İçeriğe atla

Renault 7

Renault 7[1]
Genel Bakış
ÜreticiRenault
Üretim yıl(lar)ı1974-1984
Montaj7
Gövde ve Şasi
KaroserSüpermini
Teknik Özellikler
Motor1.0 L I4, 50 PS (49 hp/37 kW)
1.1 L I4, 50 PS (49 hp/37 kW)
Dingil mesafesi2505 mm (sağ)
2535 mm (sol)
Uzunluk3890 mm
Genişlik1525 mm
Yükseklik1400 mm
Boş ağırlık815 kg

Renault 7, (veya "R7") Fransız üretici Renault tarafından 1974 ve 1984 yılları arasında ürettiği 4-kapı süpermini modelidir. Aracın 1984 yılında üretimi kesilerek yerini Renault Clio'ya bıraktı. Yaklaşık 14.000 adet üretildi; çünkü Renault daha pratik bir araç olan Renault 12 modelini tercih etti. Renault 7 İspanyol pazarına özel üretilmiştir

Kaynakça

  1. ^ Verilere göre: Automobil Revue, katalog baskısı 1979, s. 484-85.

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Dacia</span> Rumen otomobil üreticis

Dacia, 1966 yılında Romanya hükûmetinin açmış olduğu ihale sonucu kurulmuş, adını Romanya topraklarının eski adı olan Daçya'dan alan, 1999 yılında Renault bünyesine geçen Romanyalı otomobil üreticisi. Ayrıca Renault'un Romanya'daki markasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Formula 1 takımı</span> Fransız Formula 1 takımı

Renault F1, Fransız Renault markasının Formula 1 yarışlarında yer almış takımıdır. 1970-1980 yılları arasında yarışan takım 2000 yılında Benetton formula takımını 120 milyon Dolar'a satın alarak F1'e geri dönmüştür. 2005 ve 2006 yıllarında markalar ve sürücüler dünya şampiyonluğunu Fernando Alonso ile kazanan takım, Alonso'nun Mclaren'e gitmesi, Michelin lastiklerden Bridgestone'a geçilmesi ve Renault'nun 2007 aracının yeterince rekabetçi olamaması gibi birçok nedenden dolayı 2007 sezonunu 57 puanla 3. sırada tamamladı. 2011 sezonunda takımın çoğunluk hissesini Malezyalı Proton şirketi alarak takımın yeni adı Lotus Renault F1 GP olmuştur. Ayrıca o zamanki adıyla Renault 2006 yılında Laureus Dünya Spor Ödülleri - Yılın Takımı ödülünü kazanmıştır. 2015 yılında Lotus takımına sattığı F1 takımın hisselerini 1 Dolar'a geri alan Renault, tekrar eski takımı ile F1'e geri dönüş yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Symbol</span> Otomobil

Renault Symbol, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1999-2020 yılları arasında üretilen 5 kapılı bir sedandır. İlk olarak 1999 yılında Clio Symbol adıyla, Clio'nun sedanı olarak tanıtılmıştır. 2007 yılında Clio (hatchback) ile Symbol (sedan) iki farklı model olarak satışa sunulmuştur. 2013 yılında Symbol 2.0 150 beygir bir motor seçeneği sunulmuş fakat sınırlı sayıda üretildiğinden çok bilinmemektedir. 2013 yılında III nesil symbol, Dacia Logan'ın kasası ile satışa sunulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Renault Mégane</span> Renaultnun 1995ten beri ürettiği C segmenti küçük aile otomobili

Renault Mégane, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1995 yılının ilk aylarından beri üretilen C segmenti küçük aile otomobilidir. Günümüzde, Mégane'in; hatchback, station wagon ve sedan modelleri üretilmektedir. 4. Nesilin Station Wagon Modeli Türkiye'ye getirilmemiştir ve Megane IV Üretimi 2022 yılında Scenic ve Kadjar ile üretimi durdurulması planlanıyor.

