İçeriğe atla

Shenyang J-31

J-31
TürüÇok amaçlı
Ulusal köken Çin
ÜreticiShenyang Aircraft Corporation
İlk uçuş31 Kasım 2012[1]
Hizmete giriş2018-19 (planlanan)
DurumuGeliştirme aşamasında
Ana kullanıcıHalk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı3 prototip[2][3]

Shenyang J-31(veya FC-31) kod adıyla Gyrfalcon Çin'in çift motorlu, 5. nesil çok amaçlı savaş uçağı projesidir. İlk uçuşunu Kasım 2012 tarihinde yapan uçağın 2018 veya 2019 yıllarında üretime geçmesi beklenmektedir.[1] Amerikalı askeri yetkililer J-31'in F-35'in kopyası olduğunu ve F-35 projesinde yer alan bir avrupa ülkesinden F-35 teknolojileri çalınarak geliştirildiğini iddia etmektedir.[4] Çin Hava Kuvvetlerinin ihtiyacı olan 500 J-31 uçağı dışında, Çin’in uçak gemileri için 120 adet J-31 üretilmesi ve en az 600 uçağın ise başka ülkelere ihraç edilmesi planlanmaktadır.[5]

J-31, Çin Havacılık Endüstrisi Şirketi'nin (AVIC) bir yan kuruluşu olan Shenyang Aircraft Corporation tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir.

J-31, F-35'e benzer bir gövdeye sahip çift motorlu bir uçaktır ve hava üstünlüğü ve saldırı görevlerine yönelik olduğuna inanılmaktadır.

Uçak gelişmiş bir radar sistemi ile donatılmıştır ve çeşitli havadan havaya ve havadan karaya füzeler taşıyabileceği düşünülmektedir.

J-31, tasarımı ve performansı konusunda eleştirilere maruz kalmış, bazı uzmanlar diğer beşinci nesil avcı uçaklarının gizlilik yeteneklerinden ve gelişmiş aviyoniklerinden yoksun olduğunu savunmuştur.[6]

Çin ordusunun yanı sıra, J-31'in Pakistan ve Mısır da dahil olmak üzere yabancı alıcılardan da ilgi gördüğüne dair haberler vardır. Ancak, herhangi bir kesin siparişin verilip verilmediği net değildir.[7]

J-31, Çin'deki Zhuhai Airshow ve Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Dubai Airshow da dahil olmak üzere birçok kez kamuoyunun karşısına çıktı.

Bazı analistler, Çin'in ilk uçak gemilerini inşa etme sürecinde olması nedeniyle J-31'in uçak gemisi tabanlı bir uçak olarak kullanılabileceğini düşünüyor.[6]

Genel Özellikler

Mürettebat: 1
Uzunluk: 17.3 m
Yükseklik: 4.8 m
Kanat açıklığı: 11.5 m
Maksimum kalkış ağırlığı: 28,000 kg
Güç ünitesi: 2 × RD-93 85 kN (19,000 lbf) adedi veya 2 x WS-13 (geliştirme aşamasında)
Maksimum hız: 1.8 Mach (2,200 km/h)
Muharebe yarıçapı: 1250 km dahili yakıtla veya 2000 km harici yakıt tanklarıyla
Silahlanma[8]
  • Sabit bağlantı noktaları: 6 x harici ve 2,000 kilogram (4,400 lb) dahili olmak üzere 8,000 kilograma (18,000 lb) kadar kapasiteye sahip dahili bölme

Füzeler:

Havadan havaya füzeler:

  • 12 x orta menzilli

Havadan karaya füzeler:

  • 8 x süpersonik

Bombalar:

  • 8 × 500 kg derin nüfuz bombaları
  • 30 x küçük bomba
Aviyonik[8]
  • KLJ-7A AESA radarı
  • Dağıtılmış apertur sistemi (DAS) optik erken uyarı sistemi
  • Elektro-optik hedefleme sistemi (EOTS)

Kaynakça

  1. ^ a b "China unveils new fifth-generation stealth fighter". 4 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2017.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "South China Morning Post" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: )
  2. ^ John Pike. "J-31 (Jianjiji-31 Fighter aircraft 31)". 9 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  3. ^ Fisher, Richard D., Jr; Dominguez, Gabriel (28 Aralık 2016). "China's second FC-31 fighter prototype makes maiden flight". janes.com. IHS. 30 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ocak 2017. 
  4. ^ "F-313 ve J-31 gerçekten görünmez mi". 16 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2017. 
  5. ^ "Çin, ABD'nin hayalet uçak tekelini yıkıyor". 13 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2017. 
  6. ^ a b Modernization, Kris Osborn, Warrior Maven-Center for Military. "Is the Chinese J-31 5th-Gen Stealth Fighter a F-35 "Rip-Off?". Warrior Maven: Center for Military Modernization (İngilizce). 7 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2022. 
  7. ^ "China to promote FC-31 for export". Janes.com (İngilizce). 18 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2022. 
  8. ^ a b "New details emerge on Shenyang FC-31 fifth-generation export fighter | IHS Jane's 360". web.archive.org. 29 Aralık 2016. 8 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2022. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Lockheed Martin F-35 Lightning II</span> ABD yapımı 5. nesil savaş uçağı

