İçeriğe atla

Subaru 360

Subaru 360
Genel Bakış
ÜreticiJaponya Subaru
Diğer adıSubaru 450[1]
K-10 (prototip)[2]
Üretim yıl(lar)ı1958-1971
MontajŌta, Japonya
Tasarımcı(lar)Shinroku Momose
HalefiSubaru R-2
Gövde ve Şasi
SınıfKei otomobil
Gövde tipi2 kapılı coupe
2 kapılı cabriolet
2 kapılı station wagon
DüzenArkadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor356 cc EK31 I2
356 cc EK32 I2
423 cc EK51 I2
Şanzıman3 ileri manuel
Dingil mesafesi1,801 mm
Uzunluk2,990 mm
Genişlik1,300 mm
Yükseklik1,379 mm
Ağırlık410 kg

Subaru 360, Subaru tarafından 1958-1971 yılları arasında üretilen kei otomobil modelidir.[2] Araç, Subaru'nun ilk seri üretim otomobili olup küçük boyutu, 410 kg boş ağırlığı, monokok yapısı, salıncaklı arka süspansiyonu, fiberglas tavan paneli, arka menteşeli kapıları ve ucuz fiyatı ile dikkat çekmekteydi ve Japon hükûmetinin II. Dünya Savaşı sonrası halkın araç sahibi olmasına yardımcı olmayı amaçlayan kei otomobil yönetmeliklerine uygun olarak tasarlandı.

360'ın üretimi 12 yıl sürmüş olup 392,000 adet üretildikten sonra 1971 yılında yerini R-2'ye bırakmıştır.

Kaynakça

  1. ^ New Subaru, The Autocar, 4 November 1960, page 821
  2. ^ a b "Subaru History". Subaru Global. Subaru Corporation. 6 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2020. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini</span> İtalyan otomobil üreticisi

Lamborghini, bir İtalyan süperspor otomobil, spor otomobil, SUV ve traktör markasıdır. Ferruccio Lamborghini (1916-1993) tarafından kurulmuştur. Bologna ile Modena arasındaki küçük bir köy olan Sant'Agata Bolognese'da firmanın merkezi ve fabrikası bulunmaktadır. Şirket Audi aracılığıyla Volkswagen AG'ye aittir.

<span class="mw-page-title-main">Anadol</span> Türkiyenin ilk otomobil markası

Anadol, Türkiye'de seri olarak üretilen ilk otomobil markasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Devrim (otomobil)</span> Türk otomobil

Devrim, Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobil. 1961 yılında, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikası'nda, 129 günde üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Subaru</span>

Subaru, Fuji Heavy Industries tarafından 1953 yılında kurulan Japon otomobil üreticisi. Subaru'nun ana firması Fuji Heavy Industries şu an Toyota ile kardeş firmadır. Toyota FHI'ın hisselerinin %16.5'ini elinde tutmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Lada</span> Rus Otomobil Üreticisi

Lada, Sovyet, Rus AvtoVAZ firmasının ürettiği bir araba markasıdır. Merkezi Samara Oblastı'nın Tolyatti şehrindedir.

<span class="mw-page-title-main">Hava soğutmalı motor</span>

Hava soğutmalı motor, motorun sıcak parçalarının soğutulması için direkt olarak hava sirkülasyonunu kullanır.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 911</span>

Porsche 911, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 40 yıldan uzun bir süredir üretilen yüksek performanslı spor otomobil serisi. Bu ünlü, farklı ve dayanıklı modeller ilk üretildiği 1964 yılından sonra sürekli bir gelişim içinde olmuştur. İlk modelden itibaren tüm araçlar arkadan motorlu, arkadan itişli, 2+2 gövde stilinde, hava soğutmalı boksör motorludur.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 924</span>

Porsche 924, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş yüksek performanslı bir spor otomobilidir. İki kapılı, 2+2 coupé veya cabriolet karosere sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Oyak-Renault</span>

Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları Anonim Şirketi, 1969 yılında Türk Oyak ve Fransız Renault grubunun katılımı ile kurulan şirket, Renault marka binek araçlarının ve mekanik parçalarının üretimi ve ihracatını gerçekleştirmektedir. Şirketin Bursa'da Organize Sanayi Bölgesi'nde kurulu bulunan fabrikası, bugün yıllık yaklaşık 360.000 adet otomobil üretim kapasitesi ile Renault'nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip fabrikası konumundadır. Fabrikada üretilen tüm modeller Avrupa ülkelerinin yanı sıra Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerine ihraç edilmektedir. Oyak-Renault, Türk otomotiv sektöründe otomobil ile birlikte motor, vites kutusu, ön/arka takım, motor beşiği ve yürüyen aksamların üretimini gerçekleştiren tek kuruluştur.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Croma</span>

Fiat Croma, üretimi 1985-1993 yılında notchback sedan olarak, 2004 yılından itibaren de station wagon/MPV olarak üretilen bir araçtır. Her iki otomobilin de tasarımcısı Giugiaro (Italdesign) olup, GM ile ortak bir platform kullanılarak üretildi. FIAT'ın son arkadan itişli otomobili olan Fiat 132/Argenta'nın önden çekiş kullanan ardılıdır.

