İçeriğe atla

Tesla Model S

Tesla Model S
Genel Bakış
ÜreticiAmerika Birleşik Devletleri Tesla, Inc.
Üretim yıl(lar)ı2012 - Günümüz
MontajFreemont, ABD
Tilburg, Hollanda
Gövde ve Şasi
SınıfLüks sedan otomobil
Gövde tipi5 kapılı sedan
DüzenArkadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor3 fazlı 4 kutuplu AC motor[1]
Şanzıman1 ileri BorgWarner sabit
Dingil mesafesi2,959 mm
Uzunluk4,976 mm
Genişlik1,963 mm
Yükseklik1,435 mm
Ağırlık1,961 kg (60)
2,085 kg (60D)
2,090 kg (70D)
2,108 kg (85)
2,188 kg (85D)
2,239 kg (P85D)

Tesla Model S, Tesla, Inc. tarafından 2012 yılından beri üretilen beş kişilik bataryalı elektrikli (BEV) lüks sedan otomobil modelidir. Dünyanın en çok satan ikinci bataryalı elektrikli otomobili olan araç Amerika Birleşik Devletleri başta olmak üzere Çin, Hollanda, Kanada, Danimarka, Almanya ve İsviçre gibi ülkelerde 60, 60D, 70D, 85, 85D ve P85D olarak 6 farklı donanım seçeneği ile satılmaktadır.

Geçmiş

Franz von Holzhausen tarafından tasarlanan araç, ön gelişim sürecinde Whitestar kod adıyla anılmaktaydı. Model S'in varlığı 30 Haziran 2008'de düzenlenen bir basın açıklamasıyla beraber resmen duyuruldu. Prototip araç ise 26 Mart 2009 tarihinde düzenlenen bir basın açıklamasıyla beraber basına tanıtıldı.

Tesla Motors, 2008'deki basın açıklamasında Tesla Model S'in benzinli bir otomobil olacağını belirtmişti. Eylül 2008'de düzenlenen GoingGreen konferansında konuşan şirketin CEO'su Elon Musk, aracı "çevreci bir elektrikli otomobil" olarak tanımladı ve Tesla'nın yeni şirket politikasının yalnızca elektrikli otomobiller geliştirilme üzerine kurulduğunu duyurdu.

Tesla Model S'in ilk üretim yeri için nakliye konusunda merkezi bir konumda olmasından ötürü Albuquerque, New Mexico bölgesi seçilmişti. Nisan 2007'de inşaatı başlayacak fabrikanın yeri daha sonrasında San Jose, Kaliforniya'ya alındı. Son olarak Mayıs 2010'da Fremont, California bölgesinde Tesla Motors fabrikasının inşaatına başlandı.

Haziran 2015'te ilk aracın üretiminden bu yana yaklaşık 75.000 Model S'in üretildiği açıklandı. Bu araçların dünya üzerinde 1.6 milyar kilometre yol kat ettiğini ifade eden Tesla Motors, yarım milyon tondan fazla karbondioksit salınımının önüne geçildiğini belirtti. Aralık 2015'te ise 100.000'inci Model S bantlardan indirildi.[2]

Tasarım

Tesla Model S'in pil boyutu, gücü ve donanımlarına göre çeşitli versiyonları bulunmaktadır. Bu zamana kadar 60, 60D, 70D, 85, 85D ve P85D olmak üzere 6 farklı Model S versiyonu üretilmiştir.

Motor

Tesla Model S'in performans modelinde 3 fazlı ve 4 kutuplu AC motor bulunmaktadır. Aracın performans modelinde arka arkaya monte edilmiş iki elektrik motoru toplamda 316.02 hp (410 kW) güç vermektedir. Aracın baz versiyonunda ise 362.31 hp (270 kW) güç sağlayan tek elektrik motoru bulunmaktadır.

Tesla Motors'un ürettiği motorlarda enerji tüketimini azaltan ve fren ömrünü arttıran rejeneratif frenleme sistemi bulunmaktadır. Aracın kendi kendine fren yapmasını sağlayan sistem tam dolu bataryada 60 kW'dan fazla enerji tasarrufu sağlamaktadır. Ayrıca Model S'in tek motor ile 1 milyon mil yol kat edebileceği şirket yetkilileri tarafından iddia edilmektedir.

Batarya

Tesla Model S'in bataryasında bulunan pillerden birisi.

