SM UB-9 - Turkipedia

Tarihçe
Alman İmparatorluğu
Adı	UB-9
Sipariş	15 Ekim 1914
İnşa eden	AG Weser, Bremen^[1]
Yard numarası	218^[2]
Kızağa konuluşu	6 Kasım 1914
Denize indirilişi	6 Şubat 1915
Görevlendirme	18 Şubat 1915
Liste dışı	19 Şubat 1919^[2]
Akıbet	1919'da parçalandı
Hizmet geçmişi
Bağlılığı	Alman İmparatorluk Donanması
Komutanlar	Wilhelm Werner (Şubat 1915)^[2]
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	UB I tipi denizaltı
Deplasman	127 metrik ton (140 kısa ton) su üstünde^[1] 142 metrik ton (157 kısa ton) su altında
Uzunluk	92 fit 2 inç (28,09 m)^[3]
Genişlik	10 fit 6 inç (3,20 m)^[3]
Su çekimi	9 fit 10 inç (3,00 m)^[3]
İtme gücü	1 × pervane şaftı 1 × Daimler 4 silindirli dizel motor, 60 fren beygir gücü (45 kW)^[3] 1 × Siemens-Schuckert elektrik motoru, 120 mil beygir gücü (89 kW)^[3]
Hız	647 knot (1.198 km/sa) su üstünde^[1] 551 knot (1.020 km/sa) su altında
Test derinliği	50 metre (160 ft)^[3]
Kişi kapasitesi	14^[3]
Silah donanımı	Pruvada 2 × 45 santimetre (17,7 in) torpido tüpü^[3] 2 × torpido 1 × 8 milimetre (0,31 in) makineli silah
Notlar	Dalış süresi 33 saniye^[3]

SM UB-9, Alman İmparatorluk Donanması'nda (Kaiserliche Marine) görev yapan UB I tipi denizaltıydı. I. Dünya Savaşı sırasında, 15 Ekim 1914'te sipariş edildi, 6 Kasım 1914'te kızağa konuldu ve 6 Şubat 1915'te denize indirildi.^[2] 18 Şubat 1915'te, SM UB-9 adıyla donanmada görevlendirildi.^[2] Savaş sırasında herhangi bir devriye görevinde bulunmayan veya herhangi bir gemi batırmayan UB-9, Drägerwerk tarafından 1919 yılında Lübeck'te parçalandı.^[2]

Kaynakça

Özel

^ ^a ^b ^c Tarrant 1989, s. 172.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: UB 9" (İngilizce). Uboat.net. 26 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2018.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Gardiner 1985, s. 180.

Genel

Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (Almanca). Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 (İngilizce). 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921 (İngilizce). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945 (İngilizce). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.

UB I tipi denizaltı
İmparatorluk Donanması	UB-1 UB-2 UB-3 UB-4 UB-5 UB-6 UB-7 UB-8 UB-9 UB-10 UB-11 UB-12 UB-13 UB-14 UB-15 UB-16 UB-17
Avusturya-Macaristan Donanması	U-10 (eski UB-1) U-11 (eski UB-15) U-15 U-16 U-17

İlgili Araştırma Makaleleri

SMUB-8, UB I tipinde, Alman İmparatorluğu'na ait bir denizaltı. I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluk Donanması'nda hizmet veren UB-8, 25 Mayıs 1916'da Bulgaristan'a satılmış ve bu tarihten sonra Podvodnik No. 18 adıyla anılmaya başlanmıştı. Podvodnik No. 18, Bulgaristan'ın ilk denizaltısıydı.

SM UB-14, Alman İmparatorluğu'na ait UB I tipi bir denizaltıdır. Bir dönem Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nda da görev yapan denizaltı, bu dönemde SM U-26 adını taşımıştı.

SM UB-7, UB I tipinde, Alman İmparatorluğu'na ait bir denizaltı. I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluk Donanması'nda hizmet veren UB-8, 27 Eylül 1916 tarihinden sonra Karadeniz'de kayboldu.

