İçeriğe atla

TDI

Bir Volkswagen motor kapağında kabartmalı TDI yazısı
Volkswagen Marine 3.0-litre V6 TDI 265-6 motoru
TDI motorlu araçlarda kullanılan TDI amblemi

TDI (Turboşarjlı Direkt Enjeksiyon), Volkswagen Grubu'nun turbo kompresöre ek olarak bir ara soğutucuya sahip common rail doğrudan enjeksiyonlu turbo dizel motor serisi için kullandığı terimdir.[1][2]

TDI motorları Audi, Volkswagen, SEAT ve Skoda markaları tarafından satılan motorlu araçlarda ve ayrıca Volkswagen Marine[3][4][5] tarafından satılan tekne motorlarında ve Volkswagen Endüstriyel Motor[6][7] tarafından satılan endüstriyel motorlarda kullanılmaktadır.

Sıralı beş silindir bir motor olan ilk TDI motoru, 1989 model Audi 100 TDI sedan için üretildi. 1999 yılında, Audi A8 3.3 TDI Quattro tarafından kullanılan V8 motorunda common rail yakıt enjeksiyonu tanıtıldı. 2006'dan 2014'e kadar Audi, TDI motorlu yarış arabalarını kullanarak LMP1 motor yarışları kategorisinde yarıştı.

2009'dan 2015 yılına kadar üretilen TDI motorları, 18 Eylül 2015'e kadar satılan Volkswagen Grubu arabalarında, emisyon kontrollerini yalnızca emisyon testi sırasında etkinleştiren bir emisyon önleme cihazı[8][9] kullandı. Emisyon kontrolleri önlendi ve TDI motorlarının emisyonlarla ilgili yasal sınırları aşmasına izin verildi.[10] Volkswagen, yasadışı cihazı TDI dizel arabalarında kullandığını itiraf etti.[11]

Genel bakış

TDI, mevcut iki dizel motor teknolojisinin birleşimidir:

  • Direkt enjeksiyon—bir yakıt enjektörünün dizel yakıtı doğrudan ana yanma odalarına püskürttüğü yer. Bu, ön yakma odası (dolaylı enjeksiyon olarak bilinir) kullanmaktan daha eksiksiz bir yanma sürecine neden olur, bu nedenle tork çıkışını artırır ve egzoz emisyonlarını azaltır.[1][2]
  • Turboşarj— küçük hacimli bir motordan daha yüksek güç ve tork çıkışları elde etmek için egzozla çalışan bir türbinin giriş havasını sıkıştırdığı yerdir.[1][2]

TDI motorlarının çoğu, basınçlı havanın silindire girmeden önce sıcaklığını düşürmek (ve dolayısıyla yoğunluğunu artırmak) için bir ara soğutucu da kullanır.[1][12]

Benzer teknoloji diğer otomotiv şirketleri tarafından da kullanılmıştır, ancak "TDI" pazarlama terimi yalnızca Volkswagen Grubu ve Land Rover tarafından kullanılmaktadır. Volkswagen Grubu, doğal emişsiz (yani turboşarjsız) doğrudan enjeksiyonlu dizel motorları için SDI ("Emmeli Dizel Enjeksiyon" anlamına gelir) terimini kullanır.

Geçmiş

Volkswagen TDI öncesi Mercedes 300SD OM617 motoru

Volkswagen Grubu'nun ilk TDI motorundan önce, bir binek otomobilde kullanılan ilk turboşarjlı dizel motor, 1978 Mercedes-Benz 300 SD (W116) sedan'a takılan standart enjeksiyonlu beş silindirli bir motordu.[13] Direkt enjeksiyonlu ilk turbodizel motor 1986 Fiat Croma 2.0 TD i.d liftback sedan idi.[14]

Fiat Croma'dan üç yıl sonra, Volkswagen Grubu'nun ilk TDI motoru 1989 Audi 100 TDI sedan'da tanıtıldı.[15][16] Audi 100, bir elektronik distribütör enjeksiyon pompası (Volkswagen tarafından "VerteilerPumpe" olarak adlandırılır) ve iki aşamalı doğrudan enjeksiyon kullanan Volkswagen 2.5 R5 TDI sıralı beş silindir motorla güçlendirildi. Bu motorun ilk versiyonu, 3.250 devirde 88 kW (118 hp) ve 2.500 devirde 275 N⋅m (203 lb⋅ft) üretti.

