İçeriğe atla

SB2C Helldiver

SB2C Helldiver
TürüPike bombardıman
ÜreticiCurtiss-Wright
İlk uçuş18 Aralık 1940
Hizmete girişAralık 1942
Hizmetten çıkış1959
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıAmerikan Deniz Kuvvetleri
Üretim sayısı7,140
DeğişimleriCurtiss XSB3C

SB2C Helldiver II. Dünya Savaşı'nda ABD Deniz Kuvvetleri'nde uçak gemilerinde görev yapan pike bombardıman uçağıdır. Amerika Donaması'nda görev yapan Douglas SBD Dauntless uçağının yerine geçmiştir. SB2C SBD'den çok daha hızlıdır. Mürettebat tarafından takılan isimleri Tailed Beast, Two-Cee ve Son-of-a-Bitch'tir. Buna karşın çarpışma sevisi üretmede problemler sürmüştür. Pek yakında bu sorun da çözülmüştür.[]

Dizayn ve geliştirme

Douglas SBD Dauntless'ın gelişmiş şeklidir.Çok büyük ve yetenekli olduğundan uçak taşıyıcıları ile taşınmaktaydı ve teçhizat ve ağır top nakladilmiştir. Birçok farklı dizaynı vardır.

Operasyon

Savaş sonrası kalan uçaklar Fransa, İtalya, Yunanistan, Portekiz ve Tayland'a satılmıştır.

Non-naval servis

Curtiss' St.fabrikasında yapılmıştır,900 uçak düzenli olarak USAAF tarafından A-25A Shrike yapılmıştır.10 uçak katlanılabilir kanat tipinde yapılmıştır.Çok başka değişiklikler içeren seşkin büyük A-25A içeren, bir şişirilmiş kuyruk,halka ve boncuk,uzun egzoz ve radio ekipmanı gibi değişiklikleri vardır.A-25A 1943'te sunmuştur,USAAF tarafından yapılmış uzun olmayan bu uçak pike bombardıman uçağıydı.Avustralya ve USAAF arasında bu uçakla ilgili gelişmeler yaşanmıştır.Marine SB2C-1 tipi ise eğitim uçağı olarak kullanılmıştır.kalan A-25As benzer şekilde eğitim uçağı olarak çalıştırılmıştır. İngiltere bu uçakla kıyaslanabilir bir uçak yapmıştır. Toplam 20 uçak Kraliyet Donanması'nın Hava Filo Kolu'na teslim edilmiştir, onlar tanınan Helldiver I uçağını almıştır.Sonra tatmin edici olmayan testler görülünce British Helldiverlar operasyonlarda kullanılmamıştır.

Seçenekler

XSB2C-1

  • Protipinin motor gücü 1,700 hp R-2600-8'dir.

SB2C-1

  • Bu versiyonda Amerika Donanması 4 tane kanatlar 0.5'lik top ve 1 tane sırta ait 0.3 in top eklenmiştir.200 adet üretilmiştir.

SB2C-1A

  • Orijinal dizaynı United States Army Air Corps eski 410 A-25As'nın yerine transfer edilmiştir.

SB2C-1C

  • 4 tane 20 mm kanat topları takılmıştır.778 adet üretilmiştir.

XSB2C-2

  • Bir SB2C-1'e uygun şamandıra eklenmiştir.

SB2C-2

  • Şamandıranın düzeltilmiş versiyonudur.Üretilmemiştir.

XSB2C-3

  • Bir SB2C-1'e 1,900 hp R-2600-20 motor eklenmiştir.

SB2C-3

  • SB2C-1'e 1,900 hp R-2600-20 motor eklenmiştir ve 4 pervane kanadı vardır.1,112 tane üretilmiştir.

S2BC-3E

  • SB2C-3s'e APS-4 radar takılmıştır.

SB2C-4

  • SB2C-1'e 5 tane 5 inch roket ya da 450 kg bomba eklenmiştir.2,045 adet üretilmiştir.

SB2C-4E

  • SB2C-4s'e APS-4 radar eklenmiştir.

XSB2C-5

  • 2 SB2C-4s -5 variantına dönüştürülmüştür.

SB2C-5

  • SB2C-4'in yakıt kapasitesi artırılmıştır.970 adet üretilmiştir.