<span class="mw-page-title-main">Renault 12</span> Otomobil modeli

Renault 12 T Serisi, 1969 yılında üretilmeye başlanan ve son olarak Renault 12 Toros ismiyle 2000 yılına kadar üretilen Renault modelidir. 1968 yılının kasım ayında vizyona çıktığı Paris Otomobil Fuarı’dan bugüne 21 ayrı ülkede üretim lisansı alındı. Fuarın ardından aldığı tepkiler çok etkileyiciydi: Konforlu iç mekân, kendine özgü tasarım, performans ve yakıt ekonomisi. 1965 yılında Renault 8 ve Renault 16 arasındaki boşluğu dolduracak yeni bir model yaratılması adına ortaya atıldı. Fransız kurmayların mühendislerinden istekleri çok netti: Maliyeti ekonomik, iç mekânı geniş, bagajı bulunan ve küçük motor taşıyan bir otomobil yaratın! Bu otomobilin diğer misyonu da dünya otomobili olası, Fransa dışında da satılmalıydı. Üst modeli olarak Renault 18 ve Renault Toros tasarlandı.

<span class="mw-page-title-main">Renault Clio</span>

Renault Clio, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1990 yılından beri üretilen ve günümüzde 5. versiyonu piyasaya çıkan B segmenti bir otomobildir. Renault 5 in üretiminin durmasıyla üretimine geçilmiştir. 1. Nesil Clio European Car of the Year 1991, 3. Nesil Clio ise European Car of the Year 2006 ödülünü almıştır. Ayrıca Renault Clio 1'in Williams imzalı 150 beygir gücünde yarış otomobili vardır. Diğer bir efsane model Clio V6 ise 250 beygirlik motor gücüyle bu segmentteki araçların ne kadar güçlü olabileceğinin bir göstergesidir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 9</span> Otomobil

Renault 9 ve Renault 11, Fransız üretici Renault tarafından 1981–1988 yılları arasında üretilen Alt orta sınıf otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 5</span>

Renault 5, 1972 yılında üretimine başlanan 1996'ya kadar devam eden ve 2024 yılında elektrikli olarak yeniden üretimine başlanan küçük boyutlu 3 ve 5 kapı seçenekli bir hatchback otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Ford Corcel</span>

Ford Corcel, Ford Motor Şirketi tarafından 1968-1984 yılları arasında Brezilya'da üretilen otomobil modelidir. Güney Amerika pazarı için Brezilya, Şili ve Arjantin'de satışa sunulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Renault Kangoo</span>

Renault Kangoo veya Renault Kangoo Express, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1997 yılından beri üretilen LCV segmenti bir minivandır. 2009 yılında Nissan ile anlaşarak Latin Amerika ve Avrupa'da Nissan Kubistar adıyla da satıldı. Renault, 2012 yılında Mercedes-Benz ile anlaştı. Kangoo, "Citan" adıyla Mercedes-Benz tarafından da satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Avantime</span>

Renault Avantime, 2001 ve 2004 yılları arasında Fransız üretici Renault tarafından, dizayn ve üretimini Matra şirketi yapmış olan 3 kapılı coupé modelidir. Bir radikal ve eşsiz bir tasarımı vardı ama, çok düşük satış düzeyleri sebebiyle iki yıl sonra aracın üretimi kesildi. Aracın üç çeşit motor tipi vardır. Renault Espace platformu üzerinde üretilmiştir, Avrupa'nın çoğu ülkesinde satışa çıkmamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Renault 20/30</span>

Renault 20/30, Renault tarafından 1975-1983 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Renault 20 ve 30 modellerini ayırt etmek çok kolaydı. Renault 20 modelinin farları dikdörtgen biçiminde ve tek adetti. Renault 30 modeli ise yuvarlak ve çifttir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 14</span> Renaultnun 1976 ve 1983 yıllarında ürettiği otomobil modeli

Renault 14, 1976 ve 1983 yılında Fransız üretici Renault'nun ürettiği 4 kapılı hatchback modelidir. Araç, Fransa, Belçikave Ispanya'da üretilmiştir. Araç, Renault 6 modelinin devamıdır. 1983 yılında üretimi kesilip, yerini Renault 9/11 modeline bırakmıştır. Araçta 3 çeşit motor tipi vardır. Bunlar; 1.2 L I4, 59 hp, 1.4 L I4, 60 hp ve 70 hp (69 hp/51 kW)'dir. Yakıt deposu 38 L'dir.

