
Sankt-Peterburg (Rusça:

Ankara Metrosu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı ve metro sistemidir. EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. 1996'da hizmete giren ilk hatla birlikte Ankara Metrosu, İstanbul'dan sonra Türkiye'de hizmete giren ikinci metro sistemi olmuştur. Hem toplam ağ uzunluğu olarak hem de yıllık yolcu sayısı bakımından Türkiye'nin en büyük ikinci metro sistemidir. İlk olarak 30 Ağustos 1996'da A1 Hafif Raylı Sistemi faaliyete geçmiştir. 28 Aralık 1997'de M1 Metro Hattı, 12 Şubat 2014'te M3 Metro Hattı, 13 Mart 2014'te M2 Metro Hattı, 5 Ocak 2017'de M4 Metro Hattı ve 12 Nisan 2023'te ise M4 Metro Hattı hizmete açılmıştır. Sistemde toplam 57 istasyon bulunmaktadır. A1 hattı 8,5 km, M1 hattı 14,6 km, M2 hattı 16,5 km, M3 hattı 15,3 km, M4 hattı ise 12,5 km uzunluğundadır. A1 uzatması inşa hâlindedir. A2 uzatması ihale aşamasındadır. M4 uzatmaları ile M2ᴀ, M2ʙ M5, M6 ve M7 hatlarının ise yapımı planlanmaktadır. Ankara Metrosu, hatların geçtiği halleriyle Altındağ, Çankaya, Etimesgut, Keçiören, Sincan ve Yenimahalle ilçelerinden geçmektedir. Gelecekte Pursaklar, Akyurt ve Çubuk ilçelerinden de geçecektir.

Metro, genellikle kentsel alanlarda bulunan yüksek kapasiteli toplu taşıma türüdür. Otobüslerden, fünikülerden veya tramvaylardan farklı olarak, genellikle metro sistemleri özel bir geçiş hakkı üzerinde çalışan, yayalar veya diğer araçlar tarafından erişilemeyen ve tünellerde bulunan demiryollarıdır.

Pekin metrosu Çin'in Pekin kentinde ve şehre bağlı banliyölerde kurulmuş hızlı toplu taşıma sistemidir. 8 hat, 200 kilometrenin üzerinde uzunluğu ve 123 istasyonuyla günlük 3,4 milyon yolcuya hizmet vermektedir. Pekin Metrosu ülkedeki en kalabalık metro olup, Şangay metrosu'nun ardından ülkenin en uzun ikinci metro ağıdır. 22 Ağustos 2008'de günlük 4.92 milyon yolcuyla rekor kırılmıştır. Varolan metro ağı şehrin ihtiyaçlarına cevap vermemektedir. Yeni hatlar Haziran 2008'de Olimpiyat oyunları öncesinde açılmıştır. 2015'te 561 kilometre metro ağına ulaşılması planlanmaktadır. Metro hattı ilk kez kullanıma 1969 yılında açılmıştır.

Şanghay metrosu Çin'in en büyük kenti Şanghay'da kurulu hızlı taşıma sistemidir. Sistem yeraltı metrosu ve hafif raylı sistemden oluşmaktadır. Sistem ilk kez 1993 yılında açılmıştır. Şanghay Pekin ve Tianjin'in ardından Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki üçüncü metroya sahip olan şehir olmuştur. Bu tarihten sonra Şanghay metrosu dünyada yeni ve en hızlı büyüyen metrolarından biri olmuştur. Bugün, 18 metro hattı, 506 istasyonu, 802 kilometrelik uzunluğuyla dünyadaki en uzun metro ağı hâline gelmiştir. Günlük yolcu sayısı 8,4 milyon olarak hesaplanmıştır. Yolcu sayısında rekor 8 Mart 2019’da 13.29 milyon ile kırılmıştır. Metro ağı hâlen geliştirilmektedir. Yeni metro hatları yapım aşamasında ve planlanmaktadır.

