İçeriğe atla

Sedan (otomobil)

Tipik sedan otomobil diyagramı
Bir sedan araba olan Renault Megané sedan (2018 model)
Cadillac'ın sedan modelindeki aracı (1972 de Ville)

Sedan, 4 veya daha fazla oturma yeri olan 2 veya 4 kapılı, sabit şaseli veya orta kolonlu, 4 veya daha fazla penceresi olan kapalı binek taşıtlarına denir.[1]

Sedan geçmişte önemli ve zengin kişilerin taşındığı Türkçe karşılığı tahtırevan olarak adlandırılan taşıma aracının karşılığıdır. Car and Driver’e göre sedan adı sabit tavanlı ve en az dört kapılı ya da sabit tavanlı iki kapılı ve en az 933 litrelik iç hacmi olan otomobillere denir. İngiltere’de sedan yerine saloon sözcüğü kullanılır.[]

İki kapılı bir sedanın diğer adı coach’tur. Ford iki kapılı sedan için Tudor sedan deyimini kullanmıştır.

Günümüzde

Otomobilin sınıflandırılmasıyla ilgili görsel

Sedan otomobiller bugün, ABD ve Asya pazarında en çok rağbet gören otomobillerdir. Avrupalı modern hatchbacklere karşı tüm gücüyle direnen eskiden kalma sedanlar, kimi zaman SW'lerden bile geniş olan iç mekân hacimleri ve bagaj kapasiteleri ile çoğu ailenin tercihidir. Kendi içinde 4 kapılı Coupe kavramını türeten, günümüzde tasarımları önemli ölçüde gelişen sedanlar, özellikle gelişmekte olan ülkelerin ilk tercihidir.

Kaynakça

  1. ^ Wheel, The News (10 Ocak 2017). "Where Does the Word "Sedan" Come From?". The News Wheel (İngilizce). 3 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Şubat 2024. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Coupe</span> 2 veya 4 oturma yeri olan, 2 kapılı, 2 veya 4 yan penceresi olan kapalı binek taşıtı

Coupe 2 veya 4 oturma yeri olan, 2 kapılı, 2 veya 4 yan penceresi olan kapalı binek taşıtıdır. 4 kapılı coupe araçlarda olduğu için bu kategoride yer alıp ama bu tanıma uymayan modeller de mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Hatchback</span> 3 ilâ 5 kapılı, 4 veya daha fazla oturma yeri olan, genellikle arka koltuklar yatırılabilir, bagaj uzantısı olmayan, arka tarafı düz olarak yere inen, bagaj kapısı tamamen açılabilir, bagaj kısmı kabine dahil olan, kapalı binek taşıtlar

Hatchback, 3 ila 5 kapılı, 4 veya daha fazla oturma yeri olan, genellikle arka koltuklar yatırılabilir, bagaj uzantısı olmayan, arka tarafı düz olarak yere inen, bagaj kapısı tamamen açılabilir, bagaj kısmı kabine dahil olan, kapalı binek taşıtlarına verilen addır. Yandan görünümü Sedan otomobiller gibi olan, yani bagaj çıkıntısı olan, fakat arka camı ile bagaj kapağı tek parça olan ve bagajı kabine dahil olan modeller liftback olarak adlandırılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Mégane</span> Renaultnun 1995ten beri ürettiği C segmenti küçük aile otomobili

Renault Mégane, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1995 yılının ilk aylarından beri üretilen C segmenti küçük aile otomobilidir. Günümüzde, Mégane'in; hatchback, station wagon ve sedan modelleri üretilmektedir. 4. Nesilin Station Wagon Modeli Türkiye'ye getirilmemiştir ve Megane IV Üretimi 2022 yılında Scenic ve Kadjar ile üretimi durdurulması planlanıyor.

<span class="mw-page-title-main">Ford Fiesta</span> Otomobil

Ford Fiesta, Ford Motor Company tarafından 1976'dan 2023'e kadar üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Avrupa, Brezilya, Arjantin, Meksika, Venezuela, Çin, Hindistan, Tayland ve Güney Afrika Cumhuriyeti'nde üretilmektedir. Son nesil Fiesta dünya çapında satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Opel Astra</span> Opel tarafından üretilen aile otomobili

