İçeriğe atla

Toyota LR motoru

Toyota LR motoru
Genel bakış
ÜreticiToyota/Yamaha
Üretim2009–2012
Düzen
Konfigürasyon72° V10
Hacim4,8 L (4.805 cc)
Silindir çapı88 mm (3,5 in)
Piston inme79 mm (3,11 in)
Kapak malzemesiAlüminyum
SupapDOHC, VVT
Sıkıştırma oranı12.0:1
Yanma
Yakıt sistemiÇok noktalı yakıt enjeksiyonu
Yakıt tipiBenzin
Soğutma sistemiSıvı soğutma
Çıkış gücü
Güç çıkışı412 kW (553 hp; 560 PS) 8.700 devir/dakikada
Tork çıkışı480 N·m (354 lb·ft) 6.800 devir/dakikada
Boyutlar
Çap88 mm (3,5 in)

Toyota LR motoru, Toyota ve Yamaha tarafından üretilen V10 benzinli motordur.[1]

1LR-GUE

Lexus LFA spor otomobilinde ortaya çıkan 1LR-GUE, alüminyum, magnezyum ve titanyum alaşımından yapılmış silindir başına 4 valfli 4.805 cc (4,8 L; 293,2 cu in) hacminde DOHC V10 motordur ve çoğu V8 motordan daha küçüktür.[2]

Yağ ve su pompaları motorun arkasında bulunur ve yağlama sistemi kuru karter kullanır. Valfler için titanyum kullanılmıştır ve külbütör kolları elmas benzeri bir kaplamaya sahiptir. Her silindirin bağımsız, elektronik olarak kontrol edilen bir gaz kelebeği vardır.

Yamaha, 1LR-GUE'nin ortak geliştirilmesi için sözleşme imzaladı.[3] Egzoz sistemi Yamaha'nın müzik bölümüyle birlikte geliştirildi. Mühendisler motorun sesini "bir meleğin kükremesi" olarak tanımladı.[4]

Maksimum güç çıkışı 8.700 devir/dakikada 560 PS (552 bhp; 412 kW)'dir. Maksimum tork 6.800 devir/dakikada 480 N·m (354 ft·lb)'dir. Motor 9.000 devir/dakikada devir kesiciye ulaşır ve 9.500 devir/dakikada yakıt keser; tepe torkunun %90'ı 3.700 devir/dakika ile 9.000 devir/dakika arasında gelmektedir. Analog göstergenin, motorun hız değiştirme yeteneğine yeterince duyarlı olmadığı iddia edildiğinden, LFA'ya bir LCD gösterge takımı yerleştirildi. Lexus LFA, 2012 yılında rölantiden devir kesiciye 0,6 saniyede ulaşan en hızlı seri üretim motor rekorunu kırdı. LCD, ibre merkezi bir göstergeye sahip tek bir dairesel kadrana sahiptir. Motor devri 9000 devir/dakikayı aştığında, sürücüyü vites yükseltmesi konusunda uyarmak için ekran alanı kırmızıya döner.[5]

  • Çap × strok: 88 mm (3,46 inç) × 79,0 mm (3,11 inç)
  • Sıkıştırma oranı: 12,0:1
  • V açısı: 72 derece
  • Egzoz emisyonu sertifikası: Euro 5

Uygulamalar:

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "2parts.olathetoyota.com". parts.olathetoyota.com. 3 Ekim 2018. 2 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2022. 
  2. ^ "Lexus Debuts LFA" (Basın açıklaması). Japan: Toyota. 21 Ekim 2009. 11 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ekim 2009. 
  3. ^ "Lexus LFA – Ultra-exclusive supercar announced for production" (Basın açıklaması). Birleşik Krallık: Lexus. 21 Ekim 2009. 24 Ekim 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "2011 Lexus LFA (1LR-GUE)". Yamaha Motor Co., Ltd. 15 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2023. 
  5. ^ "2009 Lexus LFA". ultimatecarpage.com. 21 Ekim 2009. 27 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2018. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Toyota Corolla</span> Araba

Toyota Corolla Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından üretilen kompakt sınıf otomobildir. Üretilmeye başlandığı 1966 yılından günümüze kadar 11 nesildir. 32 milyonu aşkın üretim adediyle dünyanın en çok satan otomobili olma unvanını elinde tutmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Prius</span> hibrit elektrikli otomobil

Toyota Prius, dünyanın ilk seri üretim hibrid otomobilidir. 2005 yılında Avrupa'da yılın otomobili seçilmiştir. Boyutları, donanımı ve fiyatı itibarı ile orta sınıf bir otomobil olarak kabul edilmektedir. Prius kelimesi Latin kökenlidir ve "ilk", "orijinal", "üstün" veya "gitmeden önce" anlamına gelir.