Kahire Metrosu, Mısır'ın başkenti Kahire'de bulunan hızlı taşıma sistemidir. Metro ağı, 2 hattan oluşmaktadır ve üçüncü hattın yapılması planlanmaktadır. Bilet ücreti her bir yolculuk için, 1 Mısır Lirasıdır. Bilet ücreti gidilen mesafe göz önüne alınmaz. Kahire metrosu vagonlarında orta vagondaki dördüncü ve beşinci vagonlar kadınlar için ayrılmıştır. Bu vagonlarda erkeklerle birlikte seyahat etmek istemeyen kadınlar kullanmaktadır. Ancak kadınlar diğer vagonları da kullanabilmektedir. İki metro hattında günlük 2 milyon yolcu taşınırken, yıllık ortalama rakam 700 milyon yolcudur.

Kiev Metrosu Ukrayna'nın başkenti Kiev'in toplu taşımasında lokomotif görevi üstlenen metro ağıdır. Ukrayna'da yapılan ilk hızlı taşıma sistemidir. Ayrıca SSCB'de yapılan Moskova ve St Petersburg metrolarının ardından üçüncü metrodur. Metro sistemi günlük 1.38 milyon yolcu taşımaktadır. Bu rakam Kiev'in toplu taşımadaki yolcu sayısının %42.5'ünü oluşturmaktadır. En derindeki istasyon Arsenalna 105.5 metre derinlikte yer almaktadır. 50 istasyonu bulunan metro hattı, üç hattan oluşmaktadır. Hattın uzunluğu 65.18 kilometredir.

Minsk metrosu Belarus'un başkenti Minsk'te çalışan hızlı-taşıma sistemidir. 1984 yılında açılan Minsk metrosu, 3 hat ve 33 metro istasyonundan oluşmaktadır. Toplam uzunluğu 40,8 kilometredir. 2014'teki istatistiklere göre günlük yolcu sayısı 872.700'dür. Minsk metrosu devlet tarafından çalıştırılmaktadır. 1984'te açılarak SSCB'de açılan dokuzuncu metro ağı olmuştur. Sovyetler Birliği'nin çöküşünün ardından Minsk metrosunda inşaat çalışmaları devam etmiştir. Minsk şehrinin toprağının kuru olması nedeniyle metro çok derine yapılmamıştır. Bazı istasyonlarda Sovyet temaları kullanılmışken, bazı istasyonlarda ise Belarus'un milli temaları kullanılmıştır. Son yıllarda istasyonlarda yüksek-teknoloji kullanılmıştır.

Kopenhag metrosu Danimarka'da Kopenhag, Frederiksberg ve Tårnby'de çalışan hızlı taşıma sistemidir. Sistem 2002 yılında açılmış olup, günümüzde iki hattan oluşmaktadır. 22 istasyonu bulunmaktadır. Günlük 115.000 yolcunun kullandığı Kopenhag metrosu, 21 kilometre uzunluğundadır.
Metro İstanbul, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından İstanbul'da kent içi raylı sistemlerin işletmeciliğini yapmak üzere 1988'de İstanbul Ulaşım A.Ş. adı ile kurulmuş olan bir şirkettir. 20 Mayıs 2016'da ismi değiştirilerek Metro İstanbul adını almıştır. 240,5 km kent içi raylı sistem ağının işletmeciliğini yapmaktadır ve her gün iki milyonun üzerinde yolcuya hizmet vermektedir. İşlettiği sistemin bir parçası olan T1 Tramvay Hattı, Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği tarafından yüksek yolcu talebini karşılama alanında dünyadaki en iyi uygulama seçilmiştir.

Londra metrosu veya diğer bilinen adıyla Londra yer altı, Birleşik Krallık'ın başkenti Londra ve yakın çevresindeki Essex, Hertfordshire ve Buckinghamshire kentlerini birbirine bağlayan raylı toplu taşıma sistemidir. 1863 yılında kullanıma giren metro, dünyanın en eski yeraltı ulaşım sistemi olarak bilinmektedir. Londra metrosu ayrıca dünyada elektrikli trenin kullanıldığı ilk hattır.