Tesla Model S'te kullanılan batarya, toplam 540 kg ağırlığında 7104 adet Panasonic markalı yoğunlaştırılmış Lityum-iyon pilden üretilmektedir. 31 kWh kapasiteli bir batarya elde etmek için bu pillerin 74 tanesi birbirine paralel olarak bağlanıyor. Paralel olarak bağlanan bu piller 6 grup halinde birbirlerine bağlanıyor ve bir modül meydana geliyor. Tesla Model S'teki 85 kWh kapasiteli batarya için bu modüllerden 16 adet gerekiyor. Uzmanlar aracın bataryasının toplam maliyetin yaklaşık %25'ine yakın olduğunu ifade ediyorlar. Bu maliyetin Tesla'nın Nevada'da inşaatı devam eden Gigafactory[3] inşaatının tamamlanmasıyla beraber çok daha aşağı miktarlara çekileceği düşünülüyor.

Tesla Model S'in 60 kWh'lık bataryası için 8 yıl ya da 200.000 kilometre boyunca garanti veriliyor. 85 kWh kapasiteli bataryada ise 8 yıl boyunca herhangi bir kilometre sınırı olmaksızın garanti veriliyor.

Şarj, garanti ve bakım

Tesla Model S'in şarj girişi, aracın sol stop lambasının kenarında yer alıyor. Şarj işlemi 230 V'luk evsel şarj aparatıyla sağlanabildiği gibi 400 V'luk hızlı şarj aparatıyla da gerçekleşebiliyor. Hızlı şarj aparatı aracı bir saatte 110 kilometrelik bir menzile kavuşturuyor. Ayrıca Model S sahipleri Tesla Supercharger adı verilen hızlı şarj istasyonlarından araçlarını ömür boyu ücretsiz olarak şarj edebiliyorlar.

Tesla Model S, pil garantisi hariç 4 yıl ya da 80.000 kilometrelik bir garantiye sahiptir. Garanti süreci 4000 dolar ek ödeme ile +4 yıl ve +80.000 kilometrelik bir süreyle uzatılabiliyor.

Tesla Şarj İstasyonları

Amerika'da bulunan bir Supercharger istasyonu.

Tesla Supercharger

Supercharger adı verilen ve merkezi otobanlarda bulunan istasyonlar, 30 dakikalık bir şarj süresi içerisinde Tesla markalı 280 kilometreye varan ek bir menzil sağlıyor.[4] Nisan 2016 tarihi itibarıyla dünya genelinde toplam 620 açık ve ücretsiz Supercharger istasyonu olduğu açıklanmıştır. Tesla Motors'un 2016-2017 yılları hedeflerinde bu istasyonların sayısının 1200'e çıkması hedeflenmektedir.

Pil takası

Tesla Motors, Haziran 2013'te Model S'lerin bataryasının değişimini sağlayan pil takası istasyonları projesini duyurdu. Bu proje kapsamında Model S sahipleri 90 saniyelik bir süre içerisinde pillerini takas edebilecekti. 50 pil kapasiteli ve yaklaşık 500.000 dolar maliyete sahip bu istasyonların ilki deneme amaçlı olarak Aralık 2014'te Kaliforniya'da açılmıştır.

Güvenlik

Tesla Model S, 2014 yılında gerçekleştirilen Euro NCAP testlerinden 5 yıldız almıştır.[5]

Euro NCAP[6]
Genel 5/5 yıldız
Yetişkin güvenliği 31 puan / 82%
Çocuk güvenliği 38 puan / 77%
Yaya güvenliği 24 puan / 66%
Sürüş yardımcıları 9 puan / 71%

Kaynakça

  1. ^ "Performance Specs". Tesla Motors. 24 Ekim 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2015. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 27 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 6 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 8 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2016. 
  6. ^ "Tesla Model S". Euro NCAP. 12 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2014. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Tesla Model S ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Hibrit (otomobil)</span> Emisyon salınımını önlemeye yönelik üretilmiş bir Japon otomobili

Hibrit (melez) otomobillerin amacı benzin sarfiyatını azaltmaktır. Bunu sağlamak için sıkışık trafikte, düşük hızlarda benzin motoru yerine elektrik motorunu kullanmakta ve bu sayede kısmen 0 emisyon salınımı sağlamaktadırlar. Elektrik motorunun çalışması için gerekli enerji, benzin motoru çalıştırıldığı zamanlarda ya da frenleme sırasında akülere şarj edilmektedir. Dolayısıyla bu araçların elektriğe bağlanarak şarj edilmesi gibi bir gereksinim yoktur.

