İçeriğe atla

Soyuz (uzay aracı)

Soyuz
Uzay aracının en son versiyonu olan Soyuz MS
ÜreticiEnergiya
Menşei ülkeSovyetler Birliği, Rusya
UygulayıcıSovyet uzay programı (1967–1991)
Roskosmos (1992-günümüz)
KullanımlarKozmonotları yörüngeye taşımak ve geri getirmek için tasarlanmıştır. (Başlangıçta Sovyet Ay uçuşları, Salyut ve Mir uzay istasyonu taşımacılığı için kullanılıyordu)
Özellikler
Mürettebat kapasitesi3
RejimAlçak Dünya yörüngesi,
Orta Dünya yörüngesi
(Programın erken dönemlerinde gerçekleştirilen Ay çevresi uzay uçuşu)
Tasarım ömrü6 aya kadar (Uluslararası Uzay İstasyonu'na kenetlenmiş)
Üretim
DurumHizmette
İlk fırlatılışKosmos 133: 28 Kasım 1966 (mürettebatsız)
Soyuz 1: 23 Nisan 1967 (mürettebatlı)
Son fırlatılışSoyuz MS-25 23 Mart 2024 (mürettebatlı)
İlgili uzay aracı
TüretilenlerShenzhou, Progress
Bu video UUİ üzerinde Sefer 29 mürettebatı tarafından çekildi. Soyuz fotoğrafın merkezinde görünmektedir, astronotlar Mike Fossum, Satoshi Furukawa ve Sergey Volkov sadece birkaç gün sonra Dünya'ya dönmek için Soyuz'u kullanmıştır.

Soyuz (RusçaСою́з Rusça telaffuz: [sɐˈjʉs], Union Türkçe: Birlik) bugün hala hizmette olan 1960'larda Korolyov Tasarım Bürosu (şimdi RKK Energia) tarafından Sovyet uzay programı için tasarlanmış bir uzay aracı serisidir. Soyuz, Voskhod uzay aracının başarılı bir ardılı olarak aslında Sovyet İnsanlı Ay programının bir parçası olarak inşa edilmiştir. Soyuz uzay aracı bugüne kadar dünyada bir Soyuz roketi üzerinde en çok kullanılan ve en güvenilir fırlatma aracı olmuştur.[1][2] Soyuz roketi tasarımı sırayla 8K74 ya da R-7A Semyorka gibi bir Sovyet kıtalararası balistik füzesi olan Vostok fırlatıcısına dayanmaktadır. Tüm Soyuz uzay araçları Kazakistan'daki Baykonur Uzay Üssünden fırlatılmıştır.

Geçmişi

İlk Soyuz insansız uçuşu 28 Kasım 1966 tarihinde yapıldı. Bir ekip, 23 Nisan 1967 tarihinde başlatılan Soyuz 1 ile ilk Soyuz görevinde, kozmonot Vladimir Komarov'un bir paraşüt hatası nedeniyle ölümüyle sonuçlanan bir kaza ile sona erdi. 26 Ekim 1968 tarihinde yapılan Soyuz 3 görevi, programın ilk başarılı insanlı görevi haline gelmiştir. Bu bugüne kadar sadece kármán çizgisinin üzerinde insanların hayatını kaybettiği bir uçuş idi.[3] Bu erken dönem olaylarına rağmen, Soyuz yaygın olarak operasyonel tarihinde, eşsiz görev uzunlukları ile dünyanın en güvenli, en uygun maliyetli insanlı uzay uçuşu aracı[4] olarak kabul edilir.[5][6] Soyuz uzay araçları, Sovyet uzay istasyonları Salyut ve daha sonra Mir'e kozmonot taşımak için kullanılmış ve şimdi ise Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS - International Space Station) ulaşım için kullanılmaktadır. En az bir Soyuz uzay aracı, acil bir durumda bir kaçış aracı olarak kullanılmak üzere her zaman UUİ'ye ekli olarak tutulmaktadır. Uzay aracının altı kişilik Orel uzay aracı ile değiştirilir olması amaçlanmıştır.

Soyuz TMA-6 uzaygemisi, Uluslararası Uzay İstasyonu'na yanaşıyor.

Tasarım

Uzayadamı Jeffrey Williams, Soyuz TMA kabininde. Fotoğraf uzayda, araç Uluslararası Uzay İstasyonu'na kenetli durumdayken çekilmiştir. Bazı düğmelerin önünde kazayla basılmalarını önleyici koruyucular bulunduğuna dikkat ediniz.

Soyuz uzayaracı üç bölümden oluşur:

  • Bir küremsi yörünge modülü, görevler sırasında mürettebat için konaklama yeridir.
  • Küçük bir Aerodinamik yeniden giriş modülü, Dünya'ya mürettebatın dönüşü için kullanılır.
  • Güneş panellerinin bağlı olduğu silindir şeklinde hizmet modülü, donanımlar ve motorları içerir.

