İçeriğe atla

TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi

Koordinatlar: 39°55′58″K 32°50′47″D / 39.93278°K 32.84639°D / 39.93278; 32.84639
TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi
Harita
Açılış1991
Kapanış2013
KonumMaltepe, Ankara, Türkiye
Koordinatlar39°55′58″K 32°50′47″D / 39.93278°K 32.84639°D / 39.93278; 32.84639
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları bünyesindeki diğer müzeler

TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi, Ankara'nın Çankaya ilçesinin Maltepe semtinde, Ankara Garı'nın Celâl Bayar Bulvarı'na bitişik arazisinin bir bölümünde bulunmuş bir açık hava demiryolları müzesidir. Buharları lokomotiflerin tarihini sunan müzenin kurucusu ve sahibi Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'dır. Bünyesinde TCDD Demiryolları Müzesi ve Sanat Galerisi'ni bulunduran Ankara Demiryolları Müzesi'nin de bir parçasıydı.[1]

Müzenin taşınması

1991 yılında açılan müzenin buharlı lokomotifleri, 5 Aralık 2013'te Yüksek Hızlı Tren ve Başkentray projesi kapsamında yapılacak olan gar inşaatı nedeniyle topluca TCDD Behiç Bey Tesisleri'ne, oradaki spor sahası yanına, Toprak Mahsulleri Ofisi silolarına bakan yere taşındılar. Şu an lokomotiflerin bir kısmı ODTÜ Bilim ve Teknoloji Müzesi bahçesindedir.[2]

Müze

  • 34061 1930 Henschel & Son (Almanya) Lokomotif
    34061 1930 Henschel & Son (Almanya) Lokomotif
  • 44015 1912 Hanover Vulcan (Almanya) Lokomotif
    44015 1912 Hanover Vulcan (Almanya) Lokomotif
  • 45035 1932 NOHAB (İsveç) Lokomotif
    45035 1932 NOHAB (İsveç) Lokomotif
  • 45174 1943 Baldwin Locomotive Works (ABD) Lokomotif
    45174 1943 Baldwin Locomotive Works (ABD) Lokomotif
  • 46224 1942 Baldwin Locomotive Works (ABD) Lokomotif
    46224 1942 Baldwin Locomotive Works (ABD) Lokomotif
  • 55047 1924 Schwartzkopf (Almanya) Lokomotif
    55047 1924 Schwartzkopf (Almanya) Lokomotif
  • 56086 1948 Vulcan Foundry (Büyük Britanya) Lokomotif
    56086 1948 Vulcan Foundry (Büyük Britanya) Lokomotif
  • 56375 1948 Vulcan Iron Works (ABD) Lokomotif
    56375 1948 Vulcan Iron Works (ABD) Lokomotif
  • 56504 1943 Henschel & Son (Almanya) Lokomotif
    56504 1943 Henschel & Son (Almanya) Lokomotif
  • 57007 1932 Henschel & Son (Almanya) Lokomotif
    57007 1932 Henschel & Son (Almanya) Lokomotif
  • 1909 Beuchelt & Co. (Almanya) Ahşap yolcu vagonu
  • Restoranlı yolcu vagonu

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "Ankara Museum". Trains of Turkey. 2 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2015. 
  2. ^ "Sarıaslan, Ümit. Kara tren gelmez m'ola... TCDD Açıkhava Buharlı Lokomotif Müzesi taşındı.... kentvedemiryolu.com. 26 Şubat 2014. Erişim tarihi: 12 Mart 2015". 7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2015. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Tren</span> raylar üzerinde giden ulaşım ve taşıma aracı

Tren, raylar üzerinde bir ya da birkaç lokomotif tarafından çekilen veya itilen vagonlardan oluşan ulaşım aracı. Tren kelimesi Türkçe ve diğer dillere Latince trahereden (çekmek) türeyen eski Fransızca trahinerden gelmiştir.

