Tren, raylar üzerinde bir ya da birkaç lokomotif tarafından çekilen veya itilen vagonlardan oluşan ulaşım aracı. Tren kelimesi Türkçe ve diğer dillere Latince trahereden (çekmek) türeyen eski Fransızca trahinerden gelmiştir.
MAN, bir Alman endüstri kuruluşudur. Daha çok kamyon ve otobüs üretimi ile tanınır. MAN'ın çalışma alanları; ticari araçlar, dizel motorlar, turbo makinalar ve sanayi hizmetleri.
Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. veya kısaltmasıyla TÜLOMSAŞ, Eskişehir merkezli, TCDD'nin bağlı ortaklığında 1986-2020 arası faaliyet gösteren lokomotif üreticisi anonim şirket. Tüm faaliyetleri 2020'de kurulan TÜRASAŞ bünyesine dahil edilerek varlığına son verilmiştir.
Renault 11 Fransız Otomobil üreticisi Renault tarafından 1983-1988 yılları arasında üretilen Renault'un X37 isimli projesidir.5 Kapılı modeller için B37, 3 Kapılı modeller için C37 kod adı verilmiştir.
Grantham, İngiltere'nin Lincolnshire Kontluğu'nun South Kesteven bölgesinde kasabadır.
Hyundai Rotem, Güney Kore'li demiryolu araçları, savunma sanayi araç-gereçleri ve üretim hatları için üretim yapan bir sanayi şirketidir. Hyundai Motor şirketine bağlıdır. Temmuz 2006 yılında Türkiye'de ortak Eurotem A.Ş. şirketini kurmuştur.
Dizel çoklu birim (DMU), dizel motor ile çalışan ve kendinden tahrikli vagonlardan oluşan bir çoklu birim trenidir. Dizel çoklu birimler, cer motorları bir veya birkaç sayıda vagon içine dahil edildiğinden ayrı bir lokomotif gerektirmez.
TCDD DE 18100, TÜLOMSAŞ tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel elektrikli lokomotiflerdir. DE24000 ile aynı platform ve düzene dayanmakta olup hafif akslı versiyonuydu ve farklı bir tekerlek düzenlemesine rağmen DE18000'e çok benzemekteydi. Birimleri daha çok İzmir ve çevresinde kullanılmıştır ve daha önceden de Denizli – İzmir bölgesel trenlerinde kullanılmıştır.
Dizel lokomotif, dizel motorla çalışan bir demiryolu lokomotifidir. Temel olarak mekanik gücün tekerleklere iletilme şekli bakımından farklı olan birkaç tip dizel lokomotif geliştirilmiştir.
TCDD DE 20000, GE Transportation tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel elektrikli lokomotiflerdir. 1957 – 1958'de Cooper Bessemer motorlu beş General Electric U18C birimi üretilmiş olup tüm lokomotifler günümüzde hizmet dışıdır.
TCDD DE 21500, GE Transportation tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel-elektrikli lokomotiflerdir. 1964 – 1965'te GE motorlu 40 General Electric U20C birimi üretilmiş olup tüm lokomotifler günümüzde hizmet dışıdır.
TCDD MT 5300, MAN, Duewag, Esslingen ve Westwaggon tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel çoklu birimlerdir. MT5200 ile pek çok benzerlikler bulunmaktaydı. Trenler şehirlerarası hizmetlerde kullanıldı ve buharla çalışan trenlerden daha yüksek hız ve konfor sunmaktaydı.
TCDD MT 5500, Fiat tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel çoklu birimlerdir. 1960-61 yılları arasında 11 adet üretilmiş olup trenler şehirlerarası hizmetlerde kullanıldı ve buharla çalışan trenlerden daha yüksek hız ve konfor sunmaktaydı.
TCDD MT 15400, EUROTEM tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel çoklu birimlerdir. Önceki MT5500 ve MT5700'ün yerini almış olup Türkiye'nin batısındaki konvansiyonel tüm bölgesel hatlarda çalışmaktadır.
TCDD MT 5600 Sakarya, TÜVASAŞ tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel vagonlardır.
TCDD MT 5700, Fiat tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen dizel vagonlardır. Önceki, MT 5600'ler ile benzerlik göstermektedir.
TCDD Taşımacılık araç stoğu listesi, 1970 – 2016 yılları arasında TCDD, 2016 yılı ile günümüz arasında ise TCDD Taşımacılık tarafından kullanılan araç stoğu listesini içermektedir.
Belarus Demiryolları (BCh) Belarus'un ulusal devlet demiryolu şirketidir. Belarus'taki tüm demiryolu taşımacılığı ağını işletmektedir. 2005 yılı itibarıyla demiryolu 112.173 kişiyi istihdam etmektedir.
Kalka–Shimla demiryolu, Kuzey Hindistan'da Kalka'dan Shimla'ya çoğunlukla dağlık bir rotadan geçen 2 ft 6 inç (762 mm) dar hat açıklığında bir demiryoludur. Tepelerin ve çevredeki köylerin çarpıcı manzaraları ile ünlüdür. Demiryolu, 1898 ve 1903 yılları arasında Herbert Septimus Harington başkanlığında, Britanya Hindistanı döneminde Hindistan'ın yaz başkenti Shimla'yı Hint demiryolu sisteminin geri kalanına bağlamak için inşa edildi.
Nilgiri Dağ Demiryolu (NMR), Hindistan'ın Tamil Nadu kentinde 1908 yılında İngilizler tarafından inşa edilen 1.000 mm metre açıklık ölçülerinde bir demiryoludur. Demiryolu, Güney Demiryolu tarafından işletilmektedir ve Hindistan'daki tek dişli demiryoludur.