İçeriğe atla

Türkiye'de yüksek hızlı demiryolu

Bu madde Türkiye'deki yüksek hızlı demiryolu altyapısı hakkındadır. İşletimde olan yüksek hızlı tren hatları ile ilgili madde için Yüksek Hızlı Tren sayfasına bakınız.
Türkiye'deki yüksek hızlı demiryolu ağı
Yüksek Hızlı Tren'in Siemens Velaro marka HT 80000 serisi treni

Türkiye'de yüksek hızlı demiryolu, 2003'te TCDD tarafından Ankara – İstanbul arasındaki illeri kapsayan 250 kilometre/saat (160 mph) azami hıza uygun Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu'nun inşasına başlanmıştır. Etütler yapıldıktan sonra ilk somut adım 2004'te atılmış ve yüksek hızlı demiryolu için yer açma işlerine başlanmıştır. 23 Nisan 2007'de hattın ilk etabı olan 245 kilometre (152 mi) uzunluğundaki Ankara – Eskişehir etabında deneme seferlerine başlanmış, 13 Mart 2009'da da 1 saat 25 dakika süren ilk yolculu ticari işletim yapılmıştır.[1]

Bu gelişmeyi 2011'de Ankara – Konya arasında inşa edilen 300 kilometre/saat (190 mph) azami hıza uygun Polatlı – Konya yüksek hızlı demiryolu'nun hizmete girmesi takip etmiştir. Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu, 2014'te Eskişehir'den İstanbul'un Anadolu Yakası'ndaki Pendik'e, 2019'da ise Avrupa Yakası'ndaki Halkalı'ya kadar uzatılmıştır. 26 Nisan 2023'te ise 250 kilometre/saat (160 mph) azami hıza uygun Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu hizmete girmiştir.

Türkiye'de yüksek hızlı demiryolu ağının doğuda Erzincan'a, batıda İzmir'e, kuzeybatıda Kapıkule'ye, güneyde Mersin ve Adana'ya ve güneydoğuda Gaziantep'e uzatılması çalışmaları devam etmektedir.

Yüksek Hızlı Tren adı altında gerçekleştirilen yüksek hızlı demiryolu taşımacılığı hizmeti, 2009–2016 yılları arasında doğrudan TCDD tarafından yapılırken, 2016 yılı itibarıyla TCDD Taşımacılık tarafından yapılmaya başlanmıştır.

İşletmedeki demiryolları

2023 Ekim itibarıyla hizmete açık yüksek hızlı demiryolu uzunluğu tek hat olarak 1.232 km dir.[2]

Yüksek hızlı demiryolu
Yüksek standartlı demiryolu

İnşa hâlindeki demiryolları

Hat Uzunluk İstasyon sayısı Durum Notlar
Bandırma – Bursa – Osmaneli YSD201 km 9 2026 yılında tamamlanacağı açıklandı.[3]Ankara – İstanbul YHD ile entegre olacaktır. Proje kapsamında 250 kilometre/saat (160 mph) azami hıza uygun yüksek standartlı demiryolu inşa edilmektedir.
İstanbul – Edirne – Kapıkule YSD229 km 8 Çerkezköy – Kapıkule kısmında fiziksel ilerleme oranı %82'ye ulaştı.[4]Çerkezköy-Kapıkule kısmının 153 km'lik kısmının 80 km'si tamamlandı. Viyadüklerin inşası devam ediyor[5]
Karaman – Ulukışla YSD135 km 3 Proje genelinde fiziksel ilerleme oranı %66'ya ulaştı.[6]Ray ve travers sevkiyatları devam etmektedir.
Mersin – Adana – Gaziantep YSD312 km Proje genelinde fiziksel ilerleme oranı %12'ye ulaştı. 200 km/saat hıza uygun olacak şekilde inşa edilmektedir. 6 saat 23 dk olan seyahat süresi 2 saat 15dk'ya düşecektir.[7]
Polatlı – İzmir YSD508 km 8 Proje genelinde fiziksel ilerleme oranı %55'e ulaştı.[3] 2027 yılında tamamlanacağı açıklandı.[8]Polatlı – Konya YHD'nin 27. km'sinde Kocahacılı mevkiinde çatallanarak Afyonkarahisar,[9] Uşak, Manisa istikametinde ilerleyerek İzmir'e varacaktır.
Sivas – Erzincan YSDÇalışmalar Sivas-Zara arasında devam etmektedir.[10]
Yerköy – Kayseri YSD140 km 5 Finansman anlaşması imzalandı.[11]
Gebze – Halkalı YSD 4 Projenin 2024 yılında başlayıp, 2028 yılında bitirilmesi hedefleniyor.[12]Gebze'de HT hattından bir makasla ayrılacak hat, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçerek Avrupa Kıtası'na ulaşacak.
Kırıkkale - Çorum YSD 120 km Projenin ihalesinin 2024 yılında yapılması planlanmaktadır.[13]

Hat iyileştirme projeleri

Ad Hat Durum Notlar
Doğançay Ripajı Ankara – İstanbul YHD[14]Çalışmalar devam etmektedir. 34 km'lik hızlı tren hattı açıldığında trenler konvansiyonel demiryolunu by-pass edeceklerdir.
T26 Tüneli Tünel açıldığında 8 km'lik konvansiyonel demiryolu by-pass edilecektir.
Gebze – Köseköy Ek Hattı Yapımı tamamlanmış YHD hattı şu an Köseköy'de son bulmaktadır. Bu proje ile Gebze'ye kadar uzayacaktır. 56 km'lik ek hat tamamlandığında sefer hızı 160 km/saat'e çıkacaktır.

