İçeriğe atla

Solaris Güneş Arabaları Ekibi

Resmi adı :Solaris Güneş Arabaları Ekibi (Solar Team Solaris)
Ülke veya bölge :Türkiye, İzmir
Kurulduğu yıl :2003, Dokuz Eylül Üniversitesi
Resmî web sitesi :https://teamsolaris.com/

Solaris Güneş Arabaları Ekibi (Solar Team Solaris) 2003 yılında, Dokuz Eylül Üniversitesi çatısı altında; akademisyenleri, genç yatırımcıları ve lisans düzeyinden doktora öğrencilerine kadar birçok kişiyi barındıran bir öğrenci ekibi olarak kuruldu.[1]

Ürettikleri araçlarda verimliliği öncelik alan ekip Türkiye'nin ilk güneş enerjili aracı olan Erke’yi, 2005 yılında üretti. Ekip; tasarım, analiz ve üretim süreçleri kendilerine ait olan 7 solar ve 5 BEV olmak üzere 12 araca sahiptir.[2]

Ürettikleri Araçlar

Solaris Güneş Enerjili Arabaları Ekibi (Solar Team Solaris), 7 solar ve 5 BEV araç üretti:

Tip Araç İsmi Üretim Yılı
Solar S11 2021
Solar S10 2019
Solar S8 2015
Solar S7 2013
Solar Smyrna 2010
Solar S2 2006
Solar Erke 2005

S11 (2021)[3]

2020 yılında çalışmaları başlayan, ekibin 7. solar aracı S11'in üretimi 2021 yılında üretimi tamamlandı. Teknik bilgiler için tıklayın.

  • S11 aracının, üretim ekibi ile lansman fotoğrafı.
    S11 Lansmanı
  • Katıldığı Yarışlar Yıl
    iLumen European Solar Challange 2021
    iLumen European Solar Challenge 2022
    Italian Solar Challenge 2022

S10 (2019)[4]

2018 yılında çalışmaları başlayan, ekibin 6. solar aracı S10’nun üretimi 2019 yılında üretimi tamamlandı. Teknik bilgiler için tıklayın.23 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

  • S10 aracının, üretim ekibi ile lansman fotoğrafı.
    S10 Lansmanı
  • Katıldığı Yarışlar Yıl
    Bridgestone World Solar Challenge 2019
    iLumen European Solar Challange 2020

S8 (2015)[5]

S8; 2015 yılında üretimi tamamlanan, ekibin 5. solar aracıdır. Teknik bilgiler için tıklayın.24 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

  • S8 aracının, Moroccan Solar Race Challenge'den fotoğrafı.
    S8, Yarış Alanından
  • Katıldığı Yarışlar Yıl
    Bridgestone World Solar Challenge 2015
    Moroccan Solar Race Challenge 2016
    Albi Eco Solar Race 2018
    Moroccan Solar Race Challenge 2019

S7 (2013)[6]

S7; 2013 yılında üretimi tamamlanan, ekibin 4. solar aracıdır. Teknik bilgiler için tıklayın.22 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

  • S7 aracının bir fotoğrafı.
    S7 Solar Aracı
  • Katıldığı Yarışlar Yıl
    Tübitak Formula G 2013
    Bridgestone World Solar Challenge 2013
    Tübitak Formula G 2014
    Moroccan Solar Challange 2014
    Somabay Egyptian Solar Challange 2017

Smyrna (2010)[7]

Smyrna; 2010 yılında üretilen, ekibin 3. solar aracıdır. Teknik bilgiler için tıklayın.23 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

  • Smyrna aracının, İzmir kordonundan bir fotoğrafı.
    Smyrna, İzmir Kordon
  • Katıldığı Yarışlar Yıl
    Tübitak Formula G 2010
    Tübitak Formula G 2011
    Tübitak Formula G 2012
    Tübitak Formula G 2012
    Tübitak Formula G 2013
    iLumen European Solar Challenge 2014

