İçeriğe atla

Tatev teleferiği

Koordinatlar: 39°24′59″K 46°17′49″D / 39.41639°K 46.29694°D / 39.41639; 46.29694
Tatev teleferiği
Açılış tarihi16 Ekim 2010
TürüTeleferik
Uzunluğu5,7 km
Durak sayısı2
Maksimum hız37 km/sa
Harita
Tatev teleferiği

Tatev teleferiği (Ermenice: Տաթևի թևեր Tatevi tever),[1] Ermenistan'da Halidzor ile Tatev Manastırı arasında kurulmuş 5,7 kilometre uzunluğundaki teleferik hattı. Tek parçadan oluşan hat, "en uzun çift taraflı duraksız teleferik" unvanının sahibidir.[2] İnşası 16 Ekim 2010'da tamamlanmıştı. Teleferik başkent Erivan'ın 250 km güneyindeki Sünik bölgesi sınırları içindedir.

Çıkış noktası olan Halidzor'dan Tatev Manastırı'na yolculuk yaklaşık 12 dakika sürmektedir; bu güzergahın kara yolu alternatifi, araçla yaklaşık 40 dakikalık bir tırmanış yapmaktır. Hat boyunca teleferik kabini yerden 320 metre yükseğe kadar çıkar. Bir kabinin Tatev'e ulaşmasıyla, diğer kabin de Halidzor'a varmaktadır. Her kabin 30 yolcu ve 1 görevli kapasitelidir. Hat saatte yaklaşık 240 yolcu taşır.

Tarihçe

Tatev teleferiği, Tatev Yenileme Projesi çerçevesi içinde inşa edildi. Yapımı Avusturyalı-İsviçreli Doppelmayr Garaventa Grubu tarafından gerçekleştirildi. 16 Ekim 2010'da resmî olarak hizmete alındı. 23 Ekim 2010'da ise Guinness Rekorlar Kitabı'nda en uzun duraksız çift taraflı teleferik olarak yerini aldı.

Tatev kâr amacı gütmeyen bir projedir. Elde edilen bütün gelir, Tatev Manastırı'nın restorasyonuna ve yerel halkın kalkındırılmasına ayrılmaktadır.[]

İstatistikler

Teleferiğin yolcu taşıma verileri aşağıdaki gibidir.

Yolcu sayısı, Ekim 2010 - Aralık 2017
I. Çeyrek II. Çeyrek III. Çeyrek IV . Çeyrek Toplam
2010 9 108 9 108
2011 1 964 18 894 33 890 6 201 60 949
2012 994 18 605 42 317 8 448 70 364
2013 1 092 17 154 47 941 7 598 73 785
2014 1 834 26 524 59 377 9 651 97 386
2015 1 495 29 706 57 423 9 030 97 654
2016 3 087 24 853 57 119 11 262 96 321
2017 3 855 39 252 74 712 17 332 135 151

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 16 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mayıs 2018. 
  2. ^ "Longest non-stop double track cable car". Guinness Dünya Rekorları. 18 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2011. 
Wikimedia Commons'ta Tatev teleferiği ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Milano</span> İtalyanın Lombardia bölgesinde, Milano iline bağlı ilçe (komün)

Milano, Kuzey İtalya'da bulunan Lombardiya bölgesinde kendi ismini taşıyan Milano ilinde bulunan bir şehir ve bir komündür. Milano Lombardiya bölgesinin ve Milano'nun başkentidir.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı</span> İstanbulda bir havalimanı

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, Pendik ilçesi sınırlarında inşa edilen İstanbul'un 2. havalimanı. Havalimanı ismini, dünyanın ilk kadın savaş pilotu ve Türkiye'nin ilk kadın pilotu olan Sabiha Gökçen'den almıştır. Havalimanının temeli Şubat 1998 tarihinde atılmış, Ocak 2001 tarihinde bitirilen havalimanı toplam 550 milyon dolara mal olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Adnan Menderes Havalimanı</span> Türkiyenin İzmir iline hizmet veren uluslararası havalimanı