Yörünge ve hizmet modülleri tek kullanımlık olup atmosfere yeniden girişte imha edilir. Yörünge ve tekrar giriş modüllerinin yaşanabilir bir alanı vardır. Soyuz, üç mürettebata kadar taşıma ve yaklaşık 30 güne kadar yaşam desteği sağlayabilir. Yaşam destek sistemi, deniz seviyesinin kısmi basınçlarında bir azot/oksijen atmosferi sağlar. Atmosfer mürettebat tarafından üretilen CO2 ve suyu emer ve oksijeni yeniler ve artık CO2 emilmesi, LiOH silindirler ve KO2 silindir aracılığıyla yeniden oluşturulur. Araç atmosferi geçerken ağırlık boşaltır ve bir yükle kaplama başlatma sırasında korunur. Otomatik bir yerleştirme sistemi vardır. Gemi otomatik olarak çalışabilir ya da bağımsız zemin kontrolü bir pilot tarafından yapılabilir.

Mümkün olduğunca fazla parçayı atmosfere giriş için kalkanlanmış olması gerekmeyen yörünge modülünde taşıması sayesinde Soyuz, Apollo uzayaracının komuta modülünden hem daha geniş hacme sahiptir, hem de daha hafiftir. Apollo Komuta Modülü altı metre küp yaşama alanına sahip ve 5.000 kg ağırlıkta iken, üç parçalı Soyuz, aynı sayıda mürettebata dokuz metre küp yaşama alanı, bir hava kilidi ile bir hizmet modülü içeriyordu ve sadece Apollo kapsülü kadar ağırdı.

Soyuz'un tasarım kıstaslarından biri, birim yüzeye düşen hacmi azami kılmaktı. Bu kıstası en iyi yerine getiren biçim küreydi. Ancak Ay'a gidiş için tasarlanan Soyuz'un dönüşte erişeceği hızı kesmek için yapılması gereken atmosfer frenlemesi için küre yeterli olmuyordu. Bu nedenle, dönüş modülü "gece lambası" şeklinde tasarlandı.

Yörünge modülü

Soyuz uzayaracı'nın Yörünge Modülü

Uzay aracının ön tarafı yörünge modülü (Rusça: бытовой отсек (БО); Bytovoi otsek (BO)), aynı zamanda yerleşim bölümü olarak da bilinir. Deneyler için kargo, kameralar veya atmosfere giriş için gerekli olmayan tüm donanıma ev sahipliği yapmaktadır. Modül aynı zamanda bir tuvalet, kenetlenme aviyonikleri ve iletişim dişlisini içerir. İç birim alanı 6 m³ yaşam alanı 5 m³'tür. En son Soyuz sürümlerinde (Soyuz TM'den beri), ileri görüş sağlayan küçük bir pencere mürettebata sunuldu.

Yörünge modülü ve iniş modülü arasındaki bir kapak gerekirse bir hava bölmesi olarak hareket etmek üzere bunu izole edecek şekilde yan bağlantı noktası üzerinden (iniş modülü yakınında) çıkan mürettebatça kapatılabilir. Fırlatma rampasında, mürettebat bu bağlantı noktası aracılığıyla uzay aracına girer.

Bu ayrım yörünge modülünün kritik yaşamı ile iniş modülüne daha az riskte görevi için özelleştirme sağlar. Bir mikro-g ortamında yönlendirme kuralı iniş modülünden farklıdır, mürettebat üyeleri ayakta durur ya da otur şekilde kenetlenme noktasındadır. Ayrıca fırlatma rampasında veya SAS sistemi ile iken kurtarma amacıyla yörünge modülü karmaşıktır.

Yörünge Modülü ayrılması güvenli bir iniş için kritik öneme sahiptir. Mürettebatın inişte İniş Modülünün Yörünge Modülünden ayrılma olmadan hayatta kalması mümkün değildir. Buna göre, yörünge modülü 1980'lerin sonuna kadar geri dönüş motoru ateşlemesinden önce ayrıldı. Ancak, Eylül 1988'de Soyuz TM-5'in sorunlu inişi sonrası bu yordam değiştirildi ve yörünge modülü şimdi dönüş manevrasından sonra ayrılır olmuştur. Bu değişiklik onların fırlatılacak yörünge modülü sonrası 24 saat boyunca yörüngesizlik olmadan TM-5 mürettebatı olarak yapılmıştır, onların sağlıklı hale getirme tesisleri ve MIR ile eklemlenme için gerekli kenetlenme kelepçesini içermektedir. Yörünge modülünü ayırma mümkün olmayan risk ile bir şekilde başarısız yörüngesizlikte aşağıdaki bu tesislerin ihtiyacının daha az olduğu değerlendirilmektedir.

