İçeriğe atla

Riga Otobüs Fabrikası

Riga Otobüs Fabrikası
Rīgas Autobusu Fabrika
TürHalka açık şirket
Kuruluş1949
Feshedilme1998
Genel merkeziRiga, Letonya
ÜrünMinibüs
RAF-2203 Latvija

Riga Otobüs Fabrikası (RAF) (LetoncaRīgas Autobusu Fabrika), Letonya merkezli bir minibüs üreticisiydi.[1] Şirket 1949 yılında kurulmuş olup Sovyetler Birliği döneminde UAZ ile birlikte tek minibüs üreticisiydi. RAF minibüsleri çoğunlukla devlet kurumları tarafından ambulans ve toplu taşıma amacıyla kullanıldı. Çok çocuklu aileler istisna olmak üzere sivillere satışı bulunmamaktaydı.

Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından ekonomik sıkıntılar yaşayan RAF 1998 yılında iflas etti.

2018 yılında yeni bir şirket “Rīgas Autobusu Fabrika, RAF” tescil edildi. Avrupalı ortaklarıyla birlikte minibüs ve şehir içi elektrikli otobüs üretimine başlamayı planladı.

Modeller

  • RAF-977
  • RAF-2203
  • Kvant-RAF
  • RAF-2910
  • RAF-M1
  • RAF-8
  • RAF-10
  • RAF-251
  • RAF-977
  • RAF-2910
  • GZA-651

Kaynakça

  1. ^ Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.94.

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">GAZ</span> Rus otomobil üreticisi

GAZ - Rusya merkezli, otomobil işletmesi, binek araba, hafif kamyon ve minibüs üreten büyük üreticisidir. Fabrika 1932 yılında V. M. Molotov ad. Nijniy Novgorod Otomobil Fabrikası isimle kuruldu. Sovyetler Birliği döneminden beri ülkenin en büyük ve en önemli otomotiv firmasıdır. 1994 yılında özelleştirilen firma, Pavlovo Otobüs (PAZ), KAvZ, LiAZ, Yaroslavl Motor Fabrikası (YaMZ) ve UMZ firmaları ile beraber GAZ Group'un yan kuruluşudur. Merkezi Nijni Novgorod'dadır.

Iveco, Torino, İtalya merkezli kamyon, otobüs ve dizel motor üreticisidir. CNH Industrial'ın bir alt koludur ve yılda 200.000 civarında ticari araç ve 460.000 civarında dizel motor üretir. Şirket, 9.440 milyon € cirosu (2004) ile en büyük hafif ticari araç üreticisidir. Astra, Iveco Bus, Heuliez Bus, Magirus, Naveco yan kuruluşları var.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Türk</span> Türk otomotiv firması

Mercedes-Benz Türk A.Ş. 1967 yılında Daimler-Benz AG’nin % 36 ortaklığı ile İstanbul Davutpaşa’da kurulmuştur. Günümüzde yurt içi pazarında satış yapmak ve uluslararası pazarlara ihraç etmek üzere İstanbul Hoşdere Fabrikası’nda otobüs, Aksaray Fabrikası’nda ise kamyon ve çekici üreten Mercedes-Benz Türk A.Ş.; Aksaray ve Hoşdere AR-GE Merkezleri ile Daimler Truck AG’nin geliştirme ve üretim ağında önemli bir konumdadır., 1970'te Mısır'a 0302 model otobüs satarak ihracata başladı. 1986'da Aksaray'da kamyon fabrikası açtı. Bu fabrikada ağır sınıf kamyon, Unimog, motor ve aks üretildi. Fabrika 1994'te ISO 9002 kalite belgesini aldı. Şirket Kasım 1990'da ticari unvanını Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak değiştirdi. 2018 yılında 3 bin 494 adet otobüs ihraç etti. Şirket, 13 Mayıs 2009'da 90 bininci otobüsünü üretti. Mercedes-Benz Türk A.Ş Aksaray kamyon fabrikası 300.000. kamyonu 20 Ağustos 2021 tarihinde üretim bandından indirdi ve Transaktaş Global Logistic A.Ş'ye teslim etti. Mercedes-Benz Türk A.Ş. Hoşdere Otobüs Fabrikası üretilen 100.000'ci otobüsü 7 Kasım 2022 tarihinde ALTUR Turizm'e teslim etti. 1 Ocak 2020 itibarıyla Daimler-Benz'in küresel tasarıları kapsamında üretim hattı iki ayrı şirkete bölündü. Kamyon ve otobüs üretimi aynı isim altında devam edecekken otomobil ve hafif ticari araçların üretiminin yeni kurulan Mercedes-Benz Otomotiv Tic. ve Hiz. A.Ş'nin altında devam edeceği duyuruldu. Ayrıca 1 Kasım 2022 tarihinden itibaren kamyon ve otobüs finansal hizmetleri 2'ye ayrılarak Mercedes-Benz Otobüs finansman ve Mercedes-Benz Kamyon finansman hizmetleri olarak hizmet vermeye başladı.

