İçeriğe atla

Saab Safari

Saab Safari
Saab MFI-17
Saab MFI-17
TürüTemel eğitim uçağı
Ulusal köken İsveç
ÜreticiSaab
TasarımcıBjörn Andreasson
İlk uçuş26 Şubat 1971
Hizmete giriş1972
DurumuHizmette
Ana kullanıcıDanimarka Hava Kuvvetleri[1]
Norveç Hava Kuvvetleri
Pakistan Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1971-1979
Üretim sayısı462
GelişimiMFI-9 Junior
DeğişimleriPAC MFI-17 Mushshak

Saab Safari, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir temel eğitim uçağıdır. Uçak, Malmö Flygindustri tarafından tasarlanmış olup ilk uçuşunu 26 Şubat 1971 tarihinde gerçekleştirmiştir.

Teknik özellikler (Safari)

Kaynakça:[2]

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 7.00 m
  • Kanat açıklığı: 8.85 m
  • Yükseklik: 2.60 m
  • Kanat açıklığı: 11.90 m²
  • Boş ağırlık: 646 kg
  • Motor: 1 × Lycoming IO-360-A1B6 boksör dört silindir motor

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Schrøder, Hans (1991). "Royal Danish Airforce". Ed. Kay S. Nielsen. Tøjhusmuseet, 1991, p. 1–64. 87-89022-24-6. (Danca)
  2. ^ Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. Londra: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Malmö MFI-9</span>

Malmö MFI-9 Junior, 1960'lı yıllarda İsveç'te üretilen hafif uçak. Björn Andreason tarafından BA-7 adı altında tasarlanmış ve prototipi 10 Ekim 1958'de uçurulmuştur. Andreason, ilk uçağı Convair için ABD'de çalışırken boş vaktinde inşa etmiştir. Uçak, hava soğutmalı, 56 kW gücünde bir Continental A-75 motora ve değişken hatveli iki bıçaklı bir pervaneye sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Saab 35 Draken</span>

Saab 35 Draken, Saab tarafından 1955-1974 yılları arasında üretilen İsveç yapımı avcı uçağıdır. Draken, Saab 29 Tunnan ve Saab 32 Lansen uçaklarının yerini alması için tasarlanmıştır. J35, etkili bir Soğuk Savaş dönemi süpersonik avcı uçağı olmuştur ve İsveç'in yanı sıra Avusturya, Danimarka ve Finlandiya hava kuvvetlerinin de hizmetinde olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">IAI Kfir</span>

IAI Kfir, IAI tarafından üretilen İsrail yapımı avcı uçağıdır. Uçağın ilk prototipi 19 Ekim 1970 tarihinde üretilmiş olup ilk uçuşunu Haziran 1973 tarihinde gerçekleştirmiş ve 1976 yılında hizmete girmiştir. Kfir, Fransız Dassault Mirage 5'in temelinde tasarlanmış olup ve General Electric J79 motor ile İsrail üretimi aviyonik ve silahlar ile donatılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Siddeley HS 748</span>

Hawker Siddeley HS 748, Hawker Siddeley tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Avro tarafından eskiyen DC-3'lerin yerini alması amacıyla tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki C-1</span>

Kawasaki C-1, Kawasaki Heavy Industries tarafından üretilen Japon yapımı bir kısa menzilli askeri nakliye uçağıdır. Uçak, 1966 yılında II. Dünya Savaşı'ndan kalma Curtiss C-46 Commando uçaklarının yerini alması amacıyla geliştirilmeye başlanmış olup ilk uçuşunu 12 Kasım 1970 tarihinde gerçekleştirdi ve Kasım 1974 tarihinde Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri'nin hizmetine girdi.

<span class="mw-page-title-main">Saab 90 Scandia</span>

Saab 90 Scandia, Saab tarafından üretilen bir İsveç yapımı turboprop yolcu uçağı modelidir. Uçak, 1940'ların ortalarında II. Dünya Savaşı'nın bitmesi üzerine şirketin ayakta kalmak için sivil pazara açılmak istemesi üzerine tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 105</span>

Saab 105, Saab tarafından üretilen bir İsveç yapımı jet eğitim uçağıdır. Uçak, İsveç Hava Kuvvetleri'nde Sk 60 ve Avusturya Hava Kuvvetleri'nde Saab 105Ö olarak hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Saab 91 Safir</span>

