İçeriğe atla

Renault DeZir

Renault DeZir
Genel Bakış
ÜreticiRenault
Üretim2010 (Konsept otomobil)
HalefiRenault Trezor
Gövde ve Şasi
SınıfSports car (S)
Gövde tipiİki kapılı coupé
DüzenOrta motor, arkadan çekiş
KapılarKelebek kapı (şoför tarafı)
Ters yöne açılan kelebek kapı (yolcu tarafı)
BenzerleriAlpine A110-50
Renault Sport R.S. 01
Teknik Özellikler
Motor148 hp elektrik motoru
Şanzıman6 ileri otomatik
2010 Paris Otomobil Fuarı'nda açılan kelebek kapılı Renault DeZir (arkadan görünüm)

Renault DeZir, ilk olarak 2010 Paris Otomobil Fuarı'da resmen tanıtılan elektrikli bir konsept otomobildir . Araba, kelebek kapılara sahip 2 koltuklu bir coupedir. İç tasarımı kırmızı deri kaplamalar ile süslenen aracın, kelebek şeklinde kapıları vardır. Sürücü tarafında geleneksel bir kelebek kapı ve yolcu tarafında ters yöne açılan kelebek kapısı bulunmaktadır.

Teknik özellikler

DeZir, gücünü ortaya monte edilmiş bir elektrik motorundan almaktadır.[1]

Teknik özellikler
Güç Tork Hızlanma süresi En yüksek hız
148 bg (110 kW, 150 PS) 226 newton metre (167 lb·ft) 5 saniye (0–100 km/saat) 184 km/saat (112 mil/saat)

Medyada

DeZir konsepti, Driveclub yarış oyunu için ücretsiz olarak sunulan yeni "Photo-Finish Pack" içinde yer almaktadır. Ayrıca iOS, Android, Windows 8 ve 10 cihazlarda Asphalt 8: Airborne yarış oyununda da mevcuttur. Ayrıca iOS ve Android cihazlardan indirilebilen Real Racing 3 ve Top Drives oyunlarında da yer almaktadır.

İlgili arabalar

Renault Sport RS 01 2014 Paris Otomobil Fuarı'nda
2013 Uluslararası Otomobil Festivali'nde Alpine A110-50

Renault Sport RS 01

Renault Sport RS 01, Renault tarafından üretilen bir yarış arabasıdır ve DeZir'den kökenlenmiştir. Araba, Renault sınırlarının dışına çıkmaya ve Grup GT3 sınıflandırmasında yarışmaya karar verene kadar Renault'nun kendi tek marka serisi olan Renault Sport Trophy'de yarışmıştır.

DeZir'den farklı olarak, RS 01'in benzinli bir motoru var. Nissan'ın 3.8 litrelik VR38DETT V6'sını kullanıyor, ancak pist düzenlemeleri için Nismo tarafından biraz ayarlandı. Genel olarak 500 beygir gücü (373 kW; 507 PS) .

Görünümler de DeZir'e kıyasla oldukça farklı, ancak RS 01 tasarımında hala onun ve DeZir'in soyunu koruyor.

Alpine A110-50

Alpine A110-50, Renault tarafından üretilen bir konsept otomobildir ve buna dayanmasa da DeZir'e benzer tasarım ipuçlarına sahiptir. Araba, 1962'den itibaren orijinal A110'un 50. yılını kutlamak için tasarlanmıştır. Alpine, Renault'nun ilk ralli arabası olarak kullanıldı ve büyük bir başarı elde etti. 1973'ten sonra üretim tamamen durdu, A110-50 yeniden ralli arabası olarak kullanılmak ve Alpine'nin 50. yıl dönümünü kutlamak için yapıldı.

RS 01 gibi, A110-50 bir elektrik motoru değil, bir benzinli motor kullanır. 335 beygir gücü (250 kW; 340 PS) kullanır Mégane'nin 3.5 litrelik Nissan VQ tabanlı V6 varyasyonu.

Kaynakça

  1. ^ "Renault Previews DeZir Electric Concept Car". Green Car Congress. 5 Temmuz 2010. 6 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otomobil</span> yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı

Otomobil, yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı. Otomobil, yakıtla çalışan bir motor sayesinde hayvan gücü kullanılmadan, itmeden veya çekmeden hareket edebilen ve üzerindekileri de taşıyabilen bir taşıttır. Halk arasında -ve bundan sonra bu maddede de- "araba" olarak isimlendirilir ve bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Renault Clio</span>

Renault Clio, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1990 yılından beri üretilen ve günümüzde 5. versiyonu piyasaya çıkan B segmenti bir otomobildir. Renault 5 in üretiminin durmasıyla üretimine geçilmiştir. 1. Nesil Clio European Car of the Year 1991, 3. Nesil Clio ise European Car of the Year 2006 ödülünü almıştır. Ayrıca Renault Clio 1'in Williams imzalı 150 beygir gücünde yarış otomobili vardır. Diğer bir efsane model Clio V6 ise 250 beygirlik motor gücüyle bu segmentteki araçların ne kadar güçlü olabileceğinin bir göstergesidir.