Common rail yakıt enjeksiyonu (piezoelektrik yakıt enjektörleri kullanan) kullanan TDI motorlar, 1997 Alfa Romeo 156 2.4-L JTD'nin ilk binek otomobil olmasından iki yıl sonra, 1999 Audi A8 3.3 TDI Quattro'da kullanılan Volkswagen Grubu common rail enjeksiyonu kullanmak için 32 valf V8 TDI motor ile tanıtıldı.[17][18]

1999'da Volkswagen 1.2 litre TDI, "1,0 ila 1,4 litre" ve "En İyi Yakıt Ekonomisi" dallarında Uluslararası Yılın Motoru kategorilerini kazandı.[19]

2000 yılında, enjektörleri kullanan bir yakıt sistemi (Volkswagen tarafından "Pumpe Düse" olarak da adlandırılır) distribütör enjeksiyon pompası sistemlerini değiştirmeye başladı (common rail tasarımı kullanan V8 motoru hariç).[1] 2003 yılında, piezoelektrik tasarımını kullanan geliştirilmiş yakıt enjektörleri, önceki solenoidle çalışan enjektörlerin yerini almaya başladı.

2009'dan bu yana Volkswagen Grubu TDI motorlarının çoğu,standart enjektörlerden common rail enjeksiyona geçti.

Emisyon testi skandalı

Ana madde: Volkswagen emisyon skandalı

18 Eylül 2015'te ABD EPA ve California Hava Kaynakları Kurulu, VW'ye 2009 ve 2015 yılları arasında ABD'de satılan 2.0 TDI motorlarla donatılmış yaklaşık 480.000 VW ve Audi otomobilinde bir emisyon uyumluluğu bozma cihazı takıldığını bildirdi.[8][9] Özel hazırlanmış motor kontrol ünitesindeki (ECU olarak da adlandırılır.) yazılımlı cihazı, emisyon testi koşullarını tespit eder ve bu tür koşullarda tüm emisyon kontrollerini uygun şekilde etkinleştirerek aracın emisyon düzenlemelerine uymasını sağlar. Bununla birlikte, normal sürüş koşullarında, emisyon kontrolleri baskılanır ve kanunun izin verdiğinden 40 kata kadar daha fazla nitrojen oksit emisyonu pahasına motorun daha fazla tork üretmesine ve daha iyi yakıt ekonomisi elde etmesine olanak tanır.[10] Bu tür NOx emisyon seviyeleri, ABD düzenlemelerine uygun değildir. VW o zamandan beri bu iddiaları kabul etti ve yasa dışı yazılımın dizel arabalarında kullanıldığını ve yaklaşık 11 milyon aracı etkilediğini söyledi.[11]

Motor yarışları

2006 Audi R10 TDI LMP1 yarış arabası

Volkswagen Grubu tarafından motor yarışları için kullanılan ilk TDI motoru, spor otomobil yarışlarının Le-Mans Prototip (LMP) sınıfında yarışan Audi R10 TDI'daydı. Audi R10, ilk çıkışında 2006 12 Saat Sebring yarışında ve ardından 2006 24 Saat Le Mans yarışında bir zafer kaydetti ve her iki sonuç da dizel motorlu bir otomobilin her yarışı ilk kez kazanması oldu.[20][21][22] 2006'dan 2014'e kadar dokuz yıl içerisinde, R10 ve halefleri (R15 ve R18) Le Mans 24 Saat yarışını sekiz kez kazandı[23][24][25] (2009 yarışını başka bir dizel motorlu otomobil olan Peugeot 908 HDi FAP kazandı).

2008 SEAT León TDI WTCC yarış arabası

Dünya Binek Araç Şampiyonası (WTCC) yarış serisinde SEAT León TDI, sürücüler ve üreticiler[26][27] için 2008 şampiyonluğunu ve 2009 şampiyonluğunu kazandı. 2008'de SEAT Leon TDI, Britanya Binek Araç Şampiyonası'nda (BTCC) yarıştı ve Donington Park'taki raundu kazandığında şampiyonanın bir raundunu kazanan ilk dizel otomobil oldu.[28]

