İçeriğe atla

Sriwijaya Air'ın 182 sefer sayılı uçuşu

Sriwijaya Air'ın 182 sefer sayılı uçuşu
Özet
Tarih9 Ocak 2021 (2021-01-09)
ÖzetSoruşturma altında
BölgeBin Adalar, Cava Denizi yakınları
Hava taşıtı
KalkışSoekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı
DestinasyonSupadio Uluslararası Havalimanı
Yolcu sayısı50
Mürettebat12
Kayıp62 (varsayılan)
Ölü sayısı62 (varsayılan)
Hava taşıtı modeliBoeing 737-500
İşletmeciSriwijaya Air
Sefer sayısıSJ182

Sriwijaya Air'ın 182 sefer sayılı uçuşu (IATA: SJ182, ICAO: SJY182), Sriwijaya Air tarafından Cakarta'daki Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı'ndan Pontianak Supadio Uluslararası Havalimanı'na giden tarifeli bir iç hat uçuşuydu. 9 Ocak 2021'de, uçak kalkıştan dört dakika sonra kayboldu.[1] Ancak kısa bir süre sonra uçağın enkazına ulaşıldı. Uçakta 62 kişi vardı (50 yolcu ve 12 mürettebat).

Uçak

İlgili uçak, PK-CLC (MSN 27323) olarak kayıtlı 26 yaşındaki bir Boeing 737-500 idi. Uçak ilk olarak 1994'te Continental Airlines'a teslim edildi ve 2012'de Sriwijaya Air'ın filosuna katılmadan önce 2010'da kısa bir süre United Airlines filosunda hizmet verdi.[1][2]

Yolcular ve mürettebat

Uçak, uçuşta yedi çocuk ve üç bebek olmak üzere 56 yolcu taşıyordu.[2] Mürettebat; kaptan Afwan ve yardımcı pilot Diego M. ile dört veya beş uçuş görevlisinden oluşuyordu.[2][3] Bagaj ağırlığı, izin verilen 500'ün yaklaşık 42 kilogramıydı.[2]

Uçuş detayları

Uçağın Tangerang, Banten'deki Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı'ndan 13.25 WIB (06.25 UTC) 'de kalkması ve 14.50 WIB'de Pontianak, Batı Kalimantan'daki Supadio Uluslararası Havalimanı'na varması planlanıyordu. Gerçek kalkış yerel saatle 14.34'te gerçekleşti.[4] 182 sefer sayılı uçuş, aniden sağa dönüp daldığında 13.000 ft (4.000 m)'ye tırmanıyordu.[5] Flightradar24, kalkıştan dört dakika sonra, uçağın bir dakikadan kısa bir süre içinde 10.000 ft (3.000 m) düştüğünü bildirdi.[6] Hava trafik kontrolüyle son teması yerel saatle 14.40 (07.40 UTC) idi. Uçağın Cava Denizi üzerinden burun buruna geldiği bildirildi.[1]

Arama ve kurtarma

Endonezya Ulusal Arama ve Kurtarma Ajansı, personeli derhal kaza alanına[7] yönlendirirken, Endonezya Ulusal Polisi Cakarta'daki Tanjung Priok Limanı'nda bir kriz merkezi kurdu.[8]

Ulaştırma Bakanlığı, Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı'nda bir kriz merkezi açtı.[9] Ulaştırma Bakanlığı'na ait bir gemiden personel, Bin Adalar yakınlarındaki sularda denizden vücut parçaları, giysi parçaları, elektronik parçalar ve enkazların çıkarıldığını, ayrıca yerin çevresinde de uçak yakıtının bulunduğunu bildirdi.[10][11][12]

Kaynakça

  1. ^ a b c "PK-CLC Sriwijaya Air Boeing 737-524(WL)". www.planespotters.net (İngilizce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  2. ^ a b c d AIRLIVE (9 Ocak 2021). "BREAKING Sriwijaya Air #SJ182 Boeing 737 disappeared from radars after takeoff". AIRLIVE (İngilizce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  3. ^ "Sriwijaya Air SJY 182 Hilang Kontak Bawa 56 Penumpang Termasuk 3 Bayi". suara.com (Endonezce). 9 Ocak 2021. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  4. ^ "Pesawat Sriwijaya Air SJ182 Jakarta-Pontianak Hilang Kontak Berisi 56 Penumpang". merdeka.com (İngilizce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  5. ^ "Dua Kali Ledakan di Bawah Laut, Bupati: Pesawat Sriwijaya Air SJY 182 Jatuh". suara.com (Endonezce). 9 Ocak 2021. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  6. ^ detikcom, Tim. "FlightRadar24: Pesawat Sriwijaya Air Hilang Kontak 4 Menit Setelah Lepas Landas". detiknews (Endonezce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  7. ^ Ikhsanudin, Arief. "Basarnas Cari Pesawat Sriwijaya yang Hilang Kontak di Kepulauan Seribu". detiknews (Endonezce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  8. ^ Batubara, Herianto. "Sriwijaya Air Hilang Kontak, Polisi Siapkan Posko Kemanusiaan di JICT II". detiknews (Endonezce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  9. ^ "Sriwijaya Air SJ182 Hilang Kontak, Kemenhub Buka Posko di Bandara Soekarno-Hatta". www.msn.com. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  10. ^ Media, Kompas Cyber. "Diduga Bagian Tubuh Manusia Ditemukan di Lokasi Jatuhnya Sriwijaya Air". KOMPAS.com (Endonezce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  11. ^ Freeman, Colin (9 Ocak 2021). "Plane crash: Indonesian Sriwijaya 737 loses contact after taking off from Jakarta". The Telegraph (İngilizce). ISSN 0307-1235. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 
  12. ^ Costa, Fransiska Nangoy, Agustinus Beo Da (9 Ocak 2021). "Indonesian Sriwijaya Air plane loses contact after taking off from Jakarta: media". Reuters (İngilizce). 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2021. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Olympic Airlines</span>