XSB2C-6

  • 2 SB2C-1Cs'e 2,100 hp R-2600-22 motor eklenmiştir ve yakıt kapasitesi artıtılmıştır.

SBF-1

  • Kanada SB2C-1 varsiyonu.50 adet üretilmiştir.

SBF-3

  • Kanada yapımı SB2C-3,150 adet üretilmiştir.

SBF-4E

  • Kanada yapımı SB2C-4E.100 adet üretilmiştir.,

SBW-1

  • Kanada yapımı SB2C-1.38 adet üretilmiştir.

SBW-1B

  • Kanada yapımı.28 adet üretilmiştir.

SBW-3

  • Kanada versiyonu.413 adet üretilmiştir.

SBW-4E

  • Kanada yapımı.270 adet üretilmiştir.

SBW-5

  • Kanada yapımı.85 adet üretilmiştir.

A-25A Shrike

  • United States Army Air Corps varsiyonu.Önleme vitesi olmaksızın ya da katlanılabilir kanat ve değiştiriliş ekipman.900 adet üretilmiştir.

Helldiver I

  • Kraliyet Donanmasına ait 28 adet SBW-1Bs.

Geriye Kalanlar

Geride kalan birçok uçak vardır.Bu uçaklar çeşitli müzelerde sergilenmektedir.

Kullanıcılar

Avustralya

  • Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri

Fransa

  • Aviation navale

Yunanistan

  • Hellenic Hava Kuvvetleri

İtalya

  • Aeronautica Militare

Portekiz

  • Portuguese Naval Aviation(1952'ye kadar)
  • Portekiz Hava Kuvvetleri(1952'den sonra)

Tayland

  • Tayland Kaliyet Hava Kuvvetleri

İngiltere

  • Fleet Air Arm

Amerika

  • Amerika Ordu Hava Kuvvetleri
  • Amerika Deniz Kuvvetleri
  • Ameriak Donanması

Genel Özellikler

  • Mürettebat:2,pilot ve radio kullanıcısı/topçu
  • Uzunluk:11.2 m
  • Kanat uzunluğu:15.2 m
  • Yükseklik:4.5 m
  • Kanat yüzölçümü:39.2 m kare
  • Boş ağırlık:4,588 kg
  • Yüklü ağırlık:6,202 kg
  • Maksimum ağırlık:7.600 kg
  • Güç:1x Wright R-2600 Cyclone yıldız tipi motor,1.400 kW

Performans

  • Maksimum hız:473 km/h
  • Menzil:1.900 km
  • Yükseklik sınırı:7.600 m
  • Tırmanma oranı:8.9 m/s

Teçhizat

  • 2 x AN\M2 20mm otomatik top(kanatlarda)
  • 2 x 12.7 mm M2 Browning ağır makinali tüfek(arka kokpitte) * İsteğe bağlı olarak gövde altına 4 adet 12.7 mm M2 Browning
  • 8 adet 127 mm HVAR roket
  • İç bölme:900 kg bomba ya da 1 x Mark 13-2 torpedo
  • Kanat altı bombalar:225 kg bomba

Kullanılış

  • Cinsi:Pike bombardıman uçağı
  • Üretici:Curtiss,Fairchild,Canadian Car and Foundry
  • İlk uçuş:18 Aralık 1940
  • Hizmete giriş:11 Kasım 1943
  • Hizmetten çıkış:1959(İtalya Hava Kuvvetleri)
  • Başlıca kullanıcılar:Amerika Donanması,USAAF,Fransa Hava Kuvvetleri, Tayland Hava Kuvvetleri
  • Üretilmiş:1940-1945
  • Üretiliş adeti:7.140
  • Gelişmiş:SBC Helldiver

Kaynakça

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Supermarine Spitfire</span> İngiltere yapımı, yekpare metal tasarımlı ve tek pilotlu avcı uçağı

Supermarine Spitfire, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetlerine ait ilk yekpare metal tasarımlı ve tek pilotlu avcı uçağı. 1938'de hizmete girdi ve bütün II. Dünya Savaşı boyunca Kraliyet Hava Kuvvetlerine hizmet etti. 1950'lere kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanıldı. Baş tasarımcısı R.J. Mitchell'dır.