Temsa, 1968 yılında kurulan ve otobüs ve midibüs segmentinde üretim ve ihracat yapan, ayrıca Mitsubishi marka otomobillerin ithalat ve satışını gerçekleştiren Türkiye merkezli otomotiv şirketi.

<span class="mw-page-title-main">Tesla (şirket)</span> Amerikan otomotiv ve enerji şirketi

Tesla, Inc. veya kısaca Tesla, elektrikli araç tasarlayan, üreten ve satan Austin, Teksas merkezli bir Amerikan şirketi. Şirket aynı zamanda yenilenebilir/yeşil enerji ürünleri üreten kardeş şirketi olan SolarCity aracılığıyla evlere güneş paneli veya solar kiremit satarak araçları evde dahi temiz pil enerjisi depolanmasını sağlamaktadır. TSLA ismi ile NASDAQ borsasında işlem gören halka açık şirkettir. Tarihinde ilk defa 2013 birinci çeyreğinde hissedarlarına kar payı dağıtmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli araç</span> bir ya da daha fazla elektrik motoru tarafından itilen araç

Elektrikli araç veya elektronik taşıt tahrik için bir veya daha fazla elektrik motoru kullanan bir araçtır. Araç dışı kaynaklardan elektrikle bir toplayıcı sistemle çalıştırılabilir veya bir pille bağımsız olarak çalıştırılabilir. Bazen güneş panelleri tarafından yakıt hücreleri veya bir jeneratör kullanılarak yakıtın elektriğe dönüştürülmesiyle de olabilir. EV'ler arasında, bunlarla sınırlı olmamak üzere, karayolu ve demiryolu araçları, yüzey ve su altı araçları, elektrikli uçaklar ve elektrikli uzay araçları yer alır. Otonom sürüş, bağlantılı araçlar ve paylaşımlı mobilite gibi gelişmekte olan diğer otomotiv teknolojileriyle birlikte karayolu araçları için Connected, Autonomous, Shared ve Electric (CASE) Mobility adlı geleceğin mobilite vizyonunu oluşturur.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli otomobil</span> şarj edilebilir pillerde depolanan enerjiyi kullanan bir elektrik motoruyla hareket eden otomobil

Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 918</span>

Porsche 918 Spyder, Porsche tarafından tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011'deki 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan ortadan motorlu "plug-in hybrid" tipi süper spor otomobil. 918 Spyder'de 580 PS gücündeki içten yanmalı benzinli motor ile toplam 243 PS güç üreten iki fırçasız doğru akım elektrik motoru bulunmakta. 918 Spyder Porsche'nin ilk "plug-in hybrid" otomobilidir. 18 Eylül 2013 tarihinden itibaren 918 adet üretilecek olan 918 Spyder'ın satışı Aralık 2013'te başlayacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatının ise 768.026 € olması öngörülüyor.

<span class="mw-page-title-main">Tesla Roadster (2008)</span> Teslanın 2008-2012 yılları arasında ürettiği elektrikli cabrio spor otomobil

Tesla Roadster, Tesla Motors tarafından 2008-2012 yılları arasında üretilen bataryalı elektrikli spor otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 19 Temmuz 2006 tarihinde Santa Monica Havalimanı'nda özel bir etkinlikte tanıtılmıştır.

BYD Auto Co., Ltd., 2003 yılında kurulan, merkezi Shenzhen'de bulunan ve BYD Company'e bağlı bir Çinli otomotiv şirketidir. Şirket başlangıçta cep telefonu pilleri ve diğer elektronik bileşenlerin üretimine odaklanmıştır. Daha sonra otomotiv sektörüne girmiştir ve şu anda Çin'in en büyük otomobil üreticilerinden biridir. Şirket binek otomobil, otobüs, kamyon, elektrikli bisiklet, forklift ve elektrikli araç aküsü üretmektedir. BYD'nin binek otomobil modelleri arasında bataryalı elektrikli araç (BEV'ler) ve takılabilir hibrit elektrikli araç (PHEV'ler) bulunmaktadır. Ayrıca Mart 2022'ye kadar içten yanmalı motor araçlar da üretmişlerdir. Denza, Yangwang, Fangchengbao markalarının da sahibidir.

