İçeriğe atla

Riccardo Adami

Riccardo Adami
Doğum27 Kasım 1973 (49 yaşında)
Brescia, Lombardiya, İtalya
EğitimŞasi Alanı
Mezun olduğu okul(lar)Brescia Üniversitesi
MeslekMühendis
Yarış Mühendisi
Etkin yıllar2002-günümüz
İşverenScuderia Ferrari

Riccardo Adami (27 Kasım 1973), Scuderia Ferrari'de Carlos Sainz'ın yarış mühendisliğini yapan İtalyan mühendis. Adami, 4 kez dünya şampiyonu olmuş Sebastian Vettel'in eski yarış mühendisidir.

Kariyeri

Adami, 2001 yılında Brescia Üniversitesi'nden Şasi Alanı'nda diploma aldı ve 2002'den itibaren Minardi için çalışmaya başladı.[1] 2005 yılında yarış mühendisliğine terfi ettirilene kadar yıllar boyunca birçok pozisyonda çalıştı.[2]
Adami, takım Avusturyalı enerji içeceği üreticisi Red Bull tarafından satın alınıp 2005 yılının sonlarında ismi Scuderia Toro Rosso olarak değiştirildiğinde takımda kaldı.[3] İtalyan takımında çalıştığı yıllar boyunca Vitantonio Liuzzi, Sebastian Vettel, Sébastien Buemi ve Daniel Ricciardo dahil birçok ismin yarış mühendisliğini yaptı.[4]
2015 yılında Toro Rosso'dan ayrıldı ve Scuderia Ferrari'ye katılarak bir kez daha Sebastian Vettel'in yarış mühendisi oldu.[5] Adami, 2021'den beri Carlos Sainz'ın yarış mühendisliğini yapmaktadır.[6]

Kaynaklar

  1. ^ "Bios of 4 of the main engineers in the team". Minardi. 5 Aralık 2004. 21 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2020. 
  2. ^ "Doornbos happy with first day at Minardi". Crash Media Group. 23 Temmuz 2005. 28 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2020. 
  3. ^ van Osten, Phillip (26 Ağustos 2017). "Marko frustrated with lack of return on Toro Rosso investment". f1i.com. 11 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2020. 
  4. ^ Alesci, Andrea. "Riccardo Adami e la Toro Rosso". issuu.com (İtalyanca). 28 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2020. 
  5. ^ Garloff, Bianca; Bach, Ralf (20 Kasım 2014). "Offiziell! Vettel wechselt zu Ferrari". Bild (Almanca). 13 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2020. 
  6. ^ "How Sainz spent his first day as a Ferrari F1 driver". The Race (İngilizce). 18 Aralık 2020. 18 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2020. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Ferrari</span> Ferrari Takımı

Scuderia Ferrari HP, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari'nin Formula 1 yarış araçlarının tasarımı, üretimi ve yarış yönetimi için ayrılmış bölümü. Logosu nedeniyle "Şahlanan At" olarak da hitap edilir. Scuderia Ferrari, en çok başarı elde etmiş ve halen faaliyet gösteren en eski Formula 1 takımıdır. Şu ana kadar çeşitli pilotlar ile 16 kez dünya şampiyonluğu elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Fernando Alonso</span> İspanyol F1 Pilotu

Fernando Alonso Díaz iki kere dünya şampiyonu olmuş İspanyol Formula 1 pilotu. Aktif Formula 1 kariyeri devam eden Alonso, tarihte en çok yarışa çıkmış pilottur. Günümüzde Aston Martin F1 Takımı için yarışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Toro Rosso</span> Eski adı Minardi olan Formula 1 takımı

Scuderia Toro Rosso, Minardi takımının 2005 yılında dünyaca ünlü Avusturyalı Red Bull firmasına satılmasıyla kurulmuş Formula 1 takımdır. Bir süre sonra Gerhard BerALM takıma ortak olmuş ve %50 hissesini satın almıştır. Takım ilk yarışını 2006 Bahreyn Grand Prix'inde yapmıştır. Takım patronu eskiden BMW motorsporları bölümünde çalışmış Avusturyalı Franz Tost'tur.

