İçeriğe atla

Slovak İsyan Hava Kuvvetleri

Roundel of Slovak Insurgent Air Force
Roundel of Slovak Insurgent Air Force

Slovak İsyan Hava Kuvvetleri (Slovak : Slovenské povstalecké letectvo) Slovak partizan direnişi sırasında oluşturulan havva kuvvetleridir.

Tarih

Slovak partizanlar tarafından düzenlenen Slovak Ulusal Ayaklanması sırasında direnişçilerin büyük havaalanlarını kazanarak oluşturdukları hava kuvvetleridir. 29 Ağustos 1944 tarihinde Tri Duby havaalanını (bugünkü adıyla Sliač Havaalanı) ele geçirdi.

Direnişçiler, havaalanını ele geçirdikten sonra Kombine Squadron adlandırılan bir keşif-bombardıman birimini kurdu.[1] Bu birim dört gruptan oluşuyordu: Avia B-534 çift kanatlı savaşçıları, üç eski Letov Š-328 hafif bombardıman uçakları ve iki eski Bf 109E- 4. Daha sonraları havaalanına Bf 109 g-6s ve bir Focke-Wulf Fw 189 adlı iki uçak daha getirlidi. Isyancıların elinde olan diğer uçak olan Klemm Kl 35, Heinkel He 72 Kadett ve iki Savoia-Marchetti SM.84 savaş sırasında Naziler tarafından yakalandı. Yakalanan bu uçaklar orta bombardıman uçaklarıydı.

Uçuşları Çekoslovak gönüllü gazileri tarafından düzenledi. İsyancı pilotlar 923 sorti uçtu ve 40 Mihver devletleri'nin uçağını imha etti. Ayrıca birçok keşif uçuşları ve yer hedeflerine saldırılar düzenledi. 1944 yılı sonunda Slovakya hava kuvvetlerinin etkinliği genellikle dağlık bölgelerde oldu.

Ayaklanma Ekim 1944 sonunda Almanlar tarafından bastırılıyor gibi iken, partizanların komutanı Rudolf Viest, burada bulunan uçakların Polonya'da Kızıl Ordu tarafından kurtarılan havaalanlarına çekilmesine emretti. Daha sonraları geri çekilen Çekoslovak Hava Tümeni 1945 yılı başında Polonya ve Çekoslovakya'yı özgürleştiren uçaklardan bazıları idi.

Slovak İsyan Hava Kuvvetleri üyeleri

Rudolf Bozik
František Cyprich
[2] Belo Kubica
Sava Poljanec
František Hanovec
Štefan Ocvirk
František Brezina
Imrich Štosel
[3] Michal Ilovský
[4] Jozef Modrovich

Slovak İsyan Hava Kuvvetlerine ait uçaklar

Focke-Wulf Fw 189A-1
Messerschmitt Bf 109E-4
Messerschmitt Bf 109 g-6
Hava B-534.IV
Letov Š-328
Heinkel He 72 B-1 Kadett
Klemm Kl 35 D
Savoia-Marchetti SM.84bis
Praga E-39

Kaynakça

  1. ^ "Kombinovaná letka [1944-1944] :: Vojskové setniny :: Povstalecká armáda". forum.valka.cz. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2013. 
  2. ^ "Ministerstvo obrany Slovenskej republiky: Zomrel plukovník v.v. František Cyprich". www.mosr.sk. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2013. 
  3. ^ "Pravda.sk: Zabudnutý čatár navždy odletel do neba". spravy.pravda.sk. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2013. 
  4. ^ "SME.sk: V SNP bojovali aj ľudia zo Strečna". zilina.sme.sk/. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2014. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Bf 109</span>

Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Supermarine Spitfire</span> İngiltere yapımı, yekpare metal tasarımlı ve tek pilotlu avcı uçağı

Supermarine Spitfire, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetlerine ait ilk yekpare metal tasarımlı ve tek pilotlu avcı uçağı. 1938'de hizmete girdi ve bütün II. Dünya Savaşı boyunca Kraliyet Hava Kuvvetlerine hizmet etti. 1950'lere kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanıldı. Baş tasarımcısı R.J. Mitchell'dır.

