Marş motoru otomobillerde ilk hareketi sağlayan parçadır. Araçta marşa basıldığı anda marş motorunun dişlisi ile krank miline bağlı volan dişlisi birbiriyle kavraşarak marş motorunun oluşturduğu dönme momenti, volan dişlisi aracılığı ile krank miline aktarılır. Böylece motora ilk hareket verilmiş olur.
Temsa, 1968 yılında kurulan ve otobüs ve midibüs segmentinde üretim ve ihracat yapan, ayrıca Mitsubishi marka otomobillerin ithalat ve satışını gerçekleştiren Türkiye merkezli otomotiv şirketi.
Fiat Marea, Fiat'ın ürettiği otomobil modeli. İlk kez 1996 Aralık ayında dünya lansmanı yapıldı. Brezilya ve diğer Amerika ülkelerinde satışa sunuldu. 1997 - 1999 yılları İtalya'da üretilen araç 1999 yılında Tofaş'ın Bursa'daki fabrikasında üretilmeye başladı. 2002 Haziran ayında ise yenilendi ve ikinci nesline kavuştu. 2007'de üretimi son bularak yerini Fiat Linea'ya bırakmıştır.
Honda HR-V, Honda'nın 1998 yılında üretmeye başladığı MPV'dir. Araç 3 veya 5 kapılı ve 1,6 litrelik motor bulunuyor. Otomatik şanzıman seçeneği de bulunan araç 112 hp güç ve 147 Nm torka sahiptir. HR-V 2006 yılına kadar tasarım olarak değişmemiştir fakat ön tasarımda farklı modelleri bulunmaktadır.
Üretim Japonya'da yenilenen kasa, motor ve tasarımıyla New HR-V olarak halen devam etmektedir.
- HR-V TEKNİK ÖZELLİKLER
- MOTOR
Peugeot 306, Peugeot'un 1993 - 2002 yılları arasında peugeot 309'un yerine ürettiği orta sınıf otomobilidir.1998 yılında makyajlanmış ve 2001 mayısında yerini Peugeot 307 almıştır. Birçok model uzantısı vardır. Peugeot'un C segmenti otomobiller sınıfına giren ve 3xx serisinde olan son araçtır. Halefi 307, bu sınıftan yoksun kalmış, fakat daha iyi bir sınıfa, Şehir Otomobilleri'ne yükseltilmiştir.
- Griffe: Tek Airbag'li ve klimalı olan bu modelde 1.6 90 hp'lik motorlar kullanılmış ve 1999 yılından sonra üretimi sonlandırılmıştır.
- XR Platinium: Daha çok metalik renkler kullanılan bu modelde ABS standarttır ve 1.6 98 hp'lik motorlar kullanılmıştır. Model, 2001 yılında phase 3 olarak üretilmiş ve son bulmuştur.
- XR: Full donanımlı olan bu modelde Airbag yoktur. 1.4 8v 75 HP'lik versiyonu sadece 1993 - 1994 arasında 1 yıl üretilmiştir. 1.8 16v 112 hp'lik motorlar kullanılmıştır. Model, 2000 sonu üretimden kaldırılmıştır.
- XT: 306 modelinin en dolu olanıdır. 1.6 98 hp ve 1.8 16v 112 hp'lik motor seçenekleri vardır. Modelde standart olarak GTİ bagaj spoileri ve opsiyonel olarak sanroof mevcuttur. 2000 yılında üretimine phase 3 olarak devam etmiş ve 2001 sonu üretimden kaldırılmıştır.
- XS: 3 kapılı ve 1.6 90 hp'lik motorları kullanan modeldir. 1999 yılından sonra üretimi son bulmuştur.
- XN: Klima Opsiyonel. Görünüş olarak GRİFFE modeli ile aynıdır.
- GTİ: 306'nın 3 kapılı spor modelidir. Üstten çift egzantrikli 2.0 16v 167 hp'lik motorları kullanmıştır. Günümüzde hala rağbet gören ve draglarda kullanılan araçlardır. 2001 yılında GTİ6 adı altında özel seri olarak üretilmiş ve son bulmuştur.
- S16: 306 GTi modelinin phase 1 olarak 1997 yılına kadar üretilmiş serisidir. Model 1995 yılından sonra 6 ileri şanzımanı kullanmaya başlamış ve 1998 yılından itibaren GTİ adıyla üretilmeye devam etmiştir.
- Rallye: GTİ modelinin ralli parkurları ve yarış tutkunları için özel üretilmiş serisidir. Model ekstra ağırlıktan kurtulmak için; sis farları, elektrikli ayna, elektrikli camlar, sunroof gibi standartlardan yoksundur. sadece; kırmızı, beyaz, siyah, lacivert renk seçenekleri mevcuttur ve modelin sarı, kırmızı, mavi renklerinden oluşan arması otomobile daha sportif bir hava katmaktadır.
- Cabrio: 1995-1999 yılları arasında sınırlı sayıda üretilmiştir. Üstten çift egzantirikli 2.0 16v 167 hp'lik motorları kullanmıştır. Çift airbag ve standart ABS sistemine sahiptir. Donanım olarak XT ile aynıdır. Soft Top elektrikli açılıp kapanabilen tavan sistemine sahiptir. 1999 yılında üretimi sonlandırılmıştır.
Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.
Opel Calibra, 1989 ve 1997 yılları arasında Alman otomobil üreticisi Opel tarafından tasarlanan ve üretilen bir coupe otomobildir. Üretimi 1997 yılında bitmiş olsa da Birleşik Krallık'ta 1999 yılına dek satışı sürdü. Otomobil, Birleşik Krallık'ta Vauxhall markası altında Vauxhall Calibra, Güney Amerika'da Chevrolet Calibra ve Avustralya ile Yeni Zelanda'da ise Holden Calibra ismiyle pazarlandı.
Hardtop, sabit bir tavana sahip otomobil modelidir. Hardtoplar coupélere benzemekle birlikte tavanları ayrı bir yerde saklanmak üzere sökülebilmektedir.
Peugeot Type 30, 1900 ile 1902 arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir araçtır. Toplam 84 adet üretildi.
Peugeot Type 48, 1902 ile 1909 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir otomobildir. Açık gövdeli, dört koltuklu, küçük ve (nispeten) ucuz bir modeldi.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı ya da tavan rayı, bir motorlu taşıtın tavanına sabitlenmiş bir dizi çubuktur. Bavul, bisiklet, kano, su kayağı, kar kayağı, çeşitli taşıyıcı ve konteynerlar gibi hacimli eşyaları taşımak için kullanılır.
180SXSilvia240SX,1988 yılında tanıtılan 200SX (S12) modelinin yerine bir sonraki model yılı için Nissan tarafından Kuzey Amerika pazarına uygun tasarlandı. 240SX çoğu 2.4 litre ile donatılmış sıralı 4 silindirli motoru. KA24E'nin tek bir tepe kam mili vardı ve KA24DE'nin çift tepe kam mili vardı. 240SX'in iki ayrı nesli olan S13 (1989-1994) S14 (1995-1999) Nissan S platformuna göre üretildi.
Peugeot Type 135, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1911 ile 1913 yılları arasında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 376 adet üretilmiştir.
Araba kapısı, otomobillerde bulunan kapıdır. Arabaya girmek ve çıkmak için tasarlanmıştır. Genellikle bir menteşe üzerine, bazen de kapı açıklığı boyunca özel bir ray üzerine monte edilir. Araba kapıları manuel veya elektrikli olarak açılabilir. Elektrikli kapılar genellikle minibüslerde, modifikasyonlu arabalarda veya lüks araçlarda bulunur. Modern arabalar 2 kapı, 4 kapı veya 5 kapılıdır. Araba kapısı Kapı paneli, kapı kolu, anahtar, elektrikli pencere regülatörü, araba sütunu, elektrikli kapı kilitlerinden oluşur. Kapı araba anahtarı ve ve akıllı anahtar ile açılır kapanır.
Elektrikli pencere regülatörü, krank kolu kullanmanın tersine, otomobil camlarını kaldırıp indirebilmek için elektronik kilit veya anahtardır. İlk kez Packard, 1941 yılında Packard 180 serisi arabaları için hidrolik cam asansörlerini piyasaya sürdü. 1941'de Ford Motor Company, Lincoln Custom'daki ilk elektrikli camları kurdu. Cadillac'ın, 75 serili modelleri düz bir elektrikli bölme penceresine sahipti. İlk güç destekleri vakumla çalıştırıldı ve Chrysler araçlarında, özellikle 1930'ların sonlarında düşük maliyetli Plymouth araçlarında sunuldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce General Motors, açılır kapanır tavanlar için merkezi bir hidrolik pompa geliştirdi.
Araç camı, bir araç üzerindeki ön cam, yan ve arka camları, ayrıca otomobil tavanı camını içerir. Yan camlar, elektrikli pencere regülatörü veya düğmeye basılarak, ayrıca elle çevrilen bir krank kullanılarak sabitlenebilir, kaldırılabilir ve indirilebilir. Sunroof elektrikli açılır tavan, elektrikli cam konseptinin bir uzantısı olarak düşünülebilir.
Araba tavanı, otomobil parçasıdır. Yolcu bölmesinin üzerine oturur ve araçtaki yolcuları güneş, rüzgar, yağmur ve diğer dış unsurlardan korur. İlk otomobiller at arabaları çağında tasarlandığından, erken otomobil çatıları benzer malzemeler ve tasarımlar kullandı. Daha sonraki yıllarda otomobil çatısında birçok varyasyon gelişti. Bunlar şunları içerir:
- Cabriolet çatılar
- Hardtop
- Sunroof
- T-top
- Targa
- Vinil çatı
BMW iX3 kompakt lüks SUV geçit Alman otomobil.
Toyota Corolla (E100), Toyota tarafından Corolla adı altında satılan yedinci nesil otomobildi.
Messerschmitt KR175 mikro otomobil (1953–1955), Messerschmitt tarafından Fritz Fend ile 1952 anlaşması kapsamında üretilen ilk araçtı. Kavram olarak, gerçek tasarımda olmasa da, prensipte Fend Flitzer engelli arabasının geliştirilmiş haliydi. 1956'da Messerschmitt KR200 ile değiştirilmeden önce yaklaşık 15.000 adet üretildi.