Yeniden giriş modülü

Soyuz uzayaracı'nın İniş Modülü

Ayrıca iniş modülü (Rusça: спускаемый аппарат (СА); Spuskaemyi apparat (SA)) olarak bilinen yeniden giriş modülü, fırlatma esnasında ve Dünya'ya dönüş yolculuğunda kullanılır. Yeniden giriş modülü yarısı atmosfere giriş sırasında koruma için ısıya dayanıklı kaplama ile kaplanmıştır; bir tarafı giriş sırasında Dünya'nın atmosferi ile karşı karşıyadır. Bu iniş için gemiyi yavaşlatır ana paraşüt, ardından bir frenleme paraşütü ile sonrasında atmosfer tarafından başlangıçta yavaşlar. Yerden üç metre yükseklikte iken ısı kalkanının arkasına eklemlenmiş katı yakıtlı frenleme motorları yumuşak inişi sağlamak için ateşlenir. Bu mümkün olan en yüksek hacimsel verim (iç hacmin gövde alanına bölünmesiyle) olması için yeniden giriş modülünün tasarım gereksinimlerinden biriydi. Bunun için en iyi şekil bir küredir — Öncü Vostok uzay aracı iniş modülü olarak kullanılan — ancak böyle bir şekil tamamen balistik olarak atmosfere girişte yük kaldırma etkisi sağlayabilir. Yani Soyuz'un klasik küresel bölümü ısı kalkanı olarak kullanılır ve bir açılı konik bölüm (yedi derece) yarım küre alanının "far" şeklinde tasarlanmaya karar veriliş nedeni budur. Bu şekil, bir miktar kaldıraç etkisine bağlı eşit ağırlık dağılımı oluşturulmasına olanak sağlar. Neredeyse her far yuvarlak iken takma adı bir anda düşünüldü. Yeniden giriş modülünün küçük boyutları Soyuz 11 mürettebatının ölümünden sonra sadece üç kişilik mürettebata imkân verecek şekilde tasarlandı. Daha sonra Soyuz T uzay aracında bu sorun çözüldü. Soyuz SA iç hacmi 4 m³; 2.5 m³ mürettebat için (yaşam alanı) kullanılabilir oldu.

Hizmet modülü

Soyuz uzayaracı'nın Donanım/İtki Modülü

Aracın arka tarafı hizmet modülüdür (Rusça: приборно-агрегатный отсек (ПАО); Priborno-Agregatnyi Otsek (PAO)). Bir şişkin şekildeki basınçlı bölme (Alet donanımı bölmesi, PO (Priborniy Otsek)) odaklılık için sıcaklık kontrolörü, elektrikli güç kaynağı, uzun menzilli radyo iletişimcisi, radyo telemetri sistemleri ve araçları içerir. Hizmet modülü olmayan bir basınçlı kısım (İtki bölmesi, AO (Agregatniy Otsek)) ana motoru ve yörüngede manevra için bir sıvı yakıtlı tahrik sistemini ve Dünya'ya geri inişin başlatıcısını içerir. Gemi aynı zamanda ara bölmede (PkhO or Perekhodnoi Otsek) bağlanmış yönlendirme için düşük basınç motorlarından oluşan bir sisteme sahiptir. Hizmet modülünün dışında geminin güneşe döndürülmesiyle yön belirleme sistemi ve güneş dizisi için sensörleri bulunmaktadır. Hizmet ve yeniden giriş modülleri arasındaki bir eksik ayrım Soyuz 5 görevi sırasında acil durumlara yol açtı, Soyuz TMA-10 ve Soyuz TMA-11'in (ilk mürettebat giriş kapağı) atmosfere girişte yanlış olarak yönlendirilmesine yol açtı. Birkaç patlamaya hazır cıvata başarısızlığı ile son iki uçuşta Hizmet/Yeniden giriş modülleri arasındaki bağlantı kesilmiş değildi.

Yeniden giriş yöntemi

Soyuz, Apollo yörünge giriş yöntemine benzer bir yöntem kullanır. Uzay aracı motoru ileriye dönük ve ana motor çalışması öncesinde kendi planlanan iniş sitesinin tam 180° ters yörüngesi için harekete geçirilir. Bu yeniden giriş için en az itici gaz gerektirir; uzay aracı tekrar atmosfere girmek için atmosferde yeterince düşük olacak bir noktada eliptik Hohmann yörüngesinde hareket eder.