Taşıt, ulaşım aracı veya vasıta, yük ve yolcu taşımaya yarayan araçların genel adıdır.

<span class="mw-page-title-main">Doğu Ekspresi</span> TCDD Taşımacılık Anahat Treni

Doğu Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Ankara – Kars güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir. Trenler yataklı, kuşetli ve yemekli vagonlardan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları</span> Türk devlet kurumu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye'deki demiryolu ulaşımının altyapısını geliştiren, düzenleyen ve kontrol eden resmî kurumdur.

Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. veya kısaltmasıyla TÜLOMSAŞ, Eskişehir merkezli, TCDD'nin bağlı ortaklığında 1986-2020 arası faaliyet gösteren lokomotif üreticisi anonim şirket. Tüm faaliyetleri 2020'de kurulan TÜRASAŞ bünyesine dahil edilerek varlığına son verilmiştir.

Türkiye Demiryolu Makinaları Sanayii Anonim Şirketi (TÜDEMSAŞ), 1939 yılında Sivas'ta kurulmuş, esas işi yük vagonu üretimi ve tamiri olan TCDD'ye bağlı bir şirkettir. Sivas şehir merkezinde bulunan TÜDEMSAŞ, içerisinde 4 fabrikasının bulunduğu büyük bir kampüsü vardır; vagon üretim, vagon onarım, talaşlı imalat ve dökümhane.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Ekspresi</span> Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarına ait bir tren hattı

Ankara Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Ankara – İstanbul-Halkalı güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir. Trenlerin 280 kişilik 4 Pulman Vagonu, 80 kişilik 4 Yataklı Vagonu ve 1 Yemekli Vagonu mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Garı</span> Altındağ, Ankaradaki ana tren istasyonu

Ankara Garı, Türkiye'nin başkenti Ankara'nın Altındağ ilçesi Hacı Bayram Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">TCDD HT65000</span> Yüksek hızlı tren seti

TCDD HT 65000, İspanyol demiryolu aracı üreticisi CAF tarafından üretilmiş olup azami ve operasyonel hızı 250 km/saat olan bir hızlı tren setidir. TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren hatlarında, özellikle de Ankara – İstanbul YHT ve İstanbul – Konya YHT hatlarında kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Toros Ekspresi</span>

Toros Ekspresi, Adana Garı ile Konya Garı arasında, Adana, Mersin, Niğde, Konya, Karaman olmak üzere toplam 5 ilin sınırları içerisinden geçerek ve toplam 26 istasyona ulaşım hizmeti sağlayan, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen anahat treninidir. Eskiden bu anahat treni Haydarpaşa - Halep - Bağdat arası işlerdi. Ancak o dönemde trenin rotası Ankara'dan geçmekteydi. Daha sonra güzergahı Konya'ya yönlendirilmiş, Haydarpaşa-Gaziantep arasında hizmet vermiş ve haftada bir gün Haydarpaşa-İslahiye-Halep-Şam uluslararası treniyle bağlantılı olarak çalışmıştır. Haydarpaşa'nın geçici olarak kapatılması, İstanbul-Konya Yüksek Hızlı Treni'nin inşaatı ve Gaziray çalışmaları nedeniyle tren önce Eskişehir-Adana hattına kısaltılmıştır. İstanbul-Konya Yüksek Hızlı Treni açıldıktan sonra şu anda Konya-Adana hattında işlemektedir.

