İçeriğe atla

SEAT 133

SEAT 133
Genel Bakış
Diğer adıFiat 133

Nasr 133

FSM Niki
Üretim1974 - 1981 (SEAT)
1977 - 1982 (Sevel)
MontajBarselona, İspanya (SEAT)
Córdoba, Arajntin (Fiat (Sevel))
Helwan, Mısır (Nasr)
SelefiSEAT 600[1]
SEAT 850
HalefiSEAT Panda
Fiat Panda (European exports)
Fiat 147 (Latin America)
Gövde ve Şasi
SınıfA Segmenti
Gövde tipi2 kapılı hatchback
DüzenRR düzen
BenzerleriSEAT 850
Fiat 850
Teknik Özellikler
Motor843 cc
Dingil mesafesi79.125 in (2.009.800 mm)
Uzunluk135.875 in (3.451.200 mm)
Genişlik56 in (1.400 mm)
Yükseklik5.225 in (132.700 mm)
Boş ağırlık690 kg (1521 lb)

SEAT 133, SEAT tarafından 1974'ten 1979'a kadar İspanya'da tasarlanıp satılan, arkadan motorlu küçük bir otomobildir. Araba, Fiat/SEAT 850'nin şasisini ve motorunu kullandı ve çağdaş tarzda, biraz daha büyük ve yalnızca dolaylı olarak Fiat 126 ile ilgili yeni bir gövdeye sahipti.[2]

Kaynakça

  1. ^ "Bunte Mischung: Der neue Seat 133". Auto, Motor und Sport, 13. 22 Haziran 1974. ss. 76-78. 
  2. ^ Claus Jacobi (25 Mart 1974). "Spanischer Konkurrent für VW-Mini" [Spanish competitor for mini-VW]. Der Spiegel, 13. s. 82. 25 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2013. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">SEAT</span> İspanyol otomobil firması

SEAT, S.A., İspanya merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 9 Mayıs 1950 tarihinde bir devlet kurumu olan Instituto Nacional de Industria (INI) tarafından kurulmuş olup günümüzde Volkswagen AG'nin yan kuruluşudur. Şirketin merkezi Martorell'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Golf</span> Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen otomobil modelidir

Volkswagen Golf, Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen otomobil modelidir. 2019 Yılında 8. Nesli ortaya çıkmıştır. Bir dönem Volkswagen Golf, Örnek Volkswagen Rabbit gibi isimlerle satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Tofaş Murat 124/Serçe</span>

Tofaş Murat 124 ya da halk arasındaki yaygın ismiyle Hacı Murat, 1971 yılında TOFAŞ’ın Demirtaş, Osmangazi fabrikasında Fiat 124 şasesine oturtularak Türkiye’de yabancı lisansla üretilen ilk otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">SEAT 600</span>

SEAT 600, SEAT tarafından 1957-1973 yılları arasında üretilen bir mini sınıf otomobil modelidir. Araç, Fiat 600 lisansı ile üretilmiş olup 1960'ların ortalarından 1970'lerin başlarına kadar çoğu İspanyol ailesinin mütevazı ama hızla büyüyen ekonomik imkanları dahilinde gelen ilk otomobildi ve İspanyol ekonomik mucizesinin bir simgesi haline geldi. SEAT tarafından bağımsız olarak tasarlanan dört kapılı modeli ise 800 olarak bilinmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Tipo</span> araba modeli

Fiat Tipo, İtalyan üretici Fiat'ın 1988 ile 1995 yılları arasında üretilen otomobili. Uno'dan sonra, Tempra'dan önce çıkmıştır. Avrupa pazarında Fiat Egea'nın muadili olarak hâlen satılmaktadır.

S Modeli
<span class="mw-page-title-main">Fiat 124</span>

Fiat 124, 1966 yılında üretimine başlanılan otomobildir. Türkiye'de Murat 124 diye bilinmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Tempra</span> Fiat tarafından üretilmiş araba modeli

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. TOFAŞ 1992 yılının sonundan başlayarak 1999 yılına dek üretti ve çoğunu 1995 yılında ihraç etti. Brezilya'da ise 1991'den 1998'e kadar üretildi. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanıldı. 2.0 litre 148 beygir gücünde 16v modeli, Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil unvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Sedici</span> Araba modeli

Fiat Sedici İtalyan Fiat ve Suzuki tarafından ortaklaşa geliştirilen ve esas olarak Avrupa pazarı için geliştirilen bir alt kompakt crossover SUV (B-segmenti). Aralık 2005'te tanıtıldı Ekim 2014'e kadar üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Croma</span>

Fiat Croma, üretimi 1985-1993 yılında notchback sedan olarak, 2004 yılından itibaren de station wagon/MPV olarak üretilen bir araçtır. Her iki otomobilin de tasarımcısı Giugiaro (Italdesign) olup, GM ile ortak bir platform kullanılarak üretildi. FIAT'ın son arkadan itişli otomobili olan Fiat 132/Argenta'nın önden çekiş kullanan ardılıdır.