Erken dönem Soyuz uzay araçlarında daha sonra hizmet ve yörünge modülleri iniş modülünden aynı anda ayrılırdı. Onlar yeniden giriş modülüne borulanarak ve elektrik kabloları ile bağlıdır; bu onların ayrılmasına yardımcı olmak ve iniş modülü yönünü değiştirmek zorunda kalmamak içindir. Daha sonra Soyuz uzay aracı itici gaz ile ana motoru besler, ateşlemeden önce yörünge modülü ayrılır. Soyuz TM-5 iniş sorunundan bu yana, yörünge modülü bir kez daha sadece yeniden giriş ateşlemesi sonrasında ayrılır, bu yöntem (ama neden olmadığı) Soyuz TMA-10 ve TMA-11 acil durumlarında da geçerliydi. Yörünge ve yeniden giriş modülleri arasındaki hava kilidi bölmesi iniş modülünün bir parçası, bir uzay istasyonuna ek olarak yörüngede kalamaz ve yörünge modülü bu nedenle ayrıldıktan sonra basınçsız duruma getirilir. Soyuz aracı Orta Asya'daki genellikle Kazakistan çöllerinde bir yere, karaya inmek için tasarlanmıştır.

Uzay aracı sistemleri

Soyuz diyagramı
  • Isıl Kontrol SistemiSistema Obespecheniya Teplovogo Rezhima, SOTR
  • Yaşam Destek SistemiKompleks Sredstv Obespecheniya Zhiznideyatelnosti, KSOZh
  • Güç Kaynağı SistemiSistema Elektropitaniya, SEP
  • İletişim ve Takip Sistemleri—Rassvet (Şafak) telsiz haberleşme sistemi, Tümleşik Ölçüm Sistemi (SBI), Kvant-V uzay aracı denetimcisi, Klyost-M televizyon sistemi, Yörünge Radyo İzleme (RKO)
  • Tümleşik Karmaşık Kontrol SistemiSistema Upravleniya Bortovym Kompleksom, SUBK
  • Birleştirilir İtki Sistemi—Kompleksnaya Dvigatelnaya Ustanovka, KDU
  • Chaika-3 Hareket Kontrol Sistemi (SUD)
  • Optik/İşitsel Cihazlar (OVP)—VSK-4 (Vizir Spetsialniy Kosmicheskiy-4), Gece Görüş Cihazı (VNUK-K, Visir Nochnogo Upravleniya po Kursu), Kenetlenme aydınlatmaları, Pilot Göstergeci (VP-1, Vizir Pilota-1), Lazer Mesafe Bulucu (LPR-1, Lazerniy Dalnomer-1)
  • Kurs buluşma sistemi
  • Kenetlenme SistemiSistema Stykovki i Vnutrennego Perekhoda, SSVP
  • Tele-operatörle Kontrol ModuTeleoperatorniy Rezhim Upravleniya, TORU
  • Giriş Çalıştırıcıları SistemiSistema Ispolnitelnikh Organov Spuska, SIO-S
  • İniş Yardımcı Araçları KitiKompleks Sredstv Prizemleniya, KSP
  • Taşınabilir Sağkalım KitiNosimiy Avariyniy Zapas, NAZ, bir TP-82 veya diğer bir tabanca içeren
  • Soyuz Fırlatma Kaçış SistemiSistema Avariynogo Spaseniya, SAS
Yörünge modülü (A)
1 kenetlenme mekanizması
2 Kurs anteni
3 televizyon yayın anteni
4 Kurs anteni
5 kamera
6 kapak





İniş modülü (B)
7 paraşüt bölmesi
8 periskop
9 gemi penceresi
11 ısı kalkanı







Hizmet modülü (C)
10 ve 18 duruş denetim motorları
12 Dünya algılayıcıları
13 Güneş algılayıcıları
14 güneş paneli ek noktası
15 Isıl algılayıcı
16 Kurs anteni
17 ana tahrik
19 iletişim anteni
20 yakıt tankları
21 oksijen tankı

Sürümler

Soyuz soy ağacı
Soyuz soy ağacı

Soyuz uzay aracı, 1960'ların başlarından beri sürekli bir evrim geçirmiştir. Bu nedenle çeşitli versiyonlar, öneriler ve projeler mevcuttur.