<span class="mw-page-title-main">Renault Rodeo</span> Motorlu araç

Renault Rodeo, 1970 ve 1987 yılları arasında ACL tarafından üretilmiş üstü açık küçük otomobildir. Renault markası altında üretilmiştir. Araç 3 nesildir. Araç diğer ülkelerde şu adla da satılmıştır; ACL Rodeo, Renault Rodeo 4, Renault Rodeo 6, Rodeo, Rodeo Hoggar'dır.

<span class="mw-page-title-main">Citroën Traction Avant</span>

Citroën Traction Avant Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından geliştirilmiş önden çekişli yenilikçi tasarımlı bir otomobil modelidir. 1934 ile 1957 yılları arasında 760,000 adet kadar üretilmiştir. II. Dünya Savaşı sırasında Fransız direnişçilerinin kullanması sonucu elde ettiği vatanseverlik imajı ticari başarısının temelini oluşturmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Renault Fluence</span> Renaultnun ürettiği otomobil modeli

Renault Fluence, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından sunulan kompakt bir sedandır. Fluence, Oyak-Renault'un Bursa, Türkiye fabrikasında ve Latin Amerika için ise Santa Isabel, Córdoba, Arjantin fabrikasında üretilmektedir. 2013 tarihinde makyajlanmış ve İstanbul Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. 2016 yılında Renault Mégane Sedan'ın üretilmeye başlanması üzerine üretimi sonlandırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Renault 4</span>

Renault 4, 1961 yılında Renault 3 modeliyle birlikte üretime alınan bir model. 4CV'nin yerine geçmiştir. 1961-1967 arası Renault 3'ün fiziksel olarak değişmişi olarak üretildi. 1968-1974 ve 1975-1978 arasında temel değişiklikler yapıldı. En uzun soluklu revizyon ise 1978-1992 arası revizyondur. 1960'larda, 1970'lerde, 1980'lerde ve 1990'ların en başında üretilen Renault 4, 1993'te yerini Renault Twingo'ya bıraktı. R3 ile beraber üretime alındığında motoru 747cc kapasiteliydi. Bugüne kadar R4'te kullanılan en büyük motor ise R4 GTL için yapılan 1108cc motordur. Ayrıca Van ve Forgounette sürümleri de vardır.

<span class="mw-page-title-main">Renault FT</span> Fransız hafif tankı

Renault FT, Fransız tank tarihinin devrim niteliğindeki hafif tanktır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Dauphine</span>

Renault Dauphine, Renault tarafından 1956-1967 yılları arasında üretilen bir arkadan motorlu küçük sınıf otomobil modelidir. Dauphine, Volkswagen Beetle, Morris Minor, Mini ve Fiat 500 ile birlikte modern Avrupa ekonomik otomobillere öncülük etti. Araç, toplam iki milyon adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Renault Clio V6</span> Renault tarafından üretilen hot hatch

Renault Clio V6 Renault Sport; Renault Clio'dan temel alan, arka-ortadan motorlu, arkadan itişli, 2001'de satışa çıkarılan bir hot hatch araçtır. Clio V6'nın; Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından tasarlanan Phase 1 modelleri, Tom Walkinshaw Racing (TWR) tarafından Uddevalla, İsveç'te üretilirken Phase 2 modelleri; Renault Sport tarafından Dieppe, Fransa'da tasarlanmış ve üretilmiştir. Aracın her iki fazı da TWR tarafından geliştirilmiştir. Clio V6'nın ortadan motorlu ve geniş gövdeli tasarımı, 1980'lerdeki Renault 5 Turbo'yu oldukça andırmaktadır. Her iki araç da az sayıda üretilmiştir ve bu yüzden oldukça nadir olan araçlardır. Aracın sokak modeline ek olarak, Clio V6 Trophy olarak bilinen ve sadece yarış pistleri için olan bir modeli de üretilmiştir. Bu araç, tam anlamıyla bir yarış arabasıydı; araçta Sadev sıralı şanzıman, tam takla kafesi, magnezyum jantlar ve gücü 285 PS 'ye çıkarılmış bir motor bulunmaktaydı.