<span class="mw-page-title-main">Audi R8</span> Spor Otomobil

Audi R8, Audi Sport GmbH tarafından üretilen quattro çekiş sistemli, 2 koltuklu bir spor otomobildir. Üretimi 2006 yılında başlanmış ve 2024 yılında Audi topluluk kararıyla sonlandırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McLaren F1</span> spor otomobil

McLaren F1, Gordon Murray ve Mclaren Automotive tarafından tasarlanıp üretilen spor otomobil. 31 Mart 1998'de saatte 386.7 km hıza ulaşarak dünyanın en hızlı seri üretim otomobili rekorunu kırmış, bu rekoru 2005'e dek elinde tutmuştur. Ocak 2009 itibarıyla F1 halen en hızlı atmosferik motorlu üretim otomobilidir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Crown</span> Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modeli

Toyota Crown, Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya ve bazı Asya pazarlarında satılmaktadır. Aracın rakipleri Avrupa'da BMW 5 Serisi, Mercedes E Serisi ile Audi A6 ve Japonya pazarında ise Honda Legend ve Nissan Fuga'dır.

<span class="mw-page-title-main">Takometre</span>

Takometre, devir saati ya da RPM saati, motorlu cihazlarda motorun birim zamandaki devir sayısını gösteren motor saati. Genellikle 1 dakikadaki devir adedini gösteren analog bir saattir ancak dijital göstergeler de yaygınlaşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Supra</span> Toyota tarafından üretilen spor araba

Toyota Supra, Toyota tarafından 1978-2002 yılları arasında ve 2019 yılından bu yana üretilen spor otomobil modelidir. Araç, Toyota Celica'nın temelinde geliştirilmiş olup 1986 yılında üçüncü nesli Celica'nın bir parçası olmaktan çıkmış ve bağımsız bir model olmuştur. Supra adı Latince kökenli, supra; yukarıda, exsupero; aşmak ve supergrediatur; ötesine geçmek kelimelerinden türetilmiştir. Birinci nesil Supra, Aichi'deki, Tahara şehrinde üretilmeye başlamıştır. Dördüncü nesil Supra, Japonya'daki Toyota şehrinde üretimine devam etmiştir. Beşinci nesil Supra'lar ise BMW Z4 ile birlikte Avusturya'nın Graz şehrinde üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Honda Insight</span>

Honda Insight, Honda tarafından üretilen elektrikli hibrit otomobil modelidir. Aracın 1999-2006 yılları arasındaki ilk nesli üç kapılı küçük sınıf hatchback olup 2009-2014 yılları arasında üretilen ikinci nesli ise beş kapılı alt orta sınıf hatchback'tir. Insight, Honda'nın Integrated Motor Assist sistemini kullanan ilk araçtır.

<span class="mw-page-title-main">Lexus RC</span>

Lexus RC, Lexus tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir kompakt lüks otomobil modelidir. Araç ilk olarak 2013 Tokyo Otomobil Fuarı tanıtılmıştır. RC adı "Radical Coupe" anlamına gelmektedir.

Volkswagen Concept R, Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından geliştirilmiş ve Eylül 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış bir konsept arabadır. Araç, ortadan motorlu ve arkadan itişli iki kişilik sportif üstü açılır araba çalışmasıdır. Concept R, 6250 devirde 265 PS maksimum güç ve 2800 devirde 320 N-m (240 ft.lbf) tork üreten 3.2 V6 FSI benzinli motordan güç alır.