<span class="mw-page-title-main">Tesla Model 3</span> Tesla tarafından geliştirilen sedan elektrikli otomobil

Tesla Model 3, Tesla Motors tarafından üretilen elektrikli kompakt lüks otomobil modelidir. 31 Mart 2016 tarihinde aracın ilk üretim ve teslimatının 2017 yılı sonunda gerçekleştirilmesi planlandığı açıklandı. Tesla Model 3'ün en az 215 mil (346 km) bir menzile sahip olacağı ve ABD pazarında uygulanabilir herhangi bir hükûmet teşviklerinden önce baz modelinin fiyatının 35.000 Amerikan dolarından başlayacağı tahmin edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Renault Zoe</span>

Renault Zoe, Renault tarafından 2012 yılından bu yana üretilen bir küçük sınıf elektrikli otomobil modelidir. Araç, 2006, 2009 ve 2010 yıllarında bir konsept olarak tanıtılmış olup üretime modeli ise 2012 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Lityum titanat pil</span>

Lityum titanat pil, Diğer lityum iyon pillerden daha hızlı şarj olma avantajına sahip bir şarj edilebilir pil türüdür. Titanate piller Mitsubishi'nin i-MiEV elektrikli taşıtında kullanılır ve Honda bunları EV-neo elektrikli bisikletinde ve Honda Jazz Fit EV'de kullanır. Büyük kapasiteli elektrikli otobüs projesi TOSA gibi toplu taşıma araçları, Titanate pillerin yüksek şarj kabiliyetini kullanarak otobüs duraklarında yolcu boşaltırken 15 saniye içinde bataryayı şarj edebilmektedir Bir lityum-titanat pil, karbon yerine anodunun yüzeyinde lityum-titanat nanokristaller kullanan değiştirilmiş bir lityum-iyon pildir. Bu, anotun gram başına yaklaşık 100 metrekarelik bir yüzey alanını verir; buna karşın, karbon için gram başına 3 metrekare, elektronların anot girip çıkabileceği yüzey alanı sağlar. Bu, hızlı şarj işlemini mümkün kılar ve gerektiğinde yüksek akımlar sağlar.

<span class="mw-page-title-main">Plug-in hibrit</span>

Plug-in hibrit (PHEV), şarj edilebilir bataryaları ya da başka bir enerji depolama aygıtını dış bir elektrik kaynağına takarak şarj edebilen bir hibrit elektrikli araçtır. Bir PHEV hem bir elektrik motoruna hem de bir içten yanmalı motora sahip olan geleneksel bir hibrit elektrikli aracın özelliklerini ve elektrik şebekesine bağlanmak için bir fişe sahip olan tamamen elektrikli bir aracın özelliklerini paylaşır. Çoğu plug-in hibrit araçlar binek otomobillerdir ancak ticari araçlar ile panelvan, kamyonet, otobüs, tren, motosiklet, scooter ve askeri araçların da plug-in hibrit versiyonları bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tesla Cybertruck</span> Pickup tipi orta boy elektrikli araç

Tesla Cybertruck, Tesla, Inc. tarafından piyasaya sürülen, elektirikli hafif ticari araçtır. Özelliklerine göre üç tip üretilmiştir; tiplerine göre bir full şarj ile 400–800 km arası gitmekte ve 0–100 km/h arası hızlanma zamanı ise 2,9–6,5 s arasıdır. Bir dizi gecikmenin ardından, 2023 yılının Kasım ayında ilk kez ön sipariş veren müşterilere teslim edilmeye başlandı. Aralık 2023'ten itibaren şimdilik sadece Kuzey Amerika'da mevcuttur.

Eskiden Reva Electric Car Company olarak bilinen Mahindra Electric Mobility Limited küçük elektrikli araçların tasarımı ve üretimi ile ilgilenen Bangalore merkezli bir Hint şirkettir. Şirketin ilk aracı Mart 2011 ortasına kadar dünya çapında 4,000'den fazla farklı versiyonu 26 ülkede satılan REVAi elektrikli otomobildi. Reva Mayıs 2010'da Hint holding Mahindra & Mahindra tarafından satın alındı. Satın almanın ardından şirket 2013 yılında elektrikli hatchback e2o'yu piyasaya sürdü. Bugün şirket farklı segmentlerde elektrikli araçlar satıyor - elektrikli sedan eVerito, elektrikli ticari araç eSupro ve düşük bakımlı Treo serisi, lityum iyon pille çalışan üç tekerlekli araçlar gibi. Son zamanlarda Mahindra Electric filosunda 170 milyon eKilometreyi dolaşımı geçen ilk Hint otomobil üreticisi oldu.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen ID.4</span>

