İçeriğe atla

Toyota GZ motoru

Toyota GZ motoru
Toyota Century'ye montajlanan Toyota'nın 1GZ-FE motoru
Genel bakış
ÜreticiToyota
Üretim1997–2017
Düzen
Konfigürasyon60° V12[1]
Hacim4.996 cc (304,9 cu in)
Silindir çapı81 mm (3,189 in)
Piston inme808 mm (31,811 in)
SupapDOCH
Sıkıştırma oranı10.5:1
Yanma
Yakıt sistemiElektronik port yakıt enjeksiyonu
Yakıt tipiBenzin
Soğutma sistemiSıvı-soğutma
Çıkış gücü
Güç çıkışı
  • 206 kW (276 hp; 280 PS) (resmi değer)
  • 229 kW (308 hp; 312 PS) (güncel değer, tahmini)
Özgül güç
  • 41,2 kW (55,2 hp; 56 PS) litre başına (resmi değer)
  • 459,0 kW (615,5 hp; 624 PS) litre başına (güncel değer, tahmini)
Tork çıkışı481 N·m (355 lb·ft)
Boyutlar
Çap81 mm (3,189 in)
Kronoloji
SelefiToyota V motoru (V8)
HalefiToyota 2UR-FSE motoru (V8)

Toyota GZ motor ailesi, 1GZ-FE adında tek bir modelden oluşur. Bu motor 1997'den 2017'ye kadar ikinci nesil Century limuzininin motoru olarak kullanıldı.

1GZ-FE

1GZ-FE, değişken valf zamanlamasına (VVT-i) sahip 4.996 cc (5,0 L) 48 valfli bir DOHC V12 motordur. Çap 81 mm ve strok 80.8 mm olup sıkıştırma oranı 10.5:1'dir. Centilmenlik anlaşması uyarınca Japonya'da reklamı yapılan resmi güç çıkışı 5.200 devir/dakikada 206 kW (276 hp; 280 PS)'tır ancak ihracat pazarlarında 220 kW (295 hp; 299 PS) olarak ilan edilmiştir. 481 N·m (355 lbf·ft) tepe torku 4.000 devir/dakikada vermektedir ve 1200 devir/dakikadan itibaren 400 N·m (295 lbf·ft) üzerinde tork elde etmektedir. Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, altı silindirli her sıra için bir tane olmak üzere iki ECU tarafından kontrol edilir. Bir arıza meydana gelmesi durumunda motor her iki sırada da çalışma kapasitesine sahiptir.[2]

2010 yılında standart motor, zorlu yakıt ekonomisi ve emisyon standartlarını karşılamak için revize edildi. Güç ve tepe torku 460 N·m (339 lbf·ft)'ye düşürüldü, ancak bu tork değeri 2004'ten beri ihracat pazarlarında tanıtılıyordu.[3]

Uygulamalar

1GZ-FNE

190 kW (255 hp) maksimum güç ve 405 N·m (299 lbf·ft)[4][5] tepe tork üreten sıkıştırılmış doğalgazla (CNG) çalışan bir versiyonu mevcuttur.

Uygulamalar

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Cleveland, Bryce (13 Ağustos 2021). "Toyota 1GZ-FE: Everything You Need To Know". Dust Runners Automotive Journal. 18 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2021. 
  2. ^ "トヨタ センチュリー | 安全装備 | 予防安全" [Toyota Century Safety Equipment Preventive Safety]. Goo-net (Japonca). 8 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "センチュリー（トヨタ）のモデル・グレード別カタログ情報" [Century (Toyota) model· Catalog information by grade]. Goo-net (Japonca). 9 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2017. 
  4. ^ "TOYOTA CENTURY catalog - reviews, pics, specs and prices". Goo-net Exchange. 15 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2017. 
  5. ^ "TOYOTA CENTURY, CNG CAR FLOOR SHIFT catalog - reviews, pics, specs and prices". Goo-net Exchange. 15 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2017. 
Wikimedia Commons'ta Toyota GZ motoru ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Beygir gücü</span> İmparatorluk birim sistemindeki güç birimi (745.69987 W)

Beygir gücü, genellikle otomobil ve elektrik motorlarının güçlerinin belirlenmesi için kullanılan güç birimi. Birimin kısaltması hp'tir. Terim, buhar makinelerinin üretilmeye başlandığı yıllarda, bu makinelerin güçlerinin olası alıcılar tarafından kolayca anlaşılabilmesi için James Watt tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Tork</span> bir kuvvetin nesnenin ekseninde, dayanak noktasında ya da çevresinde dönme eğilimi

