İçeriğe atla

Smartavia

Smartavia
IATAICAOÇağrı Kodu
5N AUL ARCHANGELSK AIR
KuruluşŞablon:Madde işaretsiz listeist
Uçak filosu12
Uçuş noktaları60
Ortak şirketlerSky Invest[1]
Ticari işletme merkeziPulkovo, Sankt-Peterburg
Domodedovo, Moskova
Talagi Havalimanı, Arkhangelsk
Websitesiflysmartavia.com
Vikiveri öğesi

Smartavia (Mart 2019'a kadarki adıyla Nordavia), merkezi Arkhangelsk, Rusya'da bulunan Rus düşük ücretli havayolu şirketidir.[2] Esas olarak tarifeli yurtiçi ve bölgesel hizmetleri yürütür. Ana hatları Arkhangelsk Havaalanı, Pulkovo Havaalanı (Saint Petersburg), Moskova Domodedovo Havaalanı'dır.[3] Smartavia bir anonim şirkettir.

Tarihçe

Bir Aeroflot-Nord Tupolev Tu-134A
Eski dış görünümüyle bir Smartavia Boeing 737-500, eski Nordavia markasını işletiyordu.

Havayolu, 1963 yılında Arkhangelsk United Aviation Squadron olarak kuruldu (Rusça: Архангельский объединенный авиационный отряд) ve 1991'de AVL Arkhangelsk Airlines (Rusça: Архангельские воздушные линии) adını aldı. Ağustos 2004'te Aeroflot, havayolunun % 51'ini satın aldı, geri kalanı ise Aviainvest'e aitti. Şirketin adı Aeroflot-Nord olarak değiştirildi ve Aeroflot'un ikinci bölgesel havayolu oldu.[4] Aralık 2006'da Avrupa Bölgeleri Havayolu Birliği'ne katıldı.

Aeroflot ile olan sözleşmenin 1 Aralık 2009'da sona ermesinden bu yana havayolu, Nordavia olarak bağımsız olarak faaliyet göstermiştir.[5] Aeroflot Flight 821 felaketinin ardından yan kuruluşun aldığı olumsuz yorumlar nedeniyle ve Rus havacılık yetkililerinin 15 Temmuz 2009'da, yetersiz güvenlik ve kötü finans nedeniyle Aeroflot-Nord uçuş operasyonlarına kısıtlamalar getirmesi (uluslararası charter turları yasağı dahil) nedeniyle, Aeroflot, Nordavia'dan uzaklaştı.[6]

Mart 2011'de Aeroflot, havayolu şirketini 7 milyon ABD doları karşılığında Norilsk Nickel'e sattı. Kommersant, Norilsk Nickel'in Nordavia'yı şirkete ait olan Taimyr Air Company ile birleştirebileceğine inanan uzmanları belirtti.[7] 1 Aralık 2011'de Norilsk Nickel, Nordavia'nın Taimyr Air Company ile birleştirileceğini bildirdi.[8] Nihayetinde, Federal Antimonopoly Hizmetinin Nordavia'nın Taimyr Air Company ile birleşmesini engellediği için Nordavia, Mart 2016'da Red Wings Airlines'ın sahibi Sergey Kuznetsov'a satıldı.[9]

Red Wings Airlines ve Nordavia, iş gücünü artırmak için birleşmeye karar verdi.[10] Nisan 2017'de, Red Wings'in mülkiyetinde, havayolunun adını 2017'nin üçüncü çeyreğinden itibaren SmartAvia olarak değiştireceği açıklandı. Yeni markaya ek olarak, havayolu yine Nordavia'nın renklerinde (mavi, turuncu, gri) ancak Aeroflot soyundan uzaklaşan bir tasarıma sahip yeni bir dış görünüm sunmayı planladı.[11] Yeni markanın, havayolunun Airbus A320-200 uçağında görücüye çıkması planlanıyordu; ancak bu uçaklar, havayolunun Boeing 737 uçağını kullanmaya devam etmeye karar vermesi ve ilk Boeing 737-700'ünü Mayıs 2018'de kabul etmesi üzerine, o zaman kadar Nordavia adını ve marka kimliğini koruyarak Red Wings'e teslim edildi.[12][13]

20 Mart 2019'da Nordavia'nın Red Wings havayolları ile birleşmesinin iptal edildiği açıklandı.[14] Bunun yerine, hava yolu şirketi, yeniden markalaşmanın bir parçası olarak Smartavia olarak yeniden adlandırıldı. Havayolu, uçağı 2019 yılı sonuna kadar Nordavia markası altında işletecekti. Smartavia markalı tasarıma sahip ilk uçak Nisan 2019'da geldi.[15]

