T-28
| T-28 | |
|---|---|
 Finlandiya'daki Parola Tank Müzesi'nde 1941 yılında ele geçirilen R-48 (Fin tanımı) olarak kayıtlı bir T-28E. | |
| Çeşidi | Hafif sınıf tank |
| Uyruğu |  Sovyetler Birliği |
| Hizmet geçmişi | |
| Hizmet | 1933-45 |
| Kullanıcılar | Sovyetler Birliği, Finlandiya, Macaristan, Türkiye, Nazi Almanyası, İspanya |
| Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
| Üretim tarihi | |
| Tasarlandığı tarih | 1931 |
| Üretildiği tarih | 1932-41 |
| Üretim adedi | 503 |
| Çeşitleri | T-28E, T-28 Model 1940, OT-28 |
| Özellikler | |
| Ağırlık | 28 ton |
| Uzunluk | 7,44 m |
| Genişlik | 2,87 m |
| Yükseklik | 2,82 m |
| Mürettebat | 6 |
| Zırhı | 20-30 mm |
| Ana silahı | 76.2mm kt28 top (70 devir) |
| Diğer silahları | 3,4 veya 5×7.62mm DT makineli tüfek (8.000 devir) |
| Motor | 45.8L Mikulin M-17 12-silindir 500 hp (373 kW) |
| Süspansiyon donanımı | İkiz Bujiler ile piston yaylar |
| Harekat menzili | 220 km |
| Azami hızı | 37 km/s |
T-28 tankı, Sovyetler Birliği üretimi dünyanın ilk orta zırhlı tankıdır. 1931'de prototipi hazırlanan ve 1932'de seri üretimine başlanan T-28 tankı, kuşatmaları yarmak veya direnci kırmak için kullanılan ve fazla personel taşıyabilen bir tanktır. Daha gelişmiş olan T-35 yapılana kadar üretildi ve kullanımda kaldı.
Üretimi
T-28 tankı İngilizlerin Vickers A1E1 Independent tankı ile benzerdir. I. ve II. Dünya Savaşları arasında yapılmış olan orta derece zırhlı bir tanktır. 1926'da prototipi üretildi. Leningrad'daki Kirov Fabrikası'nda üretildi. 11 Ağustos 1933'te üretildi.Vickers A1E1 Independent tankıda 1932'de üretildi. T-28 76.2 mm'lik silahı ve 7.62 mm'lik iki küçük silahı ile orta derece zırhlı üretildi. 1933 ile 1941 arasındaki süreçte 503 T-28 üretildi.
Savaş Tecrübeleri
T-28 tankları Finlandiya'daki Kış Savaşı ve 1939'daki Polonya'nın istilası sırasında kullanıldı. Finlandiya'ya karşı iyi bir performans sergilemesine rağmen savaş kaybedildi ve Finlandiya SSCB'den ayrıldı. Finlandiya siperlerine karşı uzaktan ateş görevinde kullanıldı. Zırh geliştirme ve isabet geliştirme teknikleri sayesinde modifiye edildi. Ön zırh 50–80 mm arttırıldı. Tamponlarda 40 mm kalınlık arttırıldı. Modifiye edilmiş hali ile Kızıl Ordu, Mannerheim Hattı'nı geçti.
Rus tarihçilere göre:200 T-28 Finlandiya Savaşı'nda yani Kış Savaşı'nda aşırı hasar gördü. 200 tane tankın sadece 20 tanesi düzeltilebilir halde savaşı bitirdi. 2 tankta Fin orduları tarafından ele geçirildi. Kirov Fabrikası'nda tamir edilen 20 tank tekrar kullanıma hazır hale getirildi. Fin kaynakları tankların 92'sinin Fin ordusu tarafından yok edildiğini bildirdi.
Finler T-28'i erkek vagon olarak adlandırıyorlardı. Bunun nedeni ilk yok edilen T-28'in içerisinden erkek askerler çıkmasıydı. (O zamanlar millî seferberlik yüzünden kadınlarda askerdeydi.)
Kızıl Ordu 411 T-28'e sahipti. Almanların Sovyetler üzerine yaptığı Barbarossa Harekatı sırasında 411 T-28'leri vardı. Bu sayım 1941 Haziran'ında yapıldı. T-28'lerin çoğu Minsk'ten Moskova taraflarına kaçarken teknik nedenlerden dolayı terkedildi. T-28 tankları II. Dünya Savaşı'nda Leningrad ve Moskova savunmalarında çok yararlı oldu.
Bugün; 3 T-28 vardır. 2'si Fin ordusu tarafından ele geçirildikten sonra şu an sergilenmektedir. Diğeri ise Moskova'da sergilenmektedir. Ayrıca 1943 yılında üretilen Kv-1 tankı da T28 mod.'dan esinlenilmiştir.
Geliştirmeler
- T-28 Modeli 1934 veya T-28A — ana modelindeki makineli tüfek ile aynı, T-35'in siperliği ile benzer, 76.2 mm silah ile değiştirildi.
- T-28 Modeli 1938 veya T-28B — 76.2 mm silah ile değiştirildi. 16.5 kalibre 26 kalibrelik ile değiştirildi. M-17L motoru eklendi.
- T-28E veya T-28C — 1940'ta kalkanı artırıldı. Finlandiya'daki kötü performansından şikayet edildi. 80 mm ön zırhı oldu. 23 km/saat hızla ilerlemeye başladı.
- T-28 Modeli 1940 — silindirik tarret yerine konikal tarret kullanılmıştır.
- OT-28 — alevatar (yakıcı) tank görevinde kullanıldı.
