Süspansiyon şu anlamlara gelebilir:
Porsche 959, 1980'lerin sonunda Porsche tarafından üretilen spor otomobil. Çöl yarışları için dört çeker olarak düşünülmüş, 3 dereceli ayarlanabilir hidropnömatik süspansiyon sistemiyle tasarlanmıştır. 1986 yılında Paris-Dakar Rallisi'nde birinci gelmiştir. 4 çeker olduğu için yol tutuşu zamanın Porsche modellerine göre çok daha iyidir. Bir anlamda günümüz 918 Spyder ve Porsche Carrera GT modellerinin atası denilebilir.
Citroën C5, Citroen'in ilk kez 1 Eylül 2000 tarihinde ürettiği kompakt sınıf bir otomobildir. 2 Ekim 2000 tarihinde Türkiye'ye gelmiştir.
Citroën DS, Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından 1955 ile 1975 arasında üretilmiş otomobil modeli. Citroën, 20 yıllık üretimi sonucunda yaklaşık 1.5 milyon D serisi otomobil satmıştır. DS, fütüristik ve aerodinamik karoser dizaynı ve hidropnömatik yükseklik ayarlı süspansiyon sistemi gibi yaratıcı teknolojisiyle dikkat çekmiştir.
Porsche 953, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1984 yılında, 911 modeli ağır biçimde modifiye edilerek üretilmiş ralli otomobili. Kısa ömürlü bir model olan 953, 1985 yılında 959 ile değiştirildi. Bazen 959 modelinde kullanılmak üzere geliştirilen manuel kontrollü dört teker çekiş sisteminin test edildiği araç olması sebebiyle 911 4x4 olarak tanımlanır. Çok gelişmiş bir süspansiyon sistemi, 300 bhp gücündeki 6 silindirli motoru ve 2750 lb ağırlığı sayesinde çok başarılı olmuştur. Yarışan üç araç Paris-Dakar rallisini bitirmiş, biri genel klasmanda birinci olmuştur.
Yarı paletli araç, ön kısmında yönlendirme için tekerlek veya kızak çifti, arka kısmında ise tahrik ve yükünün büyük kısmını taşımak için palet bulunduran, sivil veya askeri amaçlı olarak kullanılan taşıttır. Yarı paletli taşıtlarda tank ve benzeri paletli araçlardaki yol dışı seyir ve yük taşıma faydaları ile tekerlekli bir taşıttaki sürüş karakteristikleri bir arada bulunmaktadır.
Yaprak yaylar, yol koşulları nedeniyle ani olarak şasi ve aktarma organlarına gelen yüklerin oluşturduğu enerjiyi üzerinde depolayıp, daha sonra açığa çıkararak sürüş konforu ve emniyeti sağlayan süspansiyon elemanlarıdır. özellikle II. Dünya Savaşı sırasıdan gelişen tank teknolojisi ile süspansiyon sistemleri de gelişme göstermiştir. Eski model binek arabaları, yük taşımacılığı yapan kamyonların ön ve arka askı sistemlerinde kullanılır. Boyları birbirinden farklı, lama şeklindeki parçaların üst üste konmasıyla meydana getirilir. Parçaların tümü, bir merkez cıvatasıyla birbirine bağlanır. Yayların dağılmasını önlemek için saç kelepçeler veya kılıflar kullanılır. Ana yaprağın her iki ucu kıvrılarak yay bağlantı gözleri oluşturulur. Ön ve askı sisteminde ön dingile, arka askı sisteminde arka köprüye U cıvatalarıyla bağlanır.
Porsche 360 Cisitalia Porsche tarafından 1949'da tanıtılmış otomobil modeli. Cisitalia ismi, modeli sipariş eden şirketin adıdır.
1960'ların sonlarına doğru birçok üretici küçük, teknik olarak çevik ve alım gücü yüksek spor otomobiller teklif etmeye başladı. İtalyan üretici Fiat, modayı takip ederek, ilk ortadan motorlu spor otomobilini 1972 yılında teşhir etti. Diğer taraftan motor ve süspansiyonları incelendiğinde, 128 serisinin sistemi baz alınmıştı ve dört yıl öncesine kadar pazardaydı. Bu küçücük X1/9 tasarımı ve teknik özellikleriyle halk tarafından etkileyiciydi. Sıkıştırılmış kalıp gövde birleşimiyle kepçe biçimli karakteristik dizaynı pratik avantajlar sunar. Örneğin iki bagaj bölmeli, ekipmanlı ve iki kişi için rahat dizaynı gezi için ideal bir otomobil yapmıştır. 75 hp'lik motora göre otomobilin kalkışı ve yol tutuşu yüksek kaliteliydi. 16 yıl boyunca 170000 müşteri X1/9 almayı inandırıcı buldu.