SM UB-3, Alman İmparatorluğu'na ait UB I tipi bir denizaltıydı. 15 Ekim 1914'te sipariş edilmesinin ardından 3 Kasım 1914'te Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde kızağa kondu. İnşası 5 Mart 1915'te tamamlandı ve ilk görevini aynı yıl 14 Mart'ta aldı. UB-3, sınıfının ilk sekiz denizaltısıyla aynı özelliklere sahipti. 28,09 m uzunluğundaki UB-3'ün deplasmanı, su yüzeyi ve su altında olmasına göre 127 ile 142 ton arasında değişiyordu. Pruvasında ikişer adet torpido tüpü ile torpido bulunduran denizaltının güvertesinde de bir makineli silah yer alıyordu.

SM UB-44, Type UB II sınıfına mensup, Alman İmparatorluğu'na ait bir denizaltı. I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluk Donanması'nda hizmet veren UB-44, 8 Ağustos 1916 tarihinden sonra Akdeniz'de kayboldu.

SM UB-45, Type UB II sınıfına mensup, Alman İmparatorluğu'na ait bir denizaltı. I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluk Donanması'nda hizmet veren UB-45, 6 Kasım 1916'da mayına çarparak battı.

SM UC-22, UC-I tipinde, Alman İmparatorluğu'na ait bir mayın döşeme denizaltısı. 26 Ağustos 1915'te sipariş edilen ve inşasına Hamburg'da başlanılan denizaltı, 1 Şubat 1916'da tamamlandı. Alman İmparatorluk Donanması'ndaki ilk görevine 30 Haziran 1916'da başladı. Pola Filotillası'nda yer alan UC-22, torpido saldırısı veya bıraktığı mayınlarla biri denizaltı (Ariane) olmak üzere toplamda 23 gemiyi batırmayı başardı. 3 Şubat 1919'da Fransa'ya teslim olmasının ardından Temmuz 1921'de parçalandı.

Amalfi, Pisa sınıfına mensup, İtalya Krallığı'na ait bir kruvazördür. İnşasına 5 Mayıs 1908'de, Sestri Ponente'de başlanan kruvazör, 1 Eylül 1909'da tamamlandı. Trablusgarp Savaşı ve I. Dünya Savaşı'nda görev aldı. 7 Temmuz 1915'te, UB-14'ün gerçekleştirdiği torpido saldırısı sonucunda battı.

SM U-11, U-10 sınıfına mensup, I. Dünya Savaşı'nda Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'na hizmet veren denizaltı. Kasım 1914'te başlanan inşası Nisan 1915'te tamamlanan denizaltı, esasında Alman İmparatorluğu'na aitti ve SM UB-15 adıyla hizmet vermekteydi.

UB I tipi denizaltı, I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluğu tarafından üretilen ve kullanılan denizaltı tipi. Bu tipte toplam 20 denizaltı inşa edildi ve çoğu Alman İmparatorluk Donanması'nda hizmet verdi. Bu sınıftan bazı denizaltılar daha sonra Alman İmparatorluğu'nun müttefikleri olan Avusturya-Macaristan Donanması ile Bulgaristan Donanması'nda da kullanıldı.

Lord Nelson sınıfı, 1905-1908 yıllarında inşa edilen iki gemiden oluşan Kraliyet Donanması'na bağlı bir ön-dretnot savaş gemisi sınıfıdır. Dreadnought savaş gemisinin 1906 yılında denize indirilmesiyle beraber son Britanya ön-dretnotları sayılırlar. 1914 yılında I. Dünya Savaşı başladığında sınıfın iki gemisi Lord Nelson ve Agamemnon, Manş Denizi Filosu'nda hizmet etmekteydi. 1915 yılının başlarında Çanakkale Savaşı deniz harekâtlarına katılmaları için her iki kardeş savaş gemisi Akdeniz'e transfer edildi. Alman muharebe kruvazörü Goeben ile hafif kruvazör Breslau'nun Akdeniz'e açılmasını önlemek için sonradan adı Ege Filosu olarak değiştirilecek olan Doğu Akdeniz Filosu'na katıldılar. 1919 yılında iki gemi Birleşik Krallık'a geri döndü. Lord Nelson, Haziran 1920'de hurdaya çıkarılana kadar pasif bırakıldı; ancak Agamemnon, 1927'de hurdaya çıkarılana kadar radyo kontrol hedef gemisi olarak hizmet etti. Hurdaya çıkarıldığında son İngiliz ön-dretnotuydu.