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ a b c d e "TDI | VW Diesel Engines | Volkswagen UK". www.volkswagen.co.uk (İngilizce). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  2. ^ a b c "Volkswagen AG - TDI Technical Glossary". 17 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  3. ^ "Volkswagen Marine > Home ". web.archive.org. 19 Temmuz 2011. 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  4. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 19 Temmuz 2011. 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  5. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 19 Temmuz 2011. 19 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  6. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 14 Temmuz 2011. 14 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  7. ^ "Gates Region Selector" (PDF). www.gates.com. 26 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  8. ^ a b US EPA, OAR (19 Ağustos 2015). "Transportation, Air Pollution, and Climate Change". www.epa.gov (İngilizce). 7 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  9. ^ a b "EPA, California Notify Volkswagen of Clean Air Act Violations". 19 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  10. ^ a b Ewing, Jack; Davenport, Coral (20 Eylül 2015). "Volkswagen to Stop Sales of Diesel Cars Involved in Recall". The New York Times (İngilizce). ISSN 0362-4331. 19 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  11. ^ a b Ewing, Jack (22 Eylül 2015). "Volkswagen Says 11 Million Cars Worldwide Are Affected in Diesel Deception". The New York Times (İngilizce). ISSN 0362-4331. 4 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  12. ^ "Motores TDI - Turbo Diésel Inyección Directa, cómo funcionan" (İspanyolca). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  13. ^ "300 SD". marsClassic (Almanca). 3 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  14. ^ "Error". web.archive.org. 8 Ocak 2013. 8 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  15. ^ Sapienza, James Derek (13 Nisan 2017). "8 Cars That Tell the History of Diesel in the U.S." MotorBiscuit (İngilizce). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  16. ^ "History". 30 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  17. ^ "Automotive News Europe New Powertrain Technologies Conference". web.archive.org. 3 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  18. ^ "Arşivlenmiş kopya". www.audiworld.com. 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  19. ^ "Previous Winners | International Engine + Powertrain of the Year 2019". www.ukimediaevents.com. 24 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  20. ^ "Audi Canada". www.audi.ca (İngilizce). 11 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  21. ^ Moore, Alina (4 Ekim 2006). "2006 Audi R10". TopSpeed (İngilizce). Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  22. ^ "Bosch Media Service Start Page". Bosch Media Service (İngilizce). 14 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  23. ^ "Audi is first manufacturer to take Le Mans 24 Hours race with hybrid". the Guardian (İngilizce). 17 Haziran 2012. 19 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  24. ^ "Audi UK". www.audi.co.uk (İngilizce). 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  25. ^ "Arşivlenmiş kopya". www.lemans.org. 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  26. ^ "This page has been removed". The Guardian (İngilizce). ISSN 0261-3077. 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  27. ^ "SEAT Sport - Company, SEAT in competition". web.archive.org. 13 Mart 2012. 13 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2022. 
  28. ^ "BTCC race reports 04/May/2008". []

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Dizel motor</span> motor çeşiti

Dizel motor, içten yanmalı bir motor tipidir. Daha özel bir tanımla, dizel motor oksijen içeren bir gazın sıkıştırılarak yüksek basınç ve sıcaklığa ulaşması ve silindir içine püskürtülen yakıtın bu sayede alev alması ve patlaması prensibi ile çalışan bir motordur. Bu yüzden benzinli motorlardan farklı olarak ateşleme için bujiye ve yakıt oksijen karışımını oluşturmak için karbüratöre ihtiyaç yoktur.

<span class="mw-page-title-main">SEAT</span> İspanyol otomobil firması

SEAT, S.A., İspanya merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 9 Mayıs 1950 tarihinde bir devlet kurumu olan Instituto Nacional de Industria (INI) tarafından kurulmuş olup günümüzde Volkswagen AG'nin yan kuruluşudur. Şirketin merkezi Martorell'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Common rail</span>

Common Rail, “tutuculu püskürtme” veya “ortak boru” anlamına gelen, dizel motorlarda kullanılan bir yakıt enjeksiyon sistemidir. Bugüne kadar kullanılan aynı türdeki sistemlere göre yakıt sarfiyatı, egzoz gazı emisyonu, çalışma sistemi ve gürültü oluşumunda daha üstün bir sistemdir. Direkt tahrik edilen blok veya tek pompalı sistemlerden farklı olarak Common-Rail'de basınç oluşumu ve püskürtme ayrılmaktadır. Geleneksel dizel direkt püskürtücüleri yaklaşık 900 bar'lık basınç ile çalışırken, Common-Rail Sistemi, yakıtı 1500 bar'a kadar yükselen bir basınç ile ortak bir boru üzerinden enjektörlere dağıtır. Elektronik motor kumandası, bu yüksek basıncı, motorun devir sayısına ve yüküne bağlı olarak ayarlar.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Golf</span> Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen otomobil modelidir