<span class="mw-page-title-main">VVT-i</span>

VVT-i veya Variable Valve Timing with intelligence, Toyota tarafından geliştirilen bir otomobil değişken supap zamanlama teknolojisidir. VVT-i, 1991'den itibaren silindir başına 5 supaplı 4A-GE motorunda sunulan VVT sisteminin yerini almıştır. VVT sistemi, iki aşamalı hidrolik kontrollü bir kam fazlama sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">BMW M62</span>

BMW M62, 1995'ten 2005'e kadar üretilmiş atmosferik bir V8 benzinli motordur. BMW M60'ın halefi olan M62, alüminyum motor bloğuna ve tek sıralı bir triger kayışına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">BMW S85</span>

BMW S85, E39 kasa kodlu M5 modelindeki BMW S62 V8 motorun yerini alan ve 2005–2010 yılları arasında üretilmiş atmosferik bir V10 benzinli motordur. Hem BMW'nin ilk ve tek üretim V10 motoru, hem de bir üretim sedanında bulunan ilk benzinli V10 motordur.

<span class="mw-page-title-main">Toyota ZZ motoru</span>

Toyota ZZ motor ailesi sıralı 4 silindirli bir motor serisidir. ZZ serisi, ince presle imal edilen dökme demir silindir gömleklerine sahip döküm alüminyum motor bloğu ve alüminyum çift kam mili (DOCH) ve silindir başına 4 valf kullanır. Kam milleri zincir tahriklidir. Ailenin 1,8 litrelik iki üyesi olan 1ZZ ve 2ZZ, farklı çap ve inme kullanır. Düşük devir/dakika kullanımında tork ön plana çıkarılarak ekonomi için optimize edilmişken, bir diğeri daha yüksek güç sağlayan, yüksek devirli kullanıma göre optimize edilmiş uygun bir tasarımdır. ZZ ailesi, son derece popüler dökme demir bloklu 4A motorların yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Corolla (E140)</span>

Toyota Corolla (E140/E150), Toyota tarafından Corolla etiketi altında pazarlanan onuncu nesil (X) otomobildir. Toyota Auris, Japonya ve Avrupa'da Corolla hatchback'in yerini aldı ancak Avustralya ve Yeni Zelanda'da "Corolla" unvanını korudu.

<span class="mw-page-title-main">Toyota ZR motoru</span>

ZR motor, Toyota Motor Corporation tarafından geliştirilen ve 2007'den itibaren üretilen, dökme alüminyum bloğa ve değişken valf zamanlamasına sahip sıralı dört silindirli 16 valfli, tamamı alüminyum ve su soğutmalı benzinli motorlardan oluşan bir ailedir. Motorların hacmi 1.6 ile 2.0 litre arasındadır. Bu ailedeki motorların çoğu, Toyota'nın hem emme hem de egzoz valfi zamanlamasını optimize eden Dual VVT-i teknolojisiyle donatılmıştır. Bu motor ailesi aynı zamanda Toyota'nın Valvematic sistemini kullanan ilk motor ailesidir ve ilk olarak 2007'de Noah ve Voxy'de, ardından 2009'da Avrupa versiyon Avensis'te görülmüştür.

Lamborghini Temerario, 16 Ağustos 2024'te İtalyan otomotiv üreticisi Lamborghini tarafından Huracán'ın yerine duyurulan bir spor otomobildir. Bu, 1981 Lamborghini Jalpa'dan bu yana ilk kez, V8 ortadan motorlu Lamborghini modelinin geri dönüşüdür. Lamborghini'nin ilk turboşarjlı spor otomobilidir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota GZ motoru</span>

Toyota GZ motor ailesi, 1GZ-FE adında tek bir modelden oluşur. Bu motor 1997'den 2017'ye kadar ikinci nesil Century limuzininin motoru olarak kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Yamaha FZR1000</span>

Yamaha FZR1000, 1987'den 1995'e kadar Yamaha tarafından üretilen bir motosiklettir. Spor motosiklet sınıfında yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Toyota G16E motoru</span>

Toyota G16E motoru, Toyota'nın Gazoo Racing bölümü altında ürettiği 1.618 cc (98,7 cu in) hacimli, sıralı üç silindirli bir motordur ve ilk olarak Ocak 2020'de GR Yaris için Toyota Dynamic Force motor ailesinin bir üyesi olarak tanıtılmıştır.