Proje aşamasındaki demiryolları

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "Hızlı tren seferlerine başladı". cnnturk.com. CNN Türk. 15 Mart 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2020. 
  2. ^ "Ülkelere Göre Yüksek Hızlı Demiryolu Ağı". Enerji Atlası. 17 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2024. 
  3. ^ a b "Bursa hızlı trenle ilgili flaş açıklama!! Bakan tarih verdi". sayfa16.com. 4 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2023. 
  4. ^ "TCDD". 1 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2023. 
  5. ^ "kamusözü". 20 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  6. ^ "TCDD". 31 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2023. 
  7. ^ "youtube". 
  8. ^ "ANKARA-İZMİR HIZLI TREN HATTI 2027'DE HİZMETE GİRECEK - Haberler - T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı". www.uab.gov.tr. 7 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2023. 
  9. ^ "YHT'de imzalar atıldı!". www.haberturk.com. Haberturk. 16 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020. 
  10. ^ "Sivas-Erzincan HT Hattı". Kamu Sözü. 4 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2023. 
  11. ^ "Yerköy Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi". www.yerkoykayseriyht.com. 4 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2023. 
  12. ^ ergunaydemir (16 Eylül 2023). "Gebze-YSS-Halkalı HT Projesi". Kamu Sözü. 11 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2023. 
  13. ^ Dalgiç, Efe İrfan (17 Kasım 2023). "Kırıkkale-Delice-Çorum-Samsun Hızlı Tren'in ihalesi yapılacak". Kamu Sözü. 18 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2023. 
  14. ^ "kamusözü". 6 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ekim 2023. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Yüksek Hızlı Tren</span> TCDD Taşımacılık tarafından sunulan yüksek hızlı tren hizmeti

Yüksek Hızlı Tren ya da kısaca YHT, Türkiye'de TCDD'ye ait yüksek hızlı demiryolu hatları üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren setleri ile sunulan yüksek hızlı demiryolu hizmetidir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – İstanbul YHD, Ankara YHT – Halkalı arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 250 kilometre/saat (160 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Polatlı-Konya yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Polatlı – Konya yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – Konya YHD, Polatlı YHT – Konya arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 300 kilometre/saat (190 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – Sivas YHD, Türkiye'nin Ankara ve Sivas illeri arasında yer alan ve 26 Nisan 2023'te hizmete giren yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olan YHD hattında TCDD Taşımacılık tarafından azami 250 kilometre/saat (160 mph) hızla Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Eskişehir Garı</span> Tepebaşı, Eskişehirdeki ana tren istasyonu

Eskişehir Garı, Eskişehir'in Tepebaşı ilçesi Hoşnudiye Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul-Konya Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

İstanbul - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Konya YHT, 673,021 kilometre (418,196 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Konya Garı</span> Meram, Konyada bir tren istasyonu

Konya Garı, Konya'nın Meram ilçesi Konevi Mahallesi'nde Ferit Paşa Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

Bandırma – Bursa – Osmaneli yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Bandırma – Bursa – Osmaneli YSD, Bandırma – Osmaneli YHT arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. 23 Aralık 2012'de dönemin Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın katıldığı bir törenle temeli atılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Karaman Garı</span> Karaman, Türkiyede bir tren istasyonu

Karaman Garı, Karaman'nın il merkezinde Nefise Sultan Mahallesi'nde Atatürk Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Eskişehir YHT, 282,429 kilometre (175,493 mi) uzunluğundaki Ankara YHT - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Konya Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Konya YHT, 317,267 kilometre (197,141 mi) uzunluğundaki Ankara - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - İstanbul Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - İstanbul YHT, 655,490 kilometre (407,303 mi) uzunluğundaki Ankara YHT Garı - Halkalı güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD YHT Bölge Müdürlüğü</span> Demiryolu bölge müdürlüğü

TCDD YHT (8.) Bölge Müdürlüğü, merkezi Ankara'daki Ankara YHT Garı olan TCDD müdürlüğüdür.

Konya – Ulukışla – Yenice yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Konya – Ulukışla – Yenice YSD, Konya – Yenice arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. Proje kapsamında Konya - Karaman - Ulukışla kesiminde mevcut konvansiyonel Konya – Yenice demiryolu'na 2. hat eklenecek, gerekli görülen yerlerde kestirme amaçlı tüneller açılacak, hemzemin geçitler kaldırılarak yerlerine üst ve alt geçitler yapılacak, istasyonlar ve peronlar düzenlenecek, sinyalizasyon ve elektrifikasyon altyapısı kurulacaktır. Böylece mevcut hat, Yüksek Hızlı Tren işletimine uygun hale getirilmiş olacaktır.

İstanbul - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Karaman YHT, 741,543 kilometre (460,773 mi) uzunluğundaki Halkalı - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Karaman YHT, 419,562 kilometre (260,704 mi) uzunluğundaki Ankara - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Çumra Tren İstasyonu</span> Konya, Türkiyede bir tren istasyonu

Çumra Tren İstasyonu, Konya'nın Çumra ilçesinde bulunan TCDD'ye ait tren istasyonudur. İstasyondan ilk tren 1913 yılında geçmiştir. İstasyon, Ankara - Karaman ve İstanbul - Karaman Yüksek Hızlı Trenleri'ne, Toros Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Konya - Karaman Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.

İstanbul - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Eskişehir YHT, 279,658 kilometre (173,771 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara – Sivas Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara – Sivas YHT, 405 kilometre (252 mi) uzunluğundaki Ankara – Sivas güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

İstanbul – Sivas Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul – Sivas YHT, 1.026,717 kilometre (637,972 mi) uzunluğundaki İstanbul (Söğütlüçeşme) – Sivas güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.