<span class="mw-page-title-main">TDI</span> Dizel Motor

TDI , Volkswagen Grubu'nun turbo kompresöre ek olarak bir ara soğutucuya sahip common rail doğrudan enjeksiyonlu turbo dizel motor serisi için kullandığı terimdir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 131</span>

Fiat 131 İtalyan araba imalatçısı Fiat tarafından 1974-1984 yılları arasında üretilen küçük/orta boy aile arabasıdır. İlk defa Kasım 1974 Torino Otomobil Fuarı'da sergilenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 133</span>

Fiat 133, Seat tarafından tasarlanıp üretilen ucuz aile otomobilidir. Fiat 133, Seat'ın ilk kendi tasarımı olması açısından önemli bir araçtır. 2 kapılı berlinetta-sedan karışımı bir gövdesi olan Fiat 133, en az maliyet parolasıyla 1974'te üretilmeye başladı. Fiat 850'nin arkadan itişli ardılı olan bu araç, altyapı olarak Fiat 850'nin, dış görünüm olarak da Fiat 126'nın parçalarıyla üretiliyordu. Bu yüzden Fiat 126'nın uzatılmış şekline benzemektedir. SEAT 133, Fiat markasıyla Arjantin'de de üretilmiştir. 1980'lerde önden çekişli küçük otomobillerin pazara hakim olmaya başlamasıyla satışları düştü ve 1982'de üretimi durduruldu. Yerini İtalya'da 1983 yılında orijinal Fiat Panda aldı.

<span class="mw-page-title-main">Doğuş Otomotiv</span> Türk otomotiv şirketi

Doğuş Otomotiv, Türkiye'de 1994 yılından beri faaliyet gösteren otomotiv ithalatçısı ve otomotiv distribütör ağı.

Küçük sınıf otomobil, Avrupa'da B-segmenti ya da Supermini, genellikle 3700 ile 4099 mm arası uzunluğa sahip, donanım bakımından zayıf, kaliteleri nispeten daha düşük, performansları pek başarılı olmayan giriş modelleridir. Son dönemlerde Mini Sınıfın ortaya çıkmasıyla, küçük sınıf otomobiller giderek büyümeye başlamış, alt küçük sınıf ve üst küçük sınıf olarak ikiye ayrılmıştır. Küçük sınıf, sedanlarda iyi bir aile otomobili, SW'lerde geniş bir iç hacim, sportif hatchbacklerdeyse etkileyici bir çeviklik sunabilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Hot Hatch</span> Performans için tasarlanan hatchback araba

Hot Hatch, yani sportif hatchback sınıfı genellikle 3 kapılı, motor özellikleri bakımından sınıflarına göre üstün, sürüş keyifleri nispeten daha fazla modellerdir. Mini sınıftaki hot hatchler yaklaşık 100 HP, küçük sınıftakiler 150-200 HP, kompakt sınıftakiler ise 200-300 HP civarında üretilirler.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Alhambra</span> Araba modeli

SEAT Alhambra, çok amaçlı geniş araçtır (MPV). 1996'dan beri SEAT markası altında, Palmela, Portekiz'deki Volkswagen Grubu AutoEuropa tesislerinde üretilir. Volkswagen Sharan ile aynı platformu paylaşır ve birinci nesil, Ford Galaxy ile benzerdir. Araç, ismini İspanya'daki ünlü bir sarayın ismi olan Alhambra'dan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Ronda</span>

SEAT Ronda (022A), SEAT tarafından 1982-1986 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç SEAT Ritmo'nun yeniden tasarlanmış modeli olup Martorell'deki Teknik Merkez'in işbirliği ile Rayton Fissore tarafından tasarlanmıştır. Araç toplam olarak 177,869 adet üretilmiş ve yerini SEAT Ibiza'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">MQB platformu</span>

Volkswagen Group MQB platformu, şirketin enine, ön motor, önden çekişli düzeni otomobillerinin paylaşılan modüler tasarım yapısı için stratejisidir. Volkswagen, bu yeni platformu ve onu kullanan arabaları geliştirmek için yaklaşık 60 milyar dolar harcamıştır. Platform, super mini sınıfından orta boy SUV sınıfına kadar çok çeşitli otomobillerin temelini üstlenmektedir. MQB, Volkswagen'in tüm MQB hazır fabrikalarında bu platforma dayalı olarak otomobillerinden herhangi birini monte etmesine izin vermektedir. Bu, Volkswagen Group'un farklı fabrikaları arasında üretimi gerektiği gibi esnek bir şekilde değiştirmesini sağlamaktadır. 2012'den itibaren Volkswagen Grubu, stratejiyi Modüler Querbaukasten anlamına gelen MQB kod adı altında pazarladı ve Almancadan "Modüler Transversal Araç Seti" veya "Modüler Enine Matris"e çevrilmiştir. MQB, uzunlamasına motor yönelimli araçlar için benzer MLB stratejisini de içeren VW'NİN genel MB programındaki bir stratejidir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 241</span>

Fiat 241, Fiat tarafından 1965 ve 1974 yılları arasında üretilen bir minibüstür. 1400 kilogramın üzerinde bir yük kapasitesine sahipti ve kamyon, kamyonet ve çıplak şasi gibi çeşitli modellerde mevcuttu.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 238</span>

Fiat 238, İtalyan otomotiv üretim firması Fiat tarafından 1967'den 1983'e kadar üretilen bir minibüstü. Minibüs, 1967'de Fiat 1100T'nin mantıksal halefi olarak tanıtıldı. 238, Autobianchi Primula'nın şasisine dayanıyordu ve Fiat 124'ün motorunun eskimiş bir versiyonuna sahipti. 238, hizmet ve personel taşımacılığı için birçok farklı gövde stilinde üretildi. 1974'te Fiat, daha büyük bir benzinli motora ve ayrıca bir dizel motor varyantına sahip yeni bir minibüs olan 242'yi tanıttı. Buna rağmen Fiat 238'in satışları azalmadı ve Fiat onu ürün gamında tutmaya karar verdi ve daha büyük olan yeni 1.4 litrelik motoru 238 modelinde de kullanıma sundu. 238, 1983 yılına kadar üretildi ve yerini Ducato aldı.