Saab 91 Safir, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir temel eğitim uçağıdır. Uçak, A J Andersson tarafından tasarlanmış olup 1946-1966 yılları arasında üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Saab 17</span>

Saab 17, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir bombardıman-keşif uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 18</span>

Saab 18, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir bombardıman-keşif uçağıdır. Uçak, 1930'larda İsveç Hava Kuvvetleri'nin envanterindeki Junkers Ju 86 uçaklarının yerini alması ve ordunun üç kişilik hızlı bir keşif uçağı ihtiyacı üzerine tasarlanmıştır. Uçak, ilk uçuşunu 19 Haziran 1942 tarihinde gerçekleştirdi ve Haziran 1944 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Saab 21</span>

Saab 21, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir avcı-saldırı uçağıdır. Uçak, pervanenin gövdenin arka tarafına monte edildiği ve gövdenin önde bulunduğu ikiz bom itici yapılanması şeklinde tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 21R</span> İsveç yapımı bir jet avcı-saldırı uçağı

Saab 21R, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir jet avcı-saldırı uçağıdır. Uçak, pistonla çalışan Saab 21'in jet motoruyla güçlendirilmiş bir modeli olup Yakovlev Yak-15 ile birlikte, piston motorlu bir uçaktan başarıyla dönüştürülen iki jet avcı uçağından biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Saab 29 Tunnan</span>

Saab 29 Tunnan, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir jet saldırı uçağıdır. Uçak, Saab 21R'nin ardından İsveçin ikinci turbojet motorlu savaş uçağıydı. Adından türetilen yuvarlak görünüşüne rağmen, J 29 o döneme kıyasla hızlı ve çevik bir uçaktı. 1970'li yıllara kadar hem avcı hem de avcı bombardıman rollerinde etkili bir şekilde görev aldı.

<span class="mw-page-title-main">Saab 32 Lansen</span> İsveç Savaş Uçağı

Saab 32 Lansen, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir jet avcı uçağıdır. Lansen'in saldırı, avcı ve keşif olmak üzere üç modeli bulunmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">British Aerospace ATP</span>

British Aerospace ATP, British Aerospace tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Hawker Siddeley HS 748 geliştirilmiş bir modeli olup daha uzun bir gövdeye ve daha az gürültülü ve yakıt tüketen motorlara sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-15</span>

Yakovlev Yak-15, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından Junkers Jumo 004 motorunun tersine mühendislik yöntemiyle geliştirilmiş bir motora sahipti ve Saab 21R ile birlikte pistonlu bir uçaktan başarılı bir şekilde dönüştürülüp üretime giren iki jetten biriydi. Her ne kadar asıl olarak bir avcı uçağı olarak tasarlandıysa da esas olarak piston motorlu tecrübeli pilotları jetlere alıştırmak için kullanmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-9</span>

Mikoyan-Gureviç MiG-9, Mikoyan-Gureviç tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından jet uçağı ihtiyacı üzerine geliştirilmiş olup orta derecede başarılıydı, ancak silahlar gazından dolayı yüksek irtifalarda kullanılırken motorun alev almasıyla ilgili sürekli sorunlara sahipti. Bunun üzerine, çeşitli motorlar denense de MiG-15'in daha üstün olması nedeniyle hemen yerini MiG-15'e bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">HAL HF-24 Marut</span>

HAL HF-24 Marut, Hindustan Aeronautics Limited tarafından üretilen Hindistan yapımı bir jet avcı bombardıman uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 17 Haziran 1961 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1 Nisan 1967 tarihinde hizmete girdi. HF-24, Hindistan'ın ilk jet uçağı olup aynı zamanda üretime geçen ilk Asyalı jet uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 210</span> Test Uçağı

Saab 210 Draken (Uçurtma), J 35 avcı uçağının geliştirilmesinde çift delta konsepti için yapılan bir test uçağıdır. Saab tarafından yapılan Draken adlandırması dışında hiçbir zaman resmi olarak adlandırmasa da, Saab 35 prototipinin ilk uçuşundan sonra resmi olmayan takma adı Lilldraken ismiyle anılmaya başladı. İlk uçuşunu 21 Ocak 1952'de yapıldı.

<span class="mw-page-title-main">HAL HJT-16 Kiran</span>

HAL HJT-16 Kiran, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) tarafından üretilen bir Hindistan jet eğitim uçağıdır. Kiran, Hindistan Hava Kuvvetlerinin istekleri doğrultusunda askeri pilotların eğitimi için geliştirilmiştir.