Lockheed Martin F-35 Lightning II, hem hava üstünlük hem de saldırı görevlerini yerine getirmek ve savaştaki her amaç için farklı uçak geliştirmenin masraflı olmasından dolayı tek bir uçağın tüm görevleri yerine getirmesi amacıyla tasarlanan ve üretilen, 5. nesil, tek kişilik ve tek motorlu, tüm hava koşullarına uygun çok görevli bir Amerikan savaş uçağı ailesidir. Aynı zamanda elektronik harp ve istihbarat, gözetleme, hedef tespit ve keşif (ISTAR) yeteneklerini etkili bir şekilde sağlayabilir. Lockheed Martin, ana ortakları Northrop Grumman ve BAE Systems ile birlikte ana F-35 yüklenicisidir. Uçağın üç ana çeşidi vardır: geleneksel kalkış ve iniş modeli olan F-35A (CTOL), kısa kalkış ve dikey iniş özellikli olan F-35B (STOVL) ve gemiye konuşlu F-35C (CV/CATOBAR).

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-35</span> Rus yapımı savaş uçağı

Suhoy Su-35 'Su-35', Su-27 'Flanker'ların geliştirilmiş iki ayrı türevinden biridir. Suhoy tarafından tasarlanan ve Komsomolsk-on-Amur Uçak Üretim Ortaklığı (KnAAPO) tarafından üretilen tek koltuklu, çift motorlu süper-manevra kabiliyetli çok amaçlı avcı jetleridir.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan Proje 1.44</span>

Mikoyan Gurevich Project 1.44/1.42 MiG tarafından Rus hava kuvvetleri için üretilen 5.jenerasyon hava üstünlük uçağı prototipidir. MiG-MFI olarak da bilinen uçağın NATO kodadı Flatpack'tir.

Shenyang J-XX Çin'in yeni nesil hayalet uçak özellikleri taşıyan avcı uçağı projesi. Henüz proje hakkında dünya kamuoyuna açıklanmış net bilgiler yoktur. Batı ülkelerinin istihbarat ajansları tarafından elde edilen bilgiler, uçağın çift motorlu, kanartlı, Lockheed Martin F-22 gibi silahlarını kapalı bölmelerde taşıyan bir araç olacağını iddia etmektedirler. Çin'in Rusya ile olan yakın bağları dolayısıyla bu uçağın Rus dizaynı ve teknolojisi kullanacağı tahminler arasındadır.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-57</span> Rus yapımı 5. nesil savaş uçağı

Suhoy Su-57 Rusya Hava Kuvvetleri için Sukhoi tarafından geliştirilen 5.nesil savaş uçağıdır. Uçağın geliştirilmesindeki sorunlar nedeniyle seri üretim sürekli ertelenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Beşinci nesil jet avcı uçağı</span>

Beşinci nesil jet avcı uçağı, 21. yüzyılın ilk yarısında geliştirilen ve gelişmiş aviyonik özelliklere sahip olan jet avcı uçağıdır. 2024 itibarıyla bunlar hizmetteki en gelişmiş savaş uçaklarıdır. Beşinci nesil jet avcı uçaklarının karakteristik özellikleri net olarak belirlenmemiştir ve her beşinci nesil türünün hepsine sahip olması beklenmese de, genellikle düşük radar iz düşümü, tüm silahlarının gizlenebilir olması, yüksek performanslı ve yüksek manevra kabiliyetine ve gelişmiş teknolojik altyapıya sahip olmaları gibi başlıca özellikler mevcuttur.

Bu liste havadan havaya saldırı uçaklarının listesidir. Ana görevi havadan havaya saldırı olmayan uçakları içermemektedir. Bu liste avcı uçağı kategorisinde şimdiye kadar üretilmiş, prototip olarak kalmış, aktif olarak kullanılan ve proje aşamasındaki uçakları içermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Chengdu J-20</span> Çin üretimi 5.Nesil savaş uçağı

Chengdu J-20, Chengdu Aircraft Industry Group tarafından geliştirilen beşinci nesil çift motorlu hayalet avcı uçağıdır. J-20, ilk uçuşunu 11 Ocak 2011 tarihinde gerçekleştirmiştir ve 2017 yılında hizmete girmiştir. J-20, F-22 ve F-35'ten sonra dünyanın üçüncü operasyonel beşinci nesil hayalet savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Chengdu J-10</span> Çin yapımı çok rolü avcı uçağı

Chengdu J-10, Chengdu Aircraft Industry Group tarafından üretilen Çin yapımı çok rollü avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 23 Mart 1998 tarihinde gerçekleştirmiş olup 2005 yılında hizmete girmiştir. Uçak, tek motorlu olup delta kanat ve kanart tasarıma ve fly-by-wire uçuş sistemine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi X-2 Shinshin</span>

Mitsubishi X-2 Shinshin, Japonya Savunma Bakanlığı tarafından geliştirilmeye başlanan beşinci nesil gelişmiş ve gizli teknolojik özelliklere sahip, radara yakalanmayan (stealth) Japon Avcı Uçağı.