S2 (2006 – İlk Revizyon 2010)[8]

S2; 2006 yılında üretilen, ekibin 2. solar aracıdır. İlk revizyonu 2010 yılında aldı. Teknik bilgiler için tıklayın.25 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

  • S2 aracının bir fotoğrafı.
    S2 Solar Aracı
  • Katıldığı Yarışlar Yıl
    Tübitak Formula G 2010
    Tübitak Formula G 2011
    Tübitak Formula G 2012
    Tübitak Formula G 2012
    Tübitak Formula G 2013
    iLumen European Solar Challenge 2014

Erke (2005)[9]

Erke; 2003 yılında başlayan sürecin 2005 yılındaki sonucu, ekibin ilk solar aracı ve Türkiye’nin ilk solar araçlarından biridir. Teknik bilgiler için tıklayın.24 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

  • TÜBİTAK Formula G yarışındayken, pistten bir fotoğraf.
    Erke'nin Pistten Fotoğrafı (TÜBİTAK Formula G)
  • Katıldığı Yarışlar Yıl
    Tübitak Formula G 2005
    Tübitak Formula G 2006
    Tübitak Formula G 2007
    Tübitak Formula G 2008
    Tübitak Formula G 2009

Katıldıkları Yarışlar

Bridgestone World Solar Challenge

Bridgestone World Solar Challenge, Avusturalya’da düzenlenen ve dünyanın farklı ülkelerinden, çok sayıda üniversitenin katıldığı bir yarıştır. Süratten ziyade dayanıklılık ve verimlilik odaklıdır. İki yılda bir düzenlenir.[10]

Yarışılan Dönem Katılan Araçlar Sıra/Klasman
BWSC'13[11]S7 6th (Adventure)
BWSC'15 S8 25th (Challenger)
BWSC'19[12]S10 18th (Challenger)

iLumen European Solar Challenge

iLumen European Solar Challenge, Belçika’daki Zolder Circuit’te düzenlenen, dünyanın farklı ülkelerinden, çok sayıda üniversitenin katıldığı bir yarıştır. İki yılda bir düzenlenir.[13]

Yarışılan Dönem Katılan Araçlar Sıra
iESC'14 Smyrna 5'incilik ve "Yarışın Ruhu"
iESC'16[14]S8 9th
iESC'20[15]S10 Global Pandemi Sebebiyle
Ülkeden Çıkış Yapılamadı
iESC'21[16]S11 7'ncilik ve "Yarışın Ruhu"
iESC'22[17]S11 8th

Italian Solar Challenge

Italian Solar Challenge, challenger ve cruiser kategorilerinde, dayanıklılık odaklı, 2 oturumlu toplam 8 saatlik bir yarıştır.[18]

Yarışılan Dönem Katılan Araçlar Sıra
ISC'22[18]S11 3rd

Moroccan Solar Race Challenge

Moroccan Solar Race Challenge, Fas’ta düzenlenen, dünyanın farklı ülkelerinden, çok sayıda üniversitenin katıldığı, sürate dayalı bir yarıştır.[19]

Yarışılan Dönem Katılan Araçlar Sıra
MSC'13 S2 2nd
MSC'14 S7 1st
MSC'16 S8 3rd
MSC'19 S8 2nd

Albi Eco Solar Race

Albi Eco Solar Race, Fransa’nın Circuit d'Albi pistinde düzenlenen, iESC’ye benzer ancak daha kısa süren bir yarıştır.[20]

Yarışılan Dönem Katılan Araçlar Sıra
AESR'18[21]S8 2nd

Somabay Egyptian Solar Challenge

Somabay Egyptian Solar Challenge, Birleşik Arap Emirlikleri’nde, her yıl farklı bir emirlikte düzenlenen yarışmanın 2017 yılındaki Somabay sponsorluğunda Mısır’daki gerçekleştirilen ayağıdır. Solaris Güneş Enerjili Ekibi, S7 aracı ile yarışa katılım hazırlığını tamamlar ancak S7’nin İskenderiye Limanı’nda gümrükten geçememesi sonucu yarışa katılamamıştır.[22]