Olympic Airlines (OA),, Yunanistan'ın bayrak taşıyıcı ulusal havayolu şirketiydi. 2009 Kasım'ından itibaren havayolu yaşadığı mali krizden dolayı özelleştirilerek Olympic Air adı altında ve yeni filosuyla uçuşlarına başlamıştır. OA'nin ana merkezi Atina'da (Spata) bulunan Atina Uluslararası Havalimanı'ydı (ATH). Ayrıca Selanik'teki Selanik Uluslararası Havalimanı'nda (Makedonia) (SKG) ve Rodos Uluslararası Havalimanı'nda (Diagoras) da (RHO) birer merkezi bulunmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Air Greenland</span>

Air Greenland, Grönland'ın ulusal havayolu şirketi olup Nuuk merkezlidir.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas MD-80/MD-90</span> Yolcu Uçağı

McDonnell Douglas MD-80 ve MD-90; çift motorlu, orta sınıf ve tek koridorlu ticari jet uçağı. Her ikisi de DC-9 adlı modelden türetilmiştir. MD-80'ler 1980 yılında piyasaya sunulmaya başlanmasının ardından, 1989 yılında da MD-90'lar geliştirilmiştir. Her iki uçağın da yolcu kapasitesi aslen 140 iken, 172 yolcuya kadar çıkarılabilmekteydi. İlk ticari yolculuğuna Swissair ile çıkan uçak, 1998 yılında ise yerini Boeing 717'ye bıraktı. 717'nin orijinal ismi MD-95 olmasına karşın McDonnell Douglas—Boeing şirketlerinin birleşmesi sonrası yeniden adlandırıldı. 23 Mayıs 2006 tarihinde son iki Boeing 717 siparişinin teslimi ile DC-9 uçak ailesinin 41 yıllık üretim süreci sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Yolları</span> Türkiyenin bayrak taşıyıcı hava yolu

Türk Hava Yolları, Türkiye'nin ulusal, bayrak taşıyıcı hava yolu şirketidir. Merkezi İstanbul'da bulunan şirketin uçuş ağı Avrupa, Orta Doğu, Uzak Doğu, Kuzey Afrika, Orta Afrika, Güney Afrika, Okyanusya, Kuzey ve Güney Amerika'ya kadar uzanmaktadır. 2015 yılında 61,2 milyon, 2018 yılında 75,2 milyon, 2019 yılında 74,3 milyon, 2020 yılında 28 milyon, 2021 yılında 44,8 milyon yolcu taşımıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aegean Airlines</span>

Aegean Airlines Yunanistan'ın yolcu sayısı, uçak sayısı ve uçuş noktası sayısı bakımından en büyük havayolu şirketi. 2010 yılından bu yana Star Alliance üyesi olan şirket; Atina ile Selanik'ten yurt içi ve yurt dışı noktalara tarifeli ve tarifesiz (charter) uçuşlar düzenlemektedir.

<span class="mw-page-title-main">Xiamen Air</span> Çin merkezli bir havayolu şirketi

XiamenAir, Çin merkezli bir havayolu şirketidir. Şirket, 25 Temmuz 1984 tarihinde kurulmuş olup SkyTeam'in bir üyesidir. Merkezi Xiamen'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Georgian Airways</span>

Georgian Airways veya eski adıyla Airzena, merkezi Tiflis'te bulunan Gürcistan'ın özel sektöre ait bayrak taşıyıcısıdır. Bağlantı merkezi Tiflis Uluslararası Havalimanı'dır.

Caribbean Airlines Limited, Trinidad ve Tobago'nun devlet havayolu ve bayrak taşıyıcısıdır. Merkezi Piarco House'da bulunan havayolu, Piarco Uluslararası Havalimanı'ndaki tabanından Karayipler, Kuzey Amerika ve Güney Amerika'ya uçuşlar gerçekleştiriyor. Halen Caribbean Airlines 1.700'den fazla kişiyi istihdam etmektedir ve Karayipler'deki en büyük havayolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Royal Air Maroc</span>

Royal Air Maroc, kısaca RAM olarak bilinen, Fas bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. RAM tamamen Fas hükümetine aittir ve genel merkezi Kazablanka-Anfa Havaalanı'ndadır. Şirket V. Muhammed Uluslararası Havalimanı'ndaki ana üssünden Fas'ta iç hat ağı, Afrika, Asya, Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika'ya uluslararası uçuşlar ve ara sıra Hac seferleri için charter seferleri düzenlemektedir.

