İçeriğe atla

Temsa Maraton

Temsa Maraton
Temsa Maraton (ikinci nesil)
Genel Bakış
ÜreticiTürkiye Temsa
Diğer adıMitsubishi Maraton
Üretim yıl(lar)ı1987-1993
2015-günümüze
MontajAdana, Türkiye
SelefiTemsa Prenses
HalefiTemsa Prenses
Gövde ve Şasi
SınıfŞehirlerarası otobüs
DüzenArkadan motorlu, arkadan itişli
BenzerleriMitsubishi Fuso Aero Bus
Temsa Safir
Teknik Özellikler
Motor14.9 L Mitsubishi 8DC8 V8
(birinci nesil)[1]
10.8 L DAF MX11 I6
(ikinci nesil)[2]
Şanzıman7 ileri Mitsubishi M10S7 manuel
(birinci nesil)[1]
6 ileri ZF manuel (ikinci nesil)[2]
12 ileri ZF otomatik (ikinci nesil)[2]
Dingil mesafesi6.400 mm (birinci nesil)[1]
6.335-7.050 mm (ikinci nesil)[2]
Uzunluk11.990 mm (birinci nesil)[1]
12.365-13.080 mm (ikinci nesil)[2]
Genişlik2.490 mm (birinci nesil)[1]
2.550 mm (ikinci nesil)[2]
Yükseklik3.335-3.465 mm (birinci nesil)[1]
3.900 mm (ikinci nesil)[2]

Temsa Maraton, Temsa tarafından 1987-1993 yılları arasında ve 2015 yılından bu yana üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın amiral gemisi modelidir.

Birinci nesil (1987-1993)

Mitsubishi Maraton olarak da bilinen Temsa Maraton'un üretimine 1987 yılında başlandı. Araç, Mitsubishi'nin Japonya pazarında sunduğu Mitsubishi Fuso Aero Bus'ın Türkiye pazarına uyarlanmış versiyonuydu. Araçta, 275 bg güç ve 941 Nm tork üreten 14.9 L 8DC8 V8 dizel motor ile 7 ileri M10S7 manuel şanzıman bulunmaktaydı[1] ve 47 yolcu kapasitesine sahipti. Üretildiği dönem boyunca Mercedes-Benz'in O303 modeliyle rekabet etmekteydi.

Maraton, 1993 yılında yerini daha modernize edilmiş versiyonu olan Prenses'e bıraktı.

İkinci nesil (2015-günümüze)

İkinci nesil Temsa Maraton 2015 yılında Kortrijk'te düzenlenen Busworld 2015 fuarında tanıtıldı.[3] Araçta, 432 bg güç ve 2.100 Nm tork üreten 10.8 L DAF MX11 I6 turbodizel motor ile 6 ileri ZF manuel şanzıman veya opsiyonel olarak 12 ileri ZF otomatik şanzıman bulunmaktadır.[2]

Modelleri

  • Maraton 12: Maraton serisinin kısa açıklı modeli. 12,3 metre uzunluktadır ve 54 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[2]
  • Maraton 13 VIP: Maraton serisinin uzun açıklı VIP özelliklere sahip modeli. 13 metre uzunluktadır ve 58 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[2]

Kaynakça

  1. ^ a b c d e f g "Temsa Otomotiv" (PDF). Makine Mühendisleri Odası. s. 79. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 5 Aralık 2023. 
  2. ^ a b c d e f g h i j "Maraton" (PDF). Temsa. 23 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 5 Aralık 2023. 
  3. ^ "28 yıllık efsane geri döndü". Türkiye. 13 Kasım 2015. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2023. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">BMC Midilux</span>

BMC Midilux, BMC tarafından 2007 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, 27 kişilik koltuk kapasiteli olup şehir içi servis ve şehirler arası turistik taşımacılık için geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Turkuaz</span> Motorlu taşıt

Isuzu Turkuaz, Anadolu Isuzu tarafından 2001 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır. İhracat pazarlarında ise Turquoise adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Citiport</span>

Isuzu Citiport, Anadolu Isuzu tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Prestij</span>

Temsa Prestij, Temsa tarafından 1992 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Centro</span>

Otokar Centro, Otokar tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı minibüs modelidir. Araç, ilk olarak 2022 Busworld Turkey fuarında tanıtılmış olup tasarımı 1970'lerde "Efsane" olarak bilinen minibüslerden esinlenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Interliner</span>

Isuzu Interliner, Anadolu Isuzu tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. Araç, ilk olarak 2019 yılında tanıtılmış olup servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir. İhracat pazarlarında ise Kendo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Sultan</span>

Otokar Sultan, Otokar tarafından 2002 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. İhracat pazarlarında ise Navigo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Novociti Life</span>

Isuzu Novociti Life, Anadolu Isuzu tarafından 2018 yılından bu yana üretilen bir kısa alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Novo</span>

Isuzu Novo, Anadolu Isuzu tarafından 2009 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. Araç, kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Visigo</span>

Isuzu Visigo, Anadolu Isuzu tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir otobüs modelidir. Araç, kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Karsan Atak</span>

Karsan Atak, Karsan tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir kısa şehir otobüsü modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Powerbus/Opalin</span>

Temsa Powerbus ve Opalin, Temsa tarafından 2003 yılından bu yana üretilen midibüs modelleridir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Tourmalin</span>

Temsa Tourmalin, Temsa tarafından 2006-2019 yılları arasında üretilen şehir otobüsü modelidir. Araç, servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa LD</span>

Temsa LD, Temsa tarafından 2014 yılından bu yana üretilen şehir otobüsü modelidir. Araç, 2014 yılında tanıtılmış olup servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa MD9</span>

Temsa MD9, Temsa tarafından 2010 yılından bu yana üretilen otobüs modelidir. Škoda Transportation tarafından Škoda D'City adıyla üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Diamond</span>

Temsa Diamond, Temsa tarafından 2004-2012 yılları arasında üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, 14 metre uzunluğa, 54 yolcu kapasitesine ve üç aksa sahip olup uzun mesafeli yolcu taşımacılığı için tasarlanmıştır. Üretildiği dönem boyunca Temsa'nın amiral gemisi modeliydi.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Metropol</span>

Temsa Metropol, Temsa tarafından 2005-2012 yılları arasında üretilen otobüs modelidir. Araç, şehiriçi toplu taşıma ile servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Safari</span>

Temsa Safari, Temsa tarafından 2000-2015 yılları arasında üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, Temsa'nın kendi geliştirdiği ilk otobüs modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Prenses</span>

Temsa Prenses veya Mitsubishi Prenses, Temsa tarafından 1992-2000 yılları arasında üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, 12 metre uzunluğa ve 47 yolcu kapasitesine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu MD</span>

Isuzu MD, Anadolu Isuzu tarafından 1987-2009 yılları arasında üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır. Araç, Anadolu Isuzu'nun ürettiği ilk otobüs modelidir. 2002 yılına kadar MD olarak adlandırılmış olup 2009 yılına kadar Royal, Roybus, Classic ve Urban adı altında satıldı.