<span class="mw-page-title-main">Sümerbank</span> 1933 yılında kurulmuş, ticari nitelikte mal üreten firma ve banka

Sümerbank, özel bütçenin temelini oluşturan katma bütçeli idare uygulamasının başladığı 1933 yılında kurulmuş, ticari nitelikte mal üreten kuruluş. Tekstil sanayisi ile aynı anda banka konumunda.

Ulyanovsky avtomobilny zavod, Ulyanovsk, Rusya merkezli, 1941 yılında kurulmuş, Sollers otomotiv holding grubun üyesi. Rusya’nın dört çekerli arabaların üreticisi: arazi aracı, hafif kamyon, minibüs, SUV ve otobüs üretimi yapan firma.

<span class="mw-page-title-main">Riga Uluslararası Havalimanı</span>

Riga Uluslararası Havalimanı Letonya'nın başkenti Riga'da bulunan bir havalimanıdır. Riga'nın 10 km. batısındadır. Baltık Devletleri'ndeki en büyük havalimanı olmakla beraber 30 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştirilir. Havalimanı airBaltic, SmartLynx Airlines, RAF-Avia, Vip Avia ve Inversija havayolu şirketleri için merkez noktadır.

NEFAZ Rusya'nın otobüs üreticisi ve KAMAZ şasisi üzerinde guruteknolojisi, Neftekamsk (Başkurdistan) konumlanmış.

Türk Otomotiv Endüstrileri A.Ş. minibüs, otobüs, arazi aracı, kamyon, kamyonet ve traktör üretimi yapmış eski bir OYAK iştirakidir.

Uzel, Türkiye'de üretilen bir traktör markasıdır. 1935 yılında Bursa'da kurulan fabrika, 1940 yılında İstanbul'a taşınmıştır. Şirket 2005 yılında Alman traktör ve ilaçlama üreticisi Holder'i satın alır ve ekipman üreticisi Kverneland Grup ile distribütörlük anlaşması yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">SNVI</span>

SNVI, Cezayir merkezli bir otobüs ve kamyon üreticisidir. Şirket 9 Ağustos 1967 tarihinde kurulmuş olup Cezayir devletine aittir. Şirketin merkezi Cezayir'in Ruveybe belediyesinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Gence Otomobil Fabrikası</span>

Gence Otomobil Fabrikası, Azerbaycan merkezli bir otomobil üreticisidir. Şirket SSCB döneminde 1986 yılında KiAZ adıyla kurulmuş olup 30,000 adet araç üretmesi planlanmıştı. Ancak Sovyetler Birliği'nin dağılmasıyla proje yarım kaldı ve 1994 yılından bu yana İtalya, Güney Kore, Japonya, Fransa ve Almanya'nın dev otomobil şirketleri kurumla ilgilenmekle birlikte, Azerbaycan hükûmeti ile yapılan müzakereler bir anlaşma yapılmaksızın sona erdi.

