Type 10
| Type 10 | |
|---|---|
 | |
| Çeşidi | Ana Muharebe Tankı |
| Uyruğu |  Japonya |
| Hizmet geçmişi | |
| Hizmet | 2010 - |
| Üretim tarihi | |
| Üretici | Mitsubishi Heavy Industries |
| Birim maliyeti | $11.3 milyon |
| Üretim adedi | 29 (2011) |
| Özellikler | |
| Uzunluk | 9.42 m |
| Genişlik | 3.24 m |
| Yükseklik | 2.30 m |
| Mürettebat | 3 |
| Zırhı | Nano-kristal çelik (normal Üçlü Sertleştirilmiş Çelik), Modüler seramik kompozit zırh, Hafif üst zırh. |
| Ana silahı | 120 mm top |
| Diğer silahları | M2HB 12.7 mm makineli tüfek Type 74 7.62mm makineli tüfek |
| Motor | 4-cyl V8 diesel 1200hp |
| Transmisyon | sürekli değişken transmisyon |
| Süspansiyon donanımı | Hidropnomatik Aktif Süspansiyon |
| Boş ağırlık | 44 ton |
| Harekat menzili | 400 km |
| Azami hızı | 70km/h ileri / 70 km/h geri |
Type 10 Japonya yapımı ana muharebe tankıdır. Şu anda kullanımda olan Type 74 ve Type 90 tanklarının yerine tasarlanmıştır. İlk olarak 13 Şubat 2008'de görücüye çıkmıştır.4. nesil tanktır. Japon envanterindeki diğer tanklarla kıyaslandığında her yönden çok üstün olduğu görülür.
Genel Bakış
TK-X (MBT-X) projesi, şu anda Japonya Kara Öz Savunma Kuvveti ile hizmet veren mevcut Tip 74 ve Tip 90 ana muharebe tanklarının yerini alacak veya tamamlayacak yeni Tip 10 ana muharebe tankını üretmeyi amaçlıyordu. Geliştirme 1990'larda başladı ve üretimin 2010-2011'de başlaması bekleniyordu. 13 Şubat 2008'de Sagamihara'daki Teknoloji Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü'nde (TRDI) bir prototip ortaya çıktı. C4I yeteneklerinin yanı sıra performans, ateş gücü, koruma ve mobiliteye de büyük önem verildi.
Hikaye
2000'lerin başında Japonya, 21. yüzyıl savaşına daha iyi hazırlanmak için tank kuvvetlerini güncellemeye karar verdi. Yeni tank için en önemli gereksinimlerden biri, bir C4I (Komuta, Kontrol, İletişim ve Hesaplama) sistemine sahip olma yeteneğidir. Mevcut Tip 74 ve Tip 90 ana muharebe tanklarının yükseltme potansiyelini değerlendirdikten sonra, Savunma Bakanlığı, mevcut tanklarda bir C4I sistemi yükseltmesi için yeterli dahili alan olmadığı sonucuna vardı. Bu nedenle, gelecekteki çeşitli savaş görevlerini yerine getirebilecek yeni bir ana muharebe tankının geliştirilmesi gerekliydi.
Zırhı
Modüler bileşenlerin kullanımı, Tip 90'a kıyasla yan zırhı önemli ölçüde geliştirdi. Komutanın Panoramik Görüşü sağa kaydırıldı ve Tip 90'dan daha yüksek bir konuma yerleştirildi ve komutana geniş bir görüş açısı sağladı. Aracın zırhı, görev profiline ve ağırlık gereksinimlerine bağlı olarak değişen derecelerde koruma monte etme yeteneği sağlayan modüler bölümlerden oluşur. Araç ağırlığı, temel konfigürasyonda 40 ton, standart konfigürasyonda 44 ton ve tam konfigürasyonda (tam donanımlı) 48 tondur. 2008 yılında TRDI'da sergilenen prototip 44 ton ağırlığındaydı. [6] Type 90 ile karşılaştırıldığında Type 10 daha hafiftir. Bununla birlikte, kompozit zırhın ağırlığı, kule için 1380 kg'dan 1940 kg'a ve gövde için 1249 kg'dan 2680 kg'a kadar büyük ölçüde güçlendirildi. Mermi direnci testinde, APFSDS tip IV (Tip 10 APFSDS Prototipi), Japon Savunma Bakanlığı standardı "zırhlı kinetik enerji mermileri için dayanıklılık testi yöntemi NDS Z 0012B" esas alınarak 250 metreden tam yükte ateş etmek için kullanıldı. Sonuç olarak, her bir kompozit zırh modülünün ve kalkanın, ön koruma için gerekli "Tip 10 tank GV-Y120001E" spesifikasyonuna dayalı olarak gerekli performansı elde ettiği söyleniyor.
daha iyi hazırlanmak için kara kuvvetlerini güncellemeye karar verdi. Yeni tank için en önemli gereksinimlerden biri, bir C4I (Komuta, Kontrol, İletişim ve Hesaplama) sistemine sahip olma yeteneğidir. Mevcut Tip 74 ve Tip 90 ana muharebe tanklarının yükseltme potansiyelini değerlendirdikten sonra, Savunma Bakanlığı, mevcut tanklarda bir C4I sistemi yükseltmesi için yeterli dahili alan olmadığı sonucuna vardı. Bu nedenle, gelecekteki çeşitli savaş görevlerini yerine getirebilecek yeni bir ana muharebe tankının geliştirilmesi gerekliydi.