<span class="mw-page-title-main">Sebastian Vettel</span> Alman yarış pilotu

Sebastian Vettel, Alman Formula 1 pilotu. Aston Martin F1 takımı, BMW Sauber, Scuderia Toro Rosso, Red Bull Racing ve Scuderia Ferrari için yarıştı. Vettel, 2010, 2011, 2012 ve 2013 yıllarında şampiyon olarak 4 tane Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonluğuna sahiplik yaptı. Formula 1'in en genç Dünya Şampiyonu rekorunu şu an elinde tutmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">2007 Macaristan Grand Prix</span>

2007 Macaristan Grand Prix 2007 Formula 1 sezonunun 11. yarışıdır. Tarihte bir Formula 1 yarışında puan almış en genç pilot olan Sebastian Vettel bu yarış ile birlikte Scuderia Toro Rosso takımı adına yarışmaya başlamıştır.

2009 Formula 1 Sezonu, 63. FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu. Şampiyonya 10 takım katılacaktır.

Minardi 1979'da Giancarlo Minardi tarafından kurulmuş olan otomobil yarışı takımı. Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 1985-2005 yılları arasında yarışmış olan takım kayda değer bir başarıya imza atamamasına karşın sadık bir hayran kitlesine sahip olmuştur. Takımın kapanmasını önlemek isteyen patron Minardi, takım hisselerini Avustralyalı iş insanı Paul Stoddart'a devretmiş ve takım bu ad altında beş yıl daha yarıştıktan sonra Scuderia Toro Rosso adını almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Red Bull Racing</span> Avusturyalı Formula 1 takımı

Red Bull Racing, sponsorluk anlaşması gereği Oracle Red Bull Racing, kısaca Red Bull veya RBR, Avusturyalı içecek firması Red Bull'un Scuderia AlphaTauri ile birlikte sahibi olduğu ikinci Formula 1 takımıdır. Red Bull takımı 2010 sezonunda, kuruluşunun henüz altıncı yılında, Formula 1 Markalar Şampiyonluğu'na ulaşmış ve bu unvanı kazanan ilk Avusturya takımı olmuştur. 2010 Sürücüler Şampiyonası lideri Sebastian Vettel de bu başarıya Red Bull Racing ile ulaşmıştır. Takım Milton Keynes, Birleşik Krallık merkezli olmasına rağmen Avusturya lisansı taşımaktadır.Renault motorları kullanan Red Bull 2018 sezonunda sıklıkla yaşadıkları motor sorunları sonucunda 2019 sezonu için Honda ile anlaşma imzalandı. GP2 takımlarından Arden International'in patronu olan Christian Horner tarafından yönetilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">2011 Formula 1 sezonu</span>

2011 Formula 1 sezonu FIA tarafından düzenlenen Formula 1'in 65. sezonu. Takvimdeki yarış sayısı, 2011'de ilk defa yapılacak olan Hindistan Grand Prix'in de eklenmesiyle, 60 yıllık Formula 1 tarihindeki en yüksek rakam olan 20'ye çıkmıştır. Yeni sezonda Pirelli, Bridgestone'un yerini alarak geri dönecek ve bütün takımların lastik sağlayıcısı olacaktır. Red Bull Racing son Markalar Şampiyonu, Sebastian Vettel ise son Sürücüler Şampiyonu olarak, 2011 sezonunda unvanlarını korumak için mücadele etmiştir.

2015 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 69. sezonu olacaktır. 2015 Formula 1 sezonuna mali sıkıntılar yaşayan ve katılacağı kesin olmamakla birlikte listeye girmiş olan Manor GP ile birlikte 10 takım 20 pilot ile katılacaktır. 15 Mart 2015'te Avustralya'da başlayacak olan sezon, 20. ve son yarış olan Abu Dabi Grand Prix'i ile 29 Kasım'da bitecektir. Mercedes ve Lewis Hamilton sezona son Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu ve Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu olarak başlayacaklar.