Opel Astra, Alman otomobil üreticisi Opel tarafından 1991'den beri geliştirilen ve üretilen kompakt/küçük aile sınıfındaki bir otomobil modelidir. Günümüzde altıncı nesli üretimde olan Astra, Eylül 1991'de hatchback, sedan ve station gövde seçenekleriyle piyasaya sürüldü. 1990'ların başında panel van ve cabrio tanıtıldı. Bu gövde seçeneklerini daha sonra 2004'te coupe ve 2005'te güçlendirilmiş Astra OPC izledi.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Passat</span> Volkswagen firmasınca üretilen sedan otomobil

Volkswagen Passat Volkswagen AG ("VW") tarafından 1967'den beri çeşitli formlarda üretilen bir aile arabasıdır. Passat, Volkswagen Golf/Jetta ile Volkswagen Phaeton arasında kalan bir model olup şu anda Almanya'da bulunan Emden ve Mosel/Zwickau fabrikalarında üretilmektedir. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında Passat olarak bilinen araç; başka bölgelerde Dasher, Santana, Quantum, Magotan, Corsar ve Carat isimleriyle de satılmıştır. Passat, Almancada Alize rüzgârları anlamına gelmektedir. Volkswagen Passat'ın sedan kasasının üretimi 2022'de durmuştur. Aracın şu an sadece Variant adlı Station Wagon kasalı bir modeli üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">BMW 3 Serisi (E36)</span> bu araba için götümü siktiririm

BMW E36 , BMW 3 Serisi kompakt executive serisinin üçüncü neslidir ve 1990-2000 arasında üretilmiştir. İlk modeller, dört kapılı sedan gövde tarzındaydı, ardından sonraki yıllarda coupe, cabriolet, vagon ("Touring") ve hatchback ("Kompakt") gövde seçenekleri de üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Honda Civic</span> C Segment (Kompakt)

Honda Civic, Honda tarafından ilk olarak küçük araç olarak üretilmeye başlandı. Küçük araç olarak üretilen Civic, zamanla değişikliklere uğrayarak hem daha lüks hem de boyut olarak daha büyüyerek kompakt araç sınıfına doğru adım atmış oldu. Teknik olarak orta boy bir araç da olsa şu an hala kompakt sınıfında kabul edilir. Honda Civic, günümüzde Honda Accord ve Honda Jazz arasında kalır. 2006 yılı itibarıyla dünya çapında 16,5 milyon satış rakamına ulaşmış, bunun 7,3 milyonu Amerika Birleşik Devletleri'de satılmıştır. Bir dönem, Kanada'da en çok satan araç olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Bravo</span>

Fiat Bravo, Fiat'ın C Segmentinde konumlandırdığı hatchback karöserli otomobil modelidir. İlk kez 1995 yılının Şubat ayında sedan kardeşi Fiat Marea ve 4 kapılı liftback kardeşi Fiat Brava ile birlikte satışa sunuldu. İlk nesil Bravo'da 1.6 103 Beygirlik Enjeksiyonlu 16 Subaplı (SX) ve 2.0 litrelik üstten çift egzantrikli 5 Silindirli 20 Subaplı 154 beygir gücünde (HGT) benzinli motorlar tercih edilebilirken sadece 3 kapılı seçenek bulunmaktaydı. 2001 Ağustos'ta yerini Stilo'ya bıraktı. Fiat, 2007 Ocak ayında Stilo platformlu yeni bir otomobil duyurdu, Stilo'nun yerini alacak otomobil 2007 Mayıs'ta görücüye çıktı. Cenova Otomobil Fuarında Fiat'ın sürprizi Yeni Bravo'ydu. Önde başlayan sportif hatları, arkada Alfa Romeo çizgileri taşıyan stoplarla tamamlayan Bravo, şaşırtıcı donanımlarıyla da Fiat için bir gövde gösterisi oldu. Euroncap testinden 5 Yıldızla çıkan Bravo güvenlikte de sınıfı geçti. Bunun sonucunda Stilo Multiwagon karoseri dışında üretimden alındı. Çok nokta enjeksiyonlu atmosferik beslemeli 1.4 litre 90 Beygir, çok nokta enjeksiyonlu 1.4 litre 120 ve 150 beygirlik turbo beslemeli benzinli; 1.6 litre 105 ve 120 Beygir gücündeki Multijet dizel motorlarla Mart 2008'de Türkiye'de satışa sunuldu. 2008 yılında aynı motor seçenekleri, ortak platform ve uzatılmış şasiyle İtalyan üçüzlerin ikincisi Lancia Delta, 2011 yılında aynı platformu taşımayan ancak ortak motorlarla piyasaya üçüzlerin sonuncusu Alfa Romeo Giulietta piyasaya çıktı. 2014 model yılı ile 2. Nesil Bravo Avrupa pazarında satıştan kaldırılırken, yerine gelecek herhangi bir model veya konsept duyurulmadı.