Seferler

Ortak uçuşlar

Smartavia Airlines aşağıdaki havayolları ile ortak uçuş anlaşmalarına sahiptir:

  • Red Wings Airlines[16]

Filo

Moskova Domodedovo Havalimanı'nda bir Smartavia Boeing 737-800

Mayıs 2020 itibarıyla Smartavia filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır:[17]

Smartavia filosu
Uçak Hizmette Siparişler Yolcular Notlar
BEToplam
Airbus A320neo — 3[18]
BD
2021 için bekleniyor
Boeing 737-500'ün yerine
Boeing 737-500 3 — — 135 135
Boeing 737-700 3 — — 142 142
Boeing 737-800 6 — — 189 189 Smartavia logosunu kullanacak ilk uçak[19][20]
Toplam 12 —

Kazalar ve olaylar

Kaynakça

  1. ^ "Норникель" продал 100% акций авиакомпании "Нордавиа" ["Norilsk Nickel" has sold 100% of shares of "Nordavia" airlines] (Rusça). 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  2. ^ "Contact Us Webarşiv şablonunda hata: |url= value. Boş.." Smartavia. 29 Haziran 2010'da erişilmiştir. "Yasal adresi: Russian Federation, 163053, Arkhangelsk, Talagi Airport." – "Контакты 29 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.." Rusça adresi: "163053, г. Архангельск, Аэропорт "Архангельск"."
  3. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 3 Nisan 2007. s. 47. 
  4. ^ Flight International 27 March 2007
  5. ^ "ERA Welcomes Aeroflot-Nord". European Regions Airline Association (ERA). 18 Aralık 2006. 1 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2008. 
  6. ^ "Aeroflot-Nord in trouble". BarentsObserver. 17 Temmuz 2009. 7 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2009. 
  7. ^ "Russia's Aeroflot airline sells Nordavia for $7 mln — paper". Moskova: RIA Novosti. 24 Mart 2011. 21 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Nisan 2011. 
  8. ^ "Aviaport digest, Dec. 1st, 2011" (Rusça). Aviaport.ru. 12 Ocak 2011. 27 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2013. 
  9. ^ "Norilsk Nickel sold Nordavia". Vedomosti (Rusça). 18 Mart 2016. 5 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017. 
  10. ^ "Авиакомпании Red Wings и "Нордавиа" объединятся". ato.ru. 16 Ekim 2017. 16 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ "News Russia's Nordavia confirms rebrand as SmartAvia, new livery". ch-aviation. ch-aviation GmbH. 26 Nisan 2017. 27 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  12. ^ "Russia's Nordavia's first aircraft addition in nine years". Russian Aviation Insider. WordPress. 16 Mayıs 2018. 19 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  13. ^ "Russia's Nordavia adds maiden B737-700, eyes -800s". ch-aviation. ch-aviation GmbH. 16 Mayıs 2018. 18 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  14. ^ "Red Wings и Smartavia не будут объединяться в единую компанию". Prime (Rusça). 20 Mart 2019. 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  15. ^ "Nordavia to rebrand as Smartavia in 2019". CAPA Centre for Aviation. 21 Mart 2019. 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  16. ^ Liu (10 Mayıs 2019). "Red Wings expands Nordavia codeshares in S19". Routesonline. 10 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2019. 
  17. ^ "Air fleet | Nordavia". www.nordavia.ru. 11 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 
  18. ^ "Russian 737 operator Smartavia to bring in A320neos". FlightGlobal. 26 Kasım 2020. 26 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  19. ^ "ФОТО: Smartavia получила первый самолет Boeing 737-800". ato.ru. 8 Nisan 2019. 14 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2021. 
  20. ^ "Nordavia receives second B737-700 and is to sign for four -800s". 10 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2021. 
  21. ^ "September 14, 2008 Webarşiv şablonunda hata: |url= value. Boş.." Aeroflot. 14 Eylül 2008'de erişilmiştir.
  22. ^ "Aeroflot-Nord Flight 821 down near Perm". Russiatoday.com. 15 Eylül 2008. 18 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2013. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Pulkovo Havalimanı</span>

Pulkovo Havalimanı, Rusça: Аэропо́рт Пу́лково,, Rusya´nın Sankt-Peterburg şehrine 14 km uzaklıkta bulunan Pulkovo şehrinde Sovyetler Birliği döneminde inşa edilmiştir. Rusya'nın başlıca şehirlerinden Sankt-Peterburg ve çevresini uluslararası havalimanı ile dünyaya bağlar.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Superjet 100</span>

