İçeriğe atla

Rustavi International Motorpark

Koordinatlar: 41°34′13″K 44°56′56″D / 41.57028°K 44.94889°D / 41.57028; 44.94889
Rustavi International Motorpark

“Rustavi” yarış pisti Gürcistan'ın başkentinden Tiflis’ye 20 km uzaklıktadır. En yakın meskün yerinin adını Rustavi diye adlandırdı. 2011-2012’de tamamen restorasyon yapıldı. 2FIA kategorisi standartlara uygun ve Kafkaslar bölgesinde ilk profesyonel bir autodrom oldu. 29 nisan 2012 olan açılış törenide Gürcistan'ın başkanı Mihail Saakaşvili Formula 3 bolid (spor arabası) direksyonun başında katıldı.[1]

Tarih

Sovyet Birliğin’de yapılmış son yarış güzergâhı. 1978’de açılmış olan “Rustavi” güzergâhı uzunluğu 4040 metre eni start-finiş alanında 18 metre; dönüşlerinde 14 metre; direkt yollarda 12 metreydi. Kompleks içinde kartodrom, otokros için güzergâh, moto yarış pisti motobol sahası ile, 500-800 yerlik açık tribün, yanında teknik üs ve otel vardı. İlk yarışmalar 1979’da oldu. Sovyet Birliğin’in şampiyonluklarının aşamaları Rustavi’de 11 kez düzenlenilmişti (1979-1989). Sovyet Birliğin’in dağıldıktan sonra güzergâhın restorasyonu yaptırılmamış, yol kaplaması kullanılamaz hale gelmişti.[2] 2009’da açık devlet artırmada harap tribünle arazi kesimi ve yarı yıkık yol kaplaması özel şirket tarafından alınmıştı. Nisanda 2011’de FIA’ nın başkanı Jan Todt şantiyeyi görmeye gitti.[3]

Restorasyon

Rustavi International Motorpark
Rustavi International Motorpark

Güzergâhı tümüyle restorasyon yaptırılmış, bazı dönüşlerin görünüşü değiştirilmiş, tümüyle çevre düzenlemesi yaptırılmış, 250000 m³ üstünde toprağa kaydırılmış İki sabit tribün kuruldu: 2000 koltuklu yerlik tribün ve 3000 ayakta yerlik açık tribün. Teknik boksu binaları kuruldu (28 boks FIA standartlar uygun).[4] İkinci kat ek tribün vazifesini de görüyor ofisler, 200 yerlik lokanta ve konferans salonu sığıyor. Üçüncü katta yarış yönetme kulesi vardır. İkinci ve üçüncü dönüş arasında kamyon padoğa geçit için tünel var. Ana tribün padokla yaya tüneliyle bağlanıyor. İki Svan kulesi ile köprü seyircileri 3 tribüne geçmelerini mümkün kılıyor. Güzergâh birkaç modern mühendislik sistemiyle donatıldı: yüksek tanımlı gözetleme kameraları, 14 elektronik LED trafik ışıkları, optic elyaf şebekesi, ses dağıtım sistemi ve AMB kronometraj sistemi. Start-finiş arası 830 metre kadar uzatıldı ve kalkış yarışı için uygundur.

Emniyet

Restorasyondan sonra 2 FIA kategori autodrom talepte bulunarak emniyet istenilen koşullara uygun hale getirildi.[5] Bu çoğunluk dünya yarış dizisi GP2 dâhil olmak üzere mümkün kılıyordur. Tüm kalkış alanıda çakıl kaplaması var, en tehlikeli yerinde asfaltlandı.

Vakalar 2012’de autodrom bir dizi otospor olayı geçirildi: Gürcistan'ın otomobil yarışı Formula Alfa ve Legends car racing klasta açık şampiyonası, yarış çifti, drifting, karting, motosiklet yarışları ve kulüp yarışları.[6] Bilet fiyatı 5 lira ve yerinde alabilirsiniz. Baş vakalar Gürcistan Kamu Yayıncılığı televizyon şikreti tarafından aydınlatılıyor. 14 Temmuz 2012’den beri temel arabasının klasında (Formula Alfa, Legends) mizalara koyuluyor.

Takımlar Gulf Racing, Liberti Bank Racing, MIA Forse, Acara takım, VTB Bank, Spor Bakanlığı'nın takımı ve GPB takımlar için autodrom bir baz vazifesi görüyor.