Özellikler

Versiyonlar: Soyuz 7K
(1963)
Soyuz 7K-OK
(1967–1970)
Soyuz 7K-L3
(LOK)
Soyuz 7K-T
(1973–1981)
Soyuz 7K-TM
(1975)
Soyuz-T
(1976–1986)
Soyuz-TM
(1986–2002)
Soyuz-TMA
(2003–2012)
Soyuz TMA-M
(2010–2016)
Soyuz MS
(2016–günümüz)
Toplam
Kütle5.880 kg (12.960 lb)6.560 kg (14.460 lb)9.850 kg (21.720 lb)6.800 kg (15.000 lb)6.680 kg (14.730 lb)6.850 kg (15.100 lb)7.250 kg (15.980 lb)7.220 kg (15.920 lb)7.150 kg (15.760 lb)7.080 kg (15.610 lb)
Uzunluk7,40 m (24,3 ft)7,95 m (26,1 ft)10,06 m (33,0 ft)7,48 m (24,5 ft)7,48 m (24,5 ft)7,48 m (24,5 ft)7,48 m (24,5 ft)7,48 m (24,5 ft)7,48 m (24,5 ft)7,48 m (24,5 ft)
Maksimum Çap2,50 m (8 ft 2 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,93 m (9 ft 7 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)
Açıklık?9,80 m (32,2 ft)10,06 m (33,0 ft)9,80 m (32,2 ft)8,37 m (27,5 ft)10,6 m (35 ft)10,6 m (35 ft)10,7 m (35 ft)10,7 m (35 ft)10,7 m (35 ft)
Yörünge Modülü (BO)
Kütle1.000 kg (2.200 lb)1.100 kg (2.400 lb)?1.350 kg (2.980 lb)1.224 kg (2.698 lb)1.100 kg (2.400 lb)1.450 kg (3.200 lb)1.370 kg (3.020 lb)1.350 kg (2.980 lb)1.350 kg (2.980 lb)
Uzunluk3,00 m (9,84 ft)3,45 m (11,3 ft)2,26 m (7 ft 5 in)2,98 m (9 ft 9 in)3,10 m (10,2 ft)2,98 m (9 ft 9 in)2,98 m (9 ft 9 in)2,98 m (9 ft 9 in)2,98 m (9 ft 9 in)2,98 m (9 ft 9 in)
Çap2,20 m (7 ft 3 in)2,25 m (7 ft 5 in)2,30 m (7 ft 7 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,6 m (8 ft 6 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)
Hacim2,20 m3 (78 cu ft)5,00 m3 (177 cu ft)?5,00 m3 (177 cu ft)5,00 m3 (177 cu ft)5,00 m3 (177 cu ft)5,00 m3 (177 cu ft)5,00 m3 (177 cu ft)5,00 m3 (177 cu ft)5,00 m3 (177 cu ft)
Yeniden Giriş Modülü (SA)
Kütle2.480 kg (5.470 lb)2.810 kg (6.190 lb)2.804 kg (6.182 lb)2.850 kg (6.280 lb)2.802 kg (6.177 lb)3.000 kg (6.600 lb)2.850 kg (6.280 lb)2.950 kg (6.500 lb)2.950 kg (6.500 lb)2.950 kg (6.500 lb)
Uzunluk2,30 m (7 ft 7 in)2,24 m (7 ft 4 in)2,19 m (7 ft 2 in)2,24 m (7 ft 4 in)2,24 m (7 ft 4 in)2,24 m (7 ft 4 in)2,4 m (7 ft 10 in)2,24 m (7 ft 4 in)2,24 m (7 ft 4 in)2,24 m (7 ft 4 in)
Çap2,17 m (7 ft 1 in)2,17 m (7 ft 1 in)2,2 m (7 ft 3 in)2,17 m (7 ft 1 in)2,17 m (7 ft 1 in)2,17 m (7 ft 1 in)2,17 m (7 ft 1 in)2,17 m (7 ft 1 in)2,17 m (7 ft 1 in)2,17 m (7 ft 1 in)
Hacim4,00 m3 (141 cu ft)4,00 m3 (141 cu ft)?3,50 m3 (124 cu ft)4,00 m3 (141 cu ft)4,00 m3 (141 cu ft)3,50 m3 (124 cu ft)3,50 m3 (124 cu ft)3,50 m3 (124 cu ft)3,50 m3 (124 cu ft)
Hizmet Modülü (PAO)
Kütle2.400 kg (5.300 lb)2.650 kg (5.840 lb)?2.700 kg (6.000 lb)2.654 kg (5.851 lb)2.750 kg (6.060 lb)2.950 kg (6.500 lb)2.900 kg (6.400 lb)2.900 kg (6.400 lb)2.900 kg (6.400 lb)
Kullanılabilir Yakıt (kg)830 kg (1.830 lb)500 kg (1.100 lb)3.152 kg (6.949 lb)[7]500 kg (1.100 lb)500 kg (1.100 lb)700 kg (1.500 lb)880 kg (1.940 lb)880 kg (1.940 lb)800 kg (1.800 lb)800 kg (1.800 lb)
Uzunluk2,10 m (6 ft 11 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,82 m (9 ft 3 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)2,26 m (7 ft 5 in)
Çap2,50 m (8 ft 2 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,20 m (7 ft 3 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)2,72 m (8 ft 11 in)

İşleticiler

Görevler

Sovyet insanlı uzay görevleri listesi ve Rus insanlı uzay görevleri listesi yanı sıra Zond programı listesine bakınız.