<span class="mw-page-title-main">Focke-Wulf Fw 190</span> Alman yapımı savaş uçağı

Focke-Wulf Fw 190, Alman yapımı II. Dünya Savaşı uçağı.

<span class="mw-page-title-main">Avcı uçağı</span> Savaş uçağı türü

Avcı uçağı veya av uçağı, öncelikli görevi diğer savaş uçaklarını avlamak olan savaş uçağı. Avcı uçakları genellikle küçük, hafif, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir. Avcı uçakları, öncelikli görevi yer hedeflerini bombalamak olan bombardıman uçaklarına nazaran daha kısıtlı bombardıman kabiliyetine sahiptir.

Jagdgeschwader (JG), Alman Hava Kuvvetleri'nin bir operasyon birimidir. Almancada Avcı Grubu anlamına gelir.

<i>Luftwaffe</i> II.Dünya Savaşında Alman Hava Kuvvetleri

Luftwaffe, II. Dünya Savaşı sırasında Alman Wehrmacht birliklerinin hava savaş birimiydi. Almanya'nın I. Dünya Savaşı sırasındaki askeri hava kuvvetleri, İmparatorluk Ordusu'nun Luftstreitkräfte'si ve İmparatorluk Donanması'nın Marine-Fliegerabteilung'u, Mayıs 1920'de Versay Antlaşması'nın şartları uyarınca dağıtıldı ve Almanya'nın herhangi bir hava kuvvetlerine sahip olması yasaklandı.

<i>Le Grand Duc</i>

Le Grand Duc, Fransız yayınevi Éditions Paquet'nin yayımladığı "Cockpit" koleksiyonunda yer alan bande dessinée tarzı çizgi roman serisidir. II. Dünya Savaşı Doğu Cephesi'ndeki Nazi Almanyası ile Kızıl Ordu arasındaki hava çatışmalarını konu alan hayalî öyküdür. Gece Cadıları, Yoldaş Lilya, Wulf ve Lilya olmak üzere toplam üç ciltte yayımlandı. Türkçesi Çizgi Düşler Yayınevi tarafından yayımlandı. Grand Duc kartal baykuşu'nun Fransızcası olmakla birlikte, öykünün baş kahramanlarından Adolf Wulf'un kullandığı Heinkel He 219 gece avcı uçağının lakabı Uhu da bunun Almancasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Kurt Tank</span> Alman havacılık mühendisi

Kurt Waldemar Tank, Alman havacılık mühendisi ve 1931-1945 yılları arasında Focke-Wulf tasarım bölümü test pilotu. II. Dünya Savaşı sırasında hava kuvvetleri (Luftwaffe) için Focke-Wulf Fw 190, Focke-Wulf Ta 152, Focke-Wulf Fw 200 gibi avcı ve bombardıman uçaklarının üretiminden sorumluydu. Savaştan sonraki yirmi yılını yurt dışında uçak tasarımı yaparak geçirdi. İlk olarak Arjantin'de ve daha sonra Hindistan'da çalışan Tank, 1967'de Aeronautics'ten ayrıldı. Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) havacılık şirketinde danışman olarak görev almak için 1970'lerde Almanya'ya geri döndü. 1983'te Münih'te öldü.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki Ki-45</span>

Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki tarafından üretilen Japon yapımı bir ağır avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki Ki-100</span>

Kawasaki Ki-100, Kawasaki tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, Ki-61-II-KAI avcı uçağının acil Mitsubishi yıldız tipi motorunu taşımak için adapte edilmesi sonucu ortaya çıkmış olup II. Dünya Savaşı'nın sonlarında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Tempest</span>

Hawker Tempest, Hawker tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, Hawker Typhoon'un geliştirilmiş bir modeli olup II. Dünya Savaşı'nın en güçlü avcı uçaklarından biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Gece avcı uçağı</span>

Gece avcı uçağı, gece veya kötü görünebilirlik koşullarında kullanılmak üzere uyarlanmış bir avcı uçağıdır. Gece avcı uçakları, I. Dünya Savaşı'nda kullanılmaya başlandı ve geceleri çalışmak üzere özel olarak geliştirilen türleri de içeriyordu.