<span class="mw-page-title-main">Ford Corcel</span>

Ford Corcel, Ford Motor Şirketi tarafından 1968-1984 yılları arasında Brezilya'da üretilen otomobil modelidir. Güney Amerika pazarı için Brezilya, Şili ve Arjantin'de satışa sunulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 6</span>

Mazda 6, Mazda'nın 2002 Şubat ayından bu yana Mazda 626'nın yerine ürettiği orta sınıftaki otomobilidir. 2006 da makyajlanmış 2008 yılında ise tamamen yenilenmiştir. Arka amortisörleri birbirinden tam bağımsız çalışır ve firma tarafından E-Type olarak adlandırılır. Bu süspansiyonlar aynı zamanda 5 cm aşağı ve yukarı hareket kabiliyetine sahiptir. 100 km/s hızla panik frende 37 metrede durur. Her iki nesli de tamamen markanın mühendisleri tarafından Japonya ve Avrupa'daki tasarım stüdyolarında tasarlanmış, Amerika ve Japonya'daki fabrikalarda üretilmiştir. Güvenilir ve uzun ömürlü olmasına rağmen sıkıcı ve sıradan tasarımı sebebiyle rakiplerinin gerisinde kalan 626'nın yerini başarıyla doldurmuş firmanın kâr etmesini sağlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Chevrolet Aveo</span>

Chevrolet Aveo, Chevrolet'nin 27 Mayıs 2002'de üretimine başlandığı ve hâӀâ üretimine devam edildiği, sedan ve hatchback karoseri olan araçtır.

<span class="mw-page-title-main">Honda City</span> Hondanın ürettiği bir sedan modeli

Honda City , Japon üretici Honda tarafından 1981 yılından beri üretilen yarı kompakt bir otomobildir. Türkiye'de üretime 2005'te Şekerpınar, Çayırova'daki fabrikasında başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Crown</span> Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modeli

Toyota Crown, Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya ve bazı Asya pazarlarında satılmaktadır. Aracın rakipleri Avrupa'da BMW 5 Serisi, Mercedes E Serisi ile Audi A6 ve Japonya pazarında ise Honda Legend ve Nissan Fuga'dır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Ailesi</span> Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modeli

Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Hardtop</span>

Hardtop, sabit bir tavana sahip otomobil modelidir. Hardtoplar coupélere benzemekle birlikte tavanları ayrı bir yerde saklanmak üzere sökülebilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Autobianchi</span>

Autobianchi, 1955 yılında Bianchi, Pirelli ve Fiat tarafından ortaklaşa kurulan bir İtalyan otomobil üreticisiydi. Autobianchi, ömrü boyunca sadece bir avuç model üretti, bunlar neredeyse sadece küçük arabalardı ve en büyüğü küçük aile arabası olan kısa ömürlü Autobianchi A111 idi. Autobianchi benzer boyuttaki Fiat modellerinden daha yüksek fiyatlıydı. Marka Fiat tarafından sonradan Fiat araçlarında yer alacak yenilikçi konseptleri test etmek için kullanıldı, bu konseptler arasında fiberglas gövde ve önden çekiş vardı.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Leopard</span>

Nissan Leopard, Nissan tarafından 1980-2000 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Leopard başlangıçta Japonya pazarındaki Nissan Skyline ve Nissan Laurel ile ABD pazarındaki Datsun 910 / Nissan Maxima ve daha sonra Nissan Cedric ve Nissan Gloria'nın şasilerine dayanmaktaydı. Son nesilleri Infiniti M ve J modellerinin temelini oluşturmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">2+2 (otomobil gövde stili)</span>

2 + 2, sürücü ve ön yolcu için iki ön koltukla birlikte, çocuklar veya ara sıra kullanım için iki küçük arka koltuğa sahip olan coupe araç gövdesi stilinin bir versiyonudur. Hem arka koltuklu hem de koltuksuz coupe satan üreticiler, genellikle arka koltuk içeren versiyonları "2 + 2" veya 2-plus-2 olarak pazarlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Oto gövde biçimleri</span>

Araba gövde yapılandırması, genellikle, paylaşılabilen veya ayrı ayrı eklemlenebilen motor, yolcu ve bagaj bölmelerinin düzeniyle belirlenir.