İlgili görsel galeri

Ayrıca bakınız

  • Orbital Technologies Ticari Uzay İstasyonu
  • Uzay aracı
  • Sokol uzay giysisi
  • Uzay araştırması
  • Uzay Mekiği - 1981'den 2011'e, kullanılan Amerikan uzay araçları dizisi
  • Dragon V2 - Gelecekteki Amerikan ticari insan uzay uçuşu sistemi
  • İnsanlı uzay uçuşu
  • Mürettebat Uzay Taşıma Sistemi bir Avrupa-Rus ardılı Soyuz geliştirme için çalışma
  • Voskhod Uzay Aracı "Globus" IMP navigasyon cihazı
  • Zarya uzay aracı projesi
  • Shenzhou (uzay aracı)

Kaynakça

  1. ^ "Soyuz launch vehicle: The most reliable means of space travel". European Space Agency. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2013. 
  2. ^ "France and Russia agree: Soyuz will launch from Kourou in French Guyana". SpaceRef. 22 Ekim 2003. Erişim tarihi: 29 Mart 2013. []
  3. ^ "Science: Triumph and Tragedy of Soyuz 11". TIME.com. 12 Temmuz 1971. 4 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2016. 
  4. ^ Alan Boyle (29 Eylül 2005). "Russia thriving again on the final frontier". MSNBC. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2013. 
  5. ^ "Soyuz:The Greatest Spacecraft Ever". 14 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2016. 
  6. ^ "The best ride in the galaxy—coming back to Earth in a Soyuz". 7 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2016. 
  7. ^ Anatoly Zak (3 Ağustos 2007). "Lunar Orbital Spacecraft". russianspaceweb.com. 10 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2013. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Apollo Projesi</span> NASA insanlı ay yolculuğu programı

Apollo Projesi, NASA tarafından gerçekleştirilen insanlı Ay yolculuğu projesi. Gemini Projesi'nden sonraki proje olmakla birlikte Uzay Yarışı ve Soğuk Savaş, Apollo Projesi aşamasına gelinmesinde etkili olmuştur. Proje, Apollo uzay araçları ve Saturn V ile 1961 ile 1975 yılları arasına uygulandı. Apollo Projesi, adını Yunan tanrısı Apollon'dan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Roket</span> itiş için kullanılan pirokinetik motor; yanıcı silah için bkz. Q2037215

Roket bir uzay aracı, hava aracı, araç, atkı veya bombadır. Roket, roket motorundan itme gücü elde eder. Roket motoru egzozu tamamen roket içinde taşınan roket itici yakıtından oluşur. Roket motorları etki ve tepki ile çalışır ve sadece egzozlarını yüksek hızda ters yönde dışarı atarak roketleri ileri doğru iter ve bu nedenle uzay boşluğunda çalışabilir. Etimolojik kökeni İtalyancada "bobin" anlamına gelen rocchetto olup, silindirik şekil benzerliğinden ötürü modern anlamında sahiplenilen kelimenin kullanımı 20. yüzyıl başlarında savaş gemilerinin öz itmeli ateşleme mermilerine dayanmaktadır. Türk Dil Kurumuna göre Türkçeye Fransızca roquette kelimesinden geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Apollo-Soyuz Test Projesi</span>

Apollo - Soyuz Test Projesi (ASTP), ABD ve SSCB'nin ortaklaşa yürüttüğü bir uzay projesi, ilk uluslararası insanlı uzay uçuşu.

<span class="mw-page-title-main">Uzay aracı</span> araştırma yapmak üzere uzaya gönderilen insanlı veya insansız araçların ortak adı

Uzay aracı ya da uzay gemisi, Dünya'nın atmosferi dışında, özellikle dış uzayda çalışmak üzere tasarlanmış araç ya da makinedir. Uzay araçları insanlı ya da insansız olabilir. Bir uzay aracı telekomünikasyon, Dünya'nın gözlemlenmesi, meteoroloji, yolbul, uzay kolonizasyonu, gezegen keşfi, uzay turizmi, uzay savaşımı, uzay ortamında insan ve kargo taşınması gibi görevler için yapılmış olabilir. Bu tanım aynı zamanda yapay uyduları da kapsamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Apollo 11</span> Aya ilk insanlı iniş (1969)

Apollo 11, Ay yüzeyine yapılan insanlı ilk uzay uçuşudur. Amerika Birleşik Devletleri'nin bu uzay uçuşunda astronotlar Neil Armstrong ve Buzz Aldrin 20 Temmuz 1969 günü saat 20.18'de (EEZ) Ay yüzeyine iniş yapan ilk insanlar oldu. İnişten altı saat sonra 21 Temmuz günü 01.56'da (EEZ) Armstrong ay yüzeyine adım atarak bu konuda da bir ilki gerçekleştirdi. Uçuşun mürettebatının üçüncü üyesi olan Michael Collins bu sırada Ay yörüngesinde Armstrong ve Aldrin'i taşıyan modülle bir araya gelmek için beklemedeydi. Görevin üç üyesi de sekiz gün uzayda kaldıktan sonra dünyaya döndü.