Air Algérie SpA, merkezi Cezayir'de bulunan Cezayir'in bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Houari Boumedienne Havalimanı merkezli şirket Avrupa, Kuzey Amerika, Afrika, Asya ve Orta Doğu'daki 28 ülkede 39 noktaya sefer düzenlemektedir. Ayrıca Cezayir içinde 32 havalimanınına uçmaktadır. Hava yolu Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, Arap Hava Taşımacılığı Organizasyonu ve Afrika Hava Yolları Birliğini'nin 1968'den beri üyesidir. Air Algérie şirketinin bütün hisseleri Cezayir devletinin kontrolündedir.

Luxair şirket ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda olan Lüksemburg'un bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Avrupa, Kuzey Afrika, Akdeniz ve Orta Doğu'daki hava limanlarına tarifeli seferler düzenlemenin yanı sıra charter uçuşlar ve dönemsel hizmetler de sağlamaktadır. Lüksemburg'un düzenli, charter olmayan seferler düzenleyerek yolcu taşıyan tek hava yolu şirketidir.

Sriwijaya Air, merkez ve üssü Tangerang, Banten, Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı 'nda bulunan bir Endonezyan havayolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Atlas Air</span>

Atlas Air, Inc., Atlas Air Worldwide Holdings'in tamamına sahip olduğu bir iştiraki olup, New York'un Harrison ilçesindeki Purchase'ta bulunan bir kargo havayolu, yolcu charter havayolu ve uçak kiralayıcısıdır. Havayolu, adını Yunan mitolojisinde bir Titan olan Atlas'tan almıştır. Uçaklarının kuyruğundaki sembol, altın bir dünya taşıyan altın bir adamdır. Toplam 55 Boeing 747 uçağından oluşan birleşik filosuyla Atlas, bu filo türünde dünyanın en büyük operatörüdür. Havayolunun 2019 yılı sonu itibarıyla 3.587 çalışanı vardır ve 119 ülkede 425 destinasyonda faaliyet gösteriyordu.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737 Classic</span>

Boeing 737 Classic, Boeing tarafından üretilmiş olan bir dar gövdeli uçak serisi. Orijinal Boeing 737'nin ikinci jenerasyonu. Gelişimine 1979 yılında başlandı. İlk varyasyon olan 737-300, ilk uçuşunu Şubat 1984'te gerçekleştirdi ve hizmete aynı yılın Kasım ayında girdi. Daha uzan olan 737-400, ilk kez Şubat 1988'de uçtu ve aynı yıl hizmete girdi. En kısa varyasyon olan 737-500 ise ilk uçuşunu Haziran 1989'da gerçekleştirdi ve 1990'da hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Helios Airways'in 522 sefer sayılı uçuşu</span>

Helios Havayolları'nın 522 sefer sayılı uçuşu Larnaka'dan Prag şehrine planlanan, 14 Ağustos 2005'te düşen ve uçaktaki 121 yolcu ve mürettebatın tamamının ölümüyle sonuçlanan, Atina'da mola verilmesi planlanan tarifeli bir yolcu uçuşuydu. Uçağın kabin basıncındaki düşüşten dolayı, mürettebat etkisiz hâle geldi. Uçak, yakıtı bitene kadar otomatik pilotta seyretti ve Yunanistan, Grammatiko yakınlarında düştü. Yunan tarihinin en ölümcül havacılık kazasıydı.

<span class="mw-page-title-main">Malta Air</span>

Malta Air, Malta dışında faaliyet gösteren düşük maliyetli bir havayoludur. Ryanair ve Malta Hükümeti arasındaki bir ortak girişimdir. Malta Air henüz kendi uçak desenlerini kullanmamakta ve tüm uçuşlarını Ryanair deseni ile gerçekleştirmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Air Kyrgyzstan</span>

Kyrgyzstan Air Company, Air Kyrgyzstan ismiyle faaliyet gösteriyor. Kırgızistan'ın bayrak taşıyıcısı olarak 13 destinasyona tarifeli iç ve dış hat seferlerinin yanı sıra charter seferleri de gerçekleştirmektedir. Ana merkezi Bişkek'teki Manas Uluslararası Havalimanı'dır ve ikincil merkezi Oş'taki Oş Havalimanı'ndadır.

Air Manas, Kırgızistan'ın Bişkek şehrinde bulunan düşük maliyetli bir havayolu şirketidir. Ana üssü Manas Uluslararası Havalimanı'dır.

Cargo Air Ltd, merkezi Sofya, Bulgaristan'da bulunan bir Bulgar kargo havayolu şirketidir. Şirket, Avrupa ve Orta Doğu'da charter uçuşları gerçekleştirmektedir. Havayolunun ana merkezleriLeipzig/Halle Havalimanı ve Sofya Havalimanı'nda bulunmaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.