Volkswagen Golf, Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen otomobil modelidir. 2019 Yılında 8. Nesli ortaya çıkmıştır. Bir dönem Volkswagen Golf, Örnek Volkswagen Rabbit gibi isimlerle satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Passat</span> Volkswagen firmasınca üretilen sedan otomobil

Volkswagen Passat Volkswagen AG ("VW") tarafından 1967'den beri çeşitli formlarda üretilen bir aile arabasıdır. Passat, Volkswagen Golf/Jetta ile Volkswagen Phaeton arasında kalan bir model olup şu anda Almanya'da bulunan Emden ve Mosel/Zwickau fabrikalarında üretilmektedir. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında Passat olarak bilinen araç; başka bölgelerde Dasher, Santana, Quantum, Magotan, Corsar ve Carat isimleriyle de satılmıştır. Passat, Almancada Alize rüzgârları anlamına gelmektedir. Volkswagen Passat'ın sedan kasasının üretimi 2022'de durmuştur. Aracın şu an sadece Variant adlı Station Wagon kasalı bir modeli üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Polo</span>

Volkswagen Polo, Volkswagen'in 1975'ten beri küçük sınıfta ürettiği otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Ibiza</span> Otomobil

SEAT Ibiza, İspanyol otomobil üreticisi SEAT tarafından 1984 yılından beri üretilen bir otomobildir. 30. yılında 5 milyon adeti geçmiştir ve SEAT'ın en çok satılan otomobilidir. İsmini, İspanya adası İbiza'dan almıştır.

Pumpe düse, üreticisi Bosch olan sistem sadece Volkswagen grubuna ait araçlarda kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Audi 80</span> Otomobil

Audi 80, 1966-1996 yılları arasında Alman otomobil üretim firması Audi tarafından üretilmiştir. Başlangıçta Volkswagen Passat'la Sedan ve Avant modellerinde aynı platformu paylaşmıştır. Coupé ve Convertible tipleri bu sınıfın ana modelleri olmasa bile bu tipler de aynı platformu paylaşmıştır ve birçok parçası aynıdır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT León</span> Otomobil

İlk iki nesil León, Volkswagen Grubu A platformunun iki farklı çeşidini kullandı ve birçok aksamı Volkswagen Grubu otomobiller ile aynıydı. Üçüncü nesil; Audi A3 Mk3, Volkswagen Golf Mk7 ve Škoda Octavia Mk3 tarafından da kullanılan Volkswagen Grubu MQB platformunu kullanır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Toledo</span> Otomobil

SEAT Toledo, Volkswagen Grubu'nun bir parçası olarak İspanyol üretici SEAT tarafından üretilen kompakt bir otomobildir. Toledo ismi, SEAT ürün serisine ilk defa Mayıs 1991'de tanıtıldı, dördüncü ve daha yeni nesiller ise 2012'nin sonlarında, 2013 model otomobili olarak tanıtıldı.

<span class="mw-page-title-main">PSA HDi Motoru</span>

HDI, PSA'nın ilk kez 1997'de uyguladığı dizel motordur. Direkt enjeksiyonludur ve çok az motorin tüketmektedir. Yüksek basınçla çalışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Cummins B Serisi motoru</span>

B serisi, Cummins'in otomotiv, tarım, güç üretimi ve denizcilik alanlarında kullanılmak üzere geliştirdiği sıralı 4 veya 6 silindirli, "silindir başına bir litre hacimli" su soğutmalı, dört zamanlı dizel motor serisidir. Cummins'in Columbus, Indiana'daki fabrikasında 1983 yılında üretimine başlanan B serisi motoru, ilk başta Case IH'in iş makineleri, traktörleri ve biçerdöverleri için özel olarak geliştirilmiş bir motor olsa da, 1989 yılından sonra Dodge'un 2500, 3500 ve 4500 tipi Ram kamyonet/kamyon modellerinde kullanmaya başlamasıyla popülerlik kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Alhambra</span> Araba modeli