<span class="mw-page-title-main">Komuta Modülü</span> uzay aracı bölümü

Komuta Modülü, uzay aracının temel parçalarındandır. Adından da anlaşılacağı üzere astronotlar tarafından komuta görevinin yürütüldüğü parçadır. Aynı zamanda astronotların uzay aracında zamanlarının en büyük bölümünü geçirdikleri yerdir.

<span class="mw-page-title-main">Salyut 5</span>

Salyut 5, Sovyetler Birliği tarafından 22 Haziran 1976'da Baykonur Uzay Üssü'nden fırlatılarak yörüngeye oturtulan uzay istasyonu. Çok gizli askeri Almaz serisinin üçüncü ve son istasyonuydu. Diğer Almaz'lar gibi, Salyut adı verilerek gerçek amacı gizlendi.

<span class="mw-page-title-main">Soyuz 5</span> Sovyet uzay aracı

Soyuz 5, Sovyetler Birliği tarafından 15 Ocak 1969'da fırlatılan uzay aracı. Uzayda Soyuz 4 ile kenetlendi, mürettebattan iki kişi uzay yürüyüşü ile o araca geçerek dünyaya döndü.

<span class="mw-page-title-main">Vostok 1</span> SSCB yapımı bir uzay aracı

Vostok 1, Vostok programının ilk uzay uçuşu ve tarihteki ilk insanlı yörünge uçuşuydu. Vostok 3KA uzay kapsülü, 12 Nisan 1961'de Sovyet kozmonot Yuri Gagarin ile birlikte Baykonur Uzay Üssü'nden fırlatıldı ve Gagarin'i Dünya çevresinde yörünge hızına ulaşan ve Dünya çevresinde tam bir tur atan ilk insan yaptı.

<span class="mw-page-title-main">Vostok (uzay aracı)</span> SSCB yapımı uzay aracı

Vostok Sovyetler Birliği tarafından geliştirilen bir uzay aracıdır. İlk insanlı uzay uçuşu Vostok 1 ile 12 Nisan 1961'de Sovyet kozmonot Yuri Gagarin tarafından gerçekleştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Apollo 5</span>

Apollo 5 , astronotları Ay yüzeyine taşıyacak olan Apollo Ay Modülü'nün (LM) mürettebatsız ilk uçuşuydu. Ay modülü'nü taşıyan Saturn IB roketi 22 Ocak 1968'de Cape Kennedy'den fırlatıldı. Görev başarılı oldu, fakat programlama sorunları nedeniyle başlangıçta planlanandan farklı; alternatif bir görev yürütüldü.

<span class="mw-page-title-main">Takımyıldız Programı</span> NASA’nın 2005-2009 yılları arasında geliştirmiş olduğu bir insanlı uzay yolculuğu programı

Takımyıldız Programı, Amerika Birleşik Devletleri uzay ajansı NASA'nın 2005-2009 yılları arasında geliştirmiş olduğu bir insanlı uzay yolculuğu programıydı. Programın büyük hedefleri arasında Uluslararası Uzay İstasyonu'nun bitirilmesi ve "2020 yılına kadar Ay'a geri dönüş" vardı. En büyük hedefi ise Mars'a ilk insanlı uçuşu gerçekleştirmekti. Bu programın logosu hedeflenen 3 önemli görevi temsil eder: Dünya, Ay ve son olarak Mars. Mars görevinde kullanılacak itici roketlere Ares ismi verilmiştir. Bu programın teknolojik hedefleri, alçak Dünya yörüngesi ötesinde astronotların tecrübe edinmesi ve diğer gezegenlerde sürekli insan varlığını sağlamak için gerekli teknolojilerin geliştirilmesini içeriyordu.

<span class="mw-page-title-main">STS-115</span>

STS-115, Atlantis’in uluslararası uzay istasyonuna yaptığı uzay mekiği uçuş görevidir. Bu görev, Columbia Uzay Mekiği faciasından sonra gerçekleştirilen ilk tamamlanan görevdi. Bu görevden sonra iki başarılı görev daha gerçekleştirildi. STS-115, 9 Eylül 2006’da Kennedy Uzay Merkezi Pad 39-B rampasından fırlatıldı.

Yeniden kullanılabilir fırlatma sistemleri sayesinde uzaya birden fazla kez yük taşıması yapılabilir. Bu sistem genişletilebilir fırlatma sistemlerininin çalışma prensibinin tam zıttında yürüyordu. Genişletilebilir fırlatma sistemlerinde araç bir kere kullanıldıktan sonra kullanılmıyordu.