M6 Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Levent son istasyonu ise Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü olan metro hattıdır. 19 Nisan 2015'te Recep Tayyip Erdoğan ve Ahmet Davutoğlu'nun birlikte katıldıkları törenle hizmete açılmıştır.

M5 Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakasında, ilk istasyonu Üsküdar, son istasyonu ise Samandıra Merkez olan 26,5 km uzunluğunda 20 istasyonlu bir metro hattıdır. Metro hattında çalışan araçlar Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro araçları olma özelliğine sahiptir. M4 Metro Hattı'ndan sonra Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olma özelliğini taşır. Hattın Üsküdar - Yamanevler arasındaki ilk bölümü 15 Aralık 2017'de hizmete girmiştir.

Seul metrosu, Güney Kore'nin başkenti Seul'de bulunan bir metro ağıdır. 15 Ağustos 1974 tarihinde açılmıştır. Seul metrosu, dünyanın en uzun çok işletmeli metro sistemidir. 2013 yılı itibarı ile metronun yıllık kullanımı 2,619 milyon yolcu olup 2012 yılı itibarı ile günlük ortalama 9.8 milyon yolcu taşınmıştır.

Harkiv Metrosu Ukrayna'nın ikinci en büyük şehri Harkiv kentine hizmet veren metro sistemidir. 1975'te açıldığında Kiev'den sonra Ukrayna'nın ikinci, SSCB'nin altıncı metrosuydu. Metro sistemi üç hattan ibaret olup 376 kilometre (234 mi) uzunlukta güzergaha sahip olup 29 istasyonla hizmet vermektedir. Sistem 2013 yılında 231.100.000 yolcu taşıdı ).

Nijni Novgorod metrosu, Rusya'nın Nijni Novgorod kentinde bulunan bir metro ağıdır. Gorki metrosu SSCB döneminde 20 Kasım 1985 tarihinde açılmıştır. Sistem 21.6 km uzunlukta olup iki hata ve 15 istasyona sahiptir. Metro Moskovskaya istasyonunda banliyö tren sistemi ile bağlanır. Herhangi bir Rus metro sisteminin üçüncü ve en büyük ikisi Moskova ve Sankt-Peterburg olan istasyonların üçüncü sayısına sahiptir.

Samara metrosu, Rusya'nın Samara kentinde bulunan bir metro ağıdır. Samara metrosu SSCB döneminde 25 Aralık 1987 tarihinde açılmıştır. Sistem 12.7 km uzunlukta olup 10 istasyona sahiptir.

Novosibirsk metrosu, Rusya'nın Novosibirsk kentinde bulunan, SSCB döneminde kurulmuş bir metro ağıdır. Novosibirsk metrosu 7 Ocak 1986 tarihinde açılmıştır. Sistem 15.9 km uzunlukta olup iki hata ve 13 istasyona sahiptir.

Yekaterinburg metrosu, Rusya'nın Yekaterinburg kentinde bulunan bir metro ağıdır. Yekaterinburg metrosu 26 Nisan 1991 tarihinde açılmış olup Rusya'nın altıncı ve Sovyetler Birliği döneminde inşa edilen son metrodur. Sistem 12.7 km uzunlukta olup 9 istasyona sahiptir.

M13 Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu yakasında ilk istasyonu Söğütlüçeşme son istasyonu ise Yenidoğan olan 24,6 km uzunluğundaki 15 istasyonlu metro projesidir. Metro hattı ilk başta M5 Metro Hattı'na ait bir şube hattı olarak projelendirilmiş, ancak yoğun talep üzerine güzergâhın iki yönde de uzatılmasıyla hattın ayrı bir metro hattına dönüştürülmesine karar verilmiştir.