Tork, kuvvet momenti ya da dönme momenti, bir cismin bir eksen etrafındaki dönme, bükülme veya burulma eğilimini dönme ekseni merkezine indirgeyerek ölçen fiziksel büyüklüktür. Torkun büyüklüğü moment kolu uzunluğuna, uygulanan kuvvete ve moment kolu ile kuvvet vektörü arasındaki açıya bağlıdır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 3</span>

Mazda 3, Mazda'nın 2003 Mayıs ayından beri Mazda 323'ün yerine ürettiği kompakt otomobildir. Özellikle 2.3 litrelik MPS daha hızlıdır. Mazda 3'te Sedan ve Hatchback karoseleri vardır. Bu model Japonya'da Axela ismiyle satılmaktadır. 2007'de ise makyajlanmıştır. 17 Mayıs 2009'da ise 2.nesil Mazda 3 satışa sunulacaktır. Yeni Mazda 3'te Avrupa pazarı için 2.2 litrelik Dizel motorlar, Amerika pazarı için 2.5 litrelik benzinli motorların eklenmesi bekleniliyor. 2009 Mayıs ayı itibarı ile Türkiye pazarınada yeni kasası satılmaya başlanmıştır. Türkiye'de satışı Özaydın Otomotiv Mazda tarafından gerçekleştirilen yeni model şu an için 1.6 motor benzinli, Sedan ve Hatchback modellerine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Citroën C1</span>

Citroën C1 Fransız araba yapımcısı Citroën tarafından 2005 yılından beri yapılan bir otomobil.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 918</span>

Porsche 918 Spyder, Porsche tarafından tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011'deki 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan ortadan motorlu "plug-in hybrid" tipi süper spor otomobil. 918 Spyder'de 580 PS gücündeki içten yanmalı benzinli motor ile toplam 243 PS güç üreten iki fırçasız doğru akım elektrik motoru bulunmakta. 918 Spyder Porsche'nin ilk "plug-in hybrid" otomobilidir. 18 Eylül 2013 tarihinden itibaren 918 adet üretilecek olan 918 Spyder'ın satışı Aralık 2013'te başlayacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatının ise 768.026 € olması öngörülüyor.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Supra</span> Toyota tarafından üretilen spor araba

Toyota Supra, Toyota tarafından 1978-2002 yılları arasında ve 2019 yılından bu yana üretilen spor otomobil modelidir. Araç, Toyota Celica'nın temelinde geliştirilmiş olup 1986 yılında üçüncü nesli Celica'nın bir parçası olmaktan çıkmış ve bağımsız bir model olmuştur. Supra adı Latince kökenli, supra; yukarıda, exsupero; aşmak ve supergrediatur; ötesine geçmek kelimelerinden türetilmiştir. Birinci nesil Supra, Aichi'deki, Tahara şehrinde üretilmeye başlamıştır. Dördüncü nesil Supra, Japonya'daki Toyota şehrinde üretimine devam etmiştir. Beşinci nesil Supra'lar ise BMW Z4 ile birlikte Avusturya'nın Graz şehrinde üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Hennessey Venom GT</span>

Hennessey Venom GT, Amerikan araç üretici Hennessey Performance Engineering tarafından üretilen yüksek performanslı bir spor otomobildir. Venom GT, Lotus Elise ve Lotus Exige'e dayanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ford Transit Custom</span> Ford tarafından 2012 yılından bu yana üretilen bir hafif ticari araç modeli

Ford Transit Custom, Ford Avrupa tarafından 2012'den beri üretilen orta büyüklükte, önden çekişli bir ticari araçtır. Custom'ın daha küçük ve Transit'in daha büyük olmasıyla Transit modellerinde bölünmeye gidildi. Diğer Ford Transit çeşitlerine benzer şekilde, yolcu versiyonları da Transit Tourneo Custom markasını taşır.

<span class="mw-page-title-main">BMW 8 Serisi (E31)</span> Otomobil modeli serisi

BMW E31, BMW 8 Serisi'nin ilk neslidir. BMW tarafından, 1990'dan 1999'a kadar V8 veya V12 motorla güçlendirilmiş bir grand tourerdır. 1990 yılında orijinal E24 tabanlı 6 Serisi'nin yerini alması sebebiyle, yaygın bir yanılgı olarak 8 Serisinin halefi olarak geliştirildiği yönündeydi. Aslında, 6 Serisi'nden oldukça yüksek bir fiyat ve performansla, farklı bir pazara yönelik tamamen yeni bir model sınıfındaydı.

