible Worlds, 9 Mart 2020 tarihinde National Geographic'te yayınlanmış Amerikan yapımı bir televizyon belgeselidir. Dizi, Carl Sagan tarafından 1980'de PBS'de yayınlanan orijinal Cosmos: A Personal Voyage serisini takip ed Dizi,en 2014 televizyon dizisi Cosmos: A Spacetime Odyssey'in devamı niteliğindedir. Ann Druyan ve Brannon Braga tarafından yazılan, yönetilen ve yürütücü yapımcılığını üstlendiği dizi, astrofizikçi Neil deGrasse Tyson tarafından sunulmuştur. Diğer yönetici yapımcılar ise Seth MacFarlane ve Jason Clark'tır.

<span class="mw-page-title-main">National Airlines'ın 102 sefer sayılı uçuşu</span>

National Airlines'ın 102 sefer sayılı uçuşu, Afganistan'daki Camp Bastion ile Dubai'deki El-Mektum Havaalanı arasında National Airlines tarafından gerçekleştirilen ve Afganistan'daki Bagram Hava Üssü'nde yakıt ikmali yapılan bir kargo uçuşuydu. 29 Nisan 2013'te, uçuşu işleten Boeing 747-400, Bagram'dan kalktıktan birkaç dakika sonra düştü ve uçaktaki yedi kişinin tamamı öldü.

<span class="mw-page-title-main">1993 Tajikistan Airlines Antonov An-26 kazası</span>

17 Temmuz 1993 günü Tajikistan Airlines tarafından işletilen bir Antonov An-26 uçağı, Batum'dan Bakü'de duraklayarak Çimkent'e yapılan charter uluslararası yolcu uçuşunun ilk bacağında düştü. Uçakta bulunan 33 kişinin tamamı öldü.

<span class="mw-page-title-main">Pilot intiharı</span> Bir havacılık olayı

Pilot intiharı, bir pilotun intihar girişiminde bulunmak amacıyla, bazen uçaktaki yolcuları veya yerdeki insanları öldürmek için kasten bir uçağı çarpması veya çarpmaya teşebbüs etmesiyle oluşan bir havacılık olayıdır. Bu bazen bir cinayet-intihar olarak tanımlanır. Birkaç ticari uçuştaki kazaların olası bir nedeni olduğundan şüpheleniliyor ve diğerlerinde de sebep olarak doğrulanıyor. Genellikle, kaza müfettişlerinin pilotların amaçlarını belirlemeleri zordur çünkü bazen kasıtlı olarak kayıt, sinyal ve iletişim cihazlarını kapatmak veya başka bir şekilde gelecekteki araştırmaları engellemek için hareket ederler. Sonuç olarak, pilot intiharını kesin olarak kanıtlamak zor olabilir.

<span class="mw-page-title-main">Reeve Aleutian Hava Yolları’nın 8 sefer sayılı uçuşu</span> 1983’deki havacılık olayı

Reeve Aleutian Hava Yolları’nın 8 sefer sayılı uçuşu, 8 Haziran 1983'te Alaska, Cold Bay'den Seattle, Washington'a bir Amerikan iç hat uçuşuydu Kalkıştan kısa bir süre sonra, Reeve Aleutian Airways'e ait Lockheed L-188 Electra’nın pervanelerinden biri motordan ayrılıp gövdeye çarparak uçuş kontrollerine zarar verdi. Pervane uçaktan ayrıldığı esnada pilotlar Pasifik Okyanusu üzerinde seyahat ediyorlardı. Pilotlar, Anchorage Uluslararası Havalimanı'na acil iniş yapabildiler; Olayda uçaktaki 15 yolcu ve mürettebattan hiçbiri yaralanmadı.

<span class="mw-page-title-main">2008 Andersen Hava Kuvvetleri Üssü B-2 kazası</span>

23 Şubat 2008 tarihinde, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ne ait bir B-2 Spirit hayalet bombardıman uçağı olan Spirit of Kansas, Guam'daki Andersen Hava Kuvvetleri Üssü'nden kalkışından birkaç dakika sonra piste düştü. Uçak imha edildi, ancak her iki mürettebat da başarıyla fırlatıldı. Kaza, bir B-2 bombardıman uçağının ilk operasyonel kaybı oldu ve 2024 itibarıyla tek kayıp olarak kaldı. Sadece uçağın maliyeti göz önünde bulundurulduğunda tahmini 1,4 milyar ABD doları kayıpla, aynı zamanda tarihteki en pahalı uçak kazasıydı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.