Yüksek hızlı demiryolu (YHD), kendine özgü ray sistemi ve bu sisteme entegre özel raylı taşıtları ile geleneksel demiryolu trafiğinden önemli ölçüde daha hızlı ulaşıma imkân tanıyan demiryolu taşımacılığı türüdür. Dünya çapında bir tek geçerli standart tanım bulunmamakla birlikte, 250 kilometre/saat (160 mph) ve üstü hıza uygun yeni demiryolu hatları ve 200 kilometre/saat (120 mph) ve üstü hıza uygun geliştirilmiş mevcut demiryolu hatları yaygın olarak yüksek hızlı demiryolu olarak kabul edilir.
Tayvan ya da resmî adıyla Çin Cumhuriyeti, Tayvan Adası ile Penghu, Kinmen, Matsu ve bazı diğer adacıklarda yerleşik bir Doğu Asya ada ülkesi. Tayvan resmî olarak, Çin'i yöneten Çin Komünist Partisi'ni Çin anakarasında işgalci güç olarak kabul eder. 1949 yılından günümüze kadar sık sık Çin Halk Cumhuriyeti ile olan rekabetiyle gündeme gelen Tayvan yönetimi, Çin anakarasında kontrol ve yönetim hakkı iddia ederek kendini gerçek Çin olarak tanımlar.
Şinkansen, Japonya'da Japan Railways tarafından işletilen yüksek hızlı demiryolu ağıdır. Ağın en yüksek işletme hızı 240–320 km/h arasında olup, kuzeyde Hokkaido'da devam eden bir bağlantı inşaatı ile birlikte Honshu ve Kyushu adalarındaki çoğu büyük şehri birbirlerine bağlamaktadır.
Bu liste, Tayvan'daki şehirler listesidir. Tayvan'da özel şehir, il şehri ve ilçe yönetimindeki şehirler olmak üzere üç türde şehir bulunmaktadır.
Central Japan Railway Company veya JR Central , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Nagoya'nın Nakamura semtinde bulunan JR Central Towers'da yer almaktadır.
Pekin-Hong Kong yüksek hızlı demiryolu, Çin'de bulunan bir yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Hat Mao Zedong'un doğum günü olan 26 Aralık 2012 tarihinde açılmış olup dünyanın en uzun hızlı demiryolu hattıdır. Şu anda Pekin-Guangzhou arası tamamlanmış olup 36 km'lik Shenzhen-Hong Kong kısmının ise 2018 yılında tamamlanması öngörülmektedir.
High Speed 1 (HS1), Birleşik Krallık'ın başkenti Londra ile Manş Tüneli arasında faaliyet gösteren bir yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Hattın birinci aşaması 28 Eylül 2003'te, ikinci aşaması ise 14 Aralık 2007 tarihinde açılmıştır. Hat, Eurostar trenleri tarafından kullanılmakta olup, Birleşik Krallık'taki tek yüksek hızlı demiryolu hattıdır.
Chūō Shinkansen, Japonya'da Tokyo ve Nagoya arasında inşaat halinde olan bir maglev demiryolu hattıdır. Hattın 2027 yılında tamamlanması planlanmakta olup daha sonra Osaka'ya kadar uzatılması düşünülmektedir.
Haremeyn yüksek hızlı demiryolu, Suudi Arabistan'da bulunan bir yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Hat, 453.0 km uzunluğunda olup iki kutsal şehir olan Mekke ve Medine kentlerini birbirine bağlamaktadır.
Çin'de yüksek hızlı demiryolu (YHD), 2020'nin sonunda toplam 37.900 km'lik uzunluğuyla dünyanın en uzun yüksek hızlı demiryolu ağıdır ve en yaygın şekilde kullanılmaktadır. YHD ağı, tasarım hızı 200–350 km/sa (120–220 mph) olan yeni inşa edilmiş demiryolu hatlarını kapsar. Çin'in YHD'si, dünyanın toplam yüksek hızlı demiryolu ağlarının üçte ikisini oluşturur. Hemen hemen tüm YHD trenleri, rayları ve hizmetleri China Railway Corporation'a aittir ve China Railway High-speed (CRH) markası altında işletilmektedir.
Tayland'da yüksek hızlı demiryolu, Tayland Parlamentosu tarafından 2010 yılında gündeme getirilen Tayland içinde bir yüksek hızlı demiryolu ağının gerçekleştirilmesini anlatıyor.
Birleşik Krallık'ta yüksek hızlı demiryolu, 125 mph (200 km/s) en yüksek hızlarda çalışan beş yükseltilmiş demiryolu hattında ve 186 mph (300 km/s) hıza ulaşan bir amaca yönelik yüksek hızlı hat üzerinde sağlanmaktadır.