Superjet 100, bilinen eski adı ile Suhoy Superjet 100 veya kısaca SSJ100, Suhoy tarafından tasarlanan ve Birleşik Uçak Şirketi tarafından üretilen bir bölgesel jet. Gelişimine 2000 yılında başlanmıştır. İlk uçuşunu 19 Mayıs 2008'de yapan uçak, hizmete 21 Nisan 2011'de Armavia ile girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev Tu-154</span> SSCB yapımı orta menzili üç motorlu yolcu uçağı

Tupolev Tu-154 Rus yapımı orta menzili üç motorlu yolcu uçağıdır. Boeing 727 benzer bir tasarıma sahiptir. Rusya, Doğu Avrupa, Küba, Çekoslovakya ve daha pek çok ülkede kullanılan Rusya'nın en çok üretilen jet yolcu uçağıdır. Üretilen yolcu uçaklarının çoğu Aeroflot'da hizmet verdi. Hâlen 17 değişik havayolu şirketinde yılda 138 milyon yolcuyu taşımaktadır. Tasarımı sayesinde toprak ve buzul pistlere inebilir. Kuzey kutbu gibi aşırı soğuk ortamlardan etkilenmeden kalkış için bekleyebilir. Tu 154, 1 mach sürate ulaşabilen en hızlı yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 821 sefer sayılı uçuşu</span> Havacılık kazası

Aeroflot 821 Sefer Sayılı Uçuş Rusya ulusal havacılık şirketi Aeroflot bağlı kuruluşu olan bölgesel havayolu şirketi Aeroflot-Nord tarafından 2008 Mayıs'ından beri işletilen ve 13 Eylül 2008 tarihinde Moskova Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı'ndan havalandıktan sonra, geceyarısına doğru merkezi Rusya'da Ural Dağları eteklerindeki Perm şehri havaalanına iniş yapmak için yaklaşırken düşen ve infilak eden Boeing 737 tipi Rus yolcu uçağı.

<span class="mw-page-title-main">Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı</span>

Sheremetyevo Uluslararası Havalimanı Moskova'nın 29 km kuzeybatısında yer alan bir havalimanıdır. Rus havayolu şirketi Aeroflot'un uluslararası yolcu operasyonları için kullandığı bir hubtır ve Domodedovo ve Vnukovo havalimanlarıyla birlikte Moskova şehrine hzmet veren üç havalimanından biridir. Domodedovo'dan sonra Rusya'nın ikinci büyük havalimanıdır. 2018 yılında 45.836.000 yolcu ve 357.228 uçak hareketi olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Tsentralny Havalimanı</span>

Tsentralny Havalimanı Rusya'nın Omsk Oblastı'nda yer alan Omsk kentindedir. Omsk'un 5 km. güneybatısındadır. Havalimanı, büyük uçaklar tarafından kullanılmaktadır. 2007 yılında 567.940 yolcu havalimanını kullanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ural Airlines</span>

Ural Airlines Yekaterinburg, Rusya merkezli bir havayolu şirketi. Tarifeli ve Koltsovo Uluslararası Havalimanı'nın iç ve dış hat uçuşlarını charter işletmektedir. 2008 yılında, şirket 1.450.153 yolcu taşımıştır.

<span class="mw-page-title-main">Domodedovo Havalimanı</span>

Moskova Domodedovo Havalimanı ya da Domodedovo Uluslararası Havalimanı, Moskova Oblastının Domodedovo şehrinde bulunan uluslararası havalimanı. 24 Ocak 2011 tarihinde burada gerçekleştirilen intihar saldırısında 37 kişi öldü ve 173 kişi yaralandı.

<span class="mw-page-title-main">Yakutsk Havalimanı</span>

Yakutsk Havalimanı günümüzde Yakutsk'da bulunan, 1931 yılında SSCB döneminde inşa edilen havalimanı. Bir tane pisti vardır. Daha eski bir pist, uçakların park alanı olarak görev yapmaktadır. Saatlik 700 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Havalimanı bölgesel 5 havayolu şirketinin merkez pistidir, Yakutia Havayolları ve Polar Havayolları buna dahildir.

<span class="mw-page-title-main">Talagi Havalimanı</span> Rusyadaki uluslararası havalimanlarından birisi

Talagi Havalimanı Arkhangelsk, Rusya'da konumlanmış uluslararası bir havalimanıdır. Şehir merkezinin 11 kilometre dışında yer alır. 2001 yılında 105,797 yolcu ve 921 ton kargo ulaşımı bu havalimanından sağlanmıştır. Havalimanı 5 Şubat 1963 yılında açılmıştır. Havalimanı 952,457 yolcu taşıyarak 1990 yılında operasyonel zirveye vardı.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-18</span>