SEAT Alhambra, çok amaçlı geniş araçtır (MPV). 1996'dan beri SEAT markası altında, Palmela, Portekiz'deki Volkswagen Grubu AutoEuropa tesislerinde üretilir. Volkswagen Sharan ile aynı platformu paylaşır ve birinci nesil, Ford Galaxy ile benzerdir. Araç, ismini İspanya'daki ünlü bir sarayın ismi olan Alhambra'dan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen emisyon skandalı</span>

Volkswagen emisyon skandalı veya dieselgate, 2015 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in emisyon ihlali yapması sonucu ortaya çıkan bir skandaldır. Eylül 2015 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA), Volkswagen Group'a Temiz Hava Yasası'nın ihlaliyle ilgili bir bildirim yayınladı. Ajans, Volkswagen'in laboratuvar emisyon testlerinde bilinçli olarak dizel motorlarda aldatıcı yazılım kullanarak emisyon değerlerini manipüle ettiği tespit edildiğini açıkladı. Bu yazılım ile araçların gerçekte 40 kat fazla NOx çıkışı bulunmasına karşın düzenleyici test sırasında ABD standartlarına uygun olduğunu göstermekteydi. Volkswagen'in bu programlama yazılımını dünya çapında yaklaşık 11 milyon otomobilde ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 2009-2015 yılları arasındaki 500.000'den fazla modelde kullanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Turbo dizel</span>

Turbo dizel, basitçe turboşarj ile donatılmış bir sıkıştırma ateşlemeli motor anlamına gelir. Diğer motor türlerinde olduğu gibi, bir dizel motora turboşarj uygulamak, motorun güç ve tork çıkışını büyük ölçüde artırabilir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Concept BlueSport</span> Motorlu Araç

Volkswagen Concept BlueSport, Volkswagen tarafından üretilmiş ortadan motorlu bir üstü açık konsept arabadır. Araç, Detroit'teki 2009 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Concept BlueSport, 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda gösterilen önceki üstü açık konsept araba Volkswagen Concept R'ın halefidir.

<span class="mw-page-title-main">MQB platformu</span>

Volkswagen Group MQB platformu, şirketin enine, ön motor, önden çekişli düzeni otomobillerinin paylaşılan modüler tasarım yapısı için stratejisidir. Volkswagen, bu yeni platformu ve onu kullanan arabaları geliştirmek için yaklaşık 60 milyar dolar harcamıştır. Platform, super mini sınıfından orta boy SUV sınıfına kadar çok çeşitli otomobillerin temelini üstlenmektedir. MQB, Volkswagen'in tüm MQB hazır fabrikalarında bu platforma dayalı olarak otomobillerinden herhangi birini monte etmesine izin vermektedir. Bu, Volkswagen Group'un farklı fabrikaları arasında üretimi gerektiği gibi esnek bir şekilde değiştirmesini sağlamaktadır. 2012'den itibaren Volkswagen Grubu, stratejiyi Modüler Querbaukasten anlamına gelen MQB kod adı altında pazarladı ve Almancadan "Modüler Transversal Araç Seti" veya "Modüler Enine Matris"e çevrilmiştir. MQB, uzunlamasına motor yönelimli araçlar için benzer MLB stratejisini de içeren VW'NİN genel MB programındaki bir stratejidir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Golf (5. nesil)</span>

5. nesil Volkswagen Golf ; Volkswagen tarafından 4. nesil Volkswagen Golf'ün halefi olarak üç veya beş kapılı hatchback ve beş kapılı station wagon (2007-2009) karoser tipleriyle üretilmiş ve satılmış bir kompakt arabadır/küçük aile arabasıdır. Volkswagen Group A5 (PQ35) platformunu kullanan beşinci nesil Golf, Ekim 2003'te Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış ve Avrupa'da 2004 model yılı için satışa çıkarılmıştır. Golf'ün bu nesli ABD ve Kanada'da Volkswagen Rabbit adıyla satılırken aracın GTI modeli Volkswagen GTI adıyla satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Audi R8 Le Mans Konsepti</span>

Audi R8 V12 TDI, ilk olarak 2008 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda 13 Ocak 2008'de halka tanıtılan ve aynı yılın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen etkileyici bir konsept otomobildi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.