Hindistan'da yüksek hızlı demiryolu (YHD) şu anda yapım aşamasındadır ve ülkede yüksek hızlı demiryolu koridorları veya şu anda UIC tanımı kapsamında 200 km/sa (120 mph) üzerinde çalışan hatlar bulunmamaktadır. Ancak, toplam on iki koridor planlanmış ve Mumbai ile Ahmedabad'ı birbirine bağlayan koridorlardan biri yapım aşamasındadır. 2021 itibarıyla Hindistan'ın en hızlı treni, bir deneme çalışması sırasında ulaştığı 180 km/sa (110 mph) azami hız ile Vande Bharat Express'tir. En hızlı çalışan tren ise 160 km/sa (99 mph) maksimum çalışma hızıyla Gatimaan Express'tir.
Fransa'da yüksek hızlı demiryolu, ilk Fransız yüksek hızlı demiryolu hattı olan Paris - Lyon yüksek hızlı demiryolu, 1981'de Paris ile Lyon'un banliyöleri arasında hizmete girdi. Bu demiryolu hattı o zamanlar Avrupa'daki tek yüksek hızlı demiryolu hattıydı. Haziran 2021 itibarıyla, Fransa'da 2.800 kilometre (1.700 mi) uzunluğunda yüksek hızlı demiryolu hattı bulunmaktadır.
LGV Atlantique, Paris'ten Batı Fransa'ya uzanan bir yüksek hızlı tren hattıdır. 1989-1990'da açıldı ve iki istasyondan oluşuyor: Massy TGV istasyonu ve Vendôme-Villiers-sur-Loir TGV istasyonu. Courtalain'de iki bölüme ayrılır, biri batıya Le Mans'a, ikincisi güneybatıya Tours'a ilerler. Her iki şube de LGV Bretagne-Pays de la Loire ve LGV Sud Europe Atlantique tarafından genişletildi.
Yüksek standartlı demiryolu,, yüksek performanslı demiryolu, yarı yüksek hızlı demiryolu veya orta hızlı demiryolu, konvansiyonel demiryolundan daha yüksek hız ve standartlara sahip olan ancak yüksek hızlı demiryolu olarak adlandırılacak kadar yüksek hız ve standartlara sahip olmayan şehirlerarası yolcu demiryolu hizmetlerini tanımlamak için kullanılan bir jargondur. Terim aynı zamanda planlamacılar tarafından, yüksek hızlı demiryolu ağlarını oluşturmak veya genişletmek için daha büyük çabalara alternatif olarak tren hızlarını artırmak ve seyahat süresini azaltmak için artan demiryolu iyileştirmelerini tanımlamak için kullanılır. Bazı ülkeler bunun yerine orta hızlı tren veya yarı yüksek hızlı tren terimini kullanır.
Kaliforniya yüksek hızlı demiryolu, Amerika Birleşik Devletleri'nin Kaliforniya eyaletinde inşa halinde bir yüksek hızlı demiryolu demiryolu hattıdır. Hattın, 2029 yılında tamamlanması, 1.300 km uzunluğun ve 21 istasyona sahip olması ve Anaheim ve Los Angeles'tan San Francisco'da Orta Vadi'ye kadar uzanması beklenmektedir.
Guangzhou–Zhuhai Şehirlerarası Demiryolu, Çin'in Guangdong eyaletinde yer alan Guangzhou ve Zhuhai şehirlerini birbirine bağlayan bir yüksek hızlı şehirlerarası demiryolu hattıdır. Pearl River Delta bölgesinde bulunan hat, Guangzhou, Foshan, Zhongshan ve Zhuhai gibi şehirlerde hızlı ve verimli ulaşım sağlamaktadır.
High Speed 2 (HS2), İngiltere'de inşa halinde bir yüksek hızlı demiryolu demiryolu hattıdır. Hattın, 2033 yılında tamamlanması, 230 km uzunluğunda ve dört istasyona sahip olması ve Londra'dan Birmingham'a kadar uzanması beklenmektedir.
Şehirlerarası demiryolu, banliyö veya bölgesel trenlerinden daha uzun mesafelerde şehirleri birbirine bağlayan hizmetleri yürüten eksprestir. Bunlar, ne bir şehir bölgesi içinde kısa mesafeli banliyö trenleri ne de tüm istasyonlarda duran ve yalnızca yerel yolculukları kapsayan yavaş bölgesel trenleri olan demiryolu hizmetidir. Şehirlerarası bir tren tipik olarak sınırlı duraklı ve uzun mesafeli seyahatlere hizmet eden ekspres trendir.
