İçeriğe atla

Seto Köprüsü

Seto Köprüsü
瀬戸大橋
Harita
GeçişSeto İç Denizi
KonumHonshū ve Shikoku, Japonya
Koordinatlar34°23′54″N 133°48′36″E / 34.3983°K 133.81°D / 34.3983; 133.81
TürüÇift katlı köprü
Uzunluk13.1 km
Başlangıç tarihi1978
Açılış10 Nisan 1988[1]

Seto Köprüsü (Japonca瀬戸大橋 Seto Ōhashi), Japonya'da Seto İç Denizi'ndeki beş küçük ada üzerinden Okayama ve Kagawa prefektörlüklerini bağlayan bir çift katlı köprülerdir. 1978-1988 yılları arasında inşa edilmiş olup Honshū ve Shikoku adalarını birbirine bağlayan Honshū-Shikoku Köprüsü Projesi'nin üç güzergâhından biridir ve demiryolu bağlantısına sahip olan tek köprüdür. 13.1 kilometre uzunluğu ile dünyanın en uzun çift katlı köprü sistemidir.

Kaynakça

  1. ^ Rosemary Burton, Richard Cavendish, Wonders of the World, The Publishing Division of The Automobile Associoation, 1991

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Tower Bridge</span> Londrada bulunan asma köprü

Tower Bridge, Birleşik Krallık'ın Londra şehrinde Thames Nehri üzerinde yer alan iki katlı bir açılır kapanır köprüdür.

<span class="mw-page-title-main">Brooklyn Köprüsü</span> Manhattan ile Newyorku birbirine bağlayan 150 senelik köprü

Brooklyn Köprüsü, New York'ta East River üzerinde Brooklyn ile Manhattan'ı birbirine bağlayan bir köprüdür. Köprünün yapımına 3 Ocak 1870'te başlandı. 13 yıl sonra tamamlandı ve 24 Mayıs 1883'te hizmete açıldı. Tamamlandığı zaman dünyanın en geniş asma köprüsü idi; köprünün kuleleri ise birkaç yıl için ABD'nin en yüksek yapıları olmuştur. Doğu nehri üzerindeki köprünün ana ayakları arasındaki açıklık 486,3 metredir. Köprünün inşaat maliyeti 15,1 milyon ABD Dolarıdır ve yapımında yaklaşık 27 kişi ölmüştür.

<span class="mw-page-title-main">15 Temmuz Şehitler Köprüsü</span> İstanbul Boğazı üzerindeki üç köprüden biri

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, eski adıyla Boğaziçi Köprüsü ya da boğaza inşa edilen ilk köprü olmasına atıfla halk arasında Birinci Köprü; Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan üç asma köprüden biri ve ilkidir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerindedir.

<span class="mw-page-title-main">Honşū</span> Japonyanın en büyük ve en kalabalık adası

Honshū, Japonya'nın en büyük ve en kalabalık adasıdır. Honshū, Tsugaru Boğazı ile Hokkaidō'nun güneyinde, Seto İç Denizi ile Shikoku'nun kuzeyinde ve Kanmon Boğazı ile Kyūshū'nun kuzeydoğusunda yer almaktadır. Yüzölçümü bakımından dünyanın yedinci büyük adası ve Cava'dan sonra ikinci kalabalık adasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Shikoku</span> Japonyayı oluşturan dört büyük adadan birisi; ülkenin yüzölçümü ve nüfus bakımından en küçük adası ile bölgesi

Shikoku, Japonya'nın dört büyük adası ve sekiz bölgesinden biridir. Shikoku, Honshū'nun güneyinde ve Kyūshū'nun doğusunda yer almaktadır. Yüzölçümü ve nüfus bakımından Japonya'nın en küçük adası ve bölgesidir. Shikoku, Tokushima, Kagawa, Ehime ve Kōchi prefektörlüklerinden oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Kyūshū</span> Japonyayı oluşturan dört büyük adadan birisi

Kyūshū, Japonya'nın dört büyük adası ve sekiz bölgesinden biridir. Kyūshū, Honshū'nun güneybatısında ve Shikoku'nun batısında yer almaktadır ve Honshū'dan Kanmon Boğazı ile ayrılmaktadır. Kyūshū, Fukuoka, Saga, Nagasaki, Kumamoto, Ōita, Miyazaki ve Kagoshima prefektörlüklerinden oluşmaktadır. Ek olarak Ryūkyū Adaları ile Okinawa prefektörlüğü de Kyūshū Bölgesi'ne dahil edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Verrazano-Narrows Köprüsü</span>

Verrazano-Narrows Köprüsü, Amerika Birleşik Devletleri'de Hudson Nehri'nin üzerinde bulunan ve New York'un Staten Island borough'u ile Brooklyn borough'unu birbirlerine bağlayan iki katlı asma köprü.

<span class="mw-page-title-main">Manhattan Köprüsü</span>

Manhattan Köprüsü, Amerika Birleşik Devletleri'nde East River üzerinde bulunan ve New York'un Manhattan bölgesine bağlı Lower Manhattan ile Long Island'daki aynı şehrin Brooklyn bölgesini birbirlerine bağlayan iki katlı asma köprü.

<span class="mw-page-title-main">Millennium Köprüsü</span>

Millennium Bridge Birleşik Krallık'ın başkenti Londra'daki Thames Nehri üzerinde yer alan ve sadece yayalara açık olan çelik asma bir köprüdür.

Dünya genelindeki en ünlü köprülerin ülkelerine göre alfabetik olarak sıralandığı listedir.