Adnan Menderes Havalimanı, Türkiye'nin İzmir iline hizmet veren uluslararası havalimanıdır. Şehir merkezinin 14 km güneyinde, Gaziemir ve Menderes ilçeleri sınırları içindedir. Adını 1950-1960 yılları arasında başbakanlık yapan Adnan Menderes'ten (1899-1961) almaktadır. Havalimanının sahibi Devlet Hava Meydanları İşletmesi iken işletmecisi TAV Havalimanları'dır.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Esenboğa Havalimanı</span> Kuzeydoğu Ankara, Türkiyede uluslararası havalimanı

Esenboğa Havalimanı, Türkiye'nin başkenti Ankara'ya hizmet veren uluslararası havalimanıdır. Şehir merkezinin 28 km kuzeyinde, Çubuk ilçesi sınırları içindedir. 1955 yılında hizmete girdi. Havalimanının sahibi Devlet Hava Meydanları İşletmesi iken işletmecisi TAV Havalimanları'dır.

<span class="mw-page-title-main">Teleferik</span>

Teleferik, birbirinden uzak iki yer arasında, havada gerilmiş olan bir ya da birkaç çelik halat üzerinde bağlanarak yol alan asılı taşıtla yapılan nakliyat sistemidir. Teleferikler, asansör prensibiyle çalışırlar ancak özellikle vadi geçişlerinde tıpkı bir helikopter gibi yer zemininden oldukça yüksek noktalara çıkabilirler.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Metrosu</span> İstanbul, Türkiyede hizmet veren metro ağı

İstanbul Metrosu, Türkiye'nin nüfus bakımından en büyük şehri olan İstanbul'daki metro sistemidir. 3 Eylül 1989'da M1 hattının hizmete girmesiyle birlikte faaliyete başlamıştır. Günümüzde M1ᴀ, M1ʙ, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 ve M11 olmak üzere 11 hattan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Trabzon Havalimanı</span>

Trabzon Havalimanı, Türkiye'nin Trabzon iline hizmet veren uluslararası havalimanı. 1957 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul'da toplu taşıma</span> Toplu taşıma ağı

İstanbul'da toplu taşıma, 5712 km²'lik bir alana yayılmış 15 milyondan fazla nüfusa hizmet veren banliyö treni, metro, tramvay, nostaljik tramvay, füniküler, teleferik, otobüs ağı, metrobüs, vapur ve deniz otobüsü gibi çeşitli hizmetlerinden oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">TF2 (İstanbul Teleferiği)</span> İstanbul Teleferiği hattı

TF2 Teleferik Hattı, İstanbul'un Eyüpsultan ilçesinde yer alan gondol tipi bir havaî taşımacılık sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">TF1 (İstanbul Teleferiği)</span> İstanbul Teleferiği hattı

TF1 Teleferik Hattı, İstanbul'un Şişli ilçesi Harbiye Mahallesi'nde yer alan gondol tipi bir havaî taşımacılık sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">İzmir'de toplu taşıma</span> İzmirin toplu taşıma ağı

İzmir'de toplu taşımacılık, 1880'lerde başladı. O dönem yalnızca atlı tramvaylar ve vapurlar kullanılmaktaydı. Atlı tramvayların yerini 1928'de elektrikli tramvaylar aldı. Otobüsler ise 1932'de işlemeye başladı. 1954'te tramvaylar kaldırılırken aynı yıl hizmete alınan troleybüsler 1992'ye kadar çalıştı. 21. yüzyıla gelindiğinde de metro ve banliyö trenleri kullanıma girdi. 2017'de ise tramvaylar yeniden hizmete alındı.

