Tamburello dönemeci

Tamburello Dönemeci veya Tamburello virajı, San Marino Grand Prix'inin düzenlendiği Autodromo Dino Ferrari pistindeki bir virajdır.

Autodromo Dino Ferrari pistinde yer alan bu bölgede 1994 San Marino Grand Prix'de efsane F1 pilotu Ayrton Senna'nın 305 km/s hızla giderken kontrolden çıkıp savrulmuştur ve Senna ölmüştür.

1987 San Marino Grand Prix'deyse antrenman yaparken şampiyonluk adaylarından Nelson Piquet, Tamburello virajında kaza yaparak, yarışı yarım bırakmıştır. Williams'ın tekerleğindeki sorun, olaya neden olarak, sürücünün şiddetle duvara çarpmasına yol açmıştı.^[1]

Ayrıca 1988'de Gerhard Berger'in Ferrari'si de aynı virajda kaza yapıp yanmıştır.

1989 San Marino Grand Prix'de 4. tura gelindiğinde, 5. durumdaki Gerhard Berger'in Ferrari'si hızlı geçilen Tamburello virajında mekanik arıza sebebiyle savruldu. Berger tahmini 180 mil/sa hızla duvara çarptı ve aracı alev aldı. Kazadan 16 saniye sonra olay yerine ulaşan görevliler yaklaşık on saniyede aracı söndürdü. Yarışta kırmızı bayraklar sallanırken Berger kazayı kaburga kırığı ve ikinci derece yanıklarla atlattı.

Senna'nın kazasından sonra 2'ye bölünüp şikana dönüştürülmüştür. 1995 San Marino Grand Prix'de Tamburello virajına yeni şikanlar yapılmıştır.

Kaynakça

^ "A Race to Remember". Autosport. 29 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Haziran 2011.

Ayrıca bakınız

İlgili Araştırma Makaleleri

Ayrton Senna da Silva, Brezilyalı otomobil yarış pilotu. Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu 1988, 1990 ve 1991 olmak üzere 3 kez kazanmıştır. 1994 San Marino Grand Prix'sinde lider durumda iken 7. turda Tamburello virajında geçirdiği kazada ölmüştür. Birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi F1 pilotlarından biri olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">San Marino Grand Prix</span> Formula 1 yarışı

San Marino Grand Prix, İtalya'nın Imola kentinde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. İtalya, Monza pistinde yapılan yarışın yanı sıra, ikinci bir yarış daha düzenlemek istemiş, fakat aynı ülkede aynı sezonda iki yarış olamaması kuralına takılmıştı. Bu kuralı aşmak amacı ile İtalya'nın Imola kentindeki pistte yapılan yarışın adı, 90 km mesafede olan San Marino ülkesinin adı altında yapılmıştır. Buna benzer örnekler F1 tarihi boyunca sıklıkla görülmektedir. Pistin adı Autodromo Dino Ferrari'dir. Bu pist 1994 yılında Dünya'nın en başarılı pilotu sayılan Ayrton Senna'nın talihsiz ölümünün olduğu F1 pistidir.

1994 San Marino Grand Prix, 1 Mayıs 1994 tarihinde İtalya'nın Imola şehrinde Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde düzenlenen Formula 1 yarışıdır. San Marino yarışı, 1994 Formula 1 sezonunun toplamda üçüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk yarışıydı. Yarış haftasında Avusturyalı pilot Roland Ratzenberger ve 3 kez dünya şampiyonu olan Brezilyalı pilot Ayrton Senna kaza yapıp hayatlarını kaybettiler. İngiliz televizyon kanalı BBC spikeri Murray Walker bu yarışı "Bir Grand Prix için en kara günlerden biriydi, bunu hatırlayabiliyorum." şeklinde tanımladı.

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, İtalya'nın Imola kenti yakınlarında, Bologna'nın 40 km ve Maranello'daki Ferrari fabrikasının 80 km doğusunda bulunan otomobil yarışları pistidir.