<span class="mw-page-title-main">Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri</span> Çin Halk Kurtuluş Ordusunun hava gücü

Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri, Çin Hava Kuvvetleri (中国空军) veya Halk Hava Kuvvetleri (人民空军) olarak da bilinir, Çin Halk Cumhuriyeti'nin düzenli silahlı kuvvetleri olan Halk Kurtuluş Ordusu'nun hava koludur. PLAAF resmi olarak 11 Kasım 1949 tarihinde kurulmuştur ve havacılık, uçaksavar topçusu, karadan havaya füzeler (SAM), radar ve Hava İndirme Kolordusu olmak üzere 5 koldan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Shenyang J-6</span> Çin yapımı bir jet avcı uçağı

Shenyang J-6, Çin yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, Mikoyan-Gurevich MiG-19 temelinde geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 30 Eylül 1959 tarihinde gerçekleştirdi ve 1962 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Shenyang J-8</span>

Shenyang J-8, Çin yapımı bir avcı önleme uçağıdır. Uçak, MiG-21 üzerinden geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Shenyang J-11</span>

Shenyang J-11, Çin yapımı bir hava üstünlüğü avcı uçağıdır. Uçak, Suhoy Su-27 üzerinden geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Shenyang J-15</span>

Shenyang J-15, Çin yapımı bir uçak gemisi tabanlı çok rollü savaş uçağıdır. Uçağın başlangıçta yarı gizli model olacağı iddia edildiyse de daha sonra çıkan haberlerde Sovyet tasarımlı Suhoy Su-33'e dayandığı ve yerel üretim radar, motor ve silahlarla donatıldığı belirtilmiştir. J-15, yapısal olarak Su-33'e dayanıyor gibi görünse de, Çin teknolojilerini ve J-11B programındaki aviyonik özelliklerini taşımaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Shenyang J-16</span> Çin savaş uçağı

Shenyang J-16 Shenyang Aircraft Corporation tarafından Çin'de üretilmiş çift koltuklu, çift jet motoruna sahip, çok amaçlı bir savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Airbus E-Fan</span>

Airbus E-Fan, Airbus tarafından geliştirilmekte olan iki koltuklu bir prototip elektrikli uçaktır. Temmuz 2014'te Birleşik Krallık'taki Farnborough Airshow'da dünya basınının önünde uçtu. Hedef pazarın pilot eğitimi olması amaçlandı, ancak uçak üretimi Nisan 2017'de iptal edildi.

<span class="mw-page-title-main">Chengdu Aircraft Industry Group</span>

Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) veya Chengdu Aerospace Corporation (CAC),Çin devletine ait bir uçak üreticisi ve Aviation Industry Corporation of China'nın (AVIC) bir yan kuruluşudur. Merkezi Chengdu, Sichuan eyaletindedir. Avcı uçakları, bombardıman uçakları ve saldırı uçakları dahil olmak üzere askeri uçakların geliştirilmesi, üretimi ve desteği konusunda uzmanlaşmıştır. CAIG, diğer ürünlerin yanı sıra J-10 ve J-20 savaş uçaklarını üretmesiyle bilinmektedir.

Shenyang Aircraft Corporation (SAC) veya Shenyang Aerospace Corporation, Çin devletine ait bir uçak üreticisi ve Çin Havacılık Endüstrisi Şirketi'nin (AVIC) bir yan kuruluşudur. Merkezi Shenyang, Liaoning eyaletindedir ve avcı uçakları, bombardıman uçakları ve saldırı uçakları dahil olmak üzere askeri uçakların geliştirilmesi, üretimi ve desteği konusunda uzmanlaşmıştır. SAC, diğer ürünlerin yanı sıra J-11 ve J-15 savaş uçaklarını üretmesiyle tanınır. Aynı zamanda AVIC'in bir yan kuruluşu olan ve askeri uçakların geliştirilmesi, üretimi ve desteklenmesi konusunda uzmanlaşmış Chengdu Aircraft Industry Group'tan ayrı bir şirkettir. Ayrıca insansız hava araçlarının geliştirilmesinde de yer almaktadır.

Jet avcı uçağı nesilleri, jet avcı uçağının tarihsel gelişimindeki başlıca teknoloji sıçramalarını sınıflandırır. Farklı otoriteler, savaş uçağı gelişimini farklı sayıda nesillere bölerek, farklı teknoloji sıçramalarını kilit olanlar olarak tanımlamışlardır. Şu anda beş nesil yaygın olarak kabul edilmektedir ve altıncı neslin geliştirilmesi de devam etmektedir


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.