<span class="mw-page-title-main">Toyota bB</span> 2000-2005 arasında üretilen Toyota modeli

Toyota bB, Toyota Motor Corporation tarafından üretilen vagon tipi araçtır. Subaru Dex modelinin tasarımına benzemektedir. 5-kapı ve 3-kapı seçenekleri vardır. 3-kapı sadece 1. jenerasyondaki seçenektir ve Japonya'da üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Amédée Bollée</span> Fransız yayıncı (1844-1917)

Amédée-Ernest Bollée, Fransız çan döküm ustası ve otomobil üzerine uzmanlaşmış mucit. Çan döküm ustası Ernest-Sylvain Bollée'nin oğludur. Amédée ve Léon adında iki oğlu da otomobil yapımcısıdır.

<span class="mw-page-title-main">Honda NSX</span>

Honda NSX, Honda tarafından üretilen ortadan motorlu coupe spor otomobildir. İlk kez 1989 yılında Şikago Otomobil Fuarı'nda tanıtılan birinci nesli 1990-2005, ikinci nesli ise 2016-2022 tarihleri arasında üretildi. NSX, tamamen alüminyumdan üretilen V6 VTEC motor ile güçlendirilmiş olup alüminyum monokok şasinin kullanıldığı ilk seri üretim spor otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota GT86</span> Toyota ve Subarunun ortak geliştirdiği iki kapılı spor otomobil

Toyota GT86, Toyota ve Subaru'nun ortak geliştirdiği ve 2012 yılından beri üretilen iki kapılı spor otomobil modelidir. Seri üretim modeli 2011 Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Araç, Asya, Güney Afrika, Güney Amerika ve Avustralya'da 86, Avrupa ve Yeni Zelanda'da GT86, Jamaika'da FT-86, Subaru markası adı altında BRZ ve Kuzey Amerika'da Scion FR-S adı ile satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda R360</span>

Mazda R360, Mazda tarafından 1960-1966 yılları arasında üretilen kei otomobil modelidir. Araç Mazda'nın ilk gerçek otomobili olup iki kapılı dört koltuklu bir coupe idi. Aracın dingil mesafesi 1753 mm ve ağırlığı 380 kg idi. Araçta bulunan 356 cc'lik V-ikiz motor 16 bg güç üretmekte olup aracın son hızı 84 km/h idi. Ön ve arka süspansiyonları ise lastik yaylar ve torsiyon çubuklarıydı.

<span class="mw-page-title-main">Subaru Stella</span>

Subaru Stella, Subaru tarafından 2006 yılından beri üretilen kei otomobil modelidir. Araç Subaru R2 ile aynı yapıya sahip olup rakipleri Suzuki Wagon R ile Daihatsu Move'dir. İkinci nesli ise Daihatsu Move temellidir.

<span class="mw-page-title-main">Kei otomobil</span>

Kei otomobil, Japonya'da mini sınıf binek otomobiller ile mikrovan ve kamyonetler için kullanılan araç kategorisidir. Kei otomobiller Japon hükûmeti tarafından belirlenen vergi ve sigorta yönetmeliklerine uymak için tasarlanmışlardır ve kırsal alanlarda araç için yeterli otopark onaylama zorunluluğundan muaf tutulmaktadırlar. Japonya'daki otomobillerin %40'ını oluşturmalarına karşın ihracat pazarlarında az karlı olmaktadırlar.

<span class="mw-page-title-main">Honda Zest</span> Dış bağlantılar Wikimedia Commonsta Honda Zest ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. Honda announcement of ZEST2 Kasım 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Concept Carz info on ZEST3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesin

Honda Zest, Honda tarafından 2006-2012 yılları arasında üretilen bir kei otomobil modelidir. Araç beşinci nesil Honda Life temelli olup opsiyonel olarak yan perde hava yastıklarına sahip ilk kei otomobilidir. Zest ve Zest Sport veya sonradan Zest Spark olmak üzere iki modeli bulunmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Honda Beat</span>

Honda Beat, Honda tarafından 1991-1996 yılları arasında üretilen kei spor otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota C+pod</span>

Toyota C+pod (C+pod olarak yazılır), Toyota tarafından üretilen bir bataryalı elektrikli kei otomobil modelidir. Araç, ilk olarak Ekim 2019 tarihinde Ultra-Compact BEV konsept otomobili olarak tanıtıldı ve 25 Aralık 2020'de seri üretim modeli açıklandı. İlk olarak Japonya'daki kurumsal kullanıcılar, yerel yönetimler ve diğer kuruluşlara sınırlı olarak satıldı. Daha sonra Aralık 2021'den itibaren bireysel müşterilere de satılmaktadır.