<span class="mw-page-title-main">Japonya'nın bölgeleri</span> Japonyanın coğrafi bölgeleri

Japonya'nın bölgeleri, Japonya'nın coğrafi bölgeleridir. Resmî bir idari bölüm olmayıp geleneksel olarak birçok bağlamda bölgesel bölümler olarak kullanılmıştır. Örneğin, harita ve coğrafya ders kitapları ülkeyi sekiz bölgeye ayırmakta, hava durumu raporlarında hava durumu genellikle bölgelere göre verilmekte ve birçok işletme ve kurum bulundukları bölgenin adını kendi adlarında kullanmaktadırlar.

<span class="mw-page-title-main">Awaji Adası</span>

Awaji Adası, Japonya'nın Hyōgo prefektörlüğünde Seto İç Denizi'nin doğusunda bulunan bir adadır. Ada 592.17 km²'lik yüzölçümü ile Seto İç Denizi'ndeki en büyük adadır. Ada idari olarak Awaji, Minamiawaji ve Sumoto şehirleri olmak üzere üç belediyeye ayrılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tatara Köprüsü</span>

Tatara Köprüsü, genellikle Shimanami Kaidō olarak bilinen Nishiseto Otoyolu'nun bir parçası olan köprüdür. Köprünün 890 metre merkez açıklığı vardır. 1 Mayıs 1999'da açılan köprü, her yönde iki şeritli trafik taşır ve bisikletler, motorlu bisikletler ve yayalar için ek şeritlere sahiptir. Tatara Köprüsü aslen 1973 yılında bir asma köprü olarak planlandı. 1989 yılında, tasarım aynı açıklığa sahip bir kablo köprüsü olarak değiştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Tsing Ma Köprüsü</span>

Tsing Ma Köprüsü, Hong Kong'da Ma Wan ve Tsing Yi adalarını bağlayan bir çift katlı asma köprüdür. Köprü, dünyanın 11. en uzun asma köprüsüdür ve tamamlandığında ikinci en uzun köprüsüydü.

<span class="mw-page-title-main">Kanmon Boğazı</span>

Kanmon Boğazı veya Şimonoseki Boğazı, Japonya'nın Honshū ve Kyūshū adaları arasında bulunan bir boğazdır. Boğaz, adını Honshū tarafında bulunan Şimonoseki ve Kyūshū tarafında bulunan Kitakyushu kentlerinden almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Seto İç Denizi</span>

Seto İç Denizi, Japonya'nın Honshū, Shikoku ve Kyūshū adaları arasında bulunan bir denizdir. Seto İç Denizi ile Honshū, Shikoku ve Kyūshū kıyı bölgelerini içeren bölge, Setouchi Bölgesi olarak bilinmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Naruto girdapları</span>

Naruto girdapları, Japonya'nın Tokushima prefektörlüğüne bağlı Naruto kenti ile Hyōgo prefektörlüğüne bağlı Awaji Adası arasındaki bir kanal olan Naruto Boğazı'ndaki gelgit girdaplarıdır. Naruto ve Awaji Adası arasındaki boğaz yaklaşık 1,3 km genişliğe sahiptir. Boğaz, Büyük Okyanus ile Japonya'nın ana adalarından ikisi olan Honshū ve Shikoku'yu ayıran bir su kütlesi olan Seto İç Denizi arasındaki bağlantılardan biridir. Gelgit günde iki kez büyük miktarda suyu Seto İç Denizi'ne taşır ve ayrıca günde iki kez büyük miktarda suyu çıkarır. 1,7 metreye kadar olan bir menzil ile gelgit, Seto İç Denizi ile Büyük Okyanus arasında 1,5 metreye kadar su seviyesinde bir fark yaratır. Boğazın darlığı nedeniyle, su Naruto kanalından günde dört kez yaklaşık 13–15 km/s hızla, iki kez içeri ve iki kez dışarı akar. Bir bahar gelgiti sırasında, suyun hızı 20 km/s'ye ulaşabilir ve çapı 20 m'ye varan girdaplar oluşturabilir.

<span class="mw-page-title-main">Naruto Boğazı</span>

Naruto Boğazı, Japonya'nın Shikoku ve Awaji Adası arasında bulunan bir boğazdır. Boğaz, Seto İç Denizi'nin doğu kısmı olan Harima Nada ile Kii Kanalı'nı birbirine bağlamaktadır. Boğazın ünlü bir özelliği Naruto girdaplarıdır. Kobe-Awaji-Naruto Otoyolu'nun güney kısmı olan Ōnaruto Köprüsü, boğazın üzerinden geçmektedir.

<span class="mw-page-title-main">En uzun asma köprülerin listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Dünyanın en uzun asma köprüleri, ana açıklıklarının uzunluğuna göre listelenir. Ana açıklığın uzunluğu; genellikle kulelerin yüksekliği, köprünün tasarımı ve inşasında yer alan mühendislik karmaşıklığıyla ilişkili olarak asma köprülerin boyutlarını karşılaştırmanın en yaygın yöntemidir. Bir köprünün diğerinden daha uzun bir açıklığı varsa bu köprünün, kıyıdan kıyıya daha uzun olduğu anlamına gelmez.

<span class="mw-page-title-main">I. Luis Köprüsü</span>

I. Luis Köprüsü, Portekiz'in Porto kentinde Douro Nehri üzerinde bulunan bir çift katlı kemer köprüdür. Köprü, 30 Ekim 1886 tarihinde tamamlanmış olup Porto'nun kent merkezini Vila Nova de Gaia'yı birbirine bağlamaktadır.