Roon sınıfı kruvazör, İmparatorluk Donanması için inşa edilen zırhlı kruvazörlerden bir sınıf idi. Roon ve Yorck savaş gemilerinden oluşuyordu. Normal yükte deplasman 9.533 metrik ton idi. Uzunluk 127.8, genişlik 20.2 ve su çekimi de 7.76 metre idi.
Midilli şu anlamlara gelebilir:
Moltke sınıfı muharebe kruvazörü, I. Dünya Savaşı sırasında Kaiserliche Marine'de kullanımda olan Alman yapımı muharebe kruvazörü sınıfı. SMS Von der Tann 'ın geliştirilmiş versiyonudur.
Muhrip, donanma terminolojisinde, hızlı, yüksek manevra kabiliyeti olan, zırhlı, dayanıklı, filolara veya saldırı takımlarına, daha küçük araçlardan gelen saldırılara karşı koruma ve eskortluk yapan bir savaş gemisidir. Büyük savaş gemileri arasında ortada kalan Muhrip, Fırkateyn'den biraz hantal, daha büyük ve kapsamlı, kruvazör'den de küçüktür.
Kruvazör büyük savaş gemilerinin sınıfıdır. Muhrip sınıfı gibi dışarıda destek ihtiyacı olan bir sınıftı fakat modern zamanda bu fark ortadan kalkmıştır. Geçmişte bağımsız operasyonlar için en küçük gemi olarak düşünülürdü. Modern savaşta kruvazörün eski işlevi ortadan kalkmış, yerlerini muhriplere terk etmiştir. Askeri işlev nedeniyle kruvazör adı en büyük gemiler için kullanılmaktadır.
Kruvazör tank Birleşik Krallık tarafından I. Dünya Savaşı ile II. Dünya Savaşı yılları arasında geliştirilen yeni bir tank sınıfıydı.
Hafif kruvazör, küçük veya orta boy savaş gemisidir. Güverte ve kemer kısımlarında daha gelişmiş zırha sahip olanlar Hafif zırhlı kruvazör olarak anılmaktadır. İlk olarak buharla çalışan kruvazör Kraliyet Donanması'na ait 1878 yılında yapılan HMS Mercury idi. Modern kruvazörler hızları 30 knota kadar çıkabilen Muhrip olarak bilinen gemilerdir.
Muharebe kruvazörü, 20. yüzyılın ilk yarısında yapılmış büyük savaş gemisi sınıfı. İlk olarak 1900 ila 1910 yılları arasında, zırhlı kruvazörün yerine geçmesi için yapılmıştır. Evrimi zırhlı savaş gemilerine (dretnot) daha çok benzemektedir. Maliyetleri ve büyüklükleri bir savaş gemisi ile hemen hemen aynıdır. Yüksek kalibreli silah donanımları nedeniyle, hızları diğer kruvazörlere nispeten daha düşüktür.
Zırhlı kruvazör, 19. yüzyılın sonları ve 20. yüzyılın başlarındaki, uzun menzilli ve bağımsız bir savaş gemisi tipidir. Savaş gemileri dışındaki bütün gemileri yok edebilecek ve çarpıştığı çoğu savaş gemisine ise büyük zarar verebilecek niteliktedir.
SMS Pommern, Deutschland sınıfından bir ön dretnot idi; Kaiserliche Marine'e katılmak üzere 1904 - 1906 yılları arasında inşa edildi. İsmi Prusya'nın Pomeranya bölgesinden gelmektedir, Stettin'in AG Vulcan tersanesinde inşa edildi, 22 Mart 1904 tarihinde kızağa kondu ve 2 Aralık 1905'te denize indirildi. 6 Ağustos 1907 tarihinde donanmaya katıldı. Deutschland sınıfı gemiler hizmete girdiklerinde hız, zırh, büyüklük ve ateş gücü bakımından dreadnought gemilerin ardında kalmıştı.
Albrecht Theodor Emil Graf von Roon, Prusyalı bir asker ve devlet adamı. 1859-1873 arasında Savaş Bakanı olan Roon, Danimarka, Avusturya ve Fransa ile başarılı savaşlar yapılarak Almanya'nın Prusya liderliğinde birleşmesiyle sonuçlanan 1860'lardaki süreçte, Otto von Bismarck ve Helmuth von Moltke ile birlikte önemli bir rol oynamıştır. Bir muhafazakâr ve monarşi taraftarı olan Roon, ordunun verimliliğini artırmak için çalışan hırslı bir yenilikçiydi.
Kaiserliche Marine, 19. yüzyılın sonlarında çeşitli kruvazör tipleri denedi, küçük avisolar ve daha büyük korumalı kruvazörler bunlara dâhildi. Bütçe kısıtlamaları nedeniyle yurt dışı hizmetlerine veya iç hizmet filosuna özel kruvazörler hazırlanamadı. Sonuç olarak gemi inşa şubesi, her iki görevi de yerine getirebilecek uygun gemilerin üretilmesini planladı. İlk olarak 1886 yılında Irene sınıfı iki adet korumalı kruvazörün inşasına başlandı. Korumalı kruvazörler geliştirilerek daha da güçlendirildi ve Fürst Bismarck ile bu gelişimin doruğuna ulaşılarak Almanya'nın ilk zırhlı kruvazörü denize indirildi. Fürst Bismarck'ın inşası ilk Alman korumalı kruvazöründen 10 yıl sonra, 1896 yılında başlamıştı.