İlyuşin İl-18, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir yolcu uçağıdır. Uçak, 1950'lerde geliştirilmiş olup 1957 yılında hizmete girmiştir. İl-18, dönemin en bilinen ve dayanıklı Sovyet uçaklarından biri olup on yıllar boyunca dünyanın başlıca yolcu uçaklarından biriydi ve çok sayıda ülkeye ihraç edildi. Yerini İl-62'ye bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">S7 Airlines</span> Rus havayolu şirketi

S7 Airlines veya yasal olarak JSC Siberia Airlines, Ob, Novosibirsk, Rusya merkezli, ofisleri Moskova'da bulunan havayoludur, 2008 yılı itibarıyla ana üsleri Domodedovo Uluslararası Havaalanı ve Tolmachevo Havaalanı ile Rusya'nın en büyük iç havayolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Georgian Airways</span>

Georgian Airways veya eski adıyla Airzena, merkezi Tiflis'te bulunan Gürcistan'ın özel sektöre ait bayrak taşıyıcısıdır. Bağlantı merkezi Tiflis Uluslararası Havalimanı'dır.

Yakutia Airlines ; Yakutsk, Yakutistan, Rusya merkezli bir havayolu şirketidir. Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu içinde yurt içi ticari yolcu taşımacılığının yanı sıra Yakutsk Havalimanı ve Moskova'daki Vnukovo Havalimanı'ndan Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika'daki destinasyonlara uluslararası uçuşlar da düzenlemektedir. Havayolu şirketi 2002 yılında kurulmuştur ve Yakutistan hükûmetine aittir.

<span class="mw-page-title-main">Bahamasair</span>

Bahamasair Holdings Limited, Nassau merkezli bir havayolu şirketidir. Bahamasair, Bahamalar'ın bayrak taşıyıcı havayoludur ve Lynden Pindling Uluslararası Havalimanı (NAS) üssünden Karayipler ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 32 bölgesel varış noktasına tarifeli hizmetler sunmaktadır.

Air Algérie SpA, merkezi Cezayir'de bulunan Cezayir'in bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Houari Boumedienne Havalimanı merkezli şirket Avrupa, Kuzey Amerika, Afrika, Asya ve Orta Doğu'daki 28 ülkede 39 noktaya sefer düzenlemektedir. Ayrıca Cezayir içinde 32 havalimanınına uçmaktadır. Hava yolu Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, Arap Hava Taşımacılığı Organizasyonu ve Afrika Hava Yolları Birliğini'nin 1968'den beri üyesidir. Air Algérie şirketinin bütün hisseleri Cezayir devletinin kontrolündedir.

<span class="mw-page-title-main">Atlas Air</span>

Atlas Air, Inc., Atlas Air Worldwide Holdings'in tamamına sahip olduğu bir iştiraki olup, New York'un Harrison ilçesindeki Purchase'ta bulunan bir kargo havayolu, yolcu charter havayolu ve uçak kiralayıcısıdır. Havayolu, adını Yunan mitolojisinde bir Titan olan Atlas'tan almıştır. Uçaklarının kuyruğundaki sembol, altın bir dünya taşıyan altın bir adamdır. Toplam 55 Boeing 747 uçağından oluşan birleşik filosuyla Atlas, bu filo türünde dünyanın en büyük operatörüdür. Havayolunun 2019 yılı sonu itibarıyla 3.587 çalışanı vardır ve 119 ülkede 425 destinasyonda faaliyet gösteriyordu.

UTair, merkezleri Surgut Uluslararası Havaalanı ve Vnukovo Uluslararası Havaalanı'nda iken, şimdiki merkezi Khanty-Mansiysk Havaalanı'nda bulunan bir Rusya çıkışlı havayolu şirketidir. Batı Sibirya'daki petrol ve gaz endüstrisini desteklemek için tarifeli yurt içi ve bazı uluslararası yolcu hizmetleri, tarifeli helikopter hizmetleri ve sabit kanatlı uçak ve helikopterlerle kapsamlı charter uçuşları gerçekleştiriyor.

Iran Aseman Airlines Tahran merkezli üçüncü en büyük İran havayoludur. Tarifeli iç hat yolcu hizmetleri ve bölgesel uluslararası hizmetler yürütür.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737 Classic</span>

Boeing 737 Classic, Boeing tarafından üretilmiş olan bir dar gövdeli uçak serisi. Orijinal Boeing 737'nin ikinci jenerasyonu. Gelişimine 1979 yılında başlandı. İlk varyasyon olan 737-300, ilk uçuşunu Şubat 1984'te gerçekleştirdi ve hizmete aynı yılın Kasım ayında girdi. Daha uzan olan 737-400, ilk kez Şubat 1988'de uçtu ve aynı yıl hizmete girdi. En kısa varyasyon olan 737-500 ise ilk uçuşunu Haziran 1989'da gerçekleştirdi ve 1990'da hizmete girdi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.