<span class="mw-page-title-main">Lavoçkin La-7</span> Sovyet yapımı avcı uçağı

Lavoçkin La-7, Lavoçkin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, La-5'in geliştirilmiş bir modeli olup LaGG-1 ile başlayan serinin son uçağıydı. İlk uçuşunu 1944 yılında gerçekleşirmiş olup aynı yıl Sovyet Hava Kuvvetleri'nin hizmetine girdi. La-7, pilotları tarafından en azından bir pistonlu bir Alman avcı uçağına denk bir uçak olarak tarif edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Leningrad'ın bombalanması</span>

Leningrad'ın bombalanması, II. Dünya Savaşı Doğu Cephesinde gerçekleşen Leningrad Kuşatması sırasında 1941-1943 döneminde kente yapılan bombardıman saldırılarını ve özellikle de hava saldırılarını kapsar. Üç yıllık dönemde 193 tanesi gece olmak üzere 272 hava saldırısında 69.613 yangın bombası ve 4.686 yüksek patlayıcı bomba atılmıştır. Kentte 642 kez hava saldırısı yapılmıştır. Saldırılar toplamda 702 saat sürmüştür. Nazi Almanyası hava kuvvetleri Luftwaffe'ye bağlı Messerschmitt Bf 109 ve Junkers Ju 88 savaş uçakları Lyuban, Pskov ve Tosno'daki askeri üslerden kalkıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Bodenplatte Operasyonu</span>

1 Ocak 1945'te başlatılan Bodenplatte Operasyonu, Luftwaffe'nin İkinci Dünya Savaşı sırasında Benelüks ülkelerindeki Müttefik hava kuvvetlerini yok etme girişimiydi. Bodenplatte'nin amacı Bulge Muharebesi'nin durgun aşamasında hava üstünlüğü kazanmaktı Ardenler Taarruzu, böylece Alman Ordusu ve Waffen-SS kuvvetleri ilerlemeye devam edebilecekti. Operasyon 16 Aralık 1944 için planlanmıştı, ancak kötü hava koşulları nedeniyle uygun olan ilk gün olan Yılbaşı'na kadar defalarca ertelendi. 950 Luftwaffe Avcı uçağı sabahın erken saatlerinde müttefik uçaklarının konuşlandığı hava alanlarına, hangarlara ve uçak pistlerine saldırdı bazı hava alanları neredeyse hiç hasar almazken bazıları ise neredeyse içindeki uçaklarla birlikte yok edildi. Yaklaşık 27 hedefe saldırı yapıldı

<span class="mw-page-title-main">MG 131</span>

MG 131, askeri uçaklara hem sabit hem de hareketli kurulum için tasarlanmış, II.Dünya Savaşı'nda Alman Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan bir makineli tüfekti.

<span class="mw-page-title-main">Jagdgeschwader 54</span>

Jagdgeschwader 54 , İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Luftwaffe savaş kanadıydı. JG 54, görevlerinin çoğunu Doğu cephesinde icra etti ve burada 9.600'den fazla uçağın düşürüldüğünü iddia etti. Bu, JG 52'den sonra Luftwaffe'de en yüksek skora sahip ikinci kanattı. JG 54 ile uçan önemli pilot aslar arasında(Experten ) Walter Nowotny, Otto Kittel, Hans-Ekkehard Bob, Max-Hellmuth Ostermann, Hugo Broch ve Hannes Trautloft vardı.

<span class="mw-page-title-main">Beauvais-Tille Havalimanı</span>

Beauvais-Tille Havalimanı, Paris-Beauvais Havalimanı olarak markalanan, Fransa'nın Tillé komünündeki Beauvais şehri yakınlarındaki uluslararası bir havalimanıdır. 2016 yılında, 3.997.856 yolcu ile Fransa'nın en işlek onuncu havalimanı olmuştur ve çoğunlukla charter ve düşük maliyetli havayolları tarafından kullanılmaktadır.

Bu liste Almanya'nın 2. Dünya Savaşı'nda kullandığı askerî uçakları gösteren II. Dünya Savaşı'nda Almanya'nın askerî uçakları listesidir.

Jagdwaffe, 2. Dünya Savaşı'nda Luftwaffe'nin avcı kuvvetiydi.