SMS Fürst Bismarck Almanya'nın 20. yüzyıldan önce Kaiserliche Marine için inşa edilmiş ilk zırhlı kruvazörüydü. Geminin ismi Alman devlet adamı Otto von Bismarck'tan gelmektedir. Fürst Bismarck'ın modeli, önceki Victoria Louise sınıfı korumalı kruvazörlere göre geliştirilmişti—Fürst Bismarck, öncüllerinden önemli ölçüde daha büyük ve daha iyi silahlandırılmıştı.
Irene sınıfı kruvazörler, İmparatorluk Donanması'na bağlı 1880'lerde inşa edilmiş korumalı kruvazörler idi. Irene ve Prinzess Wilhelm savaş gemilerinden oluşuyordu. Gemiler on dört adet 15 cm'lik ana batarya ile donatılmıştı ve maksimum hız 18 knot (33 km/sa) idi. Bu sınıfın gemileri 1899-1905 arasında modernize edildi, silahları daha hızlı ateş edebilen yeni silahlarla değiştirildi.
Prinz Adalbert sınıfı kruvazörler, İmparatorluk Donanması'na bağlı korumalı kruvazörlerden oluşmaktadır. Sınıfın gemileri Friedrich Carl ve Prinz Adalbert idi. İki gemi sırasıyla 12 Aralık 1903 ve 12 Ocak 1904 tarihlerinde göreve başladı. Bu sınıfın gemileri, Prinz Heinrich'in geliştirilmiş modelleri idi, Prinz Heinrich'e göre daha fazla silah taşıyorlardı.
SMS Roon, Roon sınıfının öncü bir zırhlı kruvazörü idi, İmparatorluk Donanması'na hizmet etti. Adını Albrecht von Roon'dan almaktadır. 1914'te gemi göreve başladı ve 1921'de hurdaya çıkarılmak üzere parçalandı. Uzunluğu 128, genişliği 20.22 ve su çekimi 7.8 metre idi. Azami hızı 21 knot (39 km/sa) idi.
SMS Yorck, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen Roon sınıfı zırhlı kruvazörlerden ikincisi ve sonuncusu idi. İsmini, Prusyalı mareşal Ludwig Yorck von Wartenburg'dan aldı. İnşasına 1903 yılında Hamburg'daki Blohm + Voss tersanesinde başlandı. 16.241.000 Goldmark'a malolan kruvazörün inşası Kasım 1905'te tamamlandı. Deplasmanı 9.875 metrik tona çıkabilmekteydi ve dört adet 21 cm'lik ana bataryalarla donatılmıştı. Azamî hızı 20.4 knot idi.
Scharnhorst sınıfı, 1. Dünya Savaşı öncesinde Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilmiş geleneksel son zırhlı kruvazör sınıfı idi. Scharnhorst ve Gneisenau isimli savaş gemilerinden oluşuyordu. Önceki zırhlı kruvazörlerin aksine bu sınıfta, 21 cm'lik ana batarya sayısı dörtten sekize çıkarıldı. Deplasman 12.781 metrik ton idi. Uzunluk 144.7, genişlik 22, su çekimi de 8.4 metre idi. Zırh kalınlığı 3.8 ilâ 15 cm arasında değişmekteydi. 8 Aralık 1914 tarihindeki Falkland Adaları Muharebesi'nde bu sınıfın tüm savaş gemileri battı.
Invincible sınıfı muharebe kruvazörü, Kraliyet Donanması için inşa edilen ve 1908'de hizmete giren Dünya'daki ilk muharebe kruvazörleri idi. Sınıfın üç adet gemisi vardı; Invincible, HMS Inflexible ve HMS Indomitable. Tam yük ile deplasman 20.750 metrik tondu. Uzunluk 172,8, genişlik 23,9 ve su çekimi 9,1 metre idi. 25 knot (46 km/sa) hız yapılabiliyordu.
SMS Prinz Adalbert, 1900'lerin başında Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen bir Alman zırhlı kruvazörü. İsmini İmparator II. Wilhelm'in üçüncü oğlu Prusya Prensi Adalbert'ten almaktadır. Sınıfının ilk gemisi olan Prinz Adalbert iken, ikinci gemisi ise kardeş gemi Friedrich Carl idi. Prinz Adalbert'in inşasına 1900 yılında, Kiel'deki İmparatorluk Tersanesi'nde başlandı. 16.371.000 Goldmarklık maliyet ile Ocak 1904'te tamamlandı. Dört adet 21 cm'lik ana batarya ile silahlandırılan zırhlı kruvazör, 20 kn hız yapabilmekteydi.
Askerî gemi, Deniz kuvvetleri ve donanma tarafından kullanılan gemi veya botlara verilen genel isimdir. Deniz savaşı için yaratılmıştır. Yapıları ve amaçlarıyla sivil gemilerden farklıdırlar. Askerî gemiler genellikle hasar kontrol sistemi ve silahlarla donatılmış şekilde seyir ederler. Bazı personel taşıma gemilerinde bu donanımlar hafiftir veya bulunmayabilir. Askerî gemiler, inşaat veya amaca göre sivil gemilerden farklıdır. Günümüzde dünya donanmalarında birçok farklı gemi var. Bu gemilerde uçak, helikopter, askerî araç ve askerî teknoloji'ler taşınabilir. Hepsinin farklı uygulamaları vardır ve bazı sınıflandırmalar belirli ülkelere özeldir. Farklı ülkeler çabalarını farklı gemi türlerine harcadılar ve bazıları neredeyse hepsine yatırım yaptı.