<span class="mw-page-title-main">General Dynamics F-16 Fighting Falcon</span> Amerikan Üretimi Tek Motorlu 4.Nesil Savaş Jeti

F-16 Fighting Falcon, çok amaçlı, tek jet motorlu, 4. nesil savaş uçağı. General Dynamics şirketi tarafından, ABD Hava Kuvvetleri için geliştirilmiştir. Hafif avcı uçağı olarak tasarlanmış olmasına rağmen birçok başka amaç için de kullanılmakta olan avcı uçağıdır. Geniş kullanım alanı ve yüksek manevra kabiliyeti sayesinde birçok ülkeye ihraç edilmiştir. Faal olarak çeşitli ülkeler tarafından kullanılmaktadır. II. Dünya Savaşı sonrası üretilen uçaklar içinde, MiG-21'den (10,000+) ve F-4 Phantom-II'den (5.195) sonra en çok üretilen 3'üncü savaş uçağıdır. Temmuz 2016 itibarıyla 4.573 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas F-4 Phantom II</span> Amerikan yapımı savaş uçağı

McDonnell Douglas F-4 Phantom II, McDonnell Douglas Firması tarafından ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri Donanması için geliştirilmiş, tandem iki koltuklu, çift motorlu, tüm hava koşullarına uygun, uzun menzilli süpersonik, 3. nesil jet önleme ve avcı-bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Douglas C-47</span> askeri nakliye uçağı

C-47 Skytrain Amerikan Douglas şirketi tarafından DC-3 uçağından geliştirilerek üretilen bir askerî nakliye uçağıdır. Aynı zamanda Dakota adıyla da bilinir, II. Dünya Savaşı sırasında C-47'ler Müttefiklere savaşı kazandıran en önemli uçaklardan biridir. Müttefikler tarafından yaygın olarak kullanılmıştır ve savaş sırasında C-47, asker taşımacılığı, kargo, paraşütçü, planör çekme ve askerî kargo paraşütü atışı için kullanılmıştır. C-47'ler kolay üretilmesi aynı zamanda birçok görevde rahatlıkla kullanılabilmesi sayesinde yıllardır birçok ordunun bünyesinde kullanılmaktadır. ABD Ordusu için benzer bir rolü üstlenen daha büyük, çok daha ağır yük taşıma kapasitesine sahip Curtiss C-46 Commando'nun yaklaşık üç katı sayıda üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas F/A-18 Hornet</span> ABD yapımı dördüncü kuşak savaş uçağı

F/A-18 Hornet,, McDonnell Douglas ve Northrop şirketleri tarafından müşterek olarak tasarlanan ve 1982 yılında üretilmeye başlanmış olan bir muharebe uçağıdır. 1997'den beri Boeing tarafından üretilmektedir. Rus muadili SU-33 model savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Pike bombardıman uçağı</span> Hedefinin üzerine pike yaparak saldıran bir bombardıman uçağı

Pike bombardıman uçağı isabet oranını artırmak ve uçaksavar ateşinden daha iyi korunmak için hedefinin üzerine pike yaparak saldıran bir bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Me 262</span> İlk jet motorlu savaş uçağı

Augsburg merkezli Messerschmitt AG tarafından geliştirilen Messerschmitt ME 262,, seri olarak üretilen ilk jet uçağıydı.

Tupolev TB-1 SSCB döneminde üretilen ağır bombardıman sınıfında bir uçaktır. Uzun yıllar Sovyet Hava Kuvvetleri bünyesindeki en önemli bombardıman uçağı olmuştur. 1929 yılında tasarlanan uçaktan toplamda 212 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bombardier Challenger 600</span>

Bombardier Challenger 600 serisi Bill Lear tarafından tasarlanan ve Bombardier tarafından 1989'da satın alınmadan önce ilk olarak Canadair tarafından üretilen iş jeti ailesidir.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Douglas SBD Dauntless</span>

SBD Dauntless, iki kişilik keşif-bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç DIS</span>

DIS-200 veya MiG-5,, Sovyetler Birliğinin II. Dünya Savaşında kullanmak istediği Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu'un bir prototip idi. Çift motorlu ve çift kuyruklu kombine uçaktan sadece iki adet üretildi. Keşif ve bombardıman için de düşünüldü ama bu asla hayata geçmedi.