HMS Magnificent, Kraliyet Donanması'nın dokuz Majestic sınıfı zırhlısından biri. 1895'in sonlarında Manş Deniz Filosu'nda göreve başladı. 1905'te 18 kişinin öldüğü bir patlama yaşanmasına rağmen 1906'ya kadar görevine devam etti. Savaştan önce çoğunlukla Anavatan Filosu ile görev yaptı.

SM UC-14, Alman İmparatorluk Donanması'nda görev yapan UC I tipi denizaltıydı. I. Dünya Savaşı sırasında, 23 Kasım 1914'te sipariş edildi, 28 Ocak 1915'te kızağa konuldu ve 13 Mayıs 1915'te denize indirildi. 5 Haziran 1915'te, SM UC-14 adıyla donanmada görevlendirildi. 38 devriye görevinde bıraktığı mayınlar, 3 tüccar gemisi ile 13 savaş gemisini batırdı. 3 Ekim 1917'de mayına çarparak battı.

SM UC-15, Alman İmparatorluk Donanması'nda görev yapan UC I tipi denizaltıydı. I. Dünya Savaşı sırasında, 23 Kasım 1914'te sipariş edildi, 28 Ocak 1915'te kızağa konuldu ve 19 Mayıs 1915'te denize indirildi. 28 Haziran 1915'te, SM UC-15 adıyla donanmada görevlendirildi. 8 devriye görevinde bıraktığı mayınlar, 3 tüccar gemisi ile 1 savaş gemisini batırdı. Kasım 1916'da, Rumen torpido botu NMS Smeul tarafından aldığı hasar sonrasında battı.

SM UC-13, İmparatorluk Donanması'nda hizmet veren UC I tipinde bir mayın döşeme denizaltısıydı. 23 Kasım 1014'te sipariş edilen denizaltı; 28 Ocak 1915'te kızağa kondu, 11 Mayıs 1915'te denize indirildi ve 15 Mayıs 1915'te görevlendirildi. 12 Kasım 1915'te Karadeniz'de, Melen Çayı civarında karaya oturmasının ardından mürettebatı tarafından imha edildi.

ARA Moreno, Amerikan Donanması Gemi İnşa Şirketi tarafından Arjantin Donanması için tasarlanan bir Dretnot. Adını Mariano Moreno, Arjantin, ilk bağımsız hükümetinin önemli bir üyesi Birinci Meclis (Primera Cunta) aldı, Moreno Rivadavia sınıfından ikinci dreadnought oldu.

SM U-33, Alman İmparatorluk Donanması'na ait U 31 tipi bir U-bot idi.

Derzki veya Bespokoynıy sınıfı muhrip, Rus İmparatorluk Donanması için I. Dünya Savaşı'ndan hemen önce inşa edilen muhrip sınıfı. Rus Karadeniz Filosu için dokuz gemi inşa edildi. Bu gemiler Rus muhribi Novik'in türeviydi, ama biraz daha küçüktü. Gemiler Rus denizciler arasında popülerdi ve özellikle Osmanlı Donanması'nın benzer gemilere sahip olmadığı Karadeniz'de etkiliydiler.

HMS Thunderer, 1910'ların başında Kraliyet Donanması için inşa edilen dördüncü ve son Orion sınıfı dretnot zırhlıydı. Kariyerinin büyük kısmını Anavatan Filosu ve Büyük Filo'da geçirdi. I. Dünya Savaşı sırasındaki hizmeti genellikle rutin devriyeler ve Kuzey Denizi'nde eğitimden oluşuyordu. Mayıs 1916'da Jutland Muharebesi'nde ve sonuçsuz 19 Ağustos 1916 muharebesi'nde de yer aldı.

HMS Centurion, 1910'ların başlarında Kraliyet Donanması için inşa edilen dört King George V sınıfı dretnot savaş gemisinin ikincisiydi. Kariyerinin büyük kısmını Anavatan Filosu ve Büyük Filo'da geçirdi. 1914'ün sonlarında Scarborough, Hartlepool ve Whitby'yi bombalayan Alman gemilerini başarısız şekilde takip etti, Mayıs 1916'da Jutland Muharebesi'nde yer aldı. Bu çatışmalar dışında I. Dünya Savaşı sırasındaki hizmeti genellikle rutin devriyeler ve Kuzey Denizi'nde eğitim ile geçti.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.