<span class="mw-page-title-main">Daniel Ricciardo</span> Avustralyalı araba yarışçısı (d. 1989)

Daniel Joseph Ricciardo, 2023 sezonunda Formula 1'de 2024 sezonunda en son 2024 Singapur Grand Prix'e kadar Racing Bulls F1 Team adına yarışan Avustralyalı pilot. 2009 yılında Britanya Formula 3 şampiyonasını kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Carlos Sainz Jr.</span> İspanyol Formula 1 pilotu

Carlos Sainz Vázquez de Castro

<span class="mw-page-title-main">Daniil Kvyat</span>

Daniil Vyaçeslavoviç Kvyat Rus Formula 1 pilotu. 2013 GP3 Series şampiyonu.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari SF70H</span> 2017 Ferrari Formula 1 aracı

Ferrari SF70H, Scuderia Ferrari tarafından 2017 Formula 1 sezonu boyunca yarışması için tasarlanan ve üretlien Formula 1 yarış aracıdır. Araç Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen tarafından sürülmüştür. Araç ilk yarışına 2017 Avustralya Grand Prix'inde çıktı ve sırasıyla Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen ile birinci ve dördüncü olarak bitirdi. Araç SF70H ismini Ferrari'nin araba üreticisi olarak 70. yılını kutlamak için taşımıştır.

<span class="mw-page-title-main">McLaren MCL35</span>

McLaren MCL35, McLaren tarafından 2020 ve 2021 Formula 1 Dünya Şampiyonalarında yarışmak üzere üretilen Formula 1 otomobilidir. McLaren, 2021 için Mercedes motorlarına geri döneceğinden MCL35'in Renault motoru kullanan son McLaren aracı olması bekleniyor.

<span class="mw-page-title-main">2019 İtalya Grand Prix</span> 2019 Monza, İtalyada Formula 1

2019 İtalya Grand Prix, 8 Eylül 2019 tarihinde İtalya'nın Monza kentinde gerçekleşen 2019 sezonu Formula 1 yarışı. 2019 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 14. turu olan yarış, İtalya'da gerçekleştirilen 89. yarıştır. Monza'da 84. kez gerçekleştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Laurent Mekies</span>

Laurent Mekies, günümüzde RB Formula One Team'in takım patronluğunu yapan Fransız mühendistir.

<span class="mw-page-title-main">Racing Bulls</span> İtalyan Formula 1 takımı

Visa Cash App RB F1 Team adıyla yarışan Racing Bulls S.p.A,, 2024 sezonunda yarışan bir İtalyan Formula 1 yarış takımı ve üreticisidir. Avusturyalı holding şirketi Red Bull GmbH'nin sahip olduğu iki Formula 1 üreticisinden biridir, diğeri ise Red Bull Racing'dir. 2006'dan 2019'a kadar Scuderia Toro Rosso ve 2020'den 2023'e kadar Scuderia AlphaTauri olarak bilinen takım, 2024 sezonu için mevcut ismini almıştır. Takımın şu anki sürücüleri Daniel Ricciardo ve Yuki Tsunoda, takım patronu ise Laurent Mekies'tir.

2008 İtalya Grand Prix; 2008 Formula 1 sezonunda, İtalya'nın Monza kentindeki Autodromo Nazionale di Monza pistinde koşulmuş grand prix'dir. Scuderia Toro Rosso sürücüsü Sebastian Vettel'in pol pozisyonundan başlayarak kazandığı yarıştır. Bu galibiyet hem Vettel hem de Toro Rosso'nun ilk galibiyeti olarak kayıtlara geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Helmut Marko</span>

Helmut Marko, eski profesyonel bir yarış pilotu ve şu anda Red Bull Formula 1 takımlarının yöneticisi ve Red Bull'un sürücü geliştirme programının başkanı olan bir Avusturyalıdır. Marko, Graz, Avusturya'da doğdu. 1970'te Formula 1 dünya şampiyonu olan Jochen Rindt'in okul arkadaşıydı. Marko, 1971 ve 1972 yıllarında 10 Formula 1 Grand Prix'sinde yarıştı, ancak Dünya Şampiyonası puanı alamadı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.