Güzergâhın özellikleri

ParametreDeğ
Uzunluk4140 metre
Minimum genişlik:12.5 metre
Maksimum genişlik:18.5 metre
Start- finiş arası uzunluk:667 metre
Hareket istikameti:saatin ters yönünde
Maksimum uzunlamasına yokuşu:3.16%
Minimum uzunlamasına inişi:2.5%
Maksimum enine eğim:8%
Minimum enine eğim:1.75%
Dönüşler:7 sol, 5 sağ
İnşaatın ilk dönemde tribün kapasitesi:7500
Pit-boks sayısı:28
Bir pit-boks boyutu:6*24 metre
Tasarlanan maksimum hız GP2 otomobil için:282 km / saat

Güzerdahın şekli

Kaynakça

  1. ^ "Georgian Public Broadcaster news". Erişim tarihi: 30 Nisan 2012. []
  2. ^ "Self-governing city of Rustavi official website". 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2011. 
  3. ^ "Tbilisi Week agency". 7 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2011. 
  4. ^ "Self-governing city of Rustavi official website news". 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2011. 
  5. ^ "Professional Motorsport World magazine" (PDF). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2011. 
  6. ^ "Rustavi 2 Broadcasting Company". 1 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2012. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Park</span> İstanbulda yarış pisti

İstanbul Park, Türkiye'nin İstanbul ilinin Tuzla ilçesinde, Akfırat mevkiinde bulunan dünya standartlarındaki yarış pistidir. 2003 yılında temeli atılan pist, dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1 yarışlarına 2005-2011 yılları arasında, 2020 ve 2021'de toplamda 9 yarışa ev sahipliği yapmıştır. Toplam 2 milyon 215 bin m2'lik bir alanı kaplayan bir tesistir. Önce pistin adı İstanbul Speed Park konmak istenmiş ancak toplumun Türkçe duyarlılığı sayesinde pistin adı İstanbul Park'a çevrilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Karting</span>

Kart yarışı veya karting, motor sporlarının değişik bir türüdür. Kart veya go-kart adı verilen dört tekerlekli, küçük araçlarla yapılır. Genellikle küçültülmüş kart pistlerinde yapılan bu yarış türü, motor sporlarında daha üst seviyelere geçiş için bir vasıta olarak görülür.

<span class="mw-page-title-main">Elio de Angelis</span>

Elio de Angelis, 1979-1986 yılları arasında Shadow, Brabham ve Lotus takımlarıyla Formula 1'de yarışan İtalyan yarış pilotu. 1986 Le Castellet'de bulunan Paul Ricard Pisti'nde test sürüşü yaparken yaptığı kaza sonrası öldü. 1980'li yıllarda en rekabetçi ve popüler pilotlardan biriydi ve Formula 1'in "Son Centilmen Pilotu" olarak adlandırılmaktaydı.

Formula 2, kısaltması F2 olan, Formula Two ; tek kişilik ve açık tekerlekli formula araçları ile yapılan otomobil yarışlarından biridir. Formula 1 yarışlarından farklı olarak, daha küçük ve daha az güce sahip arabalar için düzenlenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Daniel Ricciardo</span> Avustralyalı araba yarışçısı (d. 1989)

Daniel Joseph Ricciardo, 2023 sezonunda Formula 1'de 2024 sezonunda en son 2024 Singapur Grand Prix'e kadar Racing Bulls F1 Team adına yarışan Avustralyalı pilot. 2009 yılında Britanya Formula 3 şampiyonasını kazandı.

Manor Racing ya da MRT, Banbury merkezli bir İngiliz Formula 1 yarış takımı. Takım spora Virgin Media ortaklığında, Virgin Racing adıyla 2010 yılında giriş yaptı. 2011 yılında Rus ortaklığı altında Marussia Virgin Racing olarak yarışan Manor, Virgin'in sponsorluktan çekilmesinin ardından 2012 sezonunda Marussia F1 Team olarak boy gösterdi.

<span class="mw-page-title-main">Nico Hülkenberg</span> Alman Formula 1 yarış pilotu.

Nicolas "Nico" Hülkenberg yarış pilotu. F1 tarihinde podyuma çıkmadan en çok yarışa katılan ve en çok puan kazanan pilottur.2023 sezonu için Haas F1 team ile anlaşmaya varmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Lance Stroll</span> Kanadalı yarış pilotu

Lance Strulovitch ya da bilinen ismiyle Lance Stroll, Kanadalı yarış pilotu. Formula 1 takımlarından Aston Martin Cognizant için yarışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Azerbaycan Grand Prix</span> Formula 1 yarışı

Azerbaycan Grand Prix, 2017 yılında ilk kez düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. Yarışlar Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de, sokakta kurulu Bakü Şehir Pisti'nde gerçekleşir.

<span class="mw-page-title-main">Charles Leclerc</span> Monakolu F1 pilotu

Charles Marc Hervé Perceval Leclerc, Monakolu yarış pilotu. Formula 1'de Scuderia Ferrari için yarışmaktadır. 2016'da GP3 Serisi şampiyonluğunu ve 2017'de FIA Formula 2 şampiyonluğunu kazandı.

2019 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 70. sezonu.

<span class="mw-page-title-main">Nicholas Latifi</span>

Nicholas Daniel Latifi, son olarak Formula 1'de yarışan İran asıllı Kanadalı yarış pilotu. Latifi, Formula 1'deki ilk yarışına 2020 Avusturya Grand Prix'sinde çıktı ve üç sezon boyunca Williams ile yarışarak dokuz şampiyona puanı toplamayı başardı. Bundan önce Renault, Force India ve Williams için test ve yedek sürücü olarak görev yaptı.