<span class="mw-page-title-main">BMW M50</span>

BMW M50, 1990-1996 yılları arasında üretilmiş düz-6 DOHC benzinli bir motordur. M20 motorun yerini almak üzere E34 520i ve 525i modelleriyle birlikte piyasaya sürüldü.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen ID.4</span>

Volkswagen ID.4 bir elektrik olduğunu crossover SUV Alman otomobil üreticisi tarafından üretilen Volkswagen. Volkswagen'in elektrikli MEB platformuna dayanıyor ve ID'deki ikinci model. serisi Volkswagen ID.4'ün üretim versiyonu Eylül 2020'de Volkswagen markası altında ilk tamamen elektrikli crossover SUV olarak piyasaya sürüldü. ID.4, Volkswagen tarafından yüksek hacimli, kitlesel pazar elektrikli bir araç olarak konumlandırılıyor - şirketin reklamlarında bahsettiği gibi "milyonerler için değil, milyonlar için bir araba". 2020'nin sonlarında ve 2021'in ilk çeyreğinde Kuzey Amerika pazarı için Avrupalı müşterilere teslim edilecek.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Multivan (T7)</span>

Volkswagen Multivan (T7), Volkswagen ticari araç serisinin yedinci neslidir. Multivan, Audi A3 ve Volkswagen Caddy gibi araçları sınıflandıran önden çekiş tabanlı MQB Evo platformunda büyük bir MPV olarak tanıtıldı. Multivan' ın benzinli, dizel ve plug-in hibrit modelleri bulunmaktadır. T7 Multivan, 2022 yılında Avrupa'da satışa sunuldu.

<span class="mw-page-title-main">BMW M62</span>

BMW M62, 1995'ten 2005'e kadar üretilmiş atmosferik bir V8 benzinli motordur. BMW M60'ın halefi olan M62, alüminyum motor bloğuna ve tek sıralı bir triger kayışına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota ZZ motoru</span>

Toyota ZZ motor ailesi sıralı 4 silindirli bir motor serisidir. ZZ serisi, ince presle imal edilen dökme demir silindir gömleklerine sahip döküm alüminyum motor bloğu ve alüminyum çift kam mili (DOCH) ve silindir başına 4 valf kullanır. Kam milleri zincir tahriklidir. Ailenin 1,8 litrelik iki üyesi olan 1ZZ ve 2ZZ, farklı çap ve inme kullanır. Düşük devir/dakika kullanımında tork ön plana çıkarılarak ekonomi için optimize edilmişken, bir diğeri daha yüksek güç sağlayan, yüksek devirli kullanıma göre optimize edilmiş uygun bir tasarımdır. ZZ ailesi, son derece popüler dökme demir bloklu 4A motorların yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Audi R8 Le Mans Konsepti</span>

Audi R8 V12 TDI, ilk olarak 2008 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda 13 Ocak 2008'de halka tanıtılan ve aynı yılın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen etkileyici bir konsept otomobildi.

<span class="mw-page-title-main">BMW M2</span>

BMW M2, BMW tarafından geliştirilmiş BMW 2 Serisi otomobilinin bir versiyonudur. 2 Serisi, 1 Serisi coupé ve convertible modellerinin yerini aldığı için ilk nesil M2, serideki en temel M modeli olarak pazarlandı.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Corolla (E140)</span>

Toyota Corolla (E140/E150), Toyota tarafından Corolla etiketi altında pazarlanan onuncu nesil (X) otomobildir. Toyota Auris, Japonya ve Avrupa'da Corolla hatchback'in yerini aldı ancak Avustralya ve Yeni Zelanda'da "Corolla" unvanını korudu.

<span class="mw-page-title-main">Toyota ZR motoru</span>

ZR motor, Toyota Motor Corporation tarafından geliştirilen ve 2007'den itibaren üretilen, dökme alüminyum bloğa ve değişken valf zamanlamasına sahip sıralı dört silindirli 16 valfli, tamamı alüminyum ve su soğutmalı benzinli motorlardan oluşan bir ailedir. Motorların hacmi 1.6 ile 2.0 litre arasındadır. Bu ailedeki motorların çoğu, Toyota'nın hem emme hem de egzoz valfi zamanlamasını optimize eden Dual VVT-i teknolojisiyle donatılmıştır. Bu motor ailesi aynı zamanda Toyota'nın Valvematic sistemini kullanan ilk motor ailesidir ve ilk olarak 2007'de Noah ve Voxy'de, ardından 2009'da Avrupa versiyon Avensis'te görülmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Toyota LR motoru</span>

Toyota LR motoru, Toyota ve Yamaha tarafından üretilen V10 benzinli motordur.

<span class="mw-page-title-main">Toyota GR Corolla</span>

Toyota GR Corolla , Japon markası Toyota tarafından 2022'den beri şirketin Gazoo Racing (GR) bölümünün yardımıyla üretilen kompakt bir otomobildir. E210 serisi Corolla'nın bir hot hatch çeşididir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.