<span class="mw-page-title-main">Bursa Teleferik</span>

Bursa Teleferik, Türkiye'nin ilk teleferik hattıdır. 29 Ekim 1963'te açılmıştır. Bursa'nın şehir simgelerinden biri olan Bursa Teleferik aynı zamanda halatlı taşımacılık alanında 9 km yatay uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun teleferik hattıdır. İstasyonlarında bulunan eğlence merkezleri ve alışveriş dükkanları ile aynı zamanda bir yaşam merkezidir. Bünyesinde 4 istasyon barındıran Bursa Teleferik ilk istasyon olarak Güney Bursa'da yer alan Yıldırım ilçesine yakın olan Teferrüç mahallesindeki Teferrüç istasyonundan kalkmakta ve Uludağ'daki oteller bölgesine ulaşmaktadır. 2014'te İtalyan şirket Leitner Ropeways tarafından altyapısı yenilenen teleferik hattı Teleferik Holding A.Ş. tarafından işletilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">T1 (Ankara Teleferiği)</span>

T1 Teleferik Hattı, Ankara'nın Yenimahalle ilçesinde hizmet veren teleferik hattıdır. EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. 17 Haziran 2014 tarihinde Yenimahalle-Yunus Emre güzergâhında faaliyete geçmek üzere hizmete açılmıştır. 20 Mayıs 2015 tarihinde ise TRT Seyir ve Şentepe istasyonları açılmıştır. Hattın toplam 4 istasyonu bulunmaktadır. 106 kabin ile işletilmektedir. Toplam uzunluğu tek yönde 3,257 metredir. Bu mesafe ortalama 13,5 dakikada alınmaktadır. COVID-19 (Koronavirüs) önlemleri kapsamında hattın seferleri 21 Mart 2020 tarihinden itibaren geçici olarak durdurulmuştur. 8 Nisan 2022 tarihinde ise tekrar açılmıştır. Dava sonucunda hat, 26 Nisan 2024 tarihinde kapatılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">F4 (İstanbul Füniküleri)</span> İstanbul Füniküleri hattı

F4 Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.

<span class="mw-page-title-main">Balçova Teleferiği</span> İzmir, Türkiyede bir teleferik

Balçova Teleferiği, diğer adıyla İzmir Teleferik, Türkiye'nin İzmir ilinin Balçova ilçesinde yer alan gondol teleferiktir.

<span class="mw-page-title-main">İzmir Tramvayı</span> İzmir, Türkiyede tramvay sistemi

İzmir Tramvayı, İzmir'de hizmet veren tramvay ağıdır. Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi, işletmecisi ise İzmir Metro A.Ş.'dir. Tramvay ağı, 11 Nisan 2017'de hizmete giren T1 Tramvay Hattı, 24 Mart 2018'de hizmete giren T2 Tramvay Hattı ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren T3 Ring Tramvay Hattı'ndan oluşmaktadır. İzmir Tramvayı'nın toplam uzunluğu 33,6 km (20,9 mi) ve toplam istasyon sayısı 47'dir.

<span class="mw-page-title-main">Denizli Teleferik</span>

Denizli Teleferik, Türkiye'nin Denizli ilinin Pamukkale ilçesinin Kervansaray mahallesinde bulunan teleferik hattıdır. Hat, 1500 metre uzunluk ile Ege Bölgesi'nin en uzun teleferik hattıdır. Bağbaşı Yaylası'na ulaşım sağlamaktadır. üst istasyonun rakımı 1400 metre, alt istasyonun ise 300 metreye ulaşmaktadır. Hatta 24 kabin bulunmaktadır, yolcu kapasitesi ise 800 kişi/saattir.

<span class="mw-page-title-main">Akropolis Teleferik</span> İzmir, Türkiyede bir teleferik

Akropolis Teleferik, Türkiye'nin İzmir ilinin Bergama ilçesinde yer alan gondol teleferiktir.

Aşkabat teleferiği, Türkmenistan'ın başkenti Aşkabat'ta bulunan bir teleferik hattıdır. Aşkabat teleferiği, 18 Ekim 2006 tarihinde açılmıştır. Sistem, 4 km uzunlukta olup iki istasyona sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Kartepe Teleferik</span> Kocaeli, Kartepe’de bulunan gondol teleferik

Kartepe Teleferik, Türkiye'nin Kocaeli ilinin Kartepe ilçesinde yer alan gondol teleferiktir. Kocaeli ilinin ilk teleferik hattı olma özelliğini taşır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.