<span class="mw-page-title-main">IMZ-Ural</span>

IMZ-Ural, Rusya merkezli bir sepetli motosiklet üreticisidir. Şirket, 1941 yılında Sovyetler Birliği döneminde kurulmuştur. Şirketin merkezi İrbit'te yer almaktadır.

Industria Italiana Autobus S.p.A., İtalya merkezli bir otobüs üreticisidir. Şirket 1989 yılında Bredabus, Inbus ve Carrozeria Menarini şirketlerinin birleşmesi sonucu BredaMenarinibus adıyla kurulmuş olup 2015 yılında günümüz adını almıştır. Şirketin merkezi Bologna'da yer almaktadır.

Bozankaya A.Ş., Türkiye merkezli bir otobüs ve tramvay üreticisidir. Şirket 1989 yılında Almanya'da bir Ar-Ge şirketi olarak kurulmuş olup 2005 yılında yatırımlarını Türkiye'ye taşımıştır. Şirketin merkezi ve fabrikası Ankara ilinin Sincan ilçesinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">MAN Türkiye</span> otobüs üreticisi

MAN Türkiye A.Ş. (MANAŞ), Almanya merkezli ağır ticari araç üreticisi MAN Truck & Bus AG'nin Türkiye bölümüdür. Şirket, 1966 yılında MAN ile Ercanlar A.Ş. arasında MAN Kamyon ve Otobüs Sanayi A.Ş. adıyla bir ortak girişim olarak kurulmuştur. “MAN’ın Almanya dışındaki ilk üretim merkezi“ olma özelliğini taşıyor. Bugün Ankara Akyurt'taki MAN Türkiye fabrikası, 111.000 metrekaresi kapalı, 90.000 metrekaresi de üretim alanı olmak üzere kapladığı yaklaşık 320.000 metrekarelik alan ile aynı zamanda MAN'ın en büyük otobüs fabrikası konumunda bulunuyor. Şirketin merkezi ve fabrikası Ankara'nın Akyurt ilçesinde yer almaktadır.

Marcopolo S.A., Brezilya merkezli bir otobüs üreticisidir. Şirket, 6 Ağustos 1949 tarihinde kurulmuş olup minibüs, şehirlerarası ve turizm otobüsleri için karoser üretmektedir. Şirketin merkezi Rio Grande do Sul eyaletine bağlı Caxias do Sul kentinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Erivan Otomobil Fabrikası</span>

Erivan Otomobil Fabrikası, Ermenistan merkezli bir otomobil üreticisiydi. Şirket, 31 Aralık 1964 tarihinde Ermenistan Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu tarafından kurulmuş olup RAF temelli panelvan üretimi yapmaktaydı. Şirketin merkezi Erivan'da yer almaktaydı.

Kaunas Otobüs Fabrikası, Litvanya merkezli bir otobüs üreticisiydi. Şirket, 1929 yılında tarihinde kurulmuş olup otobüs üretimi yapmaktaydı. Şirketin merkezi Kaunas'ta yer almaktaydı.

Sovyetler Birliği'ndeki otomotiv endüstrisi, 1929'dan 1991'e kadar Sovyetler Birliği içerisinde varlık göstermişti. Endüstri 1920'lerin sonu ve 1930'ların başında, ilk beş yıllık plan sırasında büyük araba üretim fabrikalarının kurulması ve Moskova'daki AMO fabrikasının yeniden düzenlenmesi ile başladı ve 1991'de Sovyetler Birliği'nin dağılmasına kadar devam etti.

<span class="mw-page-title-main">Rīgas Vagonbūves Rūpnīca</span>

Rīgas Vagonbūves Rūpnīca (RVR), Sovyetler Birliği ve onun ardıl eyaletlerinde kullanılan çok üniteli trenleri ve tramvay araçlarıyla dikkat çeken Letonyalı bir demiryolu ve tramvay aracı üreticisiydi. 2017'de iflas etmiş ve faaliyet dışı kalmıştır.