Tübitak Formula G

Tübitak Formula G, 2005 – 2014 yılları arasında, Türkiye sınırları içerisinde yapılmıştır. Solaris Güneş Enerjili Arabaları Ekibi, bu süre zarfı içerisinde tüm yarışlara katılım sağlamıştır.[23]

Yarışılan Dönem Katılan Araçlar Sıra
Formula G 2005[24]Erke 7th
Formula G 2006[25]Erke 10th
Formula G 2006 - İzmir (Ege) Kupası[26]Erke 3th
Formula G 2007[27]Erke ve S2 6th ve 8th
Formula G 2007 - ANOK Kupası Yarıfinali[26]Erke ve S2 1st and 2nd
Formula G 2008[28]Erke ve S2 5th ve 9th
Formula G 2009[29]Erke ve S2 5th ve 7th
Formula G 2010[30]S2 ve Smyrna 7th ve 8th
Formula G 2011[31]Smyrna 25th (DNF)
Formula G 2012[32]S2 ve Smyrna 4th ve 9th
Formula G 2013[33]S7 ve Smyrna 3rd ve 5th
Formula G 2014[34]S7 13th (DNF)

Kaynakça

  1. ^ "Üretim Planı". web.deu.edu.tr. 13 Mart 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  2. ^ "Solar Team Solaris" (İngilizce). 13 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  3. ^ "S11 | Solar Team Solaris" (İngilizce). 2 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "S10 | Solar Team Solaris" (İngilizce). 23 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  5. ^ "S8 | Solar Team Solaris" (İngilizce). 24 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  6. ^ "Team Solaris". www.teamsolaris.com. 9 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  7. ^ "Team Solaris". www.teamsolaris.com. 9 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  8. ^ "Solaris Takımı - Takım ve Araç". web.deu.edu.tr. 16 Ocak 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  9. ^ "Aracımızın Özellikleri". web.deu.edu.tr. 8 Mart 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  10. ^ "World Solar Challenge", Wikipedia (İngilizce), 24 Temmuz 2020, erişim tarihi: 31 Temmuz 2020 
  11. ^ "World Solar Challenge 2013", Wikipedia (İngilizce), 15 Temmuz 2016, erişim tarihi: 31 Temmuz 2020 
  12. ^ "World Solar Challenge 2021". www.worldsolarchallenge.org. 5 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  13. ^ "The Challenge – iLumen European Solar Challenge" (İngilizce). 21 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  14. ^ admin. "Official race results – iLumen European Solar Challenge" (İngilizce). 27 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  15. ^ "Official Announcement About iESC 2020" (İngilizce). 8 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2020. 
  16. ^ "Official results iESC 2021". 23 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  17. ^ "Official results iESC 2022". []
  18. ^ a b "Italian Solar Challenge". 27 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  19. ^ "Moroccan Solar Race Challenge". www.moroccansolarrace.com. 25 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  20. ^ "Albi Eco Race". www.albiecorace.com. 20 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  21. ^ "May 2018". Scientific Gems (İngilizce). 18 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  22. ^ "Schedule | Somabay Egyptian Solar Challenge". www.unitedsolarchallenge.org. 9 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2020. 
  23. ^ "Formula-G", Vikipedi, 1 Mayıs 2020, erişim tarihi: 31 Temmuz 2020 
  24. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2005_results.pdf []
  25. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2006_results.pdf []
  26. ^ a b "Achievements". 12 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  27. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2007-formula-g_sonuc.jpg []
  28. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2008_formula-g-sonuc.jpg []
  29. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2009_formula-g_hidromobil-sonuc.jpg []
  30. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2010_results.pdf []
  31. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2011_results.pdf []
  32. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2012_formula-g-sonuc.pdf []
  33. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/2013-results.pdf []
  34. ^ https://challenge.tubitak.gov.tr/assets/formula_g_kesin_sonuc_2014.pdf []