<span class="mw-page-title-main">Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi</span> İzmir, Türkiyede bir demiryolu müzesi

Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi ya da Çamlık Demiryolu Müzesi, İzmir'in Selçuk ilçesinde yer alan ve 1997'de hizmete giren Türkiye'deki en büyük açık hava demiryolu müzesidir. Müzenin koleksiyonu Avrupa'daki en büyük buharlı lokomotif koleksiyonlarından biridir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı</span> Altındağ, Ankarada bir tren istasyonu ve karma kullanım ticari bina

Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı, Ankara'nın Altındağ ilçesi Hacı Bayram Mahallesi'nde, Ankara Garı'nın yanında yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonu ve alışveriş merkezi, sinema salonu, otel, toplantı salonları vb. sosyal alanlardan oluşan ticari komplekstir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD Taşımacılık</span> Türkiye demiryollarının işletmecisi

TCDD Taşımacılık A.Ş., Türkiye'de demiryolu taşımacılığı hizmeti veren bir kamu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD Malıköy Tren İstasyonu Müzesi</span> Ankaranın Polatlı ilçesindeki bir müze

TCDD Malıköy Tren İstasyonu Müzesi, Ankara'nın Polatlı ilçesinde bulunan bir müzedir. Polatlı'ya bağlı bir yerleşim yeri ve aynı zamanda tren istasyonu olan Malıköy; Sakarya Meydan Savaşı'nın yapıldığı dönemde ana komuta merkezinden sonraki en önemli üs olmuş ve Türk ordusunun lojistik merkezi, reviri, mühimmat deposu ve uçak pisti olarak çeşitli amaçlar doğrultusunda kullanılmıştır. Bu yüzden Malıköy İstasyonu; Türk halkının ve verilen Kurtuluş Mücadelesi'nde rol oynayan mekânlar arasında yer almıştır. Müzenin oluşturulmasına yönelik karar 2007 yılında verilmiş; 1 Haziran 2008 tarihinde ise Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Genelkurmay Başkanlığı'nın ortak katkılarıyla açılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Marşandiz Deposu</span> Ankaranın Etimesgut ilçesinde yer alan demiryolu bakım deposudur

Marşandiz Deposu, eskiden Ankara Demiryolu Fabrikası, Türkiye'nin başkenti Ankara'da bulunan bir Demiryolu bakım deposudur. Etimesgut'un Bahçekapı mahallesinde yer almakta olup İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer almaktadır. Kompleks, biri yük, diğeri yolcu trenleri için olmak üzere iki demiryolu deposundan, lokomotif ve vagon bakım ve onarım atölyelerinden oluşan büyük bir bakım tesisi, yük depoları ve ayrıca TCDD 2. Bölge Müdürlüğü ve diğer idari binalardan oluşmaktadır. Depo, yaklaşık 104 hektarlık alanı ile Türkiye'nin en büyük demiryolu kompleksidir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD TVS2000</span> yolcu vagonları

TCDD TVS 2000, TÜVASAŞ tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları için üretilen şehirlerarası yolcu vagonlarıdır. 1990'ların başlarında eskiyen vagonların yerini almak ve TCDD'nin zayıf imajını düzeltmek amacıyla Başkent Ekspresi'nde kullanılmak üzere üretilmiş olup günümüzde Türkiye'de en yaygın kullanılan vagonlardır.

Çamlık Tren İstasyonu, eskiden Aziziye Tren İstasyonu, İzmir'in Selçuk ilçesi Çamlık Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">TCDD Sirkeci Garı Demiryolu Müzesi</span> İstanbulda müze

TCDD Sirkeci Garı Demiryolu Müzesi veya İstanbul Demiryolu Müzesi, 23 Eylül 2005'te açılmış bir demiryolu müzesidir. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarafından işletilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Sincan-Kayaş Banliyö Treni</span> Ankarada faaliyet gösteren eski banliyö treni sistemi

Sincan – Kayaş Banliyö Treni, Ankara'da Sincan Tren İstasyonu'ndan başlayıp Kayaş Tren İstasyonu'nda sona eren ve Ankara'nın ana ulaşım hatlarından biri olan eski banliyö trenidir.

<span class="mw-page-title-main">Ermeni Demiryolları Müzesi</span>

Ermeni Demiryolları Müzesi, Ermenistan'ın başkenti Erivan’da bulunan ve Ermenistan demiryollarının tarihine adanan bir demiryolu müzesidir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.