Ayrton Senna 1 Mayıs 1994'te İtalya'daki Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde yapılan San Marino Grand Prix'sinde beton bariyerlere çarparak hayatını kaybetti. Üç kez Formula 1 Dünya Şampiyonu pilottan bir gün önce, Avusturyalı sürücü Roland Ratzenberger sıralama turları sırasında yaptığı kazada ölmüştü. İki pilotun hayatına mal olan anlar, aynı yarış haftasında yaşanan bir dizi kazanın en kötüleriydi. 1994 San Marino'dan önce bir Formula 1 yarışında kaydedilen en son ölümlü kazanın üzerinden tam on iki yıl geçmişti. San Marino'da yaşananlar, Grand Prix Sürücüler Birliğinin yeniden kurulmasına ve yeni güvenlik standartlarının ortaya konmasına yol açarak, Formula 1'de bir dönüm noktası hâline geldi.

2000 İtalya Grand Prix 10 Eylül 2000 tarihinde İtalya'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenen Formula 1 yarışı. Mücadeleye pol pozisyonunda başlayan Alman pilot Michael Schumacher, yarışı da birinci tamamladı; Mika Häkkinen ikinci ve Schumacher'in kardeşi Ralf Schumacher ise üçüncü oldu.

1994 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 54. sezonu.

1987 San Marino Grand Prix 3 Mayıs 1987 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. 1987 Formula 1 sezonunda yapılan ikinci yarıştır.

1989 San Marino Grand Prix 23 Nisan 1989'da Imola'da düzenlenmiş Formula 1 yarışı.

1994 Pasifik Grand Prix 17 Nisan 1994'te Aida'daki TI Pisti'nde yapılmış Formula 1 yarışı. Pasifik mücadelesi 1994 Formula 1 sezonunun ikinci mücadelesiydi. Kariyerindeki 64. pol pozisyonunu kazanan Ayrton Senna ilk viraj öncesi yerini Schumacher'e kaptırdı; ardından virajda Mika Häkkinen'le çarpışan Brezilyalı pilot pist dışına savruldu. Yarış çizgisini kaybeden bir başka pilot Nicola Larini de Senna'nın aracına çarpınca iki araçta da hasar oluştu. Aynı anlarda spin atan Mark Blundell'in aracı ise pist üzerinde kalmıştı. İlk turdaki bu karmaşadan sıyrılmayı başaran Benetton-Ford takımı ve Michael Schumacher sezonun ikinci yarışını da galip bitirdi.

Riccardo Paletti eski İtalyan motor sporları yarışçısı. Paletti'nin Formula 1 kariyeri, başlama hakkı kazandığı henüz ikinci yarışında yaptığı ölümlü kaza sebebiyle, çok kısa sürdü.

<span class="mw-page-title-main">1995 San Marino Grand Prix</span>

1995 San Marino Grand Prix 30 Nisan 1995'te Imola'daki Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde yapılmış Formula 1 yarışı. 1995 Formula 1 sezonunun üçüncü yarışıdır.

1991 San Marino Grand Prix, 28 Nisan 1991 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1991 Formula 1 sezonu'nun toplamda üçüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 11. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

1990 San Marino Grand Prix, 13 Mayıs 1991 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1991 Formula 1 sezonu'nun toplamda üçüncü ve Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 11. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

1992 San Marino Grand Prix, 17 Mayıs 1991 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı.San Marino 1992 Formula 1 sezonu'nun 5. yarışıdır.Aynı zamanda bu mücadele toplamda 12. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

1991 İtalya Grand Prix, 8 Eylül 1991 tarihinde Monza'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. İtalya 1991 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi.

1990 İtalya Grand Prix, 9 Eylül 1995 tarihinde Monza'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. İtalya 1995 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi.

1991 Brezilya Grand Prix, 24 Mart 1991'de São Paulo'daki Autódromo José Carlos Pace pistinde yapılmış olan Formula 1 yarışı. 1991 Formula 1 sezonunun ikinci yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">1996 San Marino Grand Prix</span>

1996 San Marino Grand Prix, 5 Mayıs 1996 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1996 Formula 1 sezonu'nun toplamda beşinci ve Avrupa kıtasındaki ikinci mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 16. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

1988 San Marino Grand Prix, 1988 Formula 1 sezonunun ikinci yarışıdır. 1 Mayıs 1988'de İtalya'nın Imola kentindeki Autodromo Enzo e Dino Ferrari'de gerçekleştirilmiştir. Yarışı McLaren pilotu Ayrton Senna kazanmıştır.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.