Uzay yolculuğu, 20. yüzyılda Konstantin Tsiolkovsky ve Robert H. Goddard tarafından geliştirilen teorik ve pratik atılımların ardından insan başarısının bir parçası haline geldi. Sovyetler Birliği, yörüngeye ilk uydu, ilk erkek ve ilk kadını uzaya göndererek savaş sonrası Uzay Yarışında önder oldu. ABD, 1969'da Ay'a ilk insan inişi ile Sovyet rakiplerini yakaladı. Uzay yarışı sona ermesini takiben, uzay uçuşu harika uluslararası işbirliği ile karakterize edilmiştir ve bu Dünya yörüngesine ucuz erişim ve ticari girişimler için bir genişleme oluşturmuştur. Gezegenler arası sondalar Güneş sistemindeki gezegenlerinin hepsiniziyaret etmiş ve insanlar yörüngede Mir ve ISS gibi uzun süre uzay istasyonlarında kalmıştır. Çin, insanlı misyonlar da dahil olmak üzere önemli uzay uçuş yeteneğine sahip üçüncü ülke olarak ile ortaya çıkmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Shenzhou (uzay aracı)</span>

Shenzhou Çin Halk Cumhuriyeti tarafından geliştirilip işletilen ve Çin'in insanlı uzay uçuşu programında kullanılan bir uzay aracıdır. Adı çeşitli şekillerde "İlâhi Gemi", "Tanrı'nın İlâhi Gemisi", "Sihirli Gemi" veya benzer olarak tercüme ile ve aynı zamanda Çin için bir antik adlandırmayla eşsesli olarak "İlâhi Devlet" anlamına gelir. Tasarımı, Rus Soyuz uzay aracına benzer, ancak boyut açısından daha büyüktür ve bu doğrudan Soyuz uzay aracı ailesi ile ilgili değildir. İlk fırlatılışı 19 Kasım 1999 tarihinde yapıldı ve ilk insanlı fırlatma 15 Ekim 2003 tarihinde gerçekleştirildi. 2005 yılının Mart ayında, bir asteroid uzay aracının onuruna "8256 Shenzhou" adıyla adlandırıldı.

Bir dizi değişik uzay aracı uzayda insanları taşımak için kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Sovyetler Birliği'nin uzay programı</span> 1930lu yıllardan dağılıncaya kadar SSCB tarafından yürütülen roket ve uzay keşif programları

Sovyetler Birliği'nin uzay programı, 1930'lu yıllardan 1991'de dağılıncaya kadar eski Sovyetler Birliği (SSCB) tarafından yürütülen roket ve uzay keşif programlarından oluşuyordu. Altmış yıllık geçmişi boyunca, bu öncelikle sınıflandırılmış askeri program, uzay uçuşlarında bir takım öncü başarılar göstermişti, bunlar; ilk kıtalararası balistik füze (R-7), ilk uydu, Dünya yörüngesine ilk canlı taşıma görevi, uzayda ve Dünya yörüngesinde ilk insan, uzayda ve yörüngedeki ilk kadın, ilk uzay yürüyüşü, Ay'la ilk çarpışma, Ay'ın karanlık tarafının ilk görüntüsü ve insansız olarak Ay'a yumuşak iniş, ilk uzay gezgincisi, otomatik olarak ayıklanan ve Ay'dan Dünya'ya getirilen ilk Ay örneği ve ilk uzay istasyonundan oluşmaktadır. İlk gezegenler arası sondalar, kayda değer başka kayıtlar içeriyordu: Venera 1 ve Mars 1, sırasıyla Venüs ve Mars'a uçmuş, Venera 3 ve Mars 2, ilgili gezegen yüzeyi ile çarpışmış ve Venera 7 ve Mars 3 bu gezegenlere yumuşak iniş yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">AS-101</span>

AS-101, ilk ortak plakalı Apollo uzay aracını alçak Dünya yörüngesine taşıyan Satürn I fırlatma aracının altıncı uzay uçuşuydu. Test 28 Mayıs 1964'te yapıldı ve dört yörünge sürdü. Uzay aracı ve üst aşaması, atmosfere yeniden girmeden ve 1 Haziran 1964'te Pasifik Okyanusu'na çarpmadan önce toplam 54 yörüngeyi tamamladı.

<span class="mw-page-title-main">Atmosfere dönüş kapsülü</span> Dünya atmosferine tekrar giriş yapan uzay aracının bir parçası

Atmosfere dönüş kapsülü, uzay uçuşunun ardından Dünya atmosferine tekrar giriş yapan uzay aracının bir parçasıdır.