<span class="mw-page-title-main">Alpine (otomobil üreticisi)</span> otomobil üreticisi

Alpine, arkaya monteli Renault motorları kullanarak yarış otomobilleri ve spor otomobiller üreten eski Fransız üretici.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Sedici</span> Araba modeli

Fiat Sedici İtalyan Fiat ve Suzuki tarafından ortaklaşa geliştirilen ve esas olarak Avrupa pazarı için geliştirilen bir alt kompakt crossover SUV (B-segmenti). Aralık 2005'te tanıtıldı Ekim 2014'e kadar üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Jeep Cherokee</span>

Jeep Cherokee, asıl olarak American Motors Corporation tarafından üretilen, dört çekişli bir dizi SUV sınıfı otomobil markasıdır. 2021'den beri Stellantis otomotiv grubu tarafından Jeep markası altında üretilmekte ve satılmaktadır. 2001'den 2013'e kadar, Amerika Birleşik Devletleri'nde Jeep Liberty adı altında satışa sunuldu.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Almera</span>

Nissan Almera , Nissan'ın 1995'ten beri ürettiği kompakt otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Scirocco</span> Spor Otomobil

Volkswagen Scirocco, Volkswagen'in 1974'te piyasaya sürdüğü spor otomobilidir. 1992'de üretimi durdurulmuş olsa da 2006'da tanıtılan Iroc konseptinden yararlanılarak 2008'de yeniden üretimine başlanmıştır. 2014 yılında düzenlenen 84. Cenevre Otomobil Fuarı'nda makyajlanmış versiyonu tanıtılmıştır. Ancak üretimi 2017 yılında tamamen sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Citroën C1</span>

Citroën C1 Fransız araba yapımcısı Citroën tarafından 2005 yılından beri yapılan bir otomobil.

<span class="mw-page-title-main">Renault 4</span>

Renault 4, 1961 yılında Renault 3 modeliyle birlikte üretime alınan bir model. 4CV'nin yerine geçmiştir. 1961-1967 arası Renault 3'ün fiziksel olarak değişmişi olarak üretildi. 1968-1974 ve 1975-1978 arasında temel değişiklikler yapıldı. En uzun soluklu revizyon ise 1978-1992 arası revizyondur. 1960'larda, 1970'lerde, 1980'lerde ve 1990'ların en başında üretilen Renault 4, 1993'te yerini Renault Twingo'ya bıraktı. R3 ile beraber üretime alındığında motoru 747cc kapasiteliydi. Bugüne kadar R4'te kullanılan en büyük motor ise R4 GTL için yapılan 1108cc motordur. Ayrıca Van ve Forgounette sürümleri de vardır.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 918</span>

Porsche 918 Spyder, Porsche tarafından tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011'deki 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan ortadan motorlu "plug-in hybrid" tipi süper spor otomobil. 918 Spyder'de 580 PS gücündeki içten yanmalı benzinli motor ile toplam 243 PS güç üreten iki fırçasız doğru akım elektrik motoru bulunmakta. 918 Spyder Porsche'nin ilk "plug-in hybrid" otomobilidir. 18 Eylül 2013 tarihinden itibaren 918 adet üretilecek olan 918 Spyder'ın satışı Aralık 2013'te başlayacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatının ise 768.026 € olması öngörülüyor.

<span class="mw-page-title-main">Renault Captur</span>

Renault Captur Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından üretilen bir mini-crossover'dır. İlk defa 2013 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görülmüş ve Nisan 2013'te Fransa'da resmi satışları başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Chevrolet Camaro</span> Amerikan otomobil firması Chevrolet tarafından imal edilen binek araç

Chevrolet Camaro Amerikan otomobil firması Chevrolet tarafından imal edilen, orta boyutlu olarak sınıflandırılan, pony car ve bazı sürümlerinde muscle car olarak nitelenebilecek bir otomobildir. İlk olarak 29 Eylül 1966'da 1967 model yılı için satışa çıktı ve Ford Mustang'e rakip bir model olarak tasarlanmıştır. Camaro, platformunu ve ana bileşenlerini yine 1967'de tanıtılan Pontiac Firebird ile paylaşmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Skyline</span>

Nissan Skyline, Prince Motor Company tarafından 1957 yılından üretimine başlanan ve daha sonra 1966 yılından itibaren Nissan tarafından üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Leopard</span>

Nissan Leopard, Nissan tarafından 1980-2000 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Leopard başlangıçta Japonya pazarındaki Nissan Skyline ve Nissan Laurel ile ABD pazarındaki Datsun 910 / Nissan Maxima ve daha sonra Nissan Cedric ve Nissan Gloria'nın şasilerine dayanmaktaydı. Son nesilleri Infiniti M ve J modellerinin temelini oluşturmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Group B</span>