Volkswagen ID.4 bir elektrik olduğunu crossover SUV Alman otomobil üreticisi tarafından üretilen Volkswagen. Volkswagen'in elektrikli MEB platformuna dayanıyor ve ID'deki ikinci model. serisi Volkswagen ID.4'ün üretim versiyonu Eylül 2020'de Volkswagen markası altında ilk tamamen elektrikli crossover SUV olarak piyasaya sürüldü. ID.4, Volkswagen tarafından yüksek hacimli, kitlesel pazar elektrikli bir araç olarak konumlandırılıyor - şirketin reklamlarında bahsettiği gibi "milyonerler için değil, milyonlar için bir araba". 2020'nin sonlarında ve 2021'in ilk çeyreğinde Kuzey Amerika pazarı için Avrupalı müşterilere teslim edilecek.

<span class="mw-page-title-main">Citroën Survolt</span> citroën elektrikli otomobil

Citroën Survolt, Citroën tarafından üretilen ve 2010 Frankfurt Otomobil Fuarı'da sunulan bir elektrikli konsept yarış otomobilidir.

Elektrikli araç şarj istasyonu tüm tam elektrikli (BEV) ve plug-in hibrit (PHEV) araçları şarj etmek için elektrik enerjisini kullanan cihazlardır. Bu istasyonlar, araçlar için çeşitli elektrikli şarj konektörü standartlarına uyan özel konektörler sağlar. Günümüzde sürekli gelişen teknolojilerle birlikte alternatif yakıtlar ile enerji ihtiyacını sağlayan elektrikli araçların çeşidi ve üretimi arttı. Yenilenebilir enerjinin önem kazanması, karbon emisyonu düşük sistemlere ilginin artması ve elektrikli araçlardaki batarya teknolojilerinin gelişimi beraberinde elektrikli araca olan güveni ve ilgiyi artırdı. Elektrikli araçların yaygınlaşması ile elektrikli araç şarj istasyonları da dünya geneline yayılmaya başladı. Şarj istasyonlarına olan talep arttıkça, daha yüksek voltaj ve akımlarda daha hızlı şarjı destekleyen ekipmana daha fazla ihtiyaç duyuluyor. Küresel olarak, elektrikli araç şarjı için halka açık şarj istasyonları sistemi artmakta ve enerji sektöründe bu altyapıları sağlamak adına çalışmalar geliştirilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Güneş enerjisiyle çalışan araç</span>

Güneş aracı veya elektrikli güneş aracı, tam veya büyük ölçüde doğrudan güneş enerjisi ile çalışan elektrikli araç'tır. Genellikle, güneş panelilerinde bulunan fotovoltaik (PV) hücreler, güneş enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştürür. "Güneş enerjili araç" terimi genellikle güneş enerjisinin aracın tahriğinin tümüne veya bir kısmına güç vermek için kullanıldığını ifade eder. Güneş enerjisi, iletişim veya kontroller veya diğer yardımcı işlevler için güç sağlamak için de kullanılabilir.

<span class="mw-page-title-main">Şarjlı elektrikli araç</span>

Şarjlı elektrikli araç (ŞEA), elektrik motorunu çalıştırmak ve tekerlekleri döndürmek için yerleşik şarj edilebilir batarya paketlerinde elektrik enerjisini depolamak için harici elektrik kaynağı kullanabilen kara aracı'dır. ŞEA, elektrikli araçların altkümesidir ve tam elektrikli/bataryalı elektrikli araçlar (BEA'lar) ve Şarjlı hibrit elektrikli araçları içerir.

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, CATL olarak kısaltılır, elektrikli araçlar ve enerji depolama sistemiler için lityum-iyon pillerin yanı sıra pil yönetim sistemilerin (BMS) üretiminde uzmanlaşmış, 2011 yılında kurulmuş Çinli bir pil üreticisi ve teknoloji şirketidir. 2021'de %32,6 pazar payına sahip olan CATL, bir önceki yıla göre %167,5 artışla küresel 296,8 GWh'in 96,7 GWh'ini üreterek elektrikli araçlar için dünyadaki en büyük lityum iyon pil üreticisidir. 2022 yılında daha da büyüyerek pazar payını %37'ye çıkardı. Şirket, 2025 yılına kadar 500 GWh'den fazla ve 2030 yılına kadar 800 GWh'den fazla üretim kapasitesine sahip olmayı planlıyor.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.