<span class="mw-page-title-main">THK-15</span>

THK-15 veya diğer adıyla MKEK-4 Uğur, 1955-1963 yılları arasında Türk Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan temel bir eğitici hava aracıydı. Başlangıçta THK-15 olarak geliştilmiş olup uçağın tasarımı, Miles Magister eğitim hava aracı temel alındı ve toplam 57 adet üretildi. Bu uçakların tamamı TuAF uçuş okulunda kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Cessna Citation II</span> turbofan motorlu bir iş jeti

Cessna Citation II, 1978 yılında piyasaya sürülmüş olan turbofan motorlu bir iş jetidir.

<span class="mw-page-title-main">Piper J-3 Cub</span> hafif uçak ailesi

Piper J-3 Cub eğitim maksatlı olarak 1937-1947 yılları arasında Piper Aircraft Company tarafından üretilen küçük bir uçaktır. Zamanının en popüler eğitim uçaklarından biridir. Tek motorlu ve iki kişiliktir. Amerika Birleşik Devletleri'nde 19.888 ve Kanada'da 150 adet üretilmiştir. Uçak dizaynı Walter Jamouneau tarafından yapılmış, Taylor E-2 Cub uçağına rakip olarak üretilmiştir. Uzun süre hizmette kalmış bir uçaktır. Geçmişte hava ambulansı, hava postası, ordu eğitim uçağı olarak kullanılan bu küçük uçak günümüzde; kişisel uçak, hava taksi ve akrobasi uçağı olarak kullanılmaktadır. Uluslararası gösterilerde hareket eden bir otobüs üzerine iniş yapabilmesiyle ün kazanmış uçak, piste ihtiyaç duymaksızın kısa mesafeden rahatlıkla havalanabilir. II. Dünya Savaşı'nda da görev yapmıştır. Uçak bir adet Continental A-65-8 65 beygirlik motor kullanır. Küçük bir uçak olmasına rağmen 354 km. uçuş menziline sahiptir ve yakıt tüketimi açısından oldukça ekonomiktir. Yeni bir uçağın maliyeti ortalama olarak 995-2500$ arasındadır. Ekonomik olması, bakım avantajları ve performansı sebebiyle halen Teksas eyaletinde American Legend Aircraft tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">North American F-86 Sabre</span>

F-86 Sabre, North American firması tarafından üretilmiş transonik avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 1947 yılında yapan bu avcı uçağından 9860 civarında üretilmiştir. Modern F-15 uçakları ortaya çıkana kadar Amerikan Hava Kuvvetleri'nde görev yapmış ilk hava üstünlük uçağıdır. Zamanının en üstün performansına sahip uçaklardan birisidir ve bunu muadili olan sovyet Mig-15 uçakları karşısında kanıtlamıştır. Kanada tarafından da lisans altında üretilmiştir. Yeryüzünde uçan son askeri F-86 Sabre 1994 yılında Bolivya Hava Kuvvetleri'nde emekliye ayrılmıştır. Geçmişte Türk Hava Kuvvetleri'nde de uzun yıllar hizmet veren bu avcı uçakları bir adet General Electric J47-GE-27 turbojet motoru kullanmaktadır. Görüş açısı yüksek kanopi, hava-hava muharebelerinde atış avantajı sağlayan radarı, sağlam dış yapısı ve taşıdığı 6 adet M3 Browning makineli tüfeği ile üstünlüğünü kanıtlamış bu uçak Kore Savaşı'nda da uçmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Saab 17</span>

Saab 17, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir bombardıman-keşif uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Yokosuka D4Y</span>

Yokosuka D4Y, Yokosuka tarafından üretilen Japon yapımı bir pike bombardıman uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kawasaki Ki-96</span>

Kawasaki Ki-96, İkinci Dünya Savaşı'nda üretilen tek kişilik, çift motorlu bir Japon ağır avcı uçağıydı. Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri'nin Kawasaki Ki-45'lerinin yerini alması amaçlanmıştır. Ancak, benimsenmemiş ve sadece üç adet prototip üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Grumman XP-50</span>

Grumman XP-50, çift motorlu bir ağır önleme uçağı için Amerika Birleşik Devletleri Hava Kolorduları'nın düzenlediği yarışmaya katılan Grumman XF5F Skyrocket avcı uçağının kara için geliştirilmiş bir modeliydi. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kolorduları, 25 Kasım 1939'da XP-50 olarak adlandırılan uçak için bir ilk örnek siparişi verdi, ancak yarışmada Lockheed XP-49'a kaybetti.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.