<span class="mw-page-title-main">Formula 4</span>

FIA Formula 4 ya da kısaca FIA F4, genç sürücüler için tasarlanmış bir açık tekerlekli otomobil yarışı kategorisidir.

<span class="mw-page-title-main">Mick Schumacher</span> Alman Formula 1 pilotu

Mick Schumacher, 2022 yılı sezonu sonuna kadar Formula 1'de Haas F1 Takımı için yarışmış olan ve aynı zamanda Ferrari Sürücü Akademisi'nin bir üyesi olan Alman yarış pilotudur. Kariyerine 2008 yılında karting ile başlamış ve 2015 yılına kadar Almanya ADAC Formula 4'e yükselmiştir. 2018 yılında FIA F3 Avrupa Şampiyonası'nı kazandıktan sonra, Schumacher 2019'da Formula 2'ye yükselmiştir ve ertesi yıl 2020 FIA Formula 2 Şampiyonası'nı kazanmıştır. Yedi kez Formula 1 Dünya Şampiyonu olan Michael Schumacher'in oğlu ve Ralf Schumacher'in yeğenidir.

<span class="mw-page-title-main">2017 Formula 2 sezonu</span>

2017 FIA Formula 2 Şampiyonası Uluslararası Otomobil Federasyonu tarafından düzenlenen FIA Formula 2 Şampiyonası'nın ilk, Formula 1’in alt seviyesi olan Formula 2’nin ise 51. sezonudur. 2017, 2011’de çıkan Dallara GP2/11 aracının kullanıldığı son sezondur. Ayrıca 2005 yılında çıkan Mechacrome 4.0 litre V8’in kullanıldığı son sezondur. 2018 yılında şampiyona yeni bir şasi ve motor kullanmıştır. Sezonda sürücüler şampiyonu Charles Leclerc olurken, Artem Markelov ikinci ve Oliver Rowland üçüncü olmuştur. Takımlar şampiyonasını ikinci olan Prema Racing’ten 15 puan daha fazla toplayan Russian Time kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Sochi Autodrom</span>

Daha önce Soçi Uluslararası Sokak Pisti ve Soçi Olimpiyat Parkı Pisti olarak bilinen Soçi Autodrom ), Rusya'nın Krasnodar Bölgesi'ndeki Karadeniz tatil beldesi Soçi'nin yanındaki Sirius yerleşiminde 5.848 km'lik bir Formula 1 kalıcı yarış pistidir

<span class="mw-page-title-main">2022 Formula 2 sezonu</span> FIA tarafından 2022de düzenlenen motor yarışı

2022 FIA Formula 2 Şampiyonası, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından onaylanmış, Formula 2 arabaları için bir motor yarışları şampiyonasıdır. Şampiyona, Formula 2 yarışlarının elli altıncı sezonu ve FIA Formula 2 Şampiyonası takma adı altında yürütülen altıncı sezondur. FIA Global Pathway'de formula yarışının ikinci aşaması olarak hizmet veren açık tekerlekli bir yarış kategorisidir. F2, 2022 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nı desteklemek için yapılıyor. Şampiyona özel bir seri olduğundan, şampiyonada yarışan tüm takımlar ve sürücüler aynı araç olan Dallara F2 2018'i kullanıyor.

<span class="mw-page-title-main">2021 Formula 3 sezonu</span>

2021 FIA Formula 3 Şampiyonası, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından onaylanmış, Formula 3 otomobilleri için bir motor yarışları şampiyonasıydı. Şampiyona, Formula 3 yarışlarının on ikinci sezonu ve FIA Global Pathway'de formül yarışlarının üçüncü aşaması olarak hizmet veren açık tekerlekli bir yarış kategorisi olan FIA Formula 3 Şampiyonası kisvesi altında yürütülen üçüncü sezondu. Kategori, 2021 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın seçilen turlarını desteklemek için yapıldı. Şampiyona özel bir seri olduğundan, şampiyonada yarışan tüm takımlar ve sürücüler aynı araba olan Dallara F3 2019'u kullandı. Şampiyona yedi devrede yirmi bir yarış üzerinde itiraz edildi. Mayıs ayında İspanya Grand Prix'sini destekleyen bir turla başladı ve Eylül ayında Rusya Grand Prix'sinin haftasonunda sona erdi.

<span class="mw-page-title-main">Oscar Piastri</span> Avustralyalı araba yarışçısı (d. 2001)

Oscar Jack Piastri, Avustralyalı yarış pilotu. McLaren F1 takımı için yarışmaktadır. 2024 Macaristan Grand Prix galibiyeti ile birlikte 21. yüzyılda doğup Formula 1 yarışı kazanan ilk pilottur.

<span class="mw-page-title-main">2023 Formula 2 sezonu</span>

2023 FIA Formula 2 Şampiyonası, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından onaylanmış, Formula 2 arabaları için bir motor yarışları şampiyonasıdır.