B Grubu, 1982 yılında Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından düzenlenen spor otomobil yarışları ve ralli yarışmaları için düzenlenen bir dizi düzenlemeydi. B Grubu düzenlemeleri, şimdiye kadar yapılmış en hızlı, en güçlü ve en sofistike ralli otomobillerinden bazılarını destekledi ve genellikle geliştirmenin altın çağı olarak adlandırılıyor. Bununla birlikte, bazıları ölümcül olan bir dizi büyük kaza, yüksek hızlarından ve etkinliklerde kalabalık seyirci kontrolü eksikliğinden suçlandı. Henri Toivonen ve yardımcı pilotu Sergio Cresto'nun 1986 Tour de Corse'de ölümünden sonra, FIA bu sınıfı dağıttı ve yerini önce Grup S ile değiştirdi. kısa bir süre sonra da Grup A en üst sınıf olarak değiştirildi. Kısa ömürlü B Grubu dönemi ralli hayranları ve otomobil meraklıları arasında efsanevi bir statü kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Ford Sierra RS Cosworth</span> araç harika

Ford Sierra RS Cosworth, Ford Europe tarafından 1986'dan 1992'ye kadar üretilen Ford Sierra modeli üzerinden geliştirilen yüksek performanslı bir versiyonudur. Bu, Avrupa'da A Grubu yarışları için birincilik kazanan bir Ford Motorsport projesinin sonucuydu.

<span class="mw-page-title-main">Renault Clio V6</span> Renault tarafından üretilen hot hatch

Renault Clio V6 Renault Sport; Renault Clio'dan temel alan, arka-ortadan motorlu, arkadan itişli, 2001'de satışa çıkarılan bir hot hatch araçtır. Clio V6'nın; Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından tasarlanan Phase 1 modelleri, Tom Walkinshaw Racing (TWR) tarafından Uddevalla, İsveç'te üretilirken Phase 2 modelleri; Renault Sport tarafından Dieppe, Fransa'da tasarlanmış ve üretilmiştir. Aracın her iki fazı da TWR tarafından geliştirilmiştir. Clio V6'nın ortadan motorlu ve geniş gövdeli tasarımı, 1980'lerdeki Renault 5 Turbo'yu oldukça andırmaktadır. Her iki araç da az sayıda üretilmiştir ve bu yüzden oldukça nadir olan araçlardır. Aracın sokak modeline ek olarak, Clio V6 Trophy olarak bilinen ve sadece yarış pistleri için olan bir modeli de üretilmiştir. Bu araç, tam anlamıyla bir yarış arabasıydı; araçta Sadev sıralı şanzıman, tam takla kafesi, magnezyum jantlar ve gücü 285 PS 'ye çıkarılmış bir motor bulunmaktaydı.

Volkswagen Concept R, Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından geliştirilmiş ve Eylül 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış bir konsept arabadır. Araç, ortadan motorlu ve arkadan itişli iki kişilik sportif üstü açılır araba çalışmasıdır. Concept R, 6250 devirde 265 PS maksimum güç ve 2800 devirde 320 N-m (240 ft.lbf) tork üreten 3.2 V6 FSI benzinli motordan güç alır.

<span class="mw-page-title-main">Škoda Scala</span>

Škoda Scala, Çekya'nın bir otomobil üreticisi olan Škoda Auto tarafından üretilen küçük bir aile arabası veya kompakt hatchback'idir. Araba, Fabia ve Octavia arasına sığacak ve C segmentindeki hatchback arabalara rakip olacak şekilde tasarlandı. Scala, 2018 yılının Aralık ayında tanıtıldı. Ocak 2019 tarihinde çevrimiçi bir yapılandırıcıya erişildi ve satışlar resmi olarak 2019 Mayısı'nda başladı. Daha öncesinde, bu yeni arabanın adının 'Felicia', 'Garde', 'Spaceback' veya 'Popular' olacağı varsayılmıştı. Ancak "Scala" adı 15 Ekim 2018'de açıklandı. Scala, Latincede "basamak" veya "merdiven" anlamına gelmektedir, otomobil üreticisine göre kompakt otomobil segmentinde ileriye doğru büyük bir adım sunuyor. Aynı isim, 2012 ila 2017 yılları arasında satılan Renault Scala ve 1971 ila 2008 yılları arasında küçük bir aile arabası olan Zastava Skala da dahil olmak üzere geçmişte birkaç kez ortaya çıkmıştı.

<span class="mw-page-title-main">Alpine A310</span>

Alpine A310, Fransız üretici Alpine'ın 1971'de başlayıp 1984'e kadar üretimine devam ettiği bir spor otomobil.