MacPherson Süspansiyon sistemi, teleskobik bir amortisörü üst döner mesnet olarak kullanan bir otomobil süspansiyon sistemidir. Modern araçlarda kullanımı oldukça yaygındır. İsmini tasarımcısı Earle S. MacPherson dan almıştır.
Lastik sözcüğü ile şunlardan biri kastedilmiş olabilir:
Toyota Land Cruiser Prado, Toyota'nın 1979 yılından itibaren ürettiği SUV modelidir. Toyota Land Cruiser Prado'nun yakıt sisteminde benzinli EFI, D-4D motorda ise 4 silindirli Common Rail yakıt sistemi kullanılmaktadır. Toyota Land Cruiser Prado'nun, benzinli ve dizel motorlarında 5 ileri otomatik vites kullanılmaktadır.
Fiat 132, 1972'den 1985'e kadar İtalyan otomobil şirketi Fiat tarafından üretilen büyük bir aile otomobilidir. Markanın ürettiği son arkadan itişli otomobil olması bakımından önemli bir araçtır. 1972 yılında İtalya'da üretimi durdurulan orijinal Fiat 125'in ardılıdır. Baştan ayağa yenilenen gövdesi, arkada bağımsız süspansiyon sistemi ile dikkat çekti. Bu benzer altyapı 2 yıl kadar sonra daha küçük model olan Fiat 131'e de uygulanmıştır. Fiat 132 sadece sedan kasa ile üretilmiştir. 1978 yılında makyajlanarak Argenta adını aldı. Kare farlar, yeni ızgaralar ve tamponlar 2 nesil Fiat Argenta'nın da karakteristiğiydi. 1983 yılında ikinci defa makyajlanarak Fiat Regata'ya benzetildi. 1985 yılında yerini Giugiaro tasarımı Fiat Croma'ya devretti.
Fiat 503 Fiat tarafından 1926-1927 yılları arasında ürettiği modeldir. Bu arabada Süspansiyon ve Disk Fren vardır. 42.000 adet satılmıştır. Üretimi 1927 yılında durmuştur.
1993 Avustralya Grand Prix, 7 Kasım 1993'te Adelaide, Avustralya Adelaide Sokak pisti'nde tarihinde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. 1993 Formula sezonunun on altıncı ve son yarışıdır.
Dingil mesafesi, aks mesafesi, aks açıklığı, aks aralığı, dingil açıklığı ya da dingil aralığı, ön tekerlek merkezi ile arka tekerlek merkezi arasındaki yatay uzaklıktır.
Çift salıncaklı süspansiyon ya da çift enine yön vericili süspansiyon, tekerleğin yerini belirlemek için iki adet salıncak şeklindeki kolları kullanan bağımsız bir süspansiyon tasarımıdır.
Süspansiyon, bir taşıtı tekerleklerine bağlayan ve ikisi arasındaki göreceli harekete izin veren lastik, lastik hava, yay, amortisör ve bağlantı sistemidir. Süspansiyon sistemleri, birbirlerine oranla olan yol tutuş ve sürüş kalitesini desteklemektedir. Süspansiyon ayrıca aracın kendisini, herhangi bir yükü veya bagajı hasar ve aşınmadan korumaktadır. Bir aracın ön ve arka süspansiyonlarının tasarımı farklı olabilmektedir.
Nissan Motorsports International Co., Ltd. veya kısaca Nismo (ニスモ), Nissan'ın modifikasyon, motorsporları ve performans bölümüdür. Şirket, 17 Eylül 1984 tarihinde iki motosporları bölümünü birleşmesiyle kurulmuştur. Şirketin merkezi Yokohama'nın Tsurumi semtinde yer almaktadır.
Hidropnömatik süspansiyon, Paul Magès tarafından tasarlanan, Citroën tarafından icat edilen ve Citroën otomobillerine takılan ve özellikle Rolls-Royce, Maserati ve Peugeot gibi diğer otomobil üreticileri tarafından lisans altında kullanılan bir tür motorlu taşıt süspansiyon sistemidir.
Bu tip süspansiyon, karşı tekerleğin hareketini etkilemeden tekerleğin hareket etmesini sağlamaktadır.