İlgili Araştırma Makaleleri

Formula-G ilk kez 30 Ağustos 2005 tarihinde 5.3 kilometre uzunluğundaki İstanbul Park pistinde yapılmış güneş arabaları yarışmasıdır. Pist 5.3 kilometre olmasına rağmen yarış için 4 kilometrelik kısım kullanılmıştır. 2007 yılındaki 3. yarış Ankara'da, 2008'deki 4. yarış ise İzmir'de gerçekleştirilmiştir. 2012 yılından itibaren yarışlar Kocaeli Körfez Yarış Pisti'nde yapılmaktadır.

<i>Bilim ve Teknik</i> Aylık olarak yayımlanan ve Dünyadaki bilimsel gelişmeleri anlatan bilim dergisi.

Bilim ve Teknik, TÜBİTAK'ın Ekim 1967'den beri yayımlanan aylık popüler bilim ve teknik dergisidir ve Türkiye Cumhuriyeti Millî Eğitim Bakanlığı tarafından lise ve dengi okullara; Genelkurmay Başkanlığı tarafından Silahlı Kuvvetler personeline tavsiye edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Williams Racing</span> İngiliz Formula 1 ekibi

Williams F1, Formula 1 tarihinin çok başarılı ekiplerinden biridir. 9 markalar şampiyonluğu bulunan Williams Formula 1 tarihinde Scuderia Ferrari, McLaren ve Mercedes ile birlikte 100 yarış kazanma başarısı gösteren 3 ekipten biridir. Williams adına 2023 Formula 1 sezonu'nda Alex Albon ve Logan Sargeant yarışmaktadır. 2006 yılında Cosworth motorunu kullanan Williams, 2007-2009 yılları arasında Toyota motoru kullanmıştır. 2010 yılında yeniden Cosworth motoruna dönmüştür. 2012 yılında tekrar Renault motoru kullanılmaya başlanmış fakat istenilen sonuçların gelmemesi üzerine ortaklık sona erdirilmiştir. 2014 yılından itibaren Mercedes motoru kullanılmaya başlanmıştır. 2017 F1 sezonunda Lance Stroll ile Felipe Massa takımın ana pilotları olarak görev yapmışlardır. Sezon sonunda Felipe Massa emekliye ayrılınca, onun yerine 2018 sezonunda Sergey Sirotkin'in katıldığı açıklanmıştır. Williams Racing hisselerinin tamamı 2020 yılında ABD merkezli yatırım şirketi Dorilton Capital'e satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Güneş arabası</span>

Güneş arabası, kara taşımacılığı için kullanılan güneş enerjili araçtır. Güneş arabaları genellikle yalnızca güneş enerjisiyle çalışır ancak bazı modeller bu gücü batarya kullanarak tamamlar veya bataryaları doldurmak için güneş panellerini kullanır veya esasen batarya enerjisini kullanan otomobil için yardımcı sistemleri çalıştırır. Yüksek kapasiteli güneş modülleri ile 10 m2 yüzeyden 2.25 kW'lık güç sağlanabilir. Modüllerin verimine ve alanına bağlı olan güç, farklı tipte modüllerde değişiklik gösterir.

<span class="mw-page-title-main">ARIBA</span>

ARIBA, İstanbul Teknik Üniversitesi'nin Güneş Arabası Ekibinin üretiği güneş enerjili elektrikli yarış araçlarının genel adıdır. İstanbul Teknik Üniversitesi'nin logosu olan "Arı" ile "Araba" kelimeleri birleştirilerek türetilmiştir. Ekip, 2004 yılında İTÜ Güneş Arabası Ekibi adı altında kurulmuştur. Üyelerini İTÜ mühendislik bölümlerinin lisans öğrencileri oluşturmaktadır. Proje genel itibarı ile elektrik mühendisliği, makine mühendisliği, metalurji ve malzeme mühendisliği, işletme mühendisliği, kontrol mühendisliği, elektronik mühendisliği, telekomünikasyon mühendisliği, uzay mühendisliği ve uçak mühendisliği bölümlerinin araştırma konusuna girmektedir.

<span class="mw-page-title-main">1993 Avustralya Grand Prix</span>

1993 Avustralya Grand Prix, 7 Kasım 1993'te Adelaide, Avustralya Adelaide Sokak pisti'nde tarihinde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. 1993 Formula sezonunun on altıncı ve son yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">2011 Macaristan Grand Prix</span>

2011 Macaristan Grand Prix, 31 Temmuz 2011 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2011 Formula 1 sezonu'nun toplamda 11. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 27. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">Juan Manuel Fangio</span> Arjantinli araba yarışçısı

Juan Manuel Fangio, Arjantinli yarış arabası sürücüsüdür. Formula 1 yarışlarının ilk on yılına hakim oldu ve Dünya Sürücüler Şampiyonasını beş kez kazandı.

Hidrofıstık, Gaziantep Üniversitesi Mühendislik Fakültesi öğrencileri tarafından Formula-G için tasarlanan güneş enerjili otomobil. Alternatif enerji kaynaklarının kullanımını arttırıcı Ar-Ge faaliyetleri bünyesinde geliştirilmiştir. Yazılım, tasarım ve elektronik açıdan tamamen öğrencilerin ürünüdür.

<span class="mw-page-title-main">İTÜ Güneş Arabası Ekibi</span>

2004 yılında İTÜ Elektrik Mühendisliği bölümü öğrencileri tarafından kurulan İTÜ Güneş Arabası Ekibi, üniversite–sanayi–öğrenci üçgenini güçlendirmeyi, bu süreçte de alternatif enerji kaynaklarının önemini vurgulayarak güneş enerjisine dikkat çekmeyi kendine hedef edinmiştir. İTÜ-GAE, Türkiye’de ilk defa düzenlenmiş güneş arabaları yarışı olan TÜBİTAK Formula G Güneş Arabaları Yarışı 2005 için çalışmalara başlamış ve ilk aracı olan ARIBA I’i üretmiştir. Bunu takip eden yıllarda sırası ile 2006 yılında ARIBA II, 2007 yılında ARIBA III, 2009 yılında ARIBA IV ve 2011 yılında ARIBA V adlı araçları tasarlayarak üretmiştir.

SOCRAT 2009 yılında, her yıl Tübitak tarafından düzenlenen Formula-G yarışlarında, İstanbul Üniversitesi Elektrik - Elektronik Mühendisliği Bölümü'nü temsil etmek amacıyla kurulan ekibin adıdır. SOCRAT'ın açılımı Solar Car Racing Team'dir.

2016 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 67., dünya çapındaki Formula 1 müsabakalarının 70. sezonu. 2016 Formula 1 sezonuna bu yıl şampiyonaya katılacağı açıklanan Haas F1 Takımı takımıyla beraber 11 takım, toplamda 22 pilot ile gerçekleşti. 20 Mart 2016'da Avustralya'da başlayan sezon, 21. ve son yarış olan Abu Dabi Grand Prix'i ile 27 Kasım'da sona erdi. Mercedes sezonu üst üste ve toplamda üçüncü kez Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu olarak tamamlarken, takımın pilotu Nico Rosberg de Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu oldu.

<span class="mw-page-title-main">Max Verstappen</span> Formula 1 Pilotu

Max Emilian Verstappen, Belçika doğumlu Hollandalı yarış pilotu. Formula 1'de Hollanda bayrağı altında Red Bull Racing için yarışmaktadır. 2021, 2022 ve 2023 Dünya Şampiyonudur. Verstappen, eski Formula 1 pilotu Jos Verstappen ve eski go-kart yarışçısı Sophie Kumpen'in oğludur. FIA Avrupa Formula 3 de dahil olmak üzere karting ve tek koltuklu kategorilerde başarılı bir dönem geçirdi ve birçok rekor kırdı.

<span class="mw-page-title-main">Daniel Ricciardo</span> Avustralyalı araba yarışçısı (d. 1989)

Daniel Joseph Ricciardo, 2023 sezonunda Formula 1'de 2024 sezonunda en son 2024 Singapur Grand Prix'e kadar Racing Bulls F1 Team adına yarışan Avustralyalı pilot. 2009 yılında Britanya Formula 3 şampiyonasını kazandı.

<span class="mw-page-title-main">2018 Formula 1 sezonu</span>

2018 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 68. sezonu.

<span class="mw-page-title-main">Team Lotus</span> Birleşik Krallık merkezli bir Formula 1 takımı

Team Lotus, Birleşik Krallık merkezli bir Formula 1 takımıydı. Takım, 1954 yılında kurulmuş olup Formula 1, Formula 2, Formula Ford, Formula Junior, IndyCar ve spor otomobil yarışları gibi birçok motor sporu kategorisinde faaliyet göstermiştir. Son yarışından on yıldan fazla bir süre sonra, Team Lotus 1962 ve 1978 yılları arasında yedi Formula 1 marka şampiyonluğu, altı sürücü şampiyonluğu ve 1962-1978 arası Indianapolis 500 şampiyonluğu ile tüm zamanların en başarılı yarış takımlarından biri olarak kaldı. Kurucu ve baş tasarımcı Colin Chapman'ın yönetiminde Lotus, kritik motor sporlarında hem teknik hem de ticari arenalarda birçok yenilikçi ve deneysel gelişmeden sorumluydu.

Sir Stirling Craufurd Moss,, İngiliz Formula 1 yarış pilotudur. Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girerek, çeşitli kategorilerde yarıştığı 529 yarıştan 212'sini kazandı ve "Dünya Şampiyonluğunu asla kazanamayan en büyük sürücü" olarak tanımlandı. 1955 ile 1961 arasında yedi yıllık bir süre içinde Moss, dört kez ikinci, diğer üç yılda ise üçüncü oldu.

Haas F1 Takımı, NASCAR Cup Series'te bir takımın ortağı olan Gene Haas tarafından Nisan 2014'te kurulan bir Amerikan Formula 1 yarış takımıdır. Ekip, başlangıçta 2015 sezonunun başlangıcında Formula 1'e katılacaktı ancak daha sonra katılım zamanını 2016 sezonu olarak değiştirdiler.

<span class="mw-page-title-main">Aston Martin F1 takımı</span>

Aston Martin F1 takımı, Formula 1'de daha önce 1959 ve 1960 sezonlarında yarışmış ve beklentinin karşılanamaması sonucu Formula 1'den ayrılmıştır. 2021 sezonunda Racing Point takımının yeniden markalaşması ile birlikte geri dönmüştür. 2021 sezonundan beri Mercedes güç ünitesi kullanmaktadır. 2026'dan sonra geçerli olmak üzere ise Honda ile anlaşmıştır. Takım sahibi Lawrence Stroll, 2024 sezonu için güncel yarış pilotları ise Fernando Alonso ile Lance Stroll'dür. Takımın ana merkezi Silverstone'dadır.

2022 Formula 1 sezonu motor sporlarının en üst düzey yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 73. sezonudur. Pilotlar ve takımlar, pilotlar şampiyonluğu ve markalar şampiyonluğunu hedefleyecektir. Şampiyona 22 yarış üzerinden gerçekleşektir, 2022 FIFA Dünya Kupası ile çakışmaması için son yıllarda olandan erken bitmesi planlanmaktadır.