Uçak veya tayyare; hava akımının başta kanatlar olmak üzere kanat profilli parçaların alt ve üst yüzeyleri arasında basınç farkı oluşturması sayesinde havada tutunarak yükselebilen, uçma özellikli motorlu bir hava gemisi ve hava taşıtıdır. Pistonlu ya da jet motorlu, sabit kanatlı ve havadan ağır pek çok hava taşıtı uçak kategorisine dahildir. Günümüzde en temel uçak tipleri, yolcu uçağı, savaş uçağı, kargo uçağı olarak bilinirken, farklı coğrafi şartlara göre özelleştirmiş uçaklar da mevcuttur.
Helikopter, dikey kalkış ve iniş yapabilen döner kanatlı bir hava taşıtıdır. İsmin kökü Yunancada heliko pteron yani hareketli kanatlar anlamından gelir. Fransız Gustave Ponton d'Amécourt tarafından 1861'de ortaya atılmıştır. 1907 yılında Fransız Paul Cornu ilk motorlu helikopteri uçurmuştur.
Airbus A320 ailesi Almanya, Fransa, İspanya, Birleşik Krallık ve Hollanda ortaklığından oluşan Airbus S.A.S. ailesinin kısa ve orta menzilli uçağıdır. Airbus A320 serisi A318, A319, A320, A321 ve ACJ özel jet versiyonlarından oluşur. İlk uçuşunu 1987 yılında gerçekleştiren A320 serisi fly by wire Flight control sistemini kullanan ilk yolcu uçaklarıdır. Yolcu uçakları arasında bu güne kadar 4658 adetten fazla üretilerek en büyük rakibi Boeing 737'in arkasından ikinci sıradadır. 1965 yılında üretime başlayan Boeing 737 şu ana kadar 8000'i geçmiştir.
AEG eski Alman şirket
Sikorsky Aircraft, Stratford, Connecticut merkezli bir ABD'li bir uçak üreticisidir. 1923 yılında ünlü havacı Igor Sikorsky tarafından kurulmuş ve sivil ve askeri kullanım için helikopter üreten ilk şirketler arasında yer almıştır.
Aerobasi ya da hava akrobasisi, bir hava taşıtını sıra dışı durumlara sokarak; loop, roll, viril gibi normal uçuşta kullanılmayan manevralarla yapılan hassas uçuş. Aerobasi manevraları; gösteri, muharebe, sportif ya da eğitim amaçlı gerçekleştirilir. Aerobasi, çoğunlukla uçak veya planör gibi sabit kanatlı hava taşıtları tarafından gerçekleştirilmekle birlikte bazı helikopter modelleri de kısıtlı aerobasi kabiliyetine sahiptir.
Hafif hava aracı, maksimum gross kalkış ağırlığı 12.500 lb (5.670 kg) veya daha düşük olan havadan ağır hava aracı. Sabit veya döner kanatlı hafif hava araçları tüm dünyada gerek sivil, gerek askerî amaçlarla yaygın olarak kullanılırlar.
Andorraya gelen yabancı ziyaretçilerin sadece pasaport ya da ülkeye giriş için Avrupa Birliği ülkesinden birine ait ulusal kimlik kartı ibraz etmeleri gerekmektedir. Ancak Andorra'ya Schengen ülkeleri olan İspanya veya Fransa üzerinden erişilebilindiği için, giriş, ilk Schengen alanına girmeden mümkün değildir ve bu nedenle de Schengen vizesi kuralları uygulanır. Andorra, Schengen alanının parçası olmadığı için, çoklu giriş vizesi sahibi ülke vatandaşı, Andorra'dan çıkarken Schengen alanına yeniden girmesi gerekmektedir.
Devriye uçağı, deniz keşif uçağı, deniz gözetleme uçağı veya daha eski Amerikan terimi devriye bombardıman uçağı olarak da bilinen bir deniz devriye uçağı (MPA), özellikle denizaltısavar savaş (ASW), gemisavar savaş (AShW) ve arama ve kurtarma (SAR) görevlerinde su üzerinde uzun süre çalışmak üzere tasarlanmış sabit kanatlı bir uçaktır.
Bamyan Havalimanı Afganistan'ın Bamyan şehrinde hizmet veren havalimanıdır.
Çift kanatlı uçak, üst üste iki kanada sahip bir sabit kanatlı uçaktır. İlk motorlu uçak olan Wright Flyer çift kanatlı bir yapıya sahipti. Çift kanat yapısı, bir tek kanat üzerinde yapısal bir avantaja sahipken, benzer bir gerilmemiş tek kanattan daha fazla sürüklenme üretir. Geliştirilmiş yapısal teknikler, daha iyi malzemeler ve daha yüksek hız arayışı nedeniyle çift kanat konfigürasyonu 1930'ların sonundan itibaren azalmaya başladı.
Uçan gemi, bir gövdeye sahip ve genellikle herhangi bir iniş takımı bulunmayan sabit kanatlı bir deniz uçağıdır.
Transonik alan kuralı olarak da adlandırılan Whitcomb alan kuralı, bir uçağın transonik ve süpersonik hızlarda, özellikle Mach 0.75 ve 1.2 arasında sürüklenmesini azaltmak için kullanılan bir tasarım tekniğidir.
Uçan kanat, kesin bir gövdeye sahip olmayan kuyruksuz sabit kanatlı bir uçaktır. Mürettebat, yük, yakıt ve ekipman tipik olarak ana kanat yapısının içinde yer alır, ancak uçan bir kanatta podlar, naceller, kabarcıklar, bomlar veya dikey stabilizeler gibi çeşitli küçük çıkıntılar olabilir.
Kanat açıklığı, bir kuşun veya bir uçağın bir kanat ucundan diğer kanat ucuna kadar olan mesafedir. Örneğin, Boeing 777-200'ün kanat açıklığı 60,93 metre 'dir, ve 1965'te yakalanan bir gezginci albatrosun kanat açıklığı ise yaşayan bir kuş için resmi bir rekor olan 363 santimetre olarak ölçülmüştür. Kanat genişliği terimi, daha teknik bir boyutta aynı zamanda pterozorlar, bitler, böcekler gibi diğer kanatlı hayvanlar ve ornithopter gibi diğer hava taşıtları için de kullanılan bir terimdir. İnsanlarda kanat açıklığı terimi, 90º açıyla omuz yüksekliğinde yere paralel olarak kaldırıldığında, bireyin kollarının bir parmak uçlarından ölçülen bir ucundan diğerine olan uzunluk arasındaki mesafe olan kol açıklığı anlamına gelir. Eski profesyonel basketbolcu Manute Bol, 7 fit 7 inç (2,31 m) boyunda olup 8 fit 6 inç (2,59 m) ile insanlar arasında en büyük kanat açıklıklarından birine sahiptir.
Uçak kamuflajı, ister karada ister havada olsun, onları daha zor görmek için askeri uçaklarda kamuflaj kullanılmalıdır. Olası arka planlar ve aydınlatma koşulları göz önüne alındığında, her durumda tek bir şema kullanılmaz. Genelde karşıt gölge içindeki yeşil ve kahverengi, aşağıda gökyüzü renkleri gibi bir zemin renginde boyanan bir karşıt gölge biçimi yaygındır. Daha hızlı ve daha yüksek uçan uçaklar için gökyüzü renkleri bazen her yerde kullanılırken, yere yakın kullanılan helikopterler ve sabit kanatlı uçaklar genellikle tamamen yer kamuflajında boyanır. Gece uçan uçaklar ilk başlarda genellikle siyaha boyandı; ancak bu onları gece gökyüzünden daha karanlık gösterdi ve bu nedenle daha soluk gece kamuflaj yapma planlarına yol açtı. Kamuflaj ve uçak tanıma işaretleri ile kamuflaj ve ağırlık arasında bir denge vardır. Bu nedenle, hava üstünlüğünün tehdit edilmediği veya önemli bir hava muhalefetinin beklenmediği durumlarda görünür hafif kamuflajdan vazgeçildi.
Fair Adası Havalimanı, Fair Adası, Shetland, İskoçya'da bulunan küçük bir havalimanıdır. İskoçya Ulusal Vakfı'na aittir.
Eurowings GmbH, merkezi Düsseldorf'ta bulunan bir Alman düşük maliyetli taşıyıcı ve Lufthansa Group'un tamamına sahip olduğu bir yan kuruluştur. 1996 yılında kurulan şirket, yurtiçi ve Avrupa destinasyonlarından oluşan bir ağa hizmet veriyor ve daha önce bazı uzun mesafeli rotaları işletiyor ve Almanya ve Avusturya'nın yanı sıra Palma de Mallorca ve Priştine'deki çeşitli havaalanlarında üsleri sürdürüyor.
Newtownards Havalimanı ; Newtownards, Down Kontluğu, Kuzey İrlanda'da bulunan yerel bir havaalanıdır. Belfast'ın 15,7 kilometre (9,8 mi) doğusunda yer almaktadır. Bu havalimanında sadece hafif uçak uçuşları değil, HeliPower tarafından gerçekleştirilen helikopter uçuşları, NI Microlights tarafından gerçekleştirilen Microlight uçuşları yapılmaktadır ve AlphaTech tarafından uçuş simülatörü eğitimi verilmektedir. Bu havaalanında ayrıca Cloud Nine adlı bir restoran bulunmaktadır.
Caernarfon Havalimanı, eski adıyla RAF Llandwrog; Caernarfon, Gwynedd, Galler konumunun 7,4